[CCCĐ] Lang thang ở Tây Bắc Trung Quốc

[ZHZ]

Một chiếc xe tải nhỏ với lũ cừu bị lèn chặt bên trong.

 

[ZHZ]

Lũ cừu

Bò Yak và xa xa là các chong chóng gió.

Rất nhiều chong chóng gió.

 

[ZHZ]

 

[ZHZ]

Một chiếc xe khác chở đầy lũ bò Yak tội nghiệp.

 

[ZHZ]

Cột camera giám sát tốc độ.

 

[ZHZ]

Dọc đường chủ yếu là xe tải chở hàng hóa, xe tải nhỏ của các chủ trang trại gia súc và tư nhân. Ở đây vẫn thuộc nút giao của nhiều tuyến giao thông quan trọng nên như vậy vẫn được coi là nhộn nhịp. Những ngày sau thì trên con đường em đi thì loại xe nhìn thấy nhiều nhất là xe tải to chở hàng, rất ít xe tư nhân và tất nhiên không có xe khách.

 

[ZHZ]

Hy vọng đây chỉ là một công trình dân sự.

 

[ZHZ]

Qua địa phận huyện Hải Yên.

 

[ZHZ]

Bác tài dừng xe ở một trạm sạc bên đường và sạc khoảng nửa tiếng.

Bãi sạc rất đơn giản với khoảng 2 chục trụ sạc.

 

[ZHZ]

Bức tượng trang trí ở quảng trường trung tâm huyện Hải Yên.

 

[ZHZ]

 

[ZHZ]

Con đường chạy qua bên dưới tuyến đường sắt Thanh Hải - Tây Tạng nổi tiếng.

Tuyến đường sắt mà người nước ngoài bị hạn chế và nhiều đoạn nhất là từ Golmud đi Lahsa phải có giấy phép đặc biệt mới được lên tàu.

 

[ZHZ]

17h30 thì em về tới trạm soát vé Hoàng Nguyên. Vậy là chặng đường đi một vòng hồ Thanh Hải khoảng 660km mất tầm 12 tiếng, gần như đi liên tục, dọc đường dừng lại rất ít.

Về gần tới Tây Ninh. Chỗ này cách Lan Châu thủ phủ tỉnh Cam Túc 265km.

 

[ZHZ]

Bữa cơm tối ở Tây Ninh hết 59 tệ, nói nhà hàng làm ít thôi nhưng họ không chịu và em chỉ ăn hết 1/3.

 

[ZHZ]

Về tới nhà trọ. Thấy chiếc vali hôm qua đã thay bằng một chiếc vali khác, vậy là người khách trọ cùng em tối qua đã check out.
Lát sau cô bé khách trọ mới tới về và "Hallo" với em. Đó là một cô bé còn rất trẻ, chắc chỉ 20 tuổi.
Tụi em hỏi thăm nhau về lịch trình. Em nói mình muốn đi Chaka nhưng theo em biết các khách sạn nhà trọ ở đó không được cho người nước ngoài ở thì phải (em dự định mai tính sau vì lười giở điện thoại ra kiểm tra). Ngay lập tức cô bé mở app check vé tàu đi Chaka, tàu thì hết chỗ nhưng xe khách thì vẫn còn khá thoải mái, mai có thể ra thẳng bến xe mua, khỏi cần đặt trước. Rồi tiếp tục giúp em kiểm tra chỗ ở Chaka, em chọn một nhà khách giá cả phải chăng nhất, điện thoại trực tiếp hỏi chỗ mày có cho người nước ngoài ở được không. Đầu dây bên kia khẳng định "có", thế là em chốt đặt phòng luôn qua điện thoại.

 

[ZHZ]

NGÀY 4 (17/10/2025): TÂY NINH - CHAKA

Thị trấn Chaka (5) cách Tây Ninh (2) khoảng 300km. Đi xe mất gần 4 tiếng.

Em không dùng app DiDi mà điện thoại trực tiếp hẹn bác lái xe taxi người Hồi giáo hômm trước 8h45 sáng đến nhà trọ đón em ra bến xe. Từ nhà trọ ra ga khoảng 15 phút. Đi taxi hết 24 tệ.

Vé tàu ngày hôm nay đã bán hết nhưng vé ô tô vẫn còn nhiều nên em ra bến vẫn kịp mua vé chuyến 9h45.

Giá vé 83 tệ.

Những chiếc máy bán vé tự động trong bến xe.

Quang cảnh bến xe khách trung tâm Tây Ninh, khá vắng.

Xe Tây Ninh - Ô Lan, dọc đường sẽ dừng ở Hồ Thanh Hải và Chaka.

 

[Chuột bạch]

Con đường chạy qua bên dưới tuyến đường sắt Thanh Hải - Tây Tạng nổi tiếng.

Tuyến đường sắt mà người nước ngoài bị hạn chế và nhiều đoạn nhất là từ Golmud đi Lahsa phải có giấy phép đặc biệt mới được lên tàu.

Xếp lịch đi tàu Thanh Tạng 1 chuyến thì ngon

 

[newboyvt]

Vào địa phận huyện Cương Sát, là một địa danh đáng chú ý trên tuyến đường quanh hồ.

Thấp thoáng bóng nhân viên vệ sinh môi trường. Ở đây có vẻ như họ làm vệ sinh cả ngày, cứ thấy rác là dọn luôn.

Ở huyện này cũng rất nhiều người Tạng mà trong ấn tượng của em thì người Tạng không được vệ sinh lắm, nhưng ở đây, một huyện nhỏ, vẫn sạch như lau như li. Bác tài nói với em vấn đề vệ sinh này do chính quyền thành phố làm rất cương quyết và triệt để để được như vậy. Ban đầu cũng phải bắt ép giám sát, nhưng giờ thì tự người dân ở đây họ ý thức chứ không cần phải ai giám sát nữa.

Có một chi tiết thế này mà em cứ nghĩ mãi. Hôm qua khi ở trong thành phố Tây Ninh, em mua một hộp việt quất và vừa đi bộ trên phố vừa ăn. Đến ngã tư dừng chờ đèn đỏ thì em làm rơi một quả xuống đất. Tất nhiên là em kệ vì nghĩ cái quả việt quất đó bé xíu. Nhưng đứng cạnh em đang có mấy cô bé học sinh chắc tầm lớp 5~6 gì đó, một trong số đó không nói gì lặng lẽ cúi xuống nhặt. Ngay lúc đó em không phản ứng kịp, băn khoăn cô bé đó nhặt làm gì nhỉ. Phải một lúc lâu sau em mới nhận ra, đó là hành động giữ gìn vệ sinh môi trường của một cô bé học sinh còn rất nhỏ. Và em cứ ấn tượng về điều đó mãi.

Công nhận đường sá bên này gần như chỗ nào cũng sạch sẽ, xe đạp điện xe máy đi vỉa hè liên tục mà ít thấy bị hỏng

 

[NVM7886]

Dọc đường em bắt gặp tòa nhà này. Nhìn từ xa thấy nó tròn tròn ngộ ngộ cứ nghĩ nhà nghỉ khách sạn nào đó cho khách du lịch ven hồ thôi nên cứ thế là giơ máy lên chụp. Bác tài ngăn không kịp bảo em: công trình quân sự đấy, không được chụp đâu. Em hơi hốt.
Về nhà tra cứu các kiểu không ra là công trình gì. Sau mới nhớ đã là công trình quân sự thì làm sao có trên mạng cho mà tra cứu được .

Thanh Hải nói chung và khu vực quanh Hồ Thanh Hải nói riêng có nhiều khu vực do quân đội hoặc cơ quan quốc phòng quản lý. Phạm vi quanh hồ và các vùng phụ cận có các khu vực quân sự hoặc an ninh, đặc biệt là căn cứ, trạm radar, sân bay hoặc các cơ sở nghiên cứu. Trung Quốc thì rất chú trọng an ninh khu vực biên phòng, hồ nước lớn và các vùng núi xung quanh, Hồ Thanh Hải tất nhiên không phải là ngoại lệ.
Lúc đó em cũng nghĩ bụng lỡ chụp rồi không biết có sao không? Động đến mấy cái công trình này đâu phải đơn giản. May thay sau đó không sao cả.

Có "sao" thì nàm thao mà xem đc ảnh của mợ cơ chứ!. Triệu likes cho mợ Z

 

[ZHZ]

Có "sao" thì nàm thao mà xem đc ảnh của mợ cơ chứ!. Triệu likes cho mợ Z

Tính em là đi du lịch bạ cái gì cũng chụp, thế nên em không dám đi Triều Tiên vì chắc khó có đường về lắm