(Tiếp)
Phòng thủ chủ động
Nếu biết trước có ngư lôi đang lao tới, các tàu nổi và tàu ngầm có một vài phương án phòng thủ trong tay.
Phương án đầu tiên thường là tăng tốc ngay lập tức và thực hiện những thay đổi hướng đi đột ngột. Ý tưởng ở đây là thực hiện thao tác điều khiển ngư lôi sao cho làm đứt dây dẫn hướng hoặc làm nhiễu tín hiệu sonar.
Nếu dây dẫn hướng bị cắt quá sớm, hệ thống sonar chủ động của ngư lôi có thể không phát hiện chính xác mục tiêu (và thậm chí có thể nhắm mục tiêu vào tàu ngầm đã phóng nó nếu tàu ngầm di chuyển theo cách vô tình cắt ngang đường đi của ngư lôi).
Trong trường hợp các thao tác điều khiển thất bại, cả tàu chiến và tàu ngầm đều được trang bị thiết bị tạo tiếng ồn giả , có thể được kéo theo hoặc hoạt động độc lập. Những thiết bị này tạo ra bong bóng và tiếng ồn để cố gắng khiến ngư lôi tấn công chúng thay vì tàu mục tiêu.
Như một biện pháp phòng thủ cuối cùng, tàu chiến thường được "phân chia thành nhiều khoang": Các phần bị hư hại có thể được bịt kín, nghĩa là tàu vẫn có thể nổi ngay cả khi bị hư hại nặng.
Một vũ khí cũ nhưng khó bị đánh bại
Do tính chất tàng hình của tàu ngầm, trên thực tế rất khó có khả năng chúng bị phát hiện. Tương tự, rất khó có khả năng ngư lôi bị phát hiện cho đến giai đoạn cuối cùng khi nó chuyển sang sử dụng sonar chủ động để tiếp cận mục tiêu.
Do đó, tàu chiến và tàu ngầm thường chỉ nhận biết được mình đang bị tấn công khi quả ngư lôi phát nổ .
Mặc dù ngư lôi vẫn là một công nghệ cũ, nhưng hiện vẫn còn rất ít biện pháp phòng thủ chủ động chống lại chúng. Điều này hoàn toàn khác với tình hình trên không, chẳng hạn, nơi các tên lửa đánh chặn thường có thể kích nổ tên lửa đang bay tới.
Trong tương lai gần, ngư lôi vẫn sẽ là vũ khí chính trong chiến tranh tàu ngầm và chống tàu ngầm.
Phòng thủ chủ động
Nếu biết trước có ngư lôi đang lao tới, các tàu nổi và tàu ngầm có một vài phương án phòng thủ trong tay.
Phương án đầu tiên thường là tăng tốc ngay lập tức và thực hiện những thay đổi hướng đi đột ngột. Ý tưởng ở đây là thực hiện thao tác điều khiển ngư lôi sao cho làm đứt dây dẫn hướng hoặc làm nhiễu tín hiệu sonar.
Nếu dây dẫn hướng bị cắt quá sớm, hệ thống sonar chủ động của ngư lôi có thể không phát hiện chính xác mục tiêu (và thậm chí có thể nhắm mục tiêu vào tàu ngầm đã phóng nó nếu tàu ngầm di chuyển theo cách vô tình cắt ngang đường đi của ngư lôi).
Trong trường hợp các thao tác điều khiển thất bại, cả tàu chiến và tàu ngầm đều được trang bị thiết bị tạo tiếng ồn giả , có thể được kéo theo hoặc hoạt động độc lập. Những thiết bị này tạo ra bong bóng và tiếng ồn để cố gắng khiến ngư lôi tấn công chúng thay vì tàu mục tiêu.
Như một biện pháp phòng thủ cuối cùng, tàu chiến thường được "phân chia thành nhiều khoang": Các phần bị hư hại có thể được bịt kín, nghĩa là tàu vẫn có thể nổi ngay cả khi bị hư hại nặng.
Một vũ khí cũ nhưng khó bị đánh bại
Do tính chất tàng hình của tàu ngầm, trên thực tế rất khó có khả năng chúng bị phát hiện. Tương tự, rất khó có khả năng ngư lôi bị phát hiện cho đến giai đoạn cuối cùng khi nó chuyển sang sử dụng sonar chủ động để tiếp cận mục tiêu.
Do đó, tàu chiến và tàu ngầm thường chỉ nhận biết được mình đang bị tấn công khi quả ngư lôi phát nổ .
Mặc dù ngư lôi vẫn là một công nghệ cũ, nhưng hiện vẫn còn rất ít biện pháp phòng thủ chủ động chống lại chúng. Điều này hoàn toàn khác với tình hình trên không, chẳng hạn, nơi các tên lửa đánh chặn thường có thể kích nổ tên lửa đang bay tới.
Trong tương lai gần, ngư lôi vẫn sẽ là vũ khí chính trong chiến tranh tàu ngầm và chống tàu ngầm.