[Funland] LLCN mặc thường phục ghi nhận lỗi: Lẽ ra phải làm từ lâu, trông mong gì vào ý thức.

[Manhpbk]

Vâng cứ làm cái app ai cũng có thể gửi ảnh và clip được, lỗi đó bao nhiêu tiền thì người gửi nhận được 10 - 20 % về tk, đảm bảo sau 12 tháng đố ông nào dám chạy ẩu.

thế thì đội grab & shopee nghỉ hết chỉ đứng ngã tư ngã 5 cầm smartphone thôi thu nhập hơn chạy xe tỷ lần

 

[zaiwaz123]

thế thì đội grab & shopee nghỉ hết chỉ đứng ngã tư ngã 5 cầm smartphone thôi thu nhập hơn chạy xe tỷ lần

Vâng, mục đích cuối cùng là để mọi người tuân thủ nghiêm túc luật GTĐB mà, HN rộng mênh mông như vậy nếu lực lượng chức năng hóa trang ghi lại vi phạm thì cần bao nhiêu người cho đủ.

 

[tunglam2806]

thế thì đội grab & shopee nghỉ hết chỉ đứng ngã tư ngã 5 cầm smartphone thôi thu nhập hơn chạy xe tỷ lần

Vất vả lắm cụ ạ. Mùa đông trời mát ko sao. Hè nắng nôi mà cứ phải đứng mệt lắm đó. Đợt này e thấy các cậu có tiến bố áp dụng khoa học công nghệ. Lấy cam gắn trên cột đèn rồi chui vào quán nc ngồi. Thu nhập thì cũng ko cao lắm đâu. Chắc cỡ 20-30 củ thôi.

 

[Opel Astra]

Sao có người núp bắn tốc độ được mà không có người phạt đi ngược chiều nhỉ, hay là 2b 'bèo' hơn 4b

Câu hỏi là câu trả lời rồi còn dì bác:
Vì với 2b, mức phạt thấp và khả năng bị vồ còn thấp hơn.
Và, vì tính hiệu quả không cao nữa, phải không bác?

 

[poiuy]

Sao phải khó thế các cụ, cứ làm theo đề xuất của Táo giao thông là xong:

Đang tải…

v-cdn.vietnamnetjsc.vn

 

[HTlangtu]

Vâng, mục đích cuối cùng là để mọi người tuân thủ nghiêm túc luật GTĐB mà, HN rộng mênh mông như vậy nếu lực lượng chức năng hóa trang ghi lại vi phạm thì cần bao nhiêu người cho đủ.

Đành lấy chuyện Kim cổ kỳ nhân giáo huấn kèm thôi
Kiểu "Ngu Công dời núi", làm mãi làm mãi rồi cũng đc chứ, bắt đầu từ các ngã 3, ngã tư trung tâm đông đúc, làm dần ra, cứ phạt nghiêm, lũy tiến tiền phạt kiểu ghi số điện, rồi ghi lại hồ sơ, tái phạm lần thứ n, tù cmn tươi là trợn mắt lên hết. Gì phải lo chuyện bắt mãi rồi bnhieu nhân lực cho đủ?
Cứ làm chỉn chu, bền bỉ thực hiện, chứ ai lại để giao thông cả nước đi lại có lúc không bằng mấy con kiến
Trước đi xe máy ngược chiều, còn rén, luôn có ý thức sợ ng đi đúng chiều, dần nghênh ngang hơn, ng đi đúng phải nép, tiến đến: "cái gì, bố mày đi thế đấy, làm sao???"
Cảnh giới cao, đến đi ô tô lấn cmn hết làn, chặn hẳn đầu xe khác, còn: "biết bố mày là ai không?"
Bố cũng lậy thầy, méo hiểu pháp luật ở đâu nữa? llcn đến bgio mới quyết liệt đc

 

[Mr Chun]

Cổng bến xe Mỹ Đình cũng tương tự, công an dẹp được vài hôm lại nguyên y vân.

Dẹp hẳn thì tiền đâu uống bia, hít không khí à cụ

 

[Diep1979]

Đánh người vi phạm, đàn áp, chửi nặng lời... là bọn cờ vàng, 3 sọc nó húp ngay
Mà dân mình cũng lạ, sai lè ra vẫn cố tình chầy bửa xin xỏ. Không được thì nói nọ kia với CA

 

[Slimz]

Nhưng nhiều khi bọn gtcc cũng cắm biển với chỉnh đồng hồ đèn đỏ ngâu bỏ xừ, lắm khi kẹt cứng lại vì đi đúng đèn

 

[Cua34]

Núp hay mặc thường phục j j cũng đc. Nhưng phải có kế hoạch chuyên đề và lực lượng các a thực hiện. Chứ ko phải dùng chim lợn để làm.

Mục đích là Hợp thức hoá "Chim L.ợn" mà.
Biến Chim L.ợn thành Thiên Nga.
Bọn Chim l.ợn là bọn nào thì ai cũng biết.
Chắc muốn hợp thức hoá để đưa lực lựng thành 5.000.000 quân. Tha hồ phiếu bầu, đàn em và đội giữ chân ghế.

 

[2bplus]

Cảnh sát giao thông mặc thường phục phát hiện, xử lý vi phạm ra sao?

Khi phát hiện vi phạm, cảnh sát giao thông hóa trang không trực tiếp xử lý, mà thông báo cho cảnh sát giao thông công khai đang làm nhiệm vụ để xử lý.

tuoitre.vn

e nghĩ là việc này nên làm sớm, duy trì và song song với tuyên truyền.
Cứ ra rả mãi, mấy cái loa ở đầu các ngã 3-4, mà không có chế tài mạnh thì dân vẫn cứ vi phạm như thường
Cá nhân e cực ủng hộ việc CS mặc thường phục phát hiện sai phạm và xử lý kiên quyết, mạnh tay.
Ngay chỗ Ngã Tư Sở 1 dạo cũng thế. Cứ cả 1 đoàn. Đậu móa, "tôi đi ngược đường thì chỉ là vi phạm hành chính thôi làm gì căng???"
Nhưng người ta tránh mày hoặc va phải mày, mà ngã ra, bị xe cán chết thì mày thành sát nhân, chứ lúc đấy ngụy biện chỉ là lỗi hành chính à?

Ai đời đi bất cứ tuyến phố nào, dù ngắn dù dài, cũng đến cả chục người vi phạm ngang nhiên, bất kể nam phụ lão ấu, đi ngược đường, vượt đèn đỏ, đỗ lấn vạch, sai làn....chỉ vì mỗi chữ "tiện" .Tiện cho bản thân còn thiên hạ kệ mẹ.
Việc đó cứ kéo dài ngày này qua năm khác, mà các cơ quan chức năng cũng cứ loay hoay, rồi ra quân abc, kể cũng tài.???
Bao nhiêu năm bản hùng ca:
"Lực lượng mỏng, ý thức người dân bla, bla, hạ tầng abc, cuối cùng là xử phạt cũng không xuế..."
Thế thì cứ bỏ mọe biển, đèn, vạch kẻ, cho đi như đường đất, đường làng ngày xưa cho nhanh, cần méo gì luật nữa.
Chờ cho tới lúc người quản lý sau cảm thấy không thể để mãi tình trạng vô thiên vô pháp ntnay, phải cứng rắn, cực đoan, may giao thông mới phát triển được

Em thật chỗ Ngã tư Sở, cần thì cho hẳn 1 tiểu đoàn cơ động trấn áp, vd: lôi 1 thằng dẫn đầu ngược chiều ra giữa đường, cho quay phim chụp ảnh vụt dùi cui cho 1 trận, VTV phát giờ vàng thời sự 1 tháng làm gương đe những kẻ khác. Làm nghiêm vài 3 trương hợp như thế. Hiệu quả hơn đứt a bạn láng giềng chấm điểm công dân.

Vì trông thế thôi, giờ cao điểm VOV91FM nói mãi thành quen tai, chứ ngày nào cũng tắc đường, chưa kể những người độ tuổi lao động bị thương tật hoặc thiệt mạng do TNGT là lãng phí của cải cực nhiều và kéo kinh tế đi xuống đáy.

P/s: trưa E vừa bú tý bia, hơi bốc, cccm thông cảm. mong đợt này mấy anh xxx là mạnh tay, duy trì và cương quyết
Còn hạ tầng và các vĩ mỗ khác e k dám bàn đến

Cần gì phải cồng kềnh thế.
Phạt nguội, kể cả phạt nguội bằng cơm (chụp ảnh vi phạm bằng tay), càng nhiều chỗ càng tốt, khi bị phạt thì bắn luôn sms cho báo chủ thể.
Về chuyện nộp phạt, ô tô ko cần bàn vì có tóc để nắm. Với xm, bất cứ khi nào xe có biển số đó bị tuýt thì sẽ phải nộp tất cả các hđ phạt còn nợ. Như thế anh có thể kệ cứ nợ phạt vài lần đầu, nhưng càng nợ nhiều anh sẽ càng phải đi tử tế, kẻo bị bắt nóng thì sẽ ăn phạt bét nhè.
Cứ thế luôn có 1 ht vô hình treo lơ lửng anh nào ra đường cũng phải cố mà đi cho đúng. Ông nào bán xe cũng sẽ tự động làm sang tên cho đúng nếu không muốn bị phạt oan . Tất cả tự động đi vào khuôn khổ

 

[HTlangtu]

Cần gì phải cồng kềnh thế.
Phạt nguội, kể cả phạt nguội bằng cơm (chụp ảnh vi phạm bằng tay), càng nhiều chỗ càng tốt, khi bị phạt thì bắn luôn sms cho báo chủ thể.
Về chuyện nộp phạt, ô tô ko cần bàn vì có tóc để nắm. Với xm, bất cứ khi nào xe có biển số đó bị tuýt thì sẽ phải nộp tất cả các hđ phạt còn nợ. Như thế anh có thể kệ cứ nợ phạt vài lần đầu, nhưng càng nợ nhiều anh sẽ càng phải đi tử tế, kẻo bị bắt nóng thì sẽ ăn phạt bét nhè.
Cứ thế luôn có 1 ht vô hình treo lơ lửng anh nào ra đường cũng phải cố mà đi cho đúng. Ông nào bán xe cũng sẽ tự động làm sang tên cho đúng nếu không muốn bị phạt oan . Tất cả tự động đi vào khuôn khổ

Vâng cụ
Đúng thế, cũng là 1 ý kiến hay đấy ah. Còn vụ bắn sms thì e sợ hơi khó, vì xe máy lại thường không chính chủ
Như mụ gì ở Bắc Giang vừa phạt 19-20 trẹo gì đó, thế sau mới nhớ.
Nhưng có vẻ ở các tỉnh họ làm nghiêm hơn. Chắc ít tuyến đường?

 

[khiemds]

Mũ bảo hiểm, nồng độ cồn khó thế còn làm được, mấy cụ lẻ tẻ vi phạm giao thông các cụ nêu có gì mà không làm được. Chả qua là có muốn làm hay ko thôi

 

[2bplus]

Vâng cụ
Đúng thế, cũng là 1 ý kiến hay đấy ah. Còn vụ bắn sms thì e sợ hơi khó, vì xe máy lại thường không chính chủ
Như mụ gì ở Bắc Giang vừa phạt 19-20 trẹo gì đó, thế sau mới nhớ.
Nhưng có vẻ ở các tỉnh họ làm nghiêm hơn. Chắc ít tuyến đường?

Gắn 1/1 xe với 1 số đt nào đó với ht IT giờ làm phút mốt. SMS báo cho biết vi phạm là quyền lợi không nhất định, có đến được với chủ thực hay không thì tự các chủ xe phải verify số mình có tương ứng với xe mình không và điều chỉnh nếu cần, túm được là phạt bất kể biết hay không biết. Khi đó các anh ko chính chủ sẽ phải đi làm chính chủ, hoặc chịu bị phạt oan, thế thôi .
Mà thực ra ko chính chủ thì cũng chỉ báo sms oan thôi, chứ tay nào lái cuối bị túm mới phải bị phạt cho toàn bộ.
Với lại sms chỉ đóng vai trò báo cho chủ biết để nếu có vde gì ko đúng còn biết mà khiếu nại giải trình ngay. VD phạt nguội xe lắp biển giả hoặc số bố láo chẳng hạn.

 

[Muon_biet]

Cảnh sát giao thông mặc thường phục phát hiện, xử lý vi phạm ra sao?

Khi phát hiện vi phạm, cảnh sát giao thông hóa trang không trực tiếp xử lý, mà thông báo cho cảnh sát giao thông công khai đang làm nhiệm vụ để xử lý.

tuoitre.vn

e nghĩ là việc này nên làm sớm, duy trì và song song với tuyên truyền.
Cứ ra rả mãi, mấy cái loa ở đầu các ngã 3-4, mà không có chế tài mạnh thì dân vẫn cứ vi phạm như thường
Cá nhân e cực ủng hộ việc CS mặc thường phục phát hiện sai phạm và xử lý kiên quyết, mạnh tay.
Ngay chỗ Ngã Tư Sở 1 dạo cũng thế. Cứ cả 1 đoàn. Đậu móa, "tôi đi ngược đường thì chỉ là vi phạm hành chính thôi làm gì căng???"
Nhưng người ta tránh mày hoặc va phải mày, mà ngã ra, bị xe cán chết thì mày thành sát nhân, chứ lúc đấy ngụy biện chỉ là lỗi hành chính à?

Ai đời đi bất cứ tuyến phố nào, dù ngắn dù dài, cũng đến cả chục người vi phạm ngang nhiên, bất kể nam phụ lão ấu, đi ngược đường, vượt đèn đỏ, đỗ lấn vạch, sai làn....chỉ vì mỗi chữ "tiện" .Tiện cho bản thân còn thiên hạ kệ mẹ.
Việc đó cứ kéo dài ngày này qua năm khác, mà các cơ quan chức năng cũng cứ loay hoay, rồi ra quân abc, kể cũng tài.???
Bao nhiêu năm bản hùng ca:
"Lực lượng mỏng, ý thức người dân bla, bla, hạ tầng abc, cuối cùng là xử phạt cũng không xuế..."
Thế thì cứ bỏ mọe biển, đèn, vạch kẻ, cho đi như đường đất, đường làng ngày xưa cho nhanh, cần méo gì luật nữa.
Chờ cho tới lúc người quản lý sau cảm thấy không thể để mãi tình trạng vô thiên vô pháp ntnay, phải cứng rắn, cực đoan, may giao thông mới phát triển được

Em thật chỗ Ngã tư Sở, cần thì cho hẳn 1 tiểu đoàn cơ động trấn áp, vd: lôi 1 thằng dẫn đầu ngược chiều ra giữa đường, cho quay phim chụp ảnh vụt dùi cui cho 1 trận, VTV phát giờ vàng thời sự 1 tháng làm gương đe những kẻ khác. Làm nghiêm vài 3 trương hợp như thế. Hiệu quả hơn đứt a bạn láng giềng chấm điểm công dân.

Vì trông thế thôi, giờ cao điểm VOV91FM nói mãi thành quen tai, chứ ngày nào cũng tắc đường, chưa kể những người độ tuổi lao động bị thương tật hoặc thiệt mạng do TNGT là lãng phí của cải cực nhiều và kéo kinh tế đi xuống đáy.

P/s: trưa E vừa bú tý bia, hơi bốc, cccm thông cảm. mong đợt này mấy anh xxx là mạnh tay, duy trì và cương quyết
Còn hạ tầng và các vĩ mỗ khác e k dám bàn đến

CSGT là LL làm việc công khai, việc gì phải hóa trang?

 

[Trần Đoành.]

Vâng cứ làm cái app ai cũng có thể gửi ảnh và clip được, lỗi đó bao nhiêu tiền thì người gửi nhận được 10 - 20 % về tk, đảm bảo sau 12 tháng đố ông nào dám chạy ẩu.

Thế thì phải có đến mấy chuc triệu con chim lợn, lại có trường hợp cả chục con bâu vào một ông, chia chác % loằng ngoằng lắm

 

[HH1993]

Tôi vào hóng cho giải trí thôi. Chả trông mong gì. Kẻ kiếm tiền,kẻ cậy có tiền,kẻ cùn,bựa...văn hóa thì thiếu hụt trầm trọng.
Đôi khi những kẻ to miệng,hô hào,đạo mạo.....lại là kẻ....vô văn hóa nhất,bẩn nhất,bựa nhất.
Nghĩ nó chán. Gõ phím toàn đẳng cấp 10 ngón nuột luôn.

 

[zaiwaz123]

Thế thì phải có đến mấy chuc triệu con chim lợn, lại có trường hợp cả chục con bâu vào một ông, chia chác % loằng ngoằng lắm

Thanh toán cho ảnh nào gửi sớm nhất.

 

[sonthytb]

Có mỗi việc để dân gửi clip vi phạm, thưởng % tiền phạt mà không làm, cứ nghĩ ra việc khó hơn.

 

[đội mũ_ lái xe]

Có mỗi việc để dân gửi clip vi phạm, thưởng % tiền phạt mà không làm, cứ nghĩ ra việc khó hơn.

có đấy cụ, trích 70% nhưng cho … ngành