[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
45,670
Động cơ
1,474,764 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Moscow - chứ không phải Bắc Kinh - giữ cho Tehran tồn tại thông qua Biển Caspi

1779163563424.png


Ngày càng rõ ràng rằng Tổng thống Mỹ Donald Trump cần phải nói chuyện nhiều hơn với người bạn Vladimir Putin, Tổng thống Nga, hơn là với người bạn khác, Chủ tịch Tập Cận Bình của Trung Quốc, để ngăn chặn việc giúp đỡ Iran, điều không chỉ giúp chế độ ở Tehran tồn tại mà còn duy trì sức mạnh quân sự cơ bản để chống lại, trước hết là các cuộc tấn công của Mỹ/Israel và sau đó là lệnh phong tỏa quân sự.

Ông Trump vừa kết thúc chuyến thăm Trung Quốc. Có vẻ như ông Tập Cận Bình đã đồng ý với ông Trump rằng cuộc chiến ở Iran cần phải chấm dứt.

Xét cho cùng, Trung Quốc sẽ muốn chiến tranh sớm kết thúc, vì từ trước đến nay nước này vẫn là nhà nhập khẩu dầu mỏ lớn nhất của Iran. Nhưng nếu dựa theo nhiều báo cáo khác nhau, sự hỗ trợ quân sự của Trung Quốc có thể không vượt quá việc giám sát vệ tinh cho lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran (IRGC) trong việc theo dõi và nhắm mục tiêu vào các vị trí quân sự của Mỹ ở Vịnh Ba Tư.

Dĩ nhiên, Trung Quốc đã cung cấp các hóa chất tiền chất lưỡng dụng, chẳng hạn như natri perclorat, rất quan trọng để sản xuất nhiên liệu rắn cho kho vũ khí tên lửa của Iran, bất chấp lệnh trừng phạt của Mỹ đối với các mạng lưới hậu cần liên quan. Nhưng lệnh phong tỏa của Mỹ đã khiến việc cung cấp này trở nên khó khăn, mặc dù có những báo cáo cho rằng họ đang cố gắng thực hiện điều đó thông qua đường bộ ở Trung Á.

Tuy nhiên, Nga dường như mới là người bạn thực sự của Iran trong lúc khó khăn.

Chính Nga đang vận chuyển các linh kiện cho máy bay không người lái tấn công đến Iran qua Biển Caspi, giúp Tehran bổ sung kho vũ khí đã mất khoảng 60% khả năng trong các cuộc xung đột gần đây. Và chính Nga đang vận chuyển ngũ cốc và tất cả các mặt hàng thiết yếu mà Iran cần qua Biển Caspi, con đường thay thế cho Vịnh Ba Tư, qua đó tránh được sự phong tỏa hải quân của Mỹ.

Có thông tin cho rằng nhiều tàu thuyền hoạt động giữa các cảng của Nga như Astrakhan và Makhachkala và các cảng của Iran như Bandar Anzali trên Biển Caspi hoạt động như một đội tàu "bóng tối". Các tàu thương mại của hai nước được cho là đã tắt thiết bị phát đáp hệ thống nhận dạng tự động (AIS) trên Biển Caspi, cho phép chúng vận chuyển hàng hóa mà không bị giám sát bởi vệ tinh.

Theo một báo cáo gần đây trên tờ New York Times, các quan chức Iran cho biết những nỗ lực mở các tuyến đường thương mại thay thế đang tiến triển nhanh chóng, với bốn cảng của Iran (Amirabad, Bandar Anzali, Nowshahr và cảng Caspian) dọc theo biển Caspian đang hoạt động suốt ngày đêm để nhập khẩu lúa mì, ngô, thức ăn chăn nuôi, dầu hướng dương và các mặt hàng khác.

......
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
45,670
Động cơ
1,474,764 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Tương tự, các quan chức thương mại Nga cho biết hoạt động vận chuyển hàng hóa qua Biển Caspi đã tăng nhanh trong những tháng gần đây. Hai triệu tấn lúa mì Nga trước đây được vận chuyển hàng năm đến Iran qua Biển Đen - hiện đang bị đe dọa bởi các cuộc tấn công của Ukraine - nay đang được vận chuyển qua Biển Caspi.

Theo thống kê, từ tháng 7 đến tháng 2, Iran đã nhập khẩu gần 6 triệu tấn ngũ cốc từ Nga, gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Bốn cảng biển Caspi của Iran hiện đang hoạt động 24/7 để xử lý lượng hàng hóa tăng đột biến gồm lúa mì, ngô, thức ăn chăn nuôi và dầu hướng dương được chuyển hướng từ các tuyến đường phía nam bị phong tỏa.

Nga được cho là đang vận hành ba cảng xuất khẩu ngũ cốc trên biển Caspi: hai cảng ở Astrakhan và một cảng ở Makhachkala, với tổng công suất ít nhất 3 triệu tấn. Một cầu cảng mới với công suất 1,5 triệu tấn ở Makhachkala dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2028.

1779163818986.png


Nói cách khác, Biển Caspi, một vùng biển không giáp biển và là hồ lớn nhất thế giới, lớn hơn cả Nhật Bản, đã được chứng minh là một tuyến đường an toàn cho hoạt động thương mại công khai và bí mật giữa Nga và Iran. Quá trình này giúp Iran tái thiết khả năng tấn công, từ đó giúp Tehran duy trì vị thế đối thủ của Mỹ bất chấp ưu thế quân sự vượt trội của Mỹ.

Không giống như vùng Vịnh Ba Tư, Hoa Kỳ không thể chặn bắt tàu thuyền trên Biển Caspi vì chỉ có năm quốc gia giáp biển mới có quyền tiếp cận. Điều này là do, theo Công ước năm 2018 về Quy chế pháp lý của Biển Caspi, chỉ có năm quốc gia giáp biển—Nga, Iran, Azerbaijan, Kazakhstan và Turkmenistan - mới có quyền tài phán độc quyền đối với vùng biển này.

Các lực lượng quân sự của bên thứ ba bị nghiêm cấm tuyệt đối. Chỉ có năm quốc gia ven biển mới được phép duy trì lực lượng quân sự tại đây. Hải quân Hoa Kỳ, hoặc bất kỳ thành viên NATO nào, đều không có quyền pháp lý hay khả năng thực tế để vào, tuần tra hoặc chặn bắt tàu thuyền tại đây.

Với trữ lượng dầu khí khổng lồ, Biển Caspi gần đây đã mang nhiều tầm quan trọng chiến lược. Đầu tiên là vị trí địa lý – nằm ở ngã ba đường của châu Âu, châu Á, Trung Đông và Trung Á, nó đóng vai trò như một vùng đệm và hành lang trung chuyển giữa các phạm vi ảnh hưởng cạnh tranh.

Có những tuyến giao thông đa phương thức (đường sắt, đường bộ, đường biển) như Tuyến đường vận tải quốc tế xuyên biển Caspi (kết nối Trung Quốc thông qua các quốc gia Trung Á, biển Caspi, Nam Caucasus và Thổ Nhĩ Kỳ với Liên minh châu Âu) và các tuyến giao thông Bắc-Nam liên quan đến Nga, Iran và Ấn Độ. Những tuyến đường này giúp tránh các điểm nghẽn giao thông đường biển truyền thống và đóng vai trò quan trọng trong hội nhập khu vực.

Các hệ thống đường ống dẫn dầu quan trọng liên kết với khu vực Biển Caspi giúp vận chuyển năng lượng đến châu Âu và thị trường toàn cầu, đồng thời tránh được Nga hoặc Iran trong một số trường hợp. Điều này khiến khu vực này trở nên trung tâm đối với an ninh năng lượng của châu Âu, đa dạng hóa nguồn cung dầu toàn cầu và ảnh hưởng địa chính trị đối với các hành lang năng lượng.

Thứ hai, và điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Iran, Moscow và Tehran đã ký một hiệp ước đối tác chiến lược vào năm 2025 và cam kết tăng cường hợp tác quân sự, bao gồm các cuộc tập trận hải quân thường xuyên ở Biển Caspi.

Năm 2020, Iran và Nga bắt đầu cuộc tập trận hải quân chiến lược chung đầu tiên tại Biển Caspi. Kể từ đó, Hạm đội Caspi của Nga thường xuyên đón tiếp các tàu hải quân Iran và hải quân Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC). Các cuộc gặp cảng lẫn nhau và các cuộc tập trận được gọi là “PASSEX”, tập trung vào phòng không và phóng tên lửa chống hạm, đã trở nên thường xuyên hơn hoặc mang tính thường trực.

Rõ ràng, các cuộc tập trận này cho phép Iran thử nghiệm các hệ thống radar phòng không và tác chiến điện tử do Nga cung cấp, vốn khó triển khai ở Vịnh Ba Tư do sự giám sát của Mỹ.

........
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
45,670
Động cơ
1,474,764 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Cần lưu ý rằng vào tháng 3, Israel đã nhắm mục tiêu vào Bộ chỉ huy Quân khu Hải quân Artesh số 4 tại Bandar Anzali, phá hủy một số khí tài hải quân, bao gồm các tàu tên lửa (có thể thuộc lớp Sina) và tàu hộ vệ Hamzeh. Điều này được cho là đã xóa sổ khoảng một nửa số tàu chiến và tàu tuần tra của Iran ở Biển Caspi, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng, đặc biệt là liên quan đến các linh kiện máy bay không người lái, đạn dược và các thiết bị quân sự khác do Nga cung cấp.

Israel gọi đây là một trong những cuộc tấn công “quan trọng nhất” được thực hiện trong các chiến dịch quân sự, vì nó “phá vỡ ảo tưởng rằng Biển Caspi là một hành lang an toàn và khép kín để Moscow và Tehran vượt qua các lệnh phong tỏa ở Vịnh Ba Tư”.

1779166746646.png


Sau các cuộc tấn công của Israel nhằm vào bộ chỉ huy hải quân Caspi của Iran, Nga được cho là đã tăng cường các cuộc tập trận chung với Iran để duy trì vị thế đối tác quân sự khả thi của nước này trước áp lực từ phương Tây, qua đó, trao cho Hạm đội Caspi một nhiệm vụ có ý nghĩa chiến đấu vượt ra ngoài nhiệm vụ tuần tra ven biển.

Như vậy, có thể nói rằng đối với Nga và Iran, Biển Caspi không còn là một vùng nước lặng lẽ bị bỏ quên nữa; giờ đây nó là một huyết mạch quân sự quan trọng. Nó cho phép vận chuyển máy bay không người lái và đạn dược, dòng chảy ngũ cốc và năng lượng, và né tránh các lệnh trừng phạt, đồng thời tránh được các điểm nghẽn tranh chấp như eo biển Hormuz.

Trong quá trình đó, Biển Caspi đã nổi lên như một thách thức đáng kể đối với Hoa Kỳ.

Luke Coffey, một chuyên gia cao cấp tại Viện Hudson, đã đưa ra một nhận định rất xác đáng khi thừa nhận rằng đối với Mỹ, Biển Caspi là một điểm mù. “Đối với các nhà hoạch định chính sách của Mỹ, Biển Caspi là một hố đen địa chính trị; gần như thể nó không tồn tại”.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top