[CCCĐ] Lần đầu nhà em đi xuyên Việt xa và lâu như vậy

[hse]

Chúc mừng gia đình cụ đã có chuyến đi tuyệt vời. E hỏi cụ chút là gái Đức GLK của cụ đi trong suốt hành trình có hắt hơi sổ mũi gì ko ạ.. chả là e cũng đang đi GLK220 cdi và cũng rất máu xuyên Việt chỉ ngại mấy em gái Đức đỏng đảnh mà hắt hơi sổ mũi giở chứng trên đường thì toi.. nên vẫn cứ lăn tăn chưa dám xuyên..

Cụ hỏi thì em xin thưa hehe
Chả biết cụ dùng em nó lâu chưa? nhưng với em đây là đời thứ 2 của dòng GLK cụ nhé, nói đến Mẹc thì theo cá nhân em đánh giá và đã trải nghiệm thì GLK lành nhất bền bỉ nhất tiết kiệm nhất, xong đến dòng C.
Đời đầu tiên em đi là GLK300 đời 2010 cũng rất bên và bốc tuy hơi tốn xăng vì động cơ V6 3.0
Và bây giờ là 250 2014 rất hài lòng về độ bền bỉ và tiết kiểm cụ nhé
Trước khi đi cụ chỉ cần làm cho em như thế này
1. Kiểm tra tổng thể, gầm bệ, điện, hệ thống phanh, lốp láp, dầu máy, nước mát...đi xa thì nước mát khả quan trọng cụ thủ lấy vài chai vao cốp... và phụ tùng thay lốp sơ cua, vá dùi, bơm điện,
Như vậy cụ có mà chạy 1000km chứ đừng nói 5000km như em
à quên chưa trả lời cụ hehe... em đi 5000km chả vấn đề gi cụ à, ngoài vấn đề hết xăng phải đổ, bẩn quá phải rửa, chỉ có lúc về đến pháp vân ngày cuối cùng thì ăn quả đinh thôi ạ, vào lối ra liêm tuyền vá xong 10' lại lên đường....Perfect cho em GLK này...em về mang đi thay dầu lọc dầu check phát nữa mà nó vẫn cứ ngon chả làm sao cụ ạ.
cụ cứ yên tâm mà chiến nhé.
P/s đấy là xe của em nó như vậy, còn dòng của cụ hình như máy dầu nghe nói nó còn bền và tiết kiệm hơn máy xăng phải không ạ.

 

[hse]

có thời gian sức khỏe thì cứ thong thả thôi bác

Vaag cụ 2 thứ quan trọng nhất đó cụ

 

[hse]

Phê quá kụ ơi

chuyến đi để đời của em bằng oto, trước em cũng làm chuyến bằng PKL 8000km xuyên đông dương chắc chẳng bh có điều kiện và cơ hội đi lại tour dài như vậy.

 

[hse]

e mới đc xiên nửa việt.hóng chuyến đi của gđ cụ

Cụ đi về lâu chưa ạ

 

[hse]

Lên tí ảnh nữa cho các cụ ngắm cho vui ạ
Biển núi rừng, đông không mông quạnh đủ cả

 

[quangdzung]

Hôm sáng em chạy từ Phong Nha đến đoạn 1 ngàn khúc cua gần Prao là hoàng hôn, Phê không tưởng
Đoạn này chỉ vấn đề là lắm phân trâu phân bò quá. Đến đèo Lò xo phải dừng lại để rửa, cả xe thối ủm

 

[hse]

Hôm sáng em chạy từ Phong Nha đến đoạn 1 ngàn khúc cua gần Prao là hoàng hôn, Phê không tưởng
Đoạn này chỉ vấn đề là lắm phân trâu phân bò quá. Đến đèo Lò xo phải dừng lại để rửa, cả xe thối ủm

Hôm rồi em đi đường khô ráo, và cũng không nhiều phân lắm nên cũng đỡ, với lại nó toàn tập trung ị ở chỗ mấy cái cầu nên đến đó em đi chậm để né

 

[quangdzung]

Hôm rồi em đi đường khô ráo, và cũng không nhiều phân lắm nên cũng đỡ, với lại nó toàn tập trung ị ở chỗ mấy cái cầu nên đến đó em đi chậm để né

Em chạy đúng hôm mưa to, nên nó té lên thì thôi rồi
Nhưng chạy HCM nhánh Tây thì công nhận là cảm xúc thật

 

[hieutd2]

Gia đình cụ có chuyến xuyên việt đặc biệt nhất trong off mình đấy Vui nhất cả gia đình có chuyến đi an toàn, thêm nhiều trải nghiệm, do dịch các điểm vui chơi đóng cửa nên cũng hơi tiếc cho các cháu nhà cụ ko vui chơi được.

 

[quangkhang5879]

chuyến đi của nhà cụ hay quá

 

[Tâm Sinh Phúc]

Tuyệt vời quá cụ ạ! E vẫn nhớ chuyến Tây Bắc mình đi cùng gia đình lúc nhỏ nên những kỷ niệm này sẽ theo các bé đến suốt cuộc đời! Chúc mừng cụ và gia đình

 

[Phùng Đăng Quân]

Cụ hỏi thì em xin thưa hehe
Chả biết cụ dùng em nó lâu chưa? nhưng với em đây là đời thứ 2 của dòng GLK cụ nhé, nói đến Mẹc thì theo cá nhân em đánh giá và đã trải nghiệm thì GLK lành nhất bền bỉ nhất tiết kiệm nhất, xong đến dòng C.
Đời đầu tiên em đi là GLK300 đời 2010 cũng rất bên và bốc tuy hơi tốn xăng vì động cơ V6 3.0
Và bây giờ là 250 2014 rất hài lòng về độ bền bỉ và tiết kiểm cụ nhé
Trước khi đi cụ chỉ cần làm cho em như thế này
1. Kiểm tra tổng thể, gầm bệ, điện, hệ thống phanh, lốp láp, dầu máy, nước mát...đi xa thì nước mát khả quan trọng cụ thủ lấy vài chai vao cốp... và phụ tùng thay lốp sơ cua, vá dùi, bơm điện,
Như vậy cụ có mà chạy 1000km chứ đừng nói 5000km như em
à quên chưa trả lời cụ hehe... em đi 5000km chả vấn đề gi cụ à, ngoài vấn đề hết xăng phải đổ, bẩn quá phải rửa, chỉ có lúc về đến pháp vân ngày cuối cùng thì ăn quả đinh thôi ạ, vào lối ra liêm tuyền vá xong 10' lại lên đường....Perfect cho em GLK này...em về mang đi thay dầu lọc dầu check phát nữa mà nó vẫn cứ ngon chả làm sao cụ ạ.
cụ cứ yên tâm mà chiến nhé.
P/s đấy là xe của em nó như vậy, còn dòng của cụ hình như máy dầu nghe nói nó còn bền và tiết kiệm hơn máy xăng phải không ạ.

Thank cụ đã chia sẻ kinh nghiệm.. em GLK220 cdi của mình đời 2013, mình mới đổi khoảng 1 năm thôi.. lần đi xa nhất là đến Thanh Hóa nên chưa biết đường trường em nó có đỏng đảnh ko.. trước mình xuyên Việt bằng xe Nhật thoải mái. Trước khi đổi sang em nó mình cũng nghiên cứu khá kỹ về dòng GLK và cũng biết là 1 trong những dòng lành nhất của họ Merc. Về kỹ thuật thì các chuyên gia nói là máy dầu bền hơn máy xăng cái đó thì chưa dám khẳng định.. nhưng tiết kiệm là chắc chắn. Xe mình đường trường tiêu thụ 5.5l/100km, đường phố bình quân khoảng 8l/100km.

 

[homthurac]

Ngày 2
Phong Nha > Thị Trấn Khe Sanh > Quảng Trị.
250km 100% Đường đèo cua dốc
7h47 lái xe
10,8l/100km
32km/h tốc độ trung bình
Là 1 trải nghiệm đáng nhớ

tuy nhiên cũng không ghê gớm như người đời thường kể, thấy thường thôi...
Sáng 5h dậy thu dọn đồ đạc ăn sáng xong xuôi, chào tạm biệt em chủ khách sạn trắng trẻo, đầy đặn, dễ thương, lần sau anh lại ghé

Hôm nay nhà em vẫn đặt cơm khách sạn mang đi ăn trưa giữa rừng, tuy nhiên mang hơi ít nên có vẻ em đói hơi sớm... Hôm nay nhà em kiếm được cái thác ăn trưa quá đẹp và phê luôn...
Chuyến đi bắt đầu thú vị từ đây.
Qua khỏi động Thiên Đường là điện thoại mất sóng, mất đến 60-70km mới có sóng, có được tí lại mất, cứ như vậy hoài...
Và cũng mất hơn trăm km đi cả 40-50km không gặp người nào, mình ta vs ta... thì thoảng mới gặp mấy bác sửa đường không thì chẳng có 1 ai...
Hôm nay nhà em đi thời tiết rất đẹp đường khô ráo.
Tuy nhiên cũng có nhiều đoạn hú hồn vì hậu quả của sạt lở mùa mưa lũ vừa rồi còn để lại... Nhưng về cơ bản là sửa hết rồi, ”Ơn Chúa”
Trong chuyến đi em tâm đắc nhất là đến đoạn tượng đài tưởng niệm những thanh niêm xung phong đã hy sinh vì đất nước, em vinh dự được ghé thăm nơi này!
Ngày thứ 2 kết thúc an toàn, vui vẻ, các con và vk có hơi mệt một chút nhưng rất phấn khích

...
Mời mọi người ngắm ảnh và video cùng thưởng thức.

Cụ lại kích thích đam mê xê dịch của em rồi!

 

[Green R]

Cụ chịu khó đọc, chuyến đi của em đã hoàn thành em viết bài hết rồi cụ ạ!

Em hóng thêm ảnh và chuyến mới của cụ

 

[homthurac]

Cái Sỹ em ở năm kia, nhẹ nhàng dễ chịu, rất thanh bình.
Đặc biệt buổi chiều ngồi ở bể bơi nhâm nhi chai bia ngắm bọn trẻ con nghịch, cánh đồng lúa và mặt trời xuống núi sau khu động Phong Nha thì đúng là đời chỉ sướng đến thế là cùng

View attachment 6292777

View attachment 6292784

Em chưa từng thử ngồi hoặc cho ai ngồi lên nắp ca pô, liệu có bẹp không cụ?

 

[homthurac]

Ngày thứ 6

Tây Ninh - Long An - Đồng Tháp - Kiên Giang > Cung này tạm gọi là Đông Nam Bộ ha ...

Chết đói dọc đường hàng quán đóng chặt cửa... khu này các chốt kiểm dịch làm rất căng ạ.

Đường từ Tây Ninh qua Long An, Đồng Tháp... chán vãi đái... vừa bé vừa đông xe chỉ chạy được 50-70km là max... đã vậy mấu cầu thì thôi rồi, em xót cái xe yêu của em đứt ruột🥲

Nhưng từ Đồng Tháp về Kiên Giáng có cái cao tốc Rạch Sỏi chạy đều 80km/h dài khoảng 40-50km gì đấy...
Nhưng không hiểu sao rất nhiều mấu cầu Kỹ sư cầu đường ở đây làm ăn kiểu quái gì sao vẫn nghiệm thu được nhỉ...

Cụ ngả hàng ghế sau ra, rồi mua cái đệm hơi hoặc đệm nhẹ trải lên mấy người đằng sau nằm ngả lưng cực thích, em toàn thế thôi đi khắp nơi được.

 

[homthurac]

Cụ hỏi thì em xin thưa hehe
Chả biết cụ dùng em nó lâu chưa? nhưng với em đây là đời thứ 2 của dòng GLK cụ nhé, nói đến Mẹc thì theo cá nhân em đánh giá và đã trải nghiệm thì GLK lành nhất bền bỉ nhất tiết kiệm nhất, xong đến dòng C.
Đời đầu tiên em đi là GLK300 đời 2010 cũng rất bên và bốc tuy hơi tốn xăng vì động cơ V6 3.0
Và bây giờ là 250 2014 rất hài lòng về độ bền bỉ và tiết kiểm cụ nhé
Trước khi đi cụ chỉ cần làm cho em như thế này
1. Kiểm tra tổng thể, gầm bệ, điện, hệ thống phanh, lốp láp, dầu máy, nước mát...đi xa thì nước mát khả quan trọng cụ thủ lấy vài chai vao cốp... và phụ tùng thay lốp sơ cua, vá dùi, bơm điện,
Như vậy cụ có mà chạy 1000km chứ đừng nói 5000km như em
à quên chưa trả lời cụ hehe... em đi 5000km chả vấn đề gi cụ à, ngoài vấn đề hết xăng phải đổ, bẩn quá phải rửa, chỉ có lúc về đến pháp vân ngày cuối cùng thì ăn quả đinh thôi ạ, vào lối ra liêm tuyền vá xong 10' lại lên đường....Perfect cho em GLK này...em về mang đi thay dầu lọc dầu check phát nữa mà nó vẫn cứ ngon chả làm sao cụ ạ.
cụ cứ yên tâm mà chiến nhé.
P/s đấy là xe của em nó như vậy, còn dòng của cụ hình như máy dầu nghe nói nó còn bền và tiết kiệm hơn máy xăng phải không ạ.

Nhiều người chưa hiểu rõ về Mer, nó vô cùng bền bỉ, vượt trội so với các dòng khác, hầu như là tất cả. Nhưng người ta lại hay sử dụng nó sai cách, nghĩa là sử dụng xe Đức theo kiểu xe... Nhật, xe Hàn... Phải luôn kiểm tra định kỳ theo khuyến cáo của hãng, và như vậy thì cứ yên tâm chạy.

 

[Loibn]

Ngày 2
Phong Nha > Thị Trấn Khe Sanh > Quảng Trị.
250km 100% Đường đèo cua dốc
7h47 lái xe
10,8l/100km
32km/h tốc độ trung bình
Là 1 trải nghiệm đáng nhớ

tuy nhiên cũng không ghê gớm như người đời thường kể, thấy thường thôi...
Sáng 5h dậy thu dọn đồ đạc ăn sáng xong xuôi, chào tạm biệt em chủ khách sạn trắng trẻo, đầy đặn, dễ thương, lần sau anh lại ghé

Hôm nay nhà em vẫn đặt cơm khách sạn mang đi ăn trưa giữa rừng, tuy nhiên mang hơi ít nên có vẻ em đói hơi sớm... Hôm nay nhà em kiếm được cái thác ăn trưa quá đẹp và phê luôn...
Chuyến đi bắt đầu thú vị từ đây.
Qua khỏi động Thiên Đường là điện thoại mất sóng, mất đến 60-70km mới có sóng, có được tí lại mất, cứ như vậy hoài...
Và cũng mất hơn trăm km đi cả 40-50km không gặp người nào, mình ta vs ta... thì thoảng mới gặp mấy bác sửa đường không thì chẳng có 1 ai...
Hôm nay nhà em đi thời tiết rất đẹp đường khô ráo.
Tuy nhiên cũng có nhiều đoạn hú hồn vì hậu quả của sạt lở mùa mưa lũ vừa rồi còn để lại... Nhưng về cơ bản là sửa hết rồi, ”Ơn Chúa”
Trong chuyến đi em tâm đắc nhất là đến đoạn tượng đài tưởng niệm những thanh niêm xung phong đã hy sinh vì đất nước, em vinh dự được ghé thăm nơi này!
Ngày thứ 2 kết thúc an toàn, vui vẻ, các con và vk có hơi mệt một chút nhưng rất phấn khích

...
Mời mọi người ngắm ảnh và video cùng thưởng thức.

Chúc mừng gia đình hoàn thành chuyến đi tốt đẹp

 

[Loibn]

Tuyệt quá. Chúc mừng

 

[hse]

Gia đình cụ có chuyến xuyên việt đặc biệt nhất trong off mình đấy Vui nhất cả gia đình có chuyến đi an toàn, thêm nhiều trải nghiệm, do dịch các điểm vui chơi đóng cửa nên cũng hơi tiếc cho các cháu nhà cụ ko vui chơi được.

Dạ vâng cụ, mấy nhóc nhà em thì chỉ có 1 yêu cầu là đến khách sạn phải có bể bơi, ăn uống ngủ nghỉ nó không yêu cầu.
Mà dịch các bở bơi nó đóng cửa, thành ra cứ phải tìm khách sạn nào có bể bơi trong nhà họ mới cho bơi, tìm khách sạn đến khổ.