[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Đối với Lynx IFV, được thiết kế để có khả năng thích ứng và dạng mô-đun, việc tích hợp Javelin có thể là một quá trình tương đối đơn giản.

Có thể sẽ cần phải sửa đổi tháp pháo của xe để lắp bệ phóng tên lửa, cùng với việc điều chỉnh hệ thống kiểm soát hỏa lực của xe để đảm bảo nhắm mục tiêu và dẫn đường chính xác cho tên lửa. Tuy nhiên, việc tích hợp này sẽ không quá phức tạp vì Lynx tập trung vào tính mô-đun và tính linh hoạt.

Hệ thống MELLS

Một lựa chọn thay thế tiềm năng khác cho Spike-LR là MELLS [Hệ thống tên lửa chống tăng có điều khiển di động] do Đức sản xuất. Hệ thống này, là một phần trong các sản phẩm của Tập đoàn Rheinmetall châu Âu, được thiết kế riêng để tương thích với nhiều nền tảng khác nhau, bao gồm cả Boxer và Puma IFV.

MELLS sử dụng cùng nguyên lý của tên lửa dẫn đường bắn-và-quên, với tầm bắn lên tới 4 km. Nó rất giống về cả hiệu suất và tính linh hoạt khi triển khai với Spike-LR, khiến nó trở thành một ứng cử viên khả thi khác cho việc tích hợp Lynx IFV.

Khả năng tương thích của hệ thống MELLS với các xe bọc thép châu Âu mang lại cho hệ thống này lợi thế đáng kể về mặt tích hợp hoạt động.

Vì Lynx IFV cũng là sản phẩm của Tập đoàn Rheinmetall của Đức nên việc tích hợp MELLS có thể sẽ là một quá trình đơn giản và dễ dàng hơn, với ít công việc kỹ thuật hơn cần thực hiện để sửa đổi.

Hơn nữa, Rheinmetall có lịch sử lâu dài trong việc cung cấp các hệ thống có khả năng tương tác cao giữa các đồng minh NATO, nghĩa là MELLS có thể dễ dàng được điều chỉnh để sử dụng cho xe chiến đấu bộ binh Lynx của Ukraine.

Một trong những thách thức chính khi tích hợp bất kỳ hệ thống tên lửa thay thế nào vào Lynx IFV không nằm ở việc lắp đặt vật lý mà là đảm bảo các hệ thống hiện có của xe hoàn toàn tương thích với vũ khí mới.

Điều này sẽ yêu cầu nâng cấp phần mềm và phần cứng cho hệ thống kiểm soát hỏa lực, bao gồm cảm biến nhắm mục tiêu và giao diện truyền thông. Tuy nhiên, xét đến thiết kế mô-đun của Lynx IFV, đây không phải là nhiệm vụ quá khó khăn.

Tuy nhiên, quá trình này đòi hỏi sự hợp tác giữa Ukraine, nhà sản xuất xe và các nhà cung cấp hệ thống tên lửa để đảm bảo hiệu suất tối ưu.

Một cân nhắc cuối cùng là chi phí và hỗ trợ hậu cần cần thiết cho mỗi hệ thống. Javelin, mặc dù hiệu quả, được biết đến với mức giá cao cho mỗi đơn vị, điều này có thể gây ra thách thức cho việc triển khai trên diện rộng, đặc biệt là nếu quân đội Ukraine cần mua một lượng lớn tên lửa để trang bị cho đội xe chiến đấu bộ binh Lynx của họ.

Hệ thống MELLS, mặc dù có giá cả phải chăng hơn trong một số trường hợp, vẫn đi kèm những thách thức riêng về mặt hậu cần, đặc biệt là về việc có được cơ sở hạ tầng hỗ trợ và đào tạo cần thiết.

Cuối cùng, cả hệ thống Javelin và MELLS đều có tiềm năng thay thế mạnh mẽ cho Spike-LR trên xe chiến đấu bộ binh Lynx.

Khả năng của chúng ngang bằng với Spike-LR và việc tích hợp chúng, mặc dù cần một số điều chỉnh, có thể được thực hiện khá dễ dàng do bản chất mô-đun của Lynx IFV.

Spike-LR

Tuy nhiên, mỗi lựa chọn đều có những thách thức riêng, bao gồm chi phí, hỗ trợ hậu cần và nhu cầu tích hợp hệ thống.

Khi cuộc xung đột ở Ukraine tiếp tục diễn biến, những cân nhắc này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc xác định hệ thống tên lửa nào cuối cùng sẽ thay thế Spike-LR trên các xe chiến đấu bọc thép của Ukraine.

 

[đội mũ_ lái xe]

550/1200 máy bay chiến đấu của Nga đang đến gần cuối vòng đời

Không quân Nga đang phải đối mặt với những thách thức nghiêm trọng khi phải vật lộn với một đội bay già cỗi. Với khoảng 1.200 máy bay chiến đấu, bao gồm cả máy bay ném bom chiến lược, Nga có khoảng 550 máy bay đã "sắp hết thời hạn sử dụng". Đồng thời, tổ hợp công nghiệp quân sự của nước này không thể sản xuất đủ máy bay mới để thay thế chúng.

Su-24 của Nga

Tình hình này trở nên tồi tệ hơn do những tổn thất liên tục ở Ukraine và hoạt động bảo dưỡng kém của Nga. Theo trang web quốc phòng Defence24 của Ba Lan , đội bay của nước này đang trong tình trạng suy thoái.

550 máy bay sắp loại biên chủ yếu là các mẫu cũ hơn, chẳng hạn như khoảng 160 máy bay phản lực tấn công Su-25, 100 máy bay chiến đấu Su-27 và 270 máy bay ném bom Su-24M. Ngoài ra, máy bay đánh chặn MiG-29 và MiG-31 của Nga, với số lượng lên tới hàng chục chiếc, cũng sắp kết thúc vòng đời hoạt động của chúng.

Tuy nhiên, “hết thời hạn sử dụng” không có nghĩa là những chiếc máy bay này sẽ được cho nghỉ hưu cùng một lúc. Nhà phân tích Michael Boyner đã dự đoán vào năm ngoái rằng Nga có thể cần phải loại biên ít nhất 60 máy bay vào cuối năm 2024 chỉ vì hao mòn.

Về mặt sản lượng mới, con số này rất đáng báo động. Năm 2022, ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã chuyển giao 27 máy bay chiến đấu mới. Năm 2023, con số này giảm xuống chỉ còn 24 và dự báo cho năm 2024 cho thấy con số này có thể thấp tới 23.

Về tổn thất, lực lượng không quân Nga đã phải chịu những đòn tấn công đáng kể vào năm 2024. Trong nửa đầu năm, họ đã mất ít nhất một máy bay ném bom Tu-22M3, hai máy bay do thám A-50, ba máy bay ném bom Su-34 và một số máy bay phản lực khác. Với cường độ của cuộc xung đột, đặc biệt là các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine, những con số này dự kiến sẽ tăng lên.

Đội máy bay ném bom chiến lược của Nga, bao gồm khoảng 50 máy bay Tu-95MS, 59 máy bay Tu-22M3 và 17 máy bay Tu-160, vẫn là một tài sản quan trọng, nhưng cũng phải đối mặt với nhiều thách thức. Trong trường hợp xấu nhất liên quan đến NATO, Nga có thể triển khai khoảng 400 máy bay chiến đấu, bao gồm hỗn hợp máy bay ném bom chiến lược và máy bay chiến đấu chiến thuật như Su-30, Su-35 và Su-57 .

Su-25 của Nga

Tuy nhiên, rõ ràng là việc Nga dựa vào máy bay cũ thời Liên Xô có thể trở thành đặc điểm nổi bật hơn trong các hoạt động không quân của nước này trong tương lai gần.

............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Khi cuộc chiến giữa Nga và Ukraine tiếp diễn, lực lượng không quân Nga đang phải đối mặt với những thách thức ngày càng gia tăng có thể ảnh hưởng đáng kể đến năng lực lâu dài của mình. Cuộc xung đột càng kéo dài, hạm đội già cỗi và nguồn lực đang cạn kiệt của Nga càng bị thử thách.

Không thấy hồi kết, áp lực lên lực lượng không quân của Nga ngày càng gia tăng, và ngày càng rõ ràng rằng việc tiếp tục giao tranh có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng cho quân đội Nga.

Khả năng bổ sung phi đội máy bay của Nga bị hạn chế, với việc sản xuất máy bay chiến đấu mới của nước này đang phải vật lộn để theo kịp với những tổn thất. Hầu hết sức mạnh không quân của Nga bao gồm các máy bay phản lực thời Liên Xô cũ, nhiều trong số đó đã đến cuối vòng đời phục vụ.

Su-27 của Nga

Những chiếc máy bay này không chỉ trở nên khó bảo trì hơn mà còn mất đi lợi thế trong chiến đấu hiện đại, đặc biệt là khi Ukraine được hưởng lợi từ công nghệ tiên tiến của phương Tây. Khi chiến tranh tiếp diễn, sức ép lên lực lượng không quân Nga đang trở nên không bền vững.

Với mỗi tháng trôi qua, tỷ lệ hao mòn của máy bay chiến đấu của Nga tăng lên. Việc liên tục sử dụng đội bay cũ kỹ của mình trong các hoạt động cường độ cao làm tăng tốc độ hao mòn và trong khi một số máy bay được thay thế, thì tổng số vẫn thấp hơn nhiều so với nhu cầu.

Về lâu dài, điều này sẽ dẫn đến việc giảm năng lực hoạt động của Nga vì máy bay chiến đấu, máy bay ném bom và các máy bay khác của nước này phải nằm im để sửa chữa hoặc đơn giản là bị hao mòn.

Làm trầm trọng thêm vấn đề này là tình trạng không thể thay thế máy bay bị mất đủ nhanh. Ngược lại, việc Ukraine tiếp cận được sự hỗ trợ của NATO và máy bay hiện đại mang lại cho họ lợi thế về công nghệ, cho phép họ vượt trội hơn và tồn tại lâu hơn máy bay Nga trong một số cuộc giao tranh.

Theo thời gian, sự mất cân bằng này có thể khiến Nga có ít máy bay có khả năng hơn, buộc nước này phải dựa vào các mẫu máy bay cũ hơn và hiệu quả ngày càng giảm.

Hơn nữa, xung đột càng kéo dài, thì tổn thất đối với phi công và phi hành đoàn Nga càng lớn. Duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu dưới áp lực liên tục là một thách thức đáng kể, và việc mất đi nhân sự được đào tạo chỉ làm trầm trọng thêm vấn đề.

Cuối cùng, lực lượng không quân Nga có thể thấy mình ở thế bất lợi nghiêm trọng, với ít máy bay sẵn sàng chiến đấu hơn, nhiều mẫu máy bay lỗi thời hơn và không có khả năng bù đắp tổn thất. Cuộc chiến tiêu hao đang gây ra tổn thất nặng nề và khi nó kéo dài, Nga có nguy cơ mất nhiều hơn là chỉ máy bay - mà còn có nguy cơ mất khả năng triển khai sức mạnh không quân hoàn toàn.

Mig-29

Nếu chiến tranh với Ukraine kết thúc vào hôm nay, Nga sẽ phải đối mặt với một thách thức to lớn trong việc khôi phục phi đội máy bay chiến đấu của mình. Tổ hợp công nghiệp quân sự của nước này đã chịu nhiều căng thẳng, và với các lệnh trừng phạt và vấn đề sản xuất đang diễn ra, sẽ mất nhiều năm để thay thế máy bay đã mất với tốc độ hiệu quả.

Vào năm 2022, Nga chỉ sản xuất 27 máy bay chiến đấu mới và con số đó giảm xuống còn 24 vào năm 2023. Nếu tốc độ sản xuất không tăng đáng kể, việc thay thế ngay cả 200-300 máy bay chiến đấu cũng có thể mất từ 8 đến 12 năm.

Và điều đó giả định rằng Nga có thể tăng sản lượng ngay lập tức, điều này khó có thể xảy ra do những thách thức dai dẳng về công nghệ và hậu cần mà nước này đang phải đối mặt.

Ngay cả khi sản lượng được tăng cường, mốc thời gian vẫn phụ thuộc rất nhiều vào việc hiện đại hóa máy bay hiện có và đại tu đội bay đang cũ kỹ của quốc gia.

Vấn đề không chỉ là chế tạo máy bay phản lực mới; Nga sẽ cần phải đầu tư đáng kể vào công nghệ, đào tạo và cơ sở hạ tầng để bắt kịp.

Vì vậy, chúng ta đang xem xét một quá trình phục hồi có thể kéo dài trong 10 đến 15 năm trước khi lực lượng không quân Nga có thể trở lại mức độ như trước khi chiến tranh bắt đầu.

Tóm lại, nếu chiến tranh dừng lại ngày hôm nay, khả năng tái thiết sức mạnh không quân của Nga là một dự án dài hạn. Với tốc độ sản xuất chậm, công nghệ cũ kỹ và năng lực công nghiệp hạn chế, Nga sẽ mất nhiều năm để bổ sung máy bay chiến đấu và thậm chí còn lâu hơn nữa để khôi phục hoàn toàn khả năng sẵn sàng hoạt động của lực lượng không quân.

 

[đội mũ_ lái xe]

US RQ-4B với mã hiệu FORTE 12 đã hoạt động gần Leningrad

Một kênh Telegram của Nga, “Voenny Osvedomitel,” [Người cung cấp thông tin quân sự] đã tuyên bố rằng một máy bay không người lái RQ-4B Global Hawk của Không quân Hoa Kỳ, hoạt động dưới mật danh FORTE 12, đã tiến hành các hoạt động giám sát ở khu vực lân cận Leningrad. Các tuyên bố này dựa trên dữ liệu thu được từ Flightradar.

Theo dữ liệu theo dõi của Flightradar, RQ-4B được quan sát thấy thực hiện nhiều lần bay qua không phận Estonia, với đường bay kéo dài từ làng Kanepi, cách vùng Pskov khoảng 50 km [31 dặm], đến thành phố KiiviiiIi, cách Leningrad khoảng 54 km [33,5 dặm]. Lộ trình của máy bay không người lái bao phủ một đoạn đáng kể biên giới phía tây của Nga, kéo dài tổng cộng hơn 151 km [94 dặm].

Kênh "Voenny Osvedomitel" cho rằng nhiệm vụ chính của máy bay không người lái Hoa Kỳ có thể là thu thập thông tin tình báo về lực lượng quân sự Ukraine, đặc biệt là trong bối cảnh căng thẳng đang diễn ra. Hơn nữa, kênh này cho rằng hoạt động giám sát của máy bay không người lái có thể liên quan đến các hoạt động địa chính trị rộng lớn hơn, suy đoán rằng Hoa Kỳ có thể đang theo dõi các điểm yếu tiềm ẩn của Nga, đặc biệt liên quan đến cơ sở hạ tầng khí đốt của quốc gia này.

Khiếu nại này chỉ ra các báo cáo gần đây về lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng [LNG] kỷ lục mà các quốc gia châu Âu mua từ Nga, hiện vượt quá khối lượng trước đây được vận chuyển qua Ukraine trước ngày 1 tháng 1 năm 2025.

Khu vực nơi máy bay không người lái hoạt động là nơi có nhà ga Cryogas-Vysotsk LNG, nằm gần thành phố Vysotsk thuộc quận Viborg của tỉnh Leningrad. Cơ sở này đóng vai trò quan trọng trong hoạt động xuất khẩu LNG của Nga và những diễn biến gần đây cho thấy an ninh năng lượng ở châu Âu có thể gắn liền với các chuyến hàng này.

Cũng có nhiều tin đồn ngày càng tăng về khả năng tái hoạt động của đường ống Nord Stream 2 sau khi quá cảnh khí đốt của Ukraine bị đình chỉ. Lý thuyết này càng được củng cố sau một cuộc tấn công khủng bố vào đầu năm 2024 khiến một trong bốn đường ống chính không bị hư hại, có khả năng báo hiệu ý định của Moscow là sử dụng đường ống này trong trường hợp xung đột leo thang hơn nữa.

Ngoài những diễn biến này, vào ngày 4 tháng 1 năm 2025, một máy bay không người lái của Ukraine đã tấn công nhà ga hóa chất của công ty năng lượng khổng lồ Novatek của Nga tại cảng Ust-Luga, nằm trên Biển Baltic, gây ra một sự cố nghiêm trọng và hỏa hoạn.

Cuộc tấn công là một phần trong chiến dịch ngày càng mở rộng của Ukraine nhằm vào cơ sở hạ tầng của Nga, bao gồm các tài sản năng lượng quan trọng. Ust-Luga là một trong những cảng thương mại chính của Nga, đóng vai trò quan trọng trong việc xuất khẩu dầu và khí đốt tự nhiên, và cuộc tấn công này làm nổi bật khả năng ngày càng tăng của Ukraine trong việc tấn công các mục tiêu quan trọng ở các khu vực phía sau của Nga, xa các khu vực chiến đấu truyền thống.

Theo các báo cáo ban đầu, máy bay không người lái, có khả năng là loại kamikaze, đã đâm vào nhà ga lưu trữ và chế biến LNG, gây ra một đám cháy lớn. Đám cháy đã ảnh hưởng đến các thành phần quan trọng của cơ sở, bao gồm một bể chứa 100 mét khối, cũng như một máy bơm được sử dụng để chuyển LNG. Các cuộc điều tra cho thấy một trong những bể chứa đã bị hư hỏng đáng kể, mất lớp niêm phong, làm dấy lên lo ngại về khả năng rò rỉ khí.

Người ta tin rằng máy bay không người lái đã bay hơn 1.000 km để đến mục tiêu, làm dấy lên câu hỏi về khả năng thực hiện các cuộc tấn công tầm xa như vậy của Ukraine. Về mặt kỹ thuật, để thực hiện một cuộc tấn công như vậy, Ukraine sẽ cần phải sở hữu các phương tiện bay không người lái tiên tiến có khả năng bay xa như vậy.

Các chuyên gia tin rằng máy bay không người lái mà Ukraine sử dụng có thể được trang bị công nghệ chuyên dụng và hệ thống nhiên liệu tiên tiến, cho phép chúng thực hiện các cuộc tấn công tầm xa.


......................

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Cuộc tấn công vào Ust-Luga diễn ra trong bối cảnh Ukraine đang thực hiện chiến lược rộng hơn nhằm vào các cơ sở kinh tế và quân sự quan trọng của Nga, với mục đích làm giảm khả năng tiếp tục cung cấp năng lượng của Nga cho châu Âu và gây áp lực lên sự ổn định kinh tế và quân sự của nước này.

Ust-Luga, là một cảng chiến lược, có vai trò quan trọng đối với việc xuất khẩu khí đốt tự nhiên và dầu mỏ, và bất kỳ sự gián đoạn nào trong hoạt động của cảng này đều gây ra hậu quả kinh tế đáng kể.

Cuộc tấn công cũng nhấn mạnh vai trò ngày càng tăng của các hệ thống máy bay không người lái trong các cuộc xung đột hiện đại, ngày càng được sử dụng để thực hiện các cuộc tấn công chính xác vào cơ sở hạ tầng. Mặc dù các cuộc tấn công này có thể rất hiệu quả, nhưng chúng cũng làm tăng nguy cơ leo thang và trả đũa quân sự hơn nữa, có thể dẫn đến xung đột thậm chí còn dữ dội hơn.

Hành động của Ukraine không chỉ chứng minh những tiến bộ công nghệ trong chiến tranh máy bay không người lái mà còn chứng minh quyết tâm nhắm vào cơ sở hạ tầng năng lượng và kinh tế của Nga như một phần trong nỗ lực cô lập Nga trên trường quốc tế và làm giảm năng lực tài nguyên của nước này.

Khả năng máy bay không người lái RQ-4B của Không quân Hoa Kỳ, mật danh FORTE 12, đã cung cấp thông tin tình báo cho các lực lượng Ukraine được sử dụng trong cuộc tấn công vào cảng Ust-Luga phụ thuộc vào một số yếu tố chính cần được xem xét.

RQ-4B là máy bay không người lái trinh sát công nghệ cao được thiết kế để giám sát chiến lược và thu thập thông tin tình báo ở khoảng cách xa. Được trang bị các cảm biến có khả năng quét các khu vực rộng lớn và xác định các mục tiêu quan trọng, máy bay không người lái có thể cung cấp dữ liệu thời gian thực về hoạt động của các địa điểm quân sự và dân sự quan trọng.

Điều này có nghĩa là nếu FORTE 12 ở trong khu vực hoạt động và thu thập thông tin tình báo, dữ liệu của nó có thể hữu ích cho việc lập kế hoạch tấn công vào các cơ sở năng lượng quan trọng của Nga như những cơ sở ở Ust-Luga.

Câu hỏi then chốt là liệu máy bay không người lái trinh sát quân sự của Mỹ có chủ động chia sẻ thông tin tình báo như vậy với Ukraine hay không. Về lý thuyết, nếu điều này được phối hợp với Ukraine, dữ liệu như vị trí của các cơ sở, mức độ hoạt động hoặc các lỗ hổng tiềm ẩn trong cơ sở hạ tầng có thể được chuyển cho các cơ quan tình báo Ukraine.

Cũng có khả năng tình báo Hoa Kỳ cung cấp những dữ liệu như vậy cho bối cảnh Ukraine, đặc biệt nếu mục tiêu là gây sức ép lên ngành năng lượng của Nga như một phần trong nỗ lực chiến lược nhằm gây bất ổn cho Nga.

Mặt khác, máy bay không người lái RQ-4B là một phần của bộ máy trinh sát Hoa Kỳ và dữ liệu của nó thường không được chia sẻ trực tiếp với bên thứ ba nếu không có sự phối hợp chính trị và quân sự phù hợp.

Mặc dù Hoa Kỳ có thể cung cấp thông tin tình báo chiến lược cho Ukraine, khả năng bao gồm các mục tiêu cụ thể như nhà ga Ust-Luga sẽ phụ thuộc vào quyết định của quân đội Hoa Kỳ về mức độ hợp tác với Ukraine trong các hoạt động tình báo.

Hơn nữa, nếu dữ liệu tình báo từ FORTE 12 được Ukraine sử dụng, thì có khả năng nó xảy ra trong bối cảnh giám sát chung và các nỗ lực tình báo nhắm mục tiêu. Các cơ quan tình báo Ukraine có khả năng đáng kể trong việc xử lý thông tin tình báo, thường dựa vào nhiều nguồn khác nhau, bao gồm máy bay không người lái, hình ảnh vệ tinh và tín hiệu dẫn đường, để thu thập dữ liệu.

Khả năng máy bay không người lái cung cấp dữ liệu chính xác về cơ sở hạ tầng Ust-Luga là hợp lý, xét đến việc RQ-4B có khả năng thu thập không chỉ dữ liệu tình báo trực quan mà còn dữ liệu tình báo điện tử có thể được sử dụng để dẫn đường và xác định các mục tiêu chiến lược. Tiềm năng hợp tác trong việc cung cấp thông tin tình báo giữa Hoa Kỳ và Ukraine là có, nhưng nó sẽ đòi hỏi mức độ phối hợp chiến thuật và chấp thuận chính trị cao hơn.

Dựa trên thông tin có sẵn, mặc dù có thể, chúng tôi không thể khẳng định chắc chắn rằng FORTE 12 đã cung cấp dữ liệu cụ thể cho cuộc tấn công Ust-Luga.

Tuy nhiên, có khả năng đáng kể là dữ liệu tình báo do máy bay không người lái của Mỹ thu thập, bao gồm các nền tảng như RQ-4B, có thể được sử dụng trong bối cảnh chiến lược rộng lớn hơn của Ukraine nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Nga.


..................

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Chuỗi sự kiện này nhấn mạnh sự phụ thuộc ngày càng tăng vào hệ thống máy bay không người lái trong chiến tranh hiện đại, đặc biệt là để thu thập thông tin tình báo và tấn công chính xác.

Nó cũng nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của cơ sở hạ tầng năng lượng trong cuộc xung đột đang diễn ra, vì cả hai bên ngày càng nhắm vào các nguồn tài nguyên quan trọng có ý nghĩa quyết định đối với nỗ lực chiến tranh.

RQ-4B Global Hawk là loại máy bay không người lái [UAV] tiên tiến, có khả năng bay ở độ cao lớn, hoạt động trong thời gian dài do Northrop Grumman phát triển cho các nhiệm vụ trinh sát, giám sát và thu thập thông tin tình báo.

Được thiết kế để hoạt động ở độ cao lên đến 60.000 feet, nó cung cấp khả năng hoạt động rộng rãi, cho phép nó bay trên không trong tối đa 34 giờ. Máy bay chủ yếu được Không quân Hoa Kỳ [USAF] sử dụng nhưng cũng đã được nhiều đối tác quốc tế triển khai.

RQ-4B là một phần của gia đình UAV Global Hawk rộng lớn hơn, bao gồm các biến thể được thiết kế cho các loại vai trò trinh sát và giám sát khác nhau. Nó có sải cánh lớn 130,9 feet và chiều dài 47,6 feet, khiến nó trở thành một trong những UAV lớn nhất đang hoạt động hiện nay.

Trọng lượng cất cánh tối đa [MTOW] của nó là khoảng 32.000 pound và có thể mang tải trọng đáng kể lên đến 3.000 pound. Máy bay được trang bị động cơ phản lực cánh quạt Rolls-Royce AE 3007H, cung cấp tốc độ bay ổn định là 310 hải lý/giờ và phạm vi hoạt động hơn 14.000 hải lý, tùy thuộc vào cấu hình nhiệm vụ và tải trọng.

RQ-4B được trang bị hệ thống cảm biến tinh vi được thiết kế cho nhiều nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo, bao gồm Radar khẩu độ tổng hợp [SAR], camera điện quang/hồng ngoại [EO/IR] và tải trọng tình báo tín hiệu [SIGINT].

Hệ thống radar cung cấp hình ảnh có độ phân giải cao, ngay cả trong điều kiện thời tiết bất lợi, và có thể được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ trinh sát khác nhau, chẳng hạn như phát hiện phương tiện di chuyển, giám sát các khu vực rộng lớn và thu thập thông tin tình báo trong mọi môi trường thời tiết.

Camera EO/IR cung cấp hình ảnh chính xác, thời gian thực và có thể được sử dụng để nhận dạng mục tiêu, giám sát và trinh sát. Thiết bị SIGINT cho phép UAV chặn và phân tích thông tin liên lạc, cung cấp thông tin quan trọng cho cả hoạt động tình báo quân sự và chiến lược.

Các cảm biến này được tích hợp vào hệ thống của máy bay và được quản lý bởi bộ xử lý tiên tiến trên máy bay, cho phép truyền dữ liệu gần như thời gian thực đến các trạm mặt đất.

Hệ thống điện tử hàng không và truyền thông của Global Hawk được thiết kế để đảm bảo hiệu suất không bị gián đoạn trong các nhiệm vụ dài ngày. UAV sử dụng khả năng truyền thông trong tầm nhìn và ngoài tầm nhìn, bao gồm truyền thông vệ tinh [SATCOM] để có phạm vi toàn cầu.

Máy bay có thể truyền dữ liệu theo thời gian thực đến các trạm kiểm soát mặt đất hoặc các nền tảng khác, đảm bảo rằng thông tin tình báo thu thập được có thể truy cập ngay lập tức để phân tích và ra quyết định. Hệ thống kiểm soát chuyến bay sử dụng hệ thống tự động để cất cánh, bay và hạ cánh, với sự tham gia tối thiểu của người vận hành.

UAV cũng được trang bị hệ thống lái tự động tiên tiến cho phép thực hiện nhiệm vụ một cách tự động, giảm nhu cầu can thiệp liên tục của người vận hành. Các hệ thống trên máy bay cho phép nó hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và trong cả hoạt động ban ngày và ban đêm.

Ngoài khả năng trinh sát và giám sát, RQ-4B Global Hawk còn được tích hợp với mạng lưới chỉ huy và kiểm soát của Lực lượng liên quân, cho phép chia sẻ thông tin tình báo quan trọng với các tài sản khác trong khu vực hoạt động.

UAV có thiết kế nhiệm vụ linh hoạt, có khả năng thích ứng với nhiều vai trò, bao gồm trinh sát chiến thuật, giám sát hàng hải và hỗ trợ nhân đạo. Khả năng duy trì hoạt động trong thời gian dài và bao phủ các khu vực địa lý rộng lớn của nền tảng này khiến nó đặc biệt có giá trị trong việc lập kế hoạch chiến lược và hoạt động.

Khả năng thực hiện nhiệm vụ mở rộng được bổ sung bởi cơ cấu bảo trì và hỗ trợ mạnh mẽ, đảm bảo RQ-4B có thể được triển khai liên tục ở nhiều khu vực tác chiến khác nhau.

Hệ thống được thiết kế để dễ dàng triển khai và vận hành, với độ bền cao cho phép nó cung cấp khả năng giám sát và trinh sát liên tục trên một khu vực rộng lớn. RQ-4B được điều khiển từ một trạm mặt đất, có thể được đặt ở bất kỳ đâu trên thế giới, với dữ liệu được truyền trở lại cho người vận hành để phân tích.

Khả năng hoạt động tầm xa này được tăng cường nhờ khả năng bị đánh chặn tương đối thấp, nhờ vào độ cao hoạt động lớn của UAV và việc sử dụng mã hóa thông tin liên lạc tiên tiến.

Trong những năm qua, nhiều nâng cấp và sửa đổi khác nhau đã được thực hiện đối với Global Hawk, đặc biệt là để tăng cường khả năng cảm biến và tính linh hoạt trong hoạt động của nó. Ví dụ, biến thể Block 40 kết hợp Chương trình chèn công nghệ radar đa nền tảng [MP-RTIP], giúp tăng cường hơn nữa khả năng radar của nó.

Những nâng cấp này đảm bảo Global Hawk vẫn là tài sản đa năng và đáng tin cậy cho cộng đồng quân sự và tình báo trên toàn cầu.

 

[đội mũ_ lái xe]

Không quân Mỹ thử nghiệm nhiều nguyên mẫu B-21

Máy bay ném bom tàng hình B-21 Raider của Mỹ đang bắt đầu cất cánh - và nó đã tạo nên làn sóng. Các báo cáo xác nhận rằng có hơn một nguyên mẫu đã bay lên bầu trời để thử nghiệm bay nghiêm ngặt, báo hiệu rằng máy bay đột phá này đang tiến gần hơn đến việc trở thành một cỗ máy chiến tranh hoàn chỉnh.

Ít nhất ba nguyên mẫu B-21 hiện đang bay, đẩy giới hạn của những gì có thể khi chương trình đang thực hiện những bước tiến lớn hướng tới việc cung cấp một phi đội máy bay ném bom hoạt động. Đây không phải là một giấc mơ xa vời; B-21 hiện đang đạt được sức hút nghiêm túc. Được công bố trước công chúng vào năm 2022, Northrop Grumman đang chỉ đạo, tiến hành các thử nghiệm bay ban đầu và thu thập dữ liệu quan trọng để định hình giai đoạn sản xuất tiếp theo.

B-21 Raider đã được phát triển trong hơn một thập kỷ và Không quân Hoa Kỳ quyết tâm đưa nó vào hoạt động trước khi thập kỷ này kết thúc. Nhưng đây không chỉ là về các cuộc thử nghiệm bay mà còn là về việc đẩy công nghệ tiên tiến đến giới hạn của nó. Với mỗi chuyến bay, B-21 đang thể hiện các hệ thống mới được thiết kế để luôn dẫn đầu trước các đối thủ.

https://x.com/MachPulse/status/1875894223758868866?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1875894223758868866|twgr^af573986a3a15e9717ceebbb859f093238549b8d|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/01/08/historic-moment-us-air-force-tests-multiple-b-21-prototypes/

Lầu Năm Góc vẫn chưa tiết lộ hết mọi thông tin, nhưng vào năm 2022, Bộ trưởng Quốc phòng Lloyd Austin đã cho chúng ta biết về những gì B-21 mang lại. Ông đã nói rõ một điều: B-21 là tất cả về tầm bay. Austin cho biết: "Không có máy bay ném bom tầm xa nào có thể sánh được với hiệu quả của nó", đồng thời nói thêm rằng máy bay ném bom này có thể tiếp cận mục tiêu mà không cần phải có căn cứ gần nơi diễn ra hoạt động hoặc cần hỗ trợ hậu cần nặng nề.

Vai trò chiến lược của B-21 rất rõ ràng: nó cần bay sâu vào lãnh thổ của kẻ thù, qua hàng nghìn dặm, mà không bị phát hiện. Và mặc dù vẫn còn quá sớm để thấy hết khả năng của nó, nhưng công nghệ tàng hình bên trong máy bay này mới thực sự tạo nên sự khác biệt. Austin không ngần ngại nhấn mạnh rằng các tính năng tàng hình của B-21 không giống bất kỳ máy bay nào trước đây.

Ông nói thêm: "Năm mươi năm tiến bộ trong công nghệ tàng hình đã được đưa vào máy bay này". Ngay cả radar hiện đại của kẻ thù cũng sẽ gặp khó khăn khi phát hiện máy bay ném bom này trên bầu trời.

Hoa Kỳ đã khẳng định mình là quốc gia dẫn đầu toàn cầu về công nghệ tàng hình, với các máy bay đang hoạt động như F-22 Raptor, F-35 Lightning II và B-2 Spirit. B-21 chỉ đơn giản là bước tiếp theo trong một di sản không chỉ là về phần cứng tiên tiến mà còn là về việc luôn đi trước một bước so với bất kỳ đối thủ nào.

Và không chỉ là về khả năng tàng hình và tầm bay - máy bay ném bom này được chế tạo để tồn tại lâu dài. "Chúng ta không có khả năng đó trừ khi chúng ta có thể duy trì nó", Austin nói. Đó là lý do tại sao B-21 được thiết kế để trở thành máy bay ném bom dễ bảo trì nhất trong lịch sử - được thiết kế để bay trên không khi cần thiết nhất, mà không có thời gian chết bất ngờ hoặc đau đầu về bảo trì.

B-21 Raider là máy bay ném bom chiến lược tàng hình tiên tiến do Northrop Grumman phát triển cho Không quân Hoa Kỳ, được thiết kế để cung cấp một nền tảng tầm xa, có khả năng sống sót cao, có khả năng xuyên thủng hệ thống phòng không tiên tiến của đối phương.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Sự phát triển của nó đánh dấu bước nhảy vọt đáng kể trong công nghệ máy bay ném bom, vì nó kết hợp nhiều thập kỷ tiến bộ về tàng hình và điện tử hàng không với nhu cầu của chiến tranh hiện đại. B-21 được thiết kế để thay thế các máy bay ném bom cũ như B-1B Lancer và B-2 Spirit trong khi vẫn đảm bảo sự thống trị liên tục trong sức mạnh không quân chiến lược.

Với khả năng mang theo nhiều loại đạn dược, nó sẽ là nền tảng cho khả năng tấn công tầm xa của Hoa Kỳ trong nhiều thập kỷ tới.

Tính năng đáng chú ý nhất của máy bay là khả năng tàng hình. B-21 được chế tạo để có khả năng "tàng hình thấp", nghĩa là nó được thiết kế để giảm thiểu tín hiệu radar, khiến hệ thống radar của đối phương khó phát hiện.

Điều này đạt được thông qua sự kết hợp giữa các vật liệu tiên tiến, các tính năng thiết kế và lớp phủ hấp thụ và làm chệch hướng tín hiệu radar, cũng như các công nghệ động cơ tiên tiến giúp giảm tín hiệu nhiệt. Thiết kế của nó cũng kết hợp cấu hình cánh bay, giúp giảm thêm cấu hình radar và tạo cho máy bay hình dạng đặc biệt.

B-21 có chiều dài khoảng 69 feet và sải cánh 128 feet, gần giống với B-2 Spirit. Thiết kế tương đối nhỏ gọn cho phép khả năng cơ động và hiệu quả đáng kể trong các nhiệm vụ tầm xa, đồng thời vẫn cung cấp đủ chỗ cho tải trọng vũ khí và thiết bị điện tử hàng không.

Máy bay dự kiến nặng khoảng 150.000 pound, gần bằng B-2, nhưng có hệ thống tiên tiến và hiệu quả hơn trên khoang. B-21 cũng được cho là có khả năng mang cả tải trọng thông thường và hạt nhân, khiến nó trở thành nền tảng cực kỳ linh hoạt cho nhiều loại nhiệm vụ.

Máy bay ném bom được trang bị hai động cơ tiên tiến được thiết kế để cung cấp cả hiệu suất cao và khả năng quan sát thấp. Trong khi các chi tiết cụ thể về động cơ được phân loại, dự kiến nó sẽ sử dụng phiên bản đã sửa đổi của động cơ Pratt & Whitney F119, động cơ cung cấp năng lượng cho F-22 Raptor.

Động cơ này cung cấp sự kết hợp giữa lực đẩy cao và hiệu quả nhiên liệu, rất quan trọng đối với các hoạt động tầm xa, tốc độ cao của máy bay ném bom. Hệ thống đẩy cũng được tích hợp vào thiết kế tàng hình của máy bay, giảm thiểu dấu hiệu hồng ngoại của nó, nếu không thì sẽ bị các cảm biến hồng ngoại nhìn thấy.

Về mặt điện tử hàng không và hệ thống, B-21 dự kiến sẽ được trang bị những tiến bộ mới nhất trong công nghệ tác chiến điện tử, radar và truyền thông. Hệ thống radar của nó, được cho là dựa trên công nghệ mảng quét điện tử chủ động [AESA], cho phép máy bay phát hiện và theo dõi mục tiêu với độ chính xác cực cao.

Các cảm biến trên máy bay B-21 và hệ thống hợp nhất dữ liệu sẽ hoạt động song song để xử lý thông tin tình báo thời gian thực từ cả cảm biến trên máy bay và các nguồn bên ngoài, cung cấp cho phi hành đoàn bức tranh nhận thức tình huống toàn diện.

Một trong những tính năng quan trọng nhất của B-21 Raider là khả năng mang theo nhiều loại vũ khí khác nhau. Máy bay sẽ có khả năng triển khai nhiều loại đạn dược dẫn đường chính xác, cả thông thường và hạt nhân. Nó có thể mang theo tới 30.000 pound tải trọng bên trong, giúp duy trì cấu hình tàng hình của nó bằng cách ngăn chặn nhu cầu về các điểm cứng bên ngoài có thể phản xạ tín hiệu radar.

Máy bay B-21 sẽ được trang bị để mang bom trọng lực, chẳng hạn như Mk-82, và nhiều loại tên lửa hành trình phóng từ trên không, bao gồm Tên lửa không đối đất tầm xa chung [JASSM], Tên lửa không đối đất tầm xa chung - Tầm bắn mở rộng [JASSM-ER], và có thể là tên lửa tầm xa chung [LRSO], được thiết kế để xuyên thủng các hệ thống phòng không tiên tiến và tấn công các mục tiêu được bảo vệ nghiêm ngặt.

Tính linh hoạt của các tùy chọn vũ khí khiến B-21 trở nên cực kỳ linh hoạt, cho phép thực hiện nhiều nhiệm vụ tấn công, từ ném bom thông thường đến răn đe hạt nhân chiến lược.

B-21 sẽ được vận hành bởi phi hành đoàn gồm hai người, bao gồm một phi công và một chỉ huy nhiệm vụ. Đây là sự thay đổi so với B-2 Spirit, được vận hành bởi phi hành đoàn gồm hai phi công. Buồng lái sẽ có hệ thống điều khiển bay kỹ thuật số mới nhất, được tự động hóa cao, giúp giảm khối lượng công việc của phi hành đoàn trong các nhiệm vụ kéo dài.

B-21 cũng sẽ có hệ thống liên lạc tiên tiến cho phép trao đổi dữ liệu an toàn và nhanh chóng với các trung tâm chỉ huy và kiểm soát, đảm bảo máy bay ném bom có thể hoạt động phối hợp với các lực lượng khác và phản ứng với các diễn biến theo thời gian thực trên chiến trường.

Các hệ thống của máy bay ném bom sẽ được chế tạo với trọng tâm là thiết kế bảo trì thấp, độ tin cậy cao, đảm bảo máy bay có thể hoạt động với thời gian ngừng hoạt động tối thiểu. Điều này rất quan trọng để duy trì lợi thế hoạt động lâu dài, vì B-21 sẽ cần được triển khai thường xuyên và có khả năng trong các tình huống xung đột cường độ cao.

Không quân Mỹ đã nhấn mạnh rằng B-21 sẽ là máy bay ném bom dễ bảo trì nhất từng được chế tạo, với các hệ thống được thiết kế để đơn giản hóa quy trình bảo trì và giảm nhu cầu sửa chữa rộng rãi.

Khả năng tàng hình, hệ thống điện tử hàng không tiên tiến và hệ thống vũ khí đa năng của B-21 khiến nó trở thành một thành phần quan trọng trong các chiến lược tấn công và răn đe tầm xa của Không quân Hoa Kỳ. Nó sẽ cho phép Hoa Kỳ giữ các mục tiêu của đối phương trong tình trạng nguy hiểm mà không cần dựa vào các lực lượng triển khai ở phía trước, khiến nó trở thành một tài sản chiến lược cao trong kỷ nguyên các mối đe dọa toàn cầu đang phát triển.

Hơn nữa, với khả năng xuyên thủng các hệ thống phòng không tiên tiến nhất và cung cấp nhiều loại tải trọng, B-21 Raider sẽ là một công cụ quan trọng để duy trì ưu thế quân sự của Hoa Kỳ trong nhiều thập kỷ.

Việc phát triển và triển khai máy bay trong tương lai đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong bối cảnh chiến tranh hiện đại, vì nó mở ra một kỷ nguyên mới về sức mạnh không quân kết hợp công nghệ tiên tiến, tính linh hoạt và khả năng sống sót.

 

[đội mũ_ lái xe]

Trung Quốc muốn bán cho Brazil Chengdu J-10

Trong một diễn biến bất ngờ trên thị trường vũ khí toàn cầu, các nguồn tin từ Brazil đưa tin Trung Quốc đã đưa ra lời đề nghị bán máy bay Chengdu J-10CE, máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ tư.

Máy bay phản lực này, thường được mô tả là một nền tảng hiệu quả về chi phí và có năng lực, được đề xuất để đảm nhiệm một vai trò quan trọng trong lực lượng không quân của Brazil, thu hẹp khoảng cách giữa khả năng tấn công hạng nhẹ của Super Tucano và các chức năng đa nhiệm tiên tiến của Saab Gripen NG của Thụy Điển, mà Brazil đã dần đưa vào đội bay của mình.

Kênh truyền thông Veja của Brazil tuyên bố rằng các cuộc đàm phán giữa hai quốc gia thực sự đã được tiến hành nhưng cuối cùng đã kết thúc không có lợi cho đề xuất của Trung Quốc. Các biên tập viên cho rằng lời đề nghị đã bị từ chối thẳng thừng.

Đáng chú ý, một trong những thỏa thuận tiềm năng trên bàn đàm phán được cho là liên quan đến việc tặng một số đơn vị J-10CE, một động thái có thể được coi là động lực chiến lược.

Đổi lại, Trung Quốc tìm cách tiếp cận Trung tâm phóng Alcântara ở Maranhão, một địa điểm quan trọng để phóng vệ tinh vào quỹ đạo, nơi sẽ cung cấp cho Bắc Kinh một chỗ đứng có giá trị trong cơ sở hạ tầng không gian của Nam Mỹ.

Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh các nỗ lực hiện đại hóa quân sự đang diễn ra của Brazil. Hơn một thập kỷ trước, quốc gia này đã ký một hợp đồng quan trọng với Saab để mua 36 máy bay chiến đấu Gripen - 28 máy bay một chỗ ngồi và tám máy bay hai chỗ ngồi - với thời gian giao hàng dự kiến kéo dài đến năm 2027. Tuy nhiên, sự chậm trễ đã ảnh hưởng đến mốc thời gian này, với khả năng gia hạn.

Gripen của Brazil

Những người trong Bộ Quốc phòng cho rằng trong khi Trung Quốc thường xuyên chào bán nhiều loại vũ khí quân sự khác nhau cho Brazil, thì những hạn chế về ngân sách lâu năm của quốc gia này thường làm đình trệ hoặc hoàn toàn dừng các cuộc thảo luận này.

Lần từ chối mới nhất này đối với J-10CE, bất chấp các điều khoản thuận lợi, phản ánh sự tương tác phức tạp giữa các hạn chế về tài chính, sự liên kết địa chính trị và cam kết của Brazil đối với chiến lược mua sắm quốc phòng hiện tại, tập trung vào chương trình Gripen.

Hơn nữa, việc Trung Quốc có thể sử dụng Trung tâm Phóng Alcântara có thể gây ra mối lo ngại trong các đồng minh truyền thống của Brazil, đặc biệt là Hoa Kỳ, do tầm quan trọng chiến lược của địa điểm này và những tác động đối với động lực an ninh khu vực.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

Lá chắn tên lửa của Hoa Kỳ đang bị Trung Quốc, Nga và Triều Tiên thách thức

Đối mặt với những thách thức quan trọng về công nghệ lỗi thời, chi phí tăng cao và lỗ hổng chiến lược

Tên lửa đánh chặn thuộc hệ thống phòng thủ tên lửa Mỹ

Hệ thống phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ đang phải đối mặt với nhiều chỉ trích vì các hệ thống lỗi thời và khả năng đánh chặn hạn chế đang phải vật lộn để chống lại hàng loạt mối đe dọa hạt nhân.

Tháng này, Hội đồng Đại Tây Dương đã công bố một báo cáo lập luận rằng hệ thống phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ không đủ khả năng chống lại các đối thủ có vũ khí hạt nhân như Trung Quốc, Nga và Triều Tiên.

Báo cáo nêu rằng trong khi Chiến lược Quốc phòng Quốc gia và Đánh giá Phòng thủ Tên lửa năm 2022 ủng hộ việc đi trước năng lực tên lửa của Triều Tiên trong khi dựa vào khả năng răn đe chiến lược chống lại Trung Quốc và Nga, thì cách tiếp cận này là không đủ do tính phức tạp và số lượng các mối đe dọa tên lửa ngày càng tăng.

Trong khi báo cáo cho biết kế hoạch của Chính quyền Biden nhằm tăng cường các máy bay đánh chặn trên mặt đất (GBI) vào năm 2028 được coi là một bước tiến, thì nó lại làm dấy lên mối lo ngại về sự ổn định chiến lược với Trung Quốc và Nga. Báo cáo kêu gọi một hệ thống phòng thủ tên lửa nhiều lớp, tích hợp các công nghệ tiên tiến và các biện pháp tấn công để ngăn chặn các vụ phóng tên lửa.

Tài liệu này cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc bảo vệ lực lượng hạt nhân và hệ thống chỉ huy và kiểm soát của Hoa Kỳ để đảm bảo khả năng răn đe.

Báo cáo khuyến nghị tăng ngân sách phòng thủ tên lửa lên một phần trăm ngân sách quốc phòng hàng năm và tăng cường minh bạch với Trung Quốc và Nga để giảm bớt lo ngại về chạy đua vũ trang. Báo cáo cho biết mục tiêu cuối cùng là tạo ra một hệ thống phòng thủ mạnh mẽ làm phức tạp các kế hoạch tấn công của đối thủ và trấn an các đồng minh của Hoa Kỳ.

Báo cáo kết luận rằng an ninh quốc gia Hoa Kỳ và khả năng thể hiện sức mạnh toàn cầu của nước này có thể bị suy yếu đáng kể nếu không giải quyết được những mối đe dọa này.

Phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ có thể không phải là ưu tiên kể từ thời Chính quyền Reagan. Năm 1983, Chính quyền Reagan đã công bố Sáng kiến Phòng thủ Chiến lược (SDI), một hệ thống phòng thủ tên lửa không gian nhiều lớp mang tính tương lai. Tuy nhiên, SDI đã bị chỉ trích vì chi phí quá cao và thực tế là nó không thể được thử nghiệm mà không có một cuộc tấn công hạt nhân.

Ý tưởng bảo vệ chống lại một cuộc tấn công hạt nhân cũng đi ngược lại khái niệm răn đe, khuyến khích Liên Xô tấn công trước khi Hoa Kỳ có thể hoàn thiện hệ thống. Sự quan tâm của Hoa Kỳ đối với SDI giảm dần khi Chính quyền Reagan kết thúc và khi Hiệp ước START I được ký kết vào năm 1991.

Hơn nữa, Robert Peters và Keara Gentry đề cập trong báo cáo của Heritage Foundation vào tháng 6 năm 2024 rằng mặc dù đã chi hơn 170 tỷ đô la Mỹ trong hai thập kỷ qua, năng lực phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ về cơ bản vẫn không thay đổi kể từ năm 2004.

Peters và Gentry chỉ ra rằng 44 GBI mà Hoa Kỳ có thể không đủ để đánh bại một cuộc tấn công hạt nhân hạn chế vào lục địa Hoa Kỳ và các mối đe dọa trong tương lai. Họ cũng nói rằng việc tăng số lượng GBI sẽ tốn 90 triệu đô la mỗi GBI — một nỗ lực tốn kém.


..............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trong khi chương trình đánh chặn thế hệ tiếp theo (NGI) nhằm mục đích tăng cường khả năng phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ, một báo cáo tháng 6 năm 2024 từ Văn phòng Trách nhiệm Giải trình của Chính phủ Hoa Kỳ (GAO) đề cập rằng chương trình này phải đối mặt với rủi ro do các hoạt động thiết kế và sản xuất chồng chéo, lịch trình lạc quan và chi phí tăng do các vấn đề về chuỗi cung ứng.

Báo cáo của GAO cho biết Cơ quan Phòng thủ Tên lửa Hoa Kỳ (MDA) chưa giải quyết đầy đủ các rủi ro kỹ thuật hoặc chưa cập nhật các yêu cầu về hiệu suất liên quan đến mối đe dọa, làm dấy lên lo ngại về khả năng đáp ứng thời hạn triển khai năm 2028 của chương trình.

Bất chấp những khoảng cách về năng lực đó, hệ thống phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ vẫn đặt ra thách thức đáng kể đối với các đối thủ tiềm tàng có vũ khí hạt nhân, có khả năng gây ra cuộc chạy đua vũ trang tấn công-phòng thủ.

Trong một bài báo năm 2024 cho Viện Hàn lâm Khoa học và Nghệ thuật Hoa Kỳ, Ottawa Sanders nói rằng Trung Quốc lo ngại rằng hệ thống phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ có thể làm suy yếu khả năng răn đe hạt nhân của mình bằng cách đánh chặn các tên lửa còn sống sót sau đòn tấn công đầu tiên của Hoa Kỳ, do đó làm giảm khả năng tấn công thứ hai của họ. Tương tự như vậy, ông nói rằng Nga lo ngại rằng hệ thống phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ có thể làm xói mòn khả năng trả đũa của họ sau một cuộc tấn công phản công của Hoa Kỳ.

Bắc Triều Tiên muốn giữ cho lục địa Hoa Kỳ có nguy cơ bị tấn công hạt nhân trực tiếp, đe dọa sử dụng vũ khí hạt nhân để buộc Hoa Kỳ phải đưa ra quyết định có lợi cho mình. Tuy nhiên, hệ thống phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ đe dọa sẽ lật đổ các mối đe dọa hạt nhân của Bắc Triều Tiên.

Những kẻ thù tiềm tàng này đã phát triển kho vũ khí hạt nhân theo cách có thể đánh bại hệ thống phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ.

Theo Báo cáo Sức mạnh Quân sự Trung Quốc năm 2024 của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ , sự mở rộng hạt nhân của Trung Quốc đang tiến triển nhanh chóng. Kho dự trữ của nước này đã vượt quá 600 đầu đạn hoạt động vào năm 2024 và dự kiến sẽ vượt quá 1.000 vào năm 2030.

Silo phóng tên lửa DF-5 của TQ

Báo cáo nêu rằng Lực lượng tên lửa của Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLARF) đang thiết lập 320 silo nhiên liệu rắn và tăng gấp đôi lực lượng silo nhiên liệu lỏng DF-5 lên 50 silo, củng cố khả năng "phản công cảnh báo sớm" của mình. Báo cáo cũng cho biết PLARF triển khai 400 tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) có khả năng mang nhiều phương tiện tái nhập mục tiêu độc lập (MIRV).

Báo cáo cho biết kho vũ khí hạt nhân trên biển của Trung Quốc bao gồm sáu tàu ngầm lớp Jin được trang bị tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm JL-2 và JL-3. Báo cáo cũng đề cập rằng Trung Quốc đang phát triển vũ khí hạt nhân chiến thuật năng suất thấp, vũ khí siêu thanh và hệ thống bắn phá quỹ đạo phân đoạn, thể hiện tham vọng cân bằng chiến lược.

Theo Andrew Harding và các tác giả khác trong bài viết của Heritage Foundation tháng này, mục tiêu của Trung Quốc là đạt được quân đội “đẳng cấp thế giới” vào năm 2049 có thể thúc đẩy sự gia tăng hạt nhân. Tuy nhiên, Trung Quốc có thể đang xây dựng lực lượng hạt nhân của mình cho các mục đích cưỡng chế, bao gồm cả khả năng xâm lược Đài Loan, ngoài mục tiêu có quân đội đẳng cấp thế giới vào năm 2049 và như một phản ứng phòng thủ đối với các hệ thống phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ.

Tên lửa SS-X-29 Sarmat

Trong trường hợp của Nga, báo cáo của Cơ quan Nghiên cứu Quốc hội Hoa Kỳ (CRS) tháng 11 năm 2024 cho biết Nga có khoảng 1.710 đầu đạn hạt nhân đã triển khai, bao gồm ICBM, SLBM và máy bay ném bom chiến lược. Báo cáo nêu bật những nỗ lực hiện đại hóa của Nga, tập trung vào ICBM hạng nặng SS-X-29 Sarmat, ICBM SS-27 Mod 2 Yars và SSBN lớp Borei.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Báo cáo cho biết chiến lược của Nga nhằm chống lại hệ thống phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ bao gồm phát triển các hệ thống phân phối tiên tiến như phương tiện lướt siêu thanh, tên lửa hành trình chạy bằng năng lượng hạt nhân và hệ thống ngầm tự động. Báo cáo lưu ý rằng những cải tiến này nhằm đảm bảo khả năng trả đũa của Nga sau đòn tấn công đầu tiên, do đó duy trì khả năng răn đe chiến lược. Báo cáo cũng đề cập đến việc Nga triển khai vũ khí hạt nhân chiến thuật ở Belarus và việc nước này từ chối các nỗ lực của Hoa Kỳ nhằm hạn chế các loại vũ khí này.

Theo báo cáo, các quan chức Nga bày tỏ lo ngại về khả năng sống sót của lực lượng chiến lược của họ do những tiến bộ của Hoa Kỳ trong các cuộc tấn công thông thường tầm xa và phòng thủ tên lửa.

Đối với Bắc Triều Tiên, Hans Kristensen và các tác giả khác đề cập trong báo cáo tháng 7 năm 2024 cho Bản tin các nhà khoa học nguyên tử rằng Bắc Triều Tiên có thể có đủ vật liệu phân hạch cho tới 90 đầu đạn hạt nhân, với khoảng 50 đầu đạn có khả năng được lắp ráp. Kristensen và những người khác cho biết Bắc Triều Tiên đang tăng cường lực lượng tên lửa của mình bằng tên lửa chiến lược tầm xa nhiên liệu rắn mới, tên lửa chiến thuật tầm ngắn và tên lửa trên biển.

Họ nhấn mạnh các mục tiêu chiến lược của Triều Tiên, bao gồm sản xuất "đầu đạn hạt nhân siêu lớn", cải thiện khả năng tấn công chính xác và tầm bắn và phát triển các phương tiện lướt siêu thanh. Họ lưu ý rằng chiến lược của Triều Tiên nhằm đánh bại hệ thống phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ bao gồm đa dạng hóa kho vũ khí tên lửa và phát triển các hệ thống phóng tiên tiến để đảm bảo khả năng trả đũa sau đòn tấn công đầu tiên.

Phù hợp với các mục tiêu đó, Politico đưa tin vào tháng 2 năm 2023 rằng Triều Tiên có thể đã có đủ ICBM để áp đảo hệ thống phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ. Báo cáo nêu rằng Triều Tiên đã công bố 10-12 ICBM trong một cuộc diễu hành quân sự. Khi được trang bị bốn đầu đạn mỗi ICBM, báo cáo cho biết các ICBM có thể dễ dàng vượt qua 44 GBI đánh chặn mà Hoa Kỳ có.

 

[đội mũ_ lái xe]

Ahmad al-Shara tìm kiếm tính hợp pháp bên trong và bên ngoài Syria đang bị chiến tranh tàn phá

Lịch sử cực đoan của nhóm ông và nguồn gốc của nó như một phong trào hiếu chiến và quân sự hóa, góp phần gây ra sự thiếu hụt lòng tin

Sự sụp đổ của chế độ Assad sau hơn 50 năm và sự trỗi dậy của nhóm phiến quân Hayat Tahrir al-Sham (HTS) đã đưa Syria đến một bước ngoặt quan trọng.

Nhiều thập kỷ cai trị của đảng Ba'athist đã tạo nên những chia rẽ sâu sắc về mặt tư tưởng và cảm xúc trong xã hội Syria. Bên cạnh công việc khổng lồ là tái thiết cơ sở hạ tầng của đất nước bị chiến tranh tàn phá, chủ nghĩa dân tộc quân sự hóa và chủ nghĩa giáo phái của chế độ Assad đã để lại cho đất nước những vết sẹo xã hội và chính trị lâu dài. Những điều này phải được giải quyết như một vấn đề cấp bách nếu những người kế nhiệm ông thực sự muốn xây dựng một bản sắc dân tộc thống nhất.

Cuộc nội chiến kéo dài 13 năm đã làm sâu sắc thêm sự chia rẽ giáo phái, đặc biệt là giữa người Alawite cầm quyền và cộng đồng Sunni chiếm đa số. Bối cảnh Sunni tập trung của HTS hiện đặt ra cho nhóm này thách thức đáng kể trong việc giải quyết những chia rẽ này. Thêm vào đó, mối liên hệ lịch sử của nhóm với chủ nghĩa cực đoan về mặt tư tưởng và nguồn gốc của nó là một phong trào hiếu chiến và quân sự hóa góp phần vào sự thiếu hụt lòng tin đáng kể cả trong nước và quốc tế.

Trong khi đó, trật tự cũ đã bị phá vỡ. Điều này đã xảy ra. Vào thời điểm Assad sụp đổ, quân đội của chế độ đã bị tổn hại nghiêm trọng. Tham nhũng có hệ thống, thiên vị giáo phái và sự kém hiệu quả về mặt tổ chức đã làm tê liệt hiệu quả của nó như một lực lượng quân sự.

Trước khi chiến tranh bắt đầu với cuộc nổi dậy của người dân năm 2011, quân đội Syria là một tổ chức rộng lớn với hàng trăm nghìn nhân sự ở nhiều nhánh khác nhau. Nhìn chung, lòng trung thành với chế độ được ưu tiên hơn năng lực chuyên môn.

Một mạng lưới các lợi ích cạnh tranh, gắn chặt với lòng trung thành với giáo phái và bộ lạc và chế độ gia đình trị cố hữu đã làm xói mòn thêm tính toàn vẹn của quân đội. Quân đội cũng đã mất đi phần lớn sự tôn trọng của phần lớn người dân Syria và bị hầu hết mọi người coi là công cụ của Assad, thay vì là người bảo vệ nhân dân.

Hình ảnh này đã in sâu vào tâm trí nhiều người qua sự tàn bạo nhắm vào những người biểu tình ôn hòa trong cuộc nổi dậy.

Hơn một thập kỷ xung đột đã làm xói mòn thêm hiệu quả của quân đội. Các báo cáo nhấn mạnh đến việc mất hơn 75% khả năng chiến đấu do đào ngũ, bỏ ngũ và việc lực lượng đối lập chiếm giữ vũ khí .

Nhiệm vụ của thế hệ lãnh đạo tiếp theo sẽ là tái thiết. Lãnh đạo HTS Ahmad al-Shara đã nói rằng ông hình dung rằng quân đội Syria sẽ chuyển đổi từ chế độ tuyển quân nghĩa vụ sang lực lượng tình nguyện chuyên nghiệp được trang bị công nghệ hiện đại và đào tạo tiên tiến. Nhưng chiến lược này vẫn còn mơ hồ và không nhất quán, đặc biệt là khi việc giải giáp hoàn toàn các nhóm vũ trang - một điều kiện tiên quyết quan trọng để thành lập quân đội quốc gia thống nhất - vẫn chưa được thống nhất với al-Shara.

..............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Những thách thức phía trước

Thêm vào sự phức tạp này là động lực khu vực đặt ra những thách thức đáng kể cho ban lãnh đạo mới dưới thời HTS. Việc thuyết phục các nhóm vũ trang, bao gồm các phe phái trong Quân đội Quốc gia Syria do Thổ Nhĩ Kỳ hậu thuẫn, chính thức giải giáp vẫn là một rào cản lớn. Vấn đề này càng trở nên trầm trọng hơn do vai trò của Thổ Nhĩ Kỳ trong việc duy trì chủ nghĩa bè phái ở miền bắc Syria.

Chính sách của Thổ Nhĩ Kỳ ở miền bắc Syria từ lâu đã phù hợp với an ninh quốc gia và lợi ích địa chính trị của nước này. Điều này đặc biệt đúng khi nói đến việc chống lại các phong trào tự trị của người Kurd ở đông bắc Syria. Mặc dù điều này có thể phục vụ cho các mục tiêu chiến lược của Ankara, nhưng nó có nguy cơ làm suy yếu chủ quyền của Syria và những nỗ lực của nước này nhằm thiết lập một tương lai độc lập.

Chế độ mới, bất kể hình dạng nào, phải đảm bảo giải quyết được các lợi ích khu vực. Nhưng phải tránh làm tổn hại đến mục tiêu rộng lớn hơn là xây dựng một nhà nước Syria thống nhất và toàn diện.

Việc cân bằng giữa sự hỗ trợ bên ngoài với nhu cầu xây dựng lại lòng tin trong dân chúng sẽ rất quan trọng. Đạt được sự cân bằng này sẽ là một thách thức to lớn. Nhưng nó rất cần thiết để xây dựng một Syria vừa ổn định vừa có chủ quyền.

Những tuyên bố ban đầu từ ban lãnh đạo mới của Syria về việc tái cấu trúc quân đội và cam kết về công lý chuyển tiếp báo hiệu ý định chấm dứt các hoạt động áp bức của chế độ Assad. Nhưng những tuyên bố này đã bị lu mờ bởi những sự cố đáng báo động đặt ra câu hỏi về trách nhiệm giải trình và những tác động rộng hơn của quá trình chuyển đổi này.

Ở những khu vực như Latakia và Homs, các video tiếng Ả Rập đã xuất hiện cho thấy những hành động trả thù tàn bạo. Những hành động này bao gồm tra tấn người Alawite. Cũng có bằng chứng về việc hành quyết một số người của chế độ Assad. Cho đến nay dường như không có dấu hiệu nào về quy trình tố tụng hợp lệ hoặc dấu hiệu cho thấy thủ phạm sẽ phải chịu trách nhiệm.

Các cuộc phỏng vấn với các cựu sĩ quan cấp cao của chế độ do một số kênh truyền thông thực hiện, bao gồm cả al-Jazeera , đã tiết lộ sự pha trộn giữa sự lạc quan thận trọng và sự không chắc chắn. Các sĩ quan mô tả quá trình giải trừ vũ khí diễn ra tương đối suôn sẻ. Nhưng nhiều người tỏ ra không chắc chắn về vai trò tương lai của họ và liệu họ có được đưa vào quân đội được tái cấu trúc hay bị gạt ra ngoài hoàn toàn. Cảm giác bấp bênh này có khả năng làm mất ổn định quá trình chuyển đổi.

Một lớp phức tạp khác phát sinh từ những nỗ lực liên tục của HTS nhằm hợp pháp hóa bản thân trong mắt cộng đồng quốc tế. Kể từ khi nắm quyền, nhóm này đã tích cực tìm cách xóa tên khỏi danh sách tổ chức khủng bố . Nó tự thể hiện mình là một lực lượng thực dụng và ổn định có khả năng lấp đầy khoảng trống quyền lực ở Syria hậu Assad.

Trong vài tuần nắm quyền, chế độ mới đã chào đón một số phái đoàn Ả Rập và nước ngoài khác. Điều này cho thấy nỗ lực được tính toán của HTS nhằm tự miêu tả mình là một tổ chức chính trị hợp pháp , sẵn sàng dẫn dắt chương tiếp theo của tương lai Syria. Mặc dù sự tham gia này có thể giúp al-Shara và HTS cải thiện cách họ được nhìn nhận trên trường quốc tế, nhưng nó vẫn đầy rẫy những thách thức và mâu thuẫn.

Một mặt, sự tham gia của các phái đoàn quốc tế trong cuộc đối thoại với HTS có thể được coi là một bước đi cần thiết, mặc dù gây tranh cãi, hướng tới việc ổn định Syria và ngăn chặn tình trạng hỗn loạn kéo dài. Nhưng có nguy cơ rằng nếu thực hiện quá nhanh, điều này sẽ trao cho al-Shara và HTS quyền lực không bị kiểm soát trước khi giải quyết các mối quan ngại chính về quản trị, tính bao trùm và di sản tư tưởng của nhóm.

Việc thiếu vắng những đảm bảo cụ thể cho quá trình chuyển đổi sang chia sẻ quyền lực và đa nguyên thể chế làm dấy lên nỗi lo sợ về một hình thức độc tài mới, được che đậy bằng lời lẽ cải cách và ổn định.

 

[đội mũ_ lái xe]

Chính quyền Biden công bố gói viện trợ quân sự cuối cùng cho Ukraine trước khi rời nhiệm sở


Chính quyền Biden đã công bố đợt viện trợ quân sự cuối cùng mà họ sẽ gửi cho Ukraine, trị giá khoảng 500 triệu đô la.

Bộ trưởng Quốc phòng Lloyd Austin dự kiến sẽ nêu chi tiết con số này tại cuộc họp gần đây nhất của Nhóm liên lạc quốc phòng Ukraine do Hoa Kỳ đứng đầu tại Căn cứ không quân Ramstein ở Đức.

Gói cuối cùng được đưa ra khi Nhà Trắng chuẩn bị công bố một vòng trừng phạt khác đối với Nga, dự kiến vào cuối tuần này. Các quan chức Hoa Kỳ đã lập luận rằng họ đang cố gắng trao cho Ukraine đòn bẩy lớn nhất có thể trước các cuộc đàm phán có thể nhằm chấm dứt chiến tranh trong năm nay. Đã có kỳ vọng rằng Nhà Trắng có thể áp đặt thêm các lệnh trừng phạt đối với Nga trước lễ nhậm chức sắp tới và trong bối cảnh áp lực dai dẳng của Ukraine.

Viện trợ an ninh được công bố hôm thứ Năm theo Quyền rút tiền của Tổng thống (PDA) có giá trị ước tính là 500 triệu đô la và bao gồm tên lửa phòng không, đạn dược không đối đất và thiết bị để Ukraine sử dụng máy bay chiến đấu F-16.

Các quan chức Hoa Kỳ cho biết, hiện tại, kho vũ khí và đạn dược ở Ukraine vẫn ổn định, trong khi Hoa Kỳ tin rằng có những vấn đề nghiêm trọng về nhân lực của Ukraine. Toàn bộ số tiền còn lại mà Quốc hội đã phân bổ cho Ukraine dự kiến sẽ được cung cấp. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là toàn bộ Quyền rút tiền của Tổng thống dành cho Ukraine sẽ được sử dụng hết vào thời điểm Tổng thống Joe Biden rời nhiệm sở.

Biden đã có kế hoạch gặp Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky vào thứ Sáu tại Rome cho cuộc gặp có thể là cuối cùng của họ, nhưng Nhà Trắng đã thông báo vào đêm muộn thứ Tư rằng họ sẽ hủy chuyến đi để tập trung vào các vụ cháy rừng đang hoành hành ở California.

Cuộc gặp giữa Biden và Zelensky sẽ diễn ra chỉ hơn một tháng trước lễ kỷ niệm ba năm ngày Nga xâm lược Ukraine, và chính quyền muốn nhấn mạnh sự ủng hộ của Hoa Kỳ đối với Ukraine trong thời gian còn lại tại nhiệm của Biden. Các quan chức chính quyền lập luận rằng cả chính quyền Hoa Kỳ và Ukraine đều dự đoán rằng có thể có các cuộc đàm phán với Moscow vào đầu năm 2025 - bất kể ai thắng cử ở Hoa Kỳ - và mục tiêu của họ là trao quyền cho Ukraine nhiều hơn nữa trước các cuộc đàm phán tiềm năng.

Sáng thứ Tư, đặc phái viên mới của Tổng thống đắc cử Donald Trump về Ukraine và Nga, Keith Kellogg, đã nói với Fox News rằng ông hy vọng sẽ có một "giải pháp khả thi" giữa hai bên trong vòng 100 ngày kể từ khi Trump nhậm chức.

Các quan chức Hoa Kỳ cho biết các lệnh trừng phạt mà Hoa Kỳ áp đặt đối với Nga đã góp phần làm suy yếu đáng kể nền kinh tế Nga - với lạm phát và lãi suất tăng vọt hiện nay và khả năng cạnh tranh kinh tế của Nga trong dài hạn đang giảm sút. Các lệnh trừng phạt mới nhất dự kiến sẽ được công bố, với mục tiêu không rõ ràng, đang được thảo luận - nhưng không được phối hợp - với các quan chức Trump sắp tới mặc dù chính quyền tiếp theo sẽ được giao nhiệm vụ thực thi chúng.

Chính quyền Biden đã viện trợ cho Ukraine hơn 65 tỷ đô la kể từ khi chiến tranh bắt đầu vào cuối tháng 2 năm 2022.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nỗ lực của Trump nhằm giành Greenland là cuộc đua với Trung Quốc để giành quyền kiểm soát Bắc Cực

Khoáng sản và vị trí chiến lược rất quan trọng, nhưng việc đe dọa áp thuế hoặc sử dụng vũ lực quân sự là một thảm họa đang hình thành

Khi Donald Trump lần đầu đề nghị mua Greenland vào năm 2019, ông đã bị chế giễu rộng rãi và không có gì đáng kể xảy ra, ngoại trừ chuyến thăm cấp nhà nước tới Đan Mạch bị hủy bỏ . Sáu năm sau, "lời đề nghị" mới của Trump cho hòn đảo lớn nhất thế giới đã trở lại bàn đàm phán.

Và với sức sống mới. Trong một cuộc phỏng vấn vào ngày 7 tháng 1, vị tổng thống Hoa Kỳ mới đắc cử đã từ chối loại trừ khả năng sử dụng vũ lực để chiếm hữu Greenland và ông đã cử con trai mình, Don Jr, “ và nhiều đại diện khác ” đến đó vào ngày 8 tháng 1 năm 2025, để nhấn mạnh sự nghiêm túc của mình. Với sự tham gia của Elon Musk cho kế hoạch này, tiền có thể không phải là trở ngại đối với bất kỳ thỏa thuận nào mà Trump hình dung.

Trump không phải là chính trị gia Hoa Kỳ đầu tiên cố gắng mua Greenland. Nỗ lực sớm nhất được ghi nhận để mua hòn đảo này có từ năm 1868 .

Nỗ lực nghiêm túc cuối cùng trước thời Trump là của chính phủ Tổng thống Harry S. Truman vào năm 1946. Do đó, sự quan tâm mới của Trump đối với Greenland nằm trong truyền thống lâu đời của những nỗ lực mở rộng lãnh thổ của Hoa Kỳ.

Ngay cả khi không có bối cảnh lịch sử này, thì lời đề nghị mới nhất của Trump ngày nay cũng ít phi lý hơn so với những gì có vẻ vào năm 2019. Một mặt, Greenland đặc biệt giàu cái gọi là "khoáng sản quan trọng". Theo báo cáo năm 2024 trên tờ Economist, hòn đảo này đã biết đến các mỏ của 43 trong số 50 loại khoáng sản này. Theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ , các loại khoáng sản này rất cần thiết cho "các công nghệ sản xuất, truyền tải, lưu trữ và bảo tồn năng lượng" và có "nguy cơ cao gây gián đoạn chuỗi cung ứng".

Mối lo ngại sau chắc chắn là hợp lý vì Trung Quốc – nhà cung cấp chính của một số khoáng sản quan trọng cho thị trường toàn cầu – đã tăng cường hạn chế xuất khẩu như một phần của cuộc chiến thương mại đang diễn ra với Hoa Kỳ. Việc tiếp cận các nguồn tài nguyên của Greenland sẽ mang lại cho Washington nhiều an ninh chuỗi cung ứng hơn và hạn chế mọi đòn bẩy mà Trung Quốc có thể sử dụng.

Giá trị chiến lược

Vị trí chiến lược của Greenland cũng khiến nơi này trở nên có giá trị đối với Hoa Kỳ. Một căn cứ hiện có của Hoa Kỳ, Căn cứ Không gian Pituffik , là chìa khóa cho cảnh báo sớm và phòng thủ tên lửa của Hoa Kỳ và đóng vai trò quan trọng trong giám sát không gian. Việc mở rộng căn cứ trong tương lai cũng có thể tăng cường khả năng của Hoa Kỳ trong việc giám sát các hoạt động của hải quân Nga ở Bắc Băng Dương và Bắc Đại Tây Dương.

Chủ quyền của Hoa Kỳ đối với Greenland, nếu thỏa thuận của Trump được thông qua, cũng sẽ ngăn chặn hiệu quả mọi động thái của các đối thủ, đặc biệt là Trung Quốc , nhằm giành được chỗ đứng trên hòn đảo này. Điều này có thể ít đáng lo ngại hơn nếu Greenland vẫn là một phần của Đan Mạch, thành viên NATO, nơi đã duy trì hoạt động kinh tế của hòn đảo này với khoản tài trợ hàng năm khoảng 500 triệu đô la Mỹ.

Sự độc lập của Greenland – sự ủng hộ ngày càng tăng – có thể mở ra cánh cửa cho nhiều hơn và ít bị quản lý hơn đối với đầu tư nước ngoài. Trong trường hợp này, Trung Quốc được coi là đặc biệt muốn tham gia nếu có cơ hội.

Thêm vào đó là sự hợp tác an ninh ngày càng tăng giữa Nga và Trung Quốc và thực tế là Nga nói chung đã trở nên hung hăng hơn về mặt quân sự, và trường hợp của Trump có vẻ đáng tin hơn. Ông cũng không phải là người duy nhất gióng lên hồi chuông cảnh báo: Canada , Đan Mạch và Na Uy gần đây đều đã phản đối sự gia tăng dấu chân của Nga và Trung Quốc ở Bắc Cực.

Vì vậy, vấn đề với đề xuất của Trump không phải là nó dựa trên chẩn đoán sai lệch về vấn đề cơ bản mà nó cố gắng giải quyết. Ảnh hưởng ngày càng tăng của Nga và Trung Quốc ở khu vực Bắc Cực nói chung là một vấn đề an ninh tại thời điểm cạnh tranh địa chính trị gia tăng . Trong bối cảnh này, Greenland không thể phủ nhận là một lỗ hổng an ninh đặc biệt và đáng kể đối với Hoa Kỳ.

............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Những sai sót trong kế hoạch của Trump

Vấn đề là tầm nhìn hạn hẹp của Trump về "nước Mỹ trên hết" khi tìm kiếm giải pháp. Nhấn mạnh rằng ông muốn Greenland và ông sẽ có được nó - ngay cả khi điều đó có nghĩa là thuế quan đặc biệt đối với hàng xuất khẩu của Đan Mạch (hãy nghĩ đến thuốc giảm cân của Novo Nordisk ) hoặc sử dụng vũ lực .

Đúng như dự đoán, Greenland và Đan Mạch đã từ chối “lời đề nghị” mới này. Và các đồng minh chủ chốt, bao gồm Pháp và Đức , đã nhanh chóng bảo vệ đồng minh của mình – theo nghĩa bóng là như vậy.

Thay vì củng cố an ninh Hoa Kỳ, Trump có thể đang làm suy yếu nó một cách hiệu quả bằng cách, một lần nữa, phá hoại liên minh phương Tây. Không chỉ sự trớ trêu khi làm như vậy ở Bắc Đại Tây Dương dường như không được Trump nhận ra. Nhưng có vẻ như còn có một vấn đề cơ bản hơn đang diễn ra ở đây là chủ nghĩa bành trướng lãnh thổ theo kiểu thế kỷ 19 này phản ánh những động lực theo chủ nghĩa biệt lập của Trump.

“Việc sáp nhập” Greenland vào Hoa Kỳ có thể sẽ bảo vệ Washington khỏi sự gián đoạn của các chuỗi cung ứng khoáng sản quan trọng và giữ Nga và Trung Quốc ở xa. Và việc ra hiệu rằng ông sẽ làm điều đó bất kể giá nào là dấu hiệu cho thấy, ngoài kiểu khoa trương và khoa trương thường gắn liền với Trump, cách tiếp cận của ông đối với chính sách đối ngoại sẽ nhanh chóng loại bỏ mọi sự bảo thủ.

Thay vì đầu tư vào việc tăng cường hợp tác an ninh với Đan Mạch và các đồng minh NATO và châu Âu khác để đối đầu với Nga và Trung Quốc ở Bắc Cực và xa hơn nữa, Trump và nhóm của ông có thể nghĩ rằng Hoa Kỳ có thể thoát khỏi điều này. Với những gì đang bị đe dọa ở đây là mối quan hệ với các đồng minh thân cận nhất của Hoa Kỳ cho đến nay, đây là một canh bạc lớn và không có cơ sở.

Không một thế lực lớn nào trong lịch sử có thể tồn tại đơn độc mãi mãi – và ngay cả khi chiếm hữu Greenland, bằng mọi cách, cũng khó có thể thay đổi được điều này.

 

[đội mũ_ lái xe]

Máy bay phản lực Su-35 của Nga hoạt động trong khu vực Kursk

Trong một hoạt động gần đây gần Kursk , máy bay chiến đấu Su-35S của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga đã được triển khai để yểm trợ trên không quan trọng cho nhiều lực lượng không quân tham gia tấn công lực lượng quân sự Ukraine.

Máy bay chiến đấu đa năng Su-35S đã đảm bảo an toàn cho máy bay ném bom, máy bay tấn công và trực thăng của quân đội khi chúng tiến hành các cuộc không kích chính xác vào xe bọc thép, vị trí bộ binh và các cơ sở quân sự quan trọng của Ukraine, tất cả đều đóng vai trò quan trọng đối với hoạt động của Lực lượng vũ trang Ukraine [AFU] trong khu vực.

Theo Bộ Quốc phòng Nga , phi hành đoàn Su-35S đã thực hiện các chiến thuật chế áp phòng không phức tạp, bảo vệ trước các cuộc phản công tiềm tàng của Ukraine trong các nhiệm vụ không kích.

Những hoạt động này không chỉ bao gồm các hoạt động tấn công nhằm vào lực lượng mặt đất của Ukraine mà còn bao gồm cả hoạt động trinh sát và tiêu diệt các hệ thống phòng không của đối phương [SEAD].

Máy bay phản lực Su-35S sử dụng hệ thống radar tiên tiến để phát hiện và theo dõi các hệ thống phòng không của đối phương, cung cấp thông tin tình báo cho các đơn vị khác của Nga và cho phép nhắm mục tiêu chính xác hơn vào các hệ thống radar và tên lửa của đối phương.

Hoạt động ở khu vực Kursk cũng làm nổi bật sự phối hợp ngày càng tăng giữa các nhánh khác nhau của quân đội Nga, khi máy bay chiến đấu Su-35S phối hợp chặt chẽ với các đơn vị ném bom và tấn công, cũng như trực thăng của quân đội.

Cách tiếp cận vũ trang kết hợp này cho phép phá hủy đồng thời các xe bọc thép, pháo binh và quân nhân của lực lượng Ukraine, làm suy giảm thêm khả năng hoạt động của họ trong khu vực.

Hoạt động hỗ trợ trên không phối hợp này, được thực hiện bởi Su-35S, diễn ra vào thời điểm lực lượng Nga đang tăng cường nỗ lực phá vỡ các tuyến phòng thủ và cơ sở hạ tầng của Ukraine.

Ngoài khả năng tấn công trực tiếp, máy bay chiến đấu Su-35S còn đóng vai trò quan trọng trong việc xác định và nhắm mục tiêu vào các hệ thống phòng không của Ukraine, một khía cạnh quan trọng trong chiến lược giành ưu thế trên không rộng lớn hơn của Nga.

Bằng cách vô hiệu hóa các hệ thống phòng không này, máy bay Nga sẽ có nhiều tự do di chuyển hơn và có thể thực hiện các cuộc tấn công tàn khốc hơn với nguy cơ bị đánh chặn thấp hơn.

Việc sử dụng ngày càng nhiều Su-35S trong các nhiệm vụ chiến đấu như thế này nhấn mạnh vai trò ngày càng phát triển của máy bay chiến đấu tiên tiến trong chiến tranh hiện đại.


.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Với khả năng đa chức năng, các máy bay phản lực này không chỉ đóng vai trò thiết yếu trong việc thiết lập ưu thế trên không mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ chiến thuật cho các hoạt động trên bộ, giám sát và thu thập thông tin tình báo.

Vai trò của Su-35S trong cuộc xung đột này thể hiện sự chuyển dịch sang các chiến lược quân sự tích hợp và đa diện hơn, kết hợp sức mạnh không quân với các hoạt động trên bộ để tạo ra tác động quyết định trên chiến trường.

Khi cuộc xung đột tiếp tục diễn ra, việc sử dụng các loại máy bay tinh vi này trong các hoạt động như vậy cho thấy sự chú trọng ngày càng tăng vào công nghệ tiên tiến và tính linh hoạt về mặt chiến thuật.

Thành công của Su-35S trong những nhiệm vụ này là dấu hiệu rõ ràng cho thấy ưu thế trên không và hỗ trợ trên không tầm gần sẽ vẫn là những yếu tố then chốt trong chiến lược quân sự của Nga khi họ tiếp tục đối đầu với lực lượng Ukraine trong cuộc chiến giành quyền kiểm soát các vùng lãnh thổ chiến lược.

Khi chiến tranh ở Ukraine leo thang vào tháng 2 năm 2022, một trong những máy bay tiên tiến nhất trong kho vũ khí của Nga, máy bay chiến đấu đa năng Su-35, đã trở thành nhân tố nổi bật trong chiến dịch không quân đang diễn ra.

Su-35, được biết đến với khả năng cơ động vượt trội, hệ thống radar mạnh mẽ và tính linh hoạt trong cả chiến đấu không đối không và không đối đất, nhanh chóng khẳng định mình là một thành phần quan trọng trong chiến lược trên không của Nga. Với nhiệm vụ đạt được và duy trì ưu thế trên không, Su-35 đã được triển khai trong nhiều hoạt động quan trọng trong hai năm tiếp theo.

Vào những ngày đầu của cuộc xung đột, Su-35 chủ yếu được giao nhiệm vụ thiết lập ưu thế trên không tại các khu vực trọng điểm ở Ukraine. Một trong những hoạt động nổi bật đầu tiên diễn ra vào tháng 3 năm 2022 khi Su-35 yểm trợ cho các cuộc không kích nhằm vào hệ thống phòng không và cơ sở hạ tầng quân sự của Ukraine.

Khi cuộc xung đột tiếp diễn vào năm 2023, vai trò của Su-35 đã phát triển. Ngoài ưu thế trên không, máy bay phản lực chiến đấu bắt đầu đóng vai trò lớn hơn trong các hoạt động trên không-trên bộ, hỗ trợ cho máy bay ném bom và trực thăng tấn công của Nga.

Một trong những hoạt động quan trọng nhất của Su-35 trong năm 2023 diễn ra vào mùa hè khi lực lượng Nga phát động cuộc tấn công quy mô lớn vào các vị trí của Ukraine ở khu vực Donbas.

Máy bay chiến đấu Su-35 cung cấp khả năng yểm trợ trên không quan trọng cho máy bay ném bom và máy bay tấn công của Nga đồng thời tham gia vào các nhiệm vụ chế áp phòng không.

Các hoạt động này bao gồm việc xác định và nhắm mục tiêu vào các hệ thống phòng không của Ukraine, vốn đóng vai trò thiết yếu đối với khả năng phòng thủ của lực lượng Ukraine trước các cuộc không kích của Nga.

Vào mùa thu năm 2023, Su-35 đã được sử dụng trong một loạt các cuộc tấn công chính xác vào các vị trí pháo binh và tuyến tiếp tế của Ukraine, đóng vai trò quan trọng trong việc làm suy yếu khả năng phản công của Ukraine.

Vào thời điểm này, Su-35 đã chứng tỏ mình là một loại vũ khí đa năng và có sức sát thương cao, có khả năng thống trị bầu trời và hỗ trợ tiêu diệt lực lượng mặt đất của đối phương.

Khi cuộc chiến tiến triển đến năm 2024, vai trò của Su-35 trở nên phức tạp hơn và được tích hợp vào các hoạt động tấn công quy mô lớn. Vào mùa xuân năm 2024, Su-35 một lần nữa được triển khai để hỗ trợ một cuộc tấn công lớn của Nga vào miền trung Ukraine, nơi các khả năng của nó được sử dụng để làm suy yếu khả năng phòng thủ của Ukraine trước một cuộc tấn công trên bộ lớn.

Hệ thống điện tử hàng không và radar tiên tiến của Su-35 đóng vai trò quan trọng trong việc xác định vị trí các trung tâm chỉ huy và kiểm soát, các cơ sở phòng không và trung tâm tiếp tế của Ukraine.

Một trong những hoạt động đáng chú ý nhất năm 2024 liên quan đến máy bay chiến đấu Su-35 phối hợp với máy bay ném bom và máy bay tấn công mặt đất của Nga để thực hiện một cuộc tấn công phối hợp vào các trung tâm tiếp tế quân sự quan trọng của Ukraine ở phía bắc.

Sự thành công của hoạt động này chứng minh sự phối hợp ngày càng chặt chẽ giữa các nhánh khác nhau của quân đội Nga, trong đó Su-35 cung cấp khả năng bảo vệ trên không cần thiết cho một cuộc tấn công liền mạch của các lực lượng khác của Nga.

 

[đội mũ_ lái xe]

MiG-29 của Ukraine có thể vừa bị bắn hạ bởi tên lửa không đối không

Trong một thông cáo báo chí mới đây, Bộ Quốc phòng Nga đã nêu bật những thành tựu quan trọng của lực lượng mình trên mặt trận Ukraine trong tuần qua. Đáng chú ý, Moscow đã nhấn mạnh đến việc một máy bay phản lực chiến đấu của Nga bắn hạ một chiếc MiG-29 của Ukraine. Tuy nhiên, Điện Kremlin đã kiềm chế không cung cấp thêm thông tin chi tiết về vụ việc.

Xác nhận từ Bộ Quốc phòng Nga phù hợp với các báo cáo từ ngày 5 tháng 1, khi cảnh quay xuất hiện cho thấy một chiếc MiG-29 đang cố gắng tránh một tên lửa đang bay tới. Video bị cắt trước khi tên lửa va chạm, khiến kết quả không chắc chắn cho đến tuyên bố ngày hôm nay.

Moscow đã giữ kín thông tin chi tiết về loại máy bay phản lực của Nga có liên quan hoặc tên lửa được sử dụng trong cuộc tấn công. Bên cạnh sự cố này, thông cáo báo chí của Nga đã liệt kê một số hành động quân sự quan trọng khác trong cùng thời kỳ.

https://x.com/Archer83Able/status/1875898019008348363?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1875898019008348363|twgr^3371dfaed3ab7fb86affb2707d174c3c8ec55cf2|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/01/10/air-to-air-missile-takes-down-a-ukrainian-mig-29-aircraft/

Nga có một số loại tên lửa không đối không có thể được sử dụng để bắn hạ MiG-29 của Ukraine. Một trong những ứng cử viên có khả năng nhất là R-73, một tên lửa dẫn đường hồng ngoại tầm ngắn được biết đến với khả năng cơ động cao và khả năng tấn công mục tiêu ở góc dốc. Tên lửa này thường được sử dụng trong các cuộc không chiến tầm gần.

Một tên lửa tiềm năng khác là R-77, một tên lửa tầm trung có đầu tự dẫn radar chủ động. Đây là loại tên lửa tương đương của Nga với AIM-120 AMRAAM của Mỹ và được thiết kế cho tầm bắn xa hơn, có khả năng tấn công các mục tiêu ngoài tầm nhìn.

Nga cũng có các mẫu cũ hơn như R-27, có nhiều biến thể, bao gồm các phiên bản dẫn đường bằng hồng ngoại và radar, và có thể được sử dụng trong nhiều tình huống khác nhau. Các tên lửa này phù hợp cho cả các cuộc giao tranh tầm ngắn và tầm trung, tùy thuộc vào biến thể cụ thể.

Tùy thuộc vào điều kiện chiến đấu và sở thích chiến thuật, bất kỳ tên lửa nào trong số này cũng có thể được sử dụng trong vụ việc. Tuy nhiên, Điện Kremlin không cung cấp thông tin chi tiết cụ thể về loại tên lửa hoặc máy bay liên quan, khiến thông tin chi tiết về vụ việc vẫn chưa rõ ràng.

MiG-29 là một trong những máy bay chiến đấu chính của Không quân Ukraine và đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ không phận của đất nước. Máy bay chiến đấu đa năng thời Liên Xô này có khả năng thực hiện cả các cuộc tấn công không đối không và không đối đất.

Mặc dù có thể không phải là máy bay hiện đại nhất trong kho vũ khí của Ukraine, MiG-29 vẫn đáng tin cậy và hiệu quả trong việc phòng thủ chống lại các mối đe dọa trên không và tiến hành các hoạt động chiến đấu.

Tên lửa R-27

Khả năng cơ động mạnh mẽ của MiG-29 khiến nó trở thành đối thủ nguy hiểm trong các cuộc không chiến tầm gần, đặc biệt là với các máy bay chiến đấu cũ của Nga.

Ngoài ra, nó còn được trang bị nhiều hệ thống tên lửa và súng cho phép nó tấn công máy bay địch cũng như tấn công các mục tiêu trên mặt đất. Ukraine dựa vào MiG-29 để duy trì ưu thế trên không chiến lược và bảo vệ các tài sản quan trọng trên lãnh thổ của mình.

Việc mất chiếc MiG-29 trong sự cố này đồng nghĩa với việc bắn hạ một tài sản có giá trị của Ukraine, đặc biệt là khi phi đội máy bay chiến đấu của nước này đã giảm đáng kể.

Trong khi Ukraine tiếp tục dựa vào máy bay chiến đấu và tên lửa bổ sung của phương Tây để tăng cường năng lực, MiG-29 vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì cán cân quyền lực và đảm bảo an ninh trên không cho đất nước.

Sự mất mát này làm nổi bật những thách thức ngày càng lớn mà Không quân Ukraine phải đối mặt, vì mỗi máy bay chiến đấu còn lại đều trở nên quan trọng hơn đối với khả năng phòng thủ của lực lượng này.

Báo cáo cũng tuyên bố bắn hạ tám tên lửa chiến thuật ATACMS và 689 UAV của Ukraine. "Một máy bay chiến đấu của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga đã bắn hạ một chiếc MiG-29 của Không quân Ukraine", tuyên bố viết.

Ngoài ra, Bộ Quốc phòng Nga lưu ý rằng tuần trước, các hệ thống phòng không đã đánh chặn 8 tên lửa chiến thuật ATACMS, 5 quả bom dẫn đường Hammer, 41 tên lửa HIMARS và 689 máy bay không người lái của Ukraine.

“Trong tuần qua, 91 quân nhân Ukraine đã đầu hàng dọc theo đường liên lạc”, tuyên bố cho biết thêm.

Kể từ khi bắt đầu chiến dịch quân sự, Nga tuyên bố đã phá hủy 652 máy bay, 283 trực thăng, 39.896 UAV, 590 hệ thống phòng không, 20.467 xe tăng và xe bọc thép, 1.507 đơn vị MLRS, 20.385 hệ thống pháo và súng cối, và 30.135 đơn vị thiết bị quân sự đặc biệt.