Uh, em lấy chuẩn giá. Đang định lấy em Lib nhập thì thằng e bên Xuân Cầu gọi là đừng mua đợi Li Việt, em nghe nó nên lấy luôn, nói chung với giá cả đấy e cũng chả care chất lượng nhiều
-Cụ cho hỏi thay nguyên cái yên cũng được ah? có chắc không vậy? yên nhập có khớp với tay xách vn không??
Thay được mà cụ, chỉ có điều nhìn nó ko hợp lý, còn yên nhập này ngồi mềm và có độ đàn hồi, ko bị nhăn 2 bên như khi ngồi yên cũ
Ok, thank!. ah cụ cho hỏi cụ thay như thế yên có phải đục khoét, chế chiếc gì ổ khóa không? Hay chỉ việc đặt tay xách và yên nhập vào bắt vít là xong hả cụ???
Họ lấy cái lõi khoá yên cũ ra rồi lắp vào yên mới, thao tác mất có tầm 3ph. Sau đó tháo ra bắt vít, 3 điểm bắt vít giống với yên Việt nên chả phải đục đẽo gì
Dán nilon phòng rửa xe họ cọ rẻ lẫn cát xước mất độ bóng của xe cũng đc cụ ah, dán carbon thì chỉ có 4 chỗ cạnh xi nhan thôi. Bọc yên carbon nữa cho nó đồng bộ
. Mà dán ở CBQ thợ dán Li không cần phải tháo tung xe ra đâu, vẫn luột mà đỡ lo phá hỏng đồ nhựa.
Tốt nhất cụ cứ cầm về giữ lại đã, phòng khi xe có làm sao mang ra BH nó bảo xe không còn nguyên vẹn nó cắt BH thì toi. (khi đó mình lại lắp đồ zin vào đi BH
)
Hình như thay yên thì p thay cả tay xách nữa chứ.. Công nhận yên xe xấu thật nhưng mình chỉ định bọc & độn lại yên.
Trước khi Li Vn ra em đã dự vụ vành và gọi hỏi vì bảo thay cho bạn đại lý bảo có 2,5trieu giờ đúng là giá thị trường...
cụ mà độn lại yên là mất bảo hành đấy cụ ợ !
Yên và tay xách do VN làm mà lại, họ không dại gì mà thu lại. Bán 100 bộ không sướng hơn bán 50 bộ à (nếu có 50 người muốn thay bộ này bằng bộ nhập)
Ợ..cụ/mợ có chắc k thế? thế bọc lại thì sao
cụ nhìn ava em mà cụ còn "cụ/mợ.."Ợ..cụ/mợ có chắc k thế? thế bọc lại thì sao
(bh lại ngán em í,chuyển ty sang em Lib ) độn yên hay gọt yên,nói chung là cứ làm gì liên quan đến chiều cao yên là đứt khâu bảo hành ợ 
khi nào cần bảo hành thì tháo ra nhờ Tks mợ pig.uglyz nhé 
