Xe bọc thép Inguar-3 của Ukraine sống sót sau 3 vụ tấn công của FPV
Xe bọc thép Inguar-3 mới của Ukraine đã được đưa vào sử dụng trong Lực lượng Vệ binh Quốc gia và đã trải qua thử nghiệm trên chiến trường, sống sót sau một cuộc tấn công trực tiếp từ máy bay không người lái FPV.
Video lan truyền trên mạng xã hội cho thấy chiếc xe vẫn tiếp tục nhiệm vụ sau vụ tấn công, và phi hành đoàn không hề hấn gì.
Các báo cáo cho biết vụ va chạm của máy bay không người lái đã gây ra hỏa hoạn tại điểm va chạm, nhưng phi hành đoàn đã nhanh chóng di chuyển xe đến khu vực an toàn và dập tắt ngọn lửa. Tài xế đã quan sát sự cố qua màn hình camera quan sát bên hông, cho thấy bộ cảm biến của xe đã hỗ trợ nhận thức tình huống trong điều kiện căng thẳng như thế nào.
Inguar Defence, một công ty Ukraine, lần đầu tiên giới thiệu nguyên mẫu Inguar-3 vào đầu năm 2024. Hiện tại, công ty đã hoàn thành hợp đồng sản xuất hàng loạt đầu tiên sau một chu kỳ thiết kế, thử nghiệm và ra mắt công nghiệp nhanh kỷ lục. Chiếc xe được phân loại là MRAP (Xe bọc thép chống mìn và chống phục kích) hiện đại và được định vị là một trong những xe bọc thép 4x4 được bảo vệ tốt nhất do Ukraine sản xuất.
Giáp của Inguar-3 đạt tiêu chuẩn NATO STANAG 4569 cấp độ 3. Nó có thể chịu được đạn xuyên giáp 7,62x54 mm, mảnh đạn pháo 155 mm và được trang bị khả năng bảo vệ mìn gia cố. Các nhà phát triển cho biết thiết kế này có khả năng bảo vệ kíp lái khỏi sức công phá lên đến 8 kg thuốc nổ TNT bên dưới bánh xe hoặc thân xe — tương đương với sức công phá của một quả mìn chống tăng thời Liên Xô.
Ngoài khả năng bảo vệ, xe còn được thiết kế để di chuyển và thích ứng. Được trang bị động cơ 356 mã lực với hộp số tự động, xe có thể di chuyển trên địa hình gồ ghề. Hệ thống camera toàn cảnh, bao gồm cả khả năng nhìn ban đêm, đảm bảo phi hành đoàn luôn nắm bắt được môi trường xung quanh.
Nền tảng này được thiết kế theo dạng mô-đun, bao gồm các khoang bọc thép riêng biệt phía trước và phía sau, cho phép lắp đặt nhiều cấu hình khác nhau. Các cấu hình này bao gồm các biến thể 4x4 và 6x6 được thiết kế cho các hệ thống phòng không, tổ hợp chống tăng, tác chiến điện tử, trinh sát quang học, chỉ huy và điều khiển, hoặc sơ tán y tế.
Các tính năng kỹ thuật càng làm tăng thêm khả năng sống sót và linh hoạt. Với khoảng sáng gầm 450 mm, hệ thống bơm hơi lốp tự động và bộ phận chèn RunFlat, xe vẫn có thể tiếp tục di chuyển ngay cả khi lốp bị hư hỏng. Sự kết hợp giữa giáp, khả năng cơ động và tính mô-đun được thiết kế để mang đến cho lực lượng Ukraine một nền tảng linh hoạt và bền bỉ trong điều kiện chiến trường.
Việc sống sót sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái FPV nhấn mạnh khả năng phục hồi chiến đấu của xe. Mặc dù đạn dược do máy bay không người lái vận chuyển đã gây ra tổn thất nặng nề cho các hạm đội thiết giáp trong chiến tranh, nhưng khả năng bảo vệ của Inguar-3 đã cho phép nó tiếp tục hoạt động, một thực tế mà các nhà phát triển và quan sát viên Ukraine đang nhấn mạnh như một bằng chứng về hiệu quả của nó.
Trong bối cảnh Ukraine đang mở rộng quy mô sản xuất xe bọc thép nội địa, Inguar-3 đại diện cho năng lực nội địa, kết hợp các tiêu chuẩn bảo vệ hiện đại với các giải pháp kỹ thuật địa phương. Đối với Vệ binh Quốc gia, sự xuất hiện của Inguar-3 mang đến một cấp độ mới về khả năng sống sót và tính linh hoạt trong tác chiến cho các đơn vị thường xuyên phải đối mặt với các mối đe dọa tiền tuyến.
Xe bọc thép Inguar-3 mới của Ukraine đã được đưa vào sử dụng trong Lực lượng Vệ binh Quốc gia và đã trải qua thử nghiệm trên chiến trường, sống sót sau một cuộc tấn công trực tiếp từ máy bay không người lái FPV.
Video lan truyền trên mạng xã hội cho thấy chiếc xe vẫn tiếp tục nhiệm vụ sau vụ tấn công, và phi hành đoàn không hề hấn gì.
Các báo cáo cho biết vụ va chạm của máy bay không người lái đã gây ra hỏa hoạn tại điểm va chạm, nhưng phi hành đoàn đã nhanh chóng di chuyển xe đến khu vực an toàn và dập tắt ngọn lửa. Tài xế đã quan sát sự cố qua màn hình camera quan sát bên hông, cho thấy bộ cảm biến của xe đã hỗ trợ nhận thức tình huống trong điều kiện căng thẳng như thế nào.
Inguar Defence, một công ty Ukraine, lần đầu tiên giới thiệu nguyên mẫu Inguar-3 vào đầu năm 2024. Hiện tại, công ty đã hoàn thành hợp đồng sản xuất hàng loạt đầu tiên sau một chu kỳ thiết kế, thử nghiệm và ra mắt công nghiệp nhanh kỷ lục. Chiếc xe được phân loại là MRAP (Xe bọc thép chống mìn và chống phục kích) hiện đại và được định vị là một trong những xe bọc thép 4x4 được bảo vệ tốt nhất do Ukraine sản xuất.
Giáp của Inguar-3 đạt tiêu chuẩn NATO STANAG 4569 cấp độ 3. Nó có thể chịu được đạn xuyên giáp 7,62x54 mm, mảnh đạn pháo 155 mm và được trang bị khả năng bảo vệ mìn gia cố. Các nhà phát triển cho biết thiết kế này có khả năng bảo vệ kíp lái khỏi sức công phá lên đến 8 kg thuốc nổ TNT bên dưới bánh xe hoặc thân xe — tương đương với sức công phá của một quả mìn chống tăng thời Liên Xô.
Ngoài khả năng bảo vệ, xe còn được thiết kế để di chuyển và thích ứng. Được trang bị động cơ 356 mã lực với hộp số tự động, xe có thể di chuyển trên địa hình gồ ghề. Hệ thống camera toàn cảnh, bao gồm cả khả năng nhìn ban đêm, đảm bảo phi hành đoàn luôn nắm bắt được môi trường xung quanh.
Nền tảng này được thiết kế theo dạng mô-đun, bao gồm các khoang bọc thép riêng biệt phía trước và phía sau, cho phép lắp đặt nhiều cấu hình khác nhau. Các cấu hình này bao gồm các biến thể 4x4 và 6x6 được thiết kế cho các hệ thống phòng không, tổ hợp chống tăng, tác chiến điện tử, trinh sát quang học, chỉ huy và điều khiển, hoặc sơ tán y tế.
Các tính năng kỹ thuật càng làm tăng thêm khả năng sống sót và linh hoạt. Với khoảng sáng gầm 450 mm, hệ thống bơm hơi lốp tự động và bộ phận chèn RunFlat, xe vẫn có thể tiếp tục di chuyển ngay cả khi lốp bị hư hỏng. Sự kết hợp giữa giáp, khả năng cơ động và tính mô-đun được thiết kế để mang đến cho lực lượng Ukraine một nền tảng linh hoạt và bền bỉ trong điều kiện chiến trường.
Việc sống sót sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái FPV nhấn mạnh khả năng phục hồi chiến đấu của xe. Mặc dù đạn dược do máy bay không người lái vận chuyển đã gây ra tổn thất nặng nề cho các hạm đội thiết giáp trong chiến tranh, nhưng khả năng bảo vệ của Inguar-3 đã cho phép nó tiếp tục hoạt động, một thực tế mà các nhà phát triển và quan sát viên Ukraine đang nhấn mạnh như một bằng chứng về hiệu quả của nó.
Trong bối cảnh Ukraine đang mở rộng quy mô sản xuất xe bọc thép nội địa, Inguar-3 đại diện cho năng lực nội địa, kết hợp các tiêu chuẩn bảo vệ hiện đại với các giải pháp kỹ thuật địa phương. Đối với Vệ binh Quốc gia, sự xuất hiện của Inguar-3 mang đến một cấp độ mới về khả năng sống sót và tính linh hoạt trong tác chiến cho các đơn vị thường xuyên phải đối mặt với các mối đe dọa tiền tuyến.
