(Tiếp)
Điều gì đã tạo ra một lỗ thủng lớn bằng chiếc gối trên thân tàu Ursa Major?
Theo nguồn tin thân cận với báo cáo, cuộc điều tra của Tây Ban Nha cũng đề cập đến tác động ban đầu khiến tàu Ursa Major chệch hướng và nghiêng. Thuyền trưởng người Nga nói với các nhà điều tra rằng ông không nghe thấy bất kỳ tiếng va chạm hay tiếng nổ nào vào ngày 22 tháng 12, khi tàu của ông đột ngột giảm tốc độ. Chỉ 24 giờ sau đó, ba vụ nổ xảy ra gần phòng máy, khiến hai thành viên thủy thủ đoàn thiệt mạng, được xác định là Thợ máy thứ hai Nikitin và Thợ máy Yakovlev, thi thể của họ không được tìm thấy.
Ngư lôi Barracuda được cho là nguyên nhân của lỗ thủng 50cm x 50cm trên thân tàu Ursa Major
Cuộc điều tra cho rằng lỗ thủng 50cm x 50cm trên thân tàu Ursa Major rất có thể do ngư lôi Barracuda gây ra. Người ta tin rằng chỉ có Hoa Kỳ, một vài đồng minh NATO, Nga và Iran mới sở hữu loại ngư lôi tốc độ cao này, loại ngư lôi bắn không khí phía trước để giảm lực cản của nước. Điều này cho phép chúng đạt tốc độ rất cao để xuyên thủng thân tàu mục tiêu, và một số mẫu, do đó, không cần sử dụng thuốc nổ để gây sát thương.
Nguồn tin thân cận với cuộc điều tra cho biết, kết luận rằng việc sử dụng thiết bị như vậy sẽ phù hợp với kích thước lỗ thủng trên thân tàu Ursa Major, và nó có thể tạo ra một cú va chạm không gây tiếng ồn, dẫn đến việc con tàu đột ngột giảm tốc vào ngày 22 tháng 12.
Các chuyên gia khác được CNN tham khảo ý kiến lại có quan điểm khác. Plunkett, nhà phân tích của Janes, cho rằng mìn dính thân tàu là lời giải thích hợp lý hơn cho kích thước và vị trí của lỗ thủng. Ông nói: “Nghe có vẻ như đó là một quả bom định hình được ai đó hoặc thứ gì đó đặt vào thân tàu”.
Các chủ sở hữu người Nga của con tàu, Orobonlogistics, cùng quân đội Nga, Tây Ban Nha và Anh đều không trả lời yêu cầu bình luận. Lầu Năm Góc từ chối bình luận. Nhiều quan chức an ninh và tình báo phương Tây được CNN liên hệ đã mô tả vụ việc là kỳ lạ hoặc cho rằng một số kết luận của cuộc điều tra Tây Ban Nha là quá xa vời, nhưng chưa đưa ra lời giải thích nào khác, mang tính ôn hòa hơn, cho những vụ nổ ban đầu xảy ra với con tàu, hoặc phản ứng gay gắt của Nga trước tình cảnh của nó.
Những bí mật về hàng hóa trên tàu, và lý do tại sao nó lại chìm, đều nằm dưới đáy biển.
Điều gì đã tạo ra một lỗ thủng lớn bằng chiếc gối trên thân tàu Ursa Major?
Theo nguồn tin thân cận với báo cáo, cuộc điều tra của Tây Ban Nha cũng đề cập đến tác động ban đầu khiến tàu Ursa Major chệch hướng và nghiêng. Thuyền trưởng người Nga nói với các nhà điều tra rằng ông không nghe thấy bất kỳ tiếng va chạm hay tiếng nổ nào vào ngày 22 tháng 12, khi tàu của ông đột ngột giảm tốc độ. Chỉ 24 giờ sau đó, ba vụ nổ xảy ra gần phòng máy, khiến hai thành viên thủy thủ đoàn thiệt mạng, được xác định là Thợ máy thứ hai Nikitin và Thợ máy Yakovlev, thi thể của họ không được tìm thấy.
Ngư lôi Barracuda được cho là nguyên nhân của lỗ thủng 50cm x 50cm trên thân tàu Ursa Major
Cuộc điều tra cho rằng lỗ thủng 50cm x 50cm trên thân tàu Ursa Major rất có thể do ngư lôi Barracuda gây ra. Người ta tin rằng chỉ có Hoa Kỳ, một vài đồng minh NATO, Nga và Iran mới sở hữu loại ngư lôi tốc độ cao này, loại ngư lôi bắn không khí phía trước để giảm lực cản của nước. Điều này cho phép chúng đạt tốc độ rất cao để xuyên thủng thân tàu mục tiêu, và một số mẫu, do đó, không cần sử dụng thuốc nổ để gây sát thương.
Nguồn tin thân cận với cuộc điều tra cho biết, kết luận rằng việc sử dụng thiết bị như vậy sẽ phù hợp với kích thước lỗ thủng trên thân tàu Ursa Major, và nó có thể tạo ra một cú va chạm không gây tiếng ồn, dẫn đến việc con tàu đột ngột giảm tốc vào ngày 22 tháng 12.
Các chuyên gia khác được CNN tham khảo ý kiến lại có quan điểm khác. Plunkett, nhà phân tích của Janes, cho rằng mìn dính thân tàu là lời giải thích hợp lý hơn cho kích thước và vị trí của lỗ thủng. Ông nói: “Nghe có vẻ như đó là một quả bom định hình được ai đó hoặc thứ gì đó đặt vào thân tàu”.
Các chủ sở hữu người Nga của con tàu, Orobonlogistics, cùng quân đội Nga, Tây Ban Nha và Anh đều không trả lời yêu cầu bình luận. Lầu Năm Góc từ chối bình luận. Nhiều quan chức an ninh và tình báo phương Tây được CNN liên hệ đã mô tả vụ việc là kỳ lạ hoặc cho rằng một số kết luận của cuộc điều tra Tây Ban Nha là quá xa vời, nhưng chưa đưa ra lời giải thích nào khác, mang tính ôn hòa hơn, cho những vụ nổ ban đầu xảy ra với con tàu, hoặc phản ứng gay gắt của Nga trước tình cảnh của nó.
Những bí mật về hàng hóa trên tàu, và lý do tại sao nó lại chìm, đều nằm dưới đáy biển.