[TNGT] Mazda tai nạn trên cao tốc lào cai trưa nay

[anhtho]

Đúng rồi! ... ai bảo xe đi chậm không tránh xe đi nhanh? Em thấy nên đưa vào luật "...mọi xe đi chậm phải tránh xe đi nhanh để đảm bảo an toàn chung..." !?!

Trong nghị định 46 có điều luật phạt xe 'không nhường đuờng cho xe xin vượt nếu có đủ điều kiện an toàn' rồi đó cụ.
Vấn đề là những lỗi này rất khó xác định, nên chẳng ai sợ cả. Có lẽ chưa ai bị phạt lỗi này, trừ phi có vấn đề gì đó xẩy ra.

 

[Thuy_CK]

Trong nghị định 46 có điều luật phạt xe 'không nhường đuờng cho xe xin vượt nếu có đủ điều kiện an toàn' rồi đó cụ.
Vấn đề là những lỗi này rất khó xác định, nên chẳng ai sợ cả. Có lẽ chưa ai bị phạt lỗi này, trừ phi có vấn đề gì đó xẩy ra.

Điều này có từ lâu lám rồi ! Trước đây lỗi không nhường đường cho xe xin vượt và đi chậm hơn mà không đi về bên phải bị phạt nặng gấp mấy lần lỗi vượt phải. Chả hiểu sao dần dần lại thay đổi thành vượt phải bị phạt nặng gấp mấy lần không nhường đường cho xe xin vượt và đi chậm hơn mà không đi về bên phải !

 

[anhtho]

Điều này có từ lâu lám rồi ! Trước đây lỗi không nhường đường cho xe xin vượt và đi chậm hơn mà không đi về bên phải bị phạt nặng gấp mấy lần lỗi vượt phải. Chả hiểu sao dần dần lại thay đổi thành vượt phải bị phạt nặng gấp mấy lần không nhường đường cho xe xin vượt và đi chậm hơn mà không đi về bên phải !

Vấn đề là ở chỗ: xe vượt phải thì dễ chứng minh, còn xe không cho vượt khi ko đủ điều kiện an toàn thì cực khó chứng minh.
Thế nào gọi là đủ các điều kiện an toàn ?

 

[Thuy_CK]

Vấn đề là ở chỗ: xe vượt phải thì dễ chứng minh, còn xe không cho vượt khi ko đủ điều kiện an toàn thì cực khó chứng minh.
Thế nào gọi là đủ các điều kiện an toàn ?

Chứng minh lỗi đi chậm hơn mà không đi về bên phải cũng dễ như chứng minh lỗi vượt phải !
Các điều kiện không đảm bảo an toàn để cho xe khác vượt luật cũng có rồi :
- Có chướng ngại vật phía trước
- Có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt
- Trên cầu hẹp có một làn xe
- Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế
- Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt
- Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt
- Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ

P/s: Nguyên nhân lỗi vượt phải bị phạt nặng gấp mấy lần không nhường đường cho xe xin vượt và đi chậm hơn mà không đi về bên phải (hợp logic nhất) là 1 xe đi chậm bên trái sẽ làm nhiều xe vượt bên phải hơn nên phạt được nhiều hơn

 

[anhtho]

Chứng minh lỗi đi chậm hơn mà không đi về bên phải cũng dễ như chứng minh lỗi vượt phải !
Các điều kiện không đảm bảo an toàn để cho xe khác vượt luật cũng có rồi :
- Có chướng ngại vật phía trước
- Có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt
- Trên cầu hẹp có một làn xe
- Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế
- Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt
- Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt
- Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ

P/s: Nguyên nhân lỗi vượt phải bị phạt nặng gấp mấy lần không nhường đường cho xe xin vượt và đi chậm hơn mà không đi về bên phải (hợp logic nhất) là 1 xe đi chậm bên trái sẽ làm nhiều xe vượt bên phải hơn nên phạt được nhiều hơn

Nếu mà dễ thì xxx đã không 'lười' đến thế. Chắc chắn chưa ai bị phạt vì vi phạm lỗi này (nếu ko vì va chạm gt).
Cũng tương tự lỗi bật pha trong phố: rất ít khi bị bắt, cũng bởi vì hơi khó chứng minh. Nhiều xe để cos mà thợ chỉnh hơi cao thì cũng hơi giống pha, nhiều xe để pha nhưng hơi thấp, hoặc xe chở nặng phía sau đèn cũng bênh lên... tóm lại xxx cũng khôn chán. Cái nào bắt chặt 100% thì mới bắt, đỡ phải giải thích nhiều !

 

[cusao]

Ý em là nhắm mắt nhắm mũi đâm vào mông người ta còn ca thán gì? Chứ lỗi không nhường đường em biết đã có từ lâu rồi ạ, nhưng đk xác định lỗi này nó khác về tính chất và qui mô

 

[SonataHQ]

Đúng rồi! ... ai bảo xe đi chậm không tránh xe đi nhanh? Em thấy nên đưa vào luật "...mọi xe đi chậm phải tránh xe đi nhanh để đảm bảo an toàn chung..." !?!

phải làm chủ tốc độ chứ cụ, luôn là lỗi không làm chủ tốc độ

 

[Thuy_CK]

Nếu mà dễ thì xxx đã không 'lười' đến thế. Chắc chắn chưa ai bị phạt vì vi phạm lỗi này (nếu ko vì va chạm gt).
Cũng tương tự lỗi bật pha trong phố: rất ít khi bị bắt, cũng bởi vì hơi khó chứng minh. Nhiều xe để cos mà thợ chỉnh hơi cao thì cũng hơi giống pha, nhiều xe để pha nhưng hơi thấp, hoặc xe chở nặng phía sau đèn cũng bênh lên... tóm lại xxx cũng khôn chán. Cái nào bắt chặt 100% thì mới bắt, đỡ phải giải thích nhiều !

Lỗi đi chậm hơn bên trái với lỗi đi nhanh hơn bên phải (vượt phải) dễ bắt như nhau nhưng mức phạt rất khác nhau nên xxx sẽ bắt lỗi nào phạt được nhiều hơn. 1 xe đi chậm bên trái lại khiến cho nhiều xe đi nhanh bên phải hơn nên càng dễ bắt được nhiều hơn

 

[quangseo]

Báo quên nói, còn 1 em 7 chỗ nằm ngửa bên làn đối diện.

 

[dungphp]

Em nghĩ xe con với xe tải có tốc độ chênh lệch lớn thì mới nát như tương mà đẩy xe tải xa thế chứ. Chắc ngủ gật rồi

 

[dancongnghiep]

Không chỉ riêng Mazda 3 đâu ạ. Bên làn đối diện còn có 1 con CRV bị lật nghiêng phần bên lái nữa. Em ko hiểu con CRV đấy đi cùng làn với Mazda 3 bay qua giải phân cách hay đi hướng ngược lại với Mazda 3

 

[Thuy_CK]

Không chỉ riêng Mazda 3 đâu ạ. Bên làn đối diện còn có 1 con CRV bị lật nghiêng phần bên lái nữa. Em ko hiểu con CRV đấy đi cùng làn với Mazda 3 bay qua giải phân cách hay đi hướng ngược lại với Mazda 3

1. Xe tải đi chậm để hóng CRV lộ hàng nên bị mazda cũng đang mải hóng thông mít
2 Con CRV mải hóng Mazda thông mít tải nên bị lật

 

[anhtho]

Lỗi đi chậm hơn bên trái với lỗi đi nhanh hơn bên phải (vượt phải) dễ bắt như nhau nhưng mức phạt rất khác nhau nên xxx sẽ bắt lỗi nào phạt được nhiều hơn. 1 xe đi chậm bên trái lại khiến cho nhiều xe đi nhanh bên phải hơn nên càng dễ bắt được nhiều hơn

Ko bao giờ là dễ, vì ko ai quy định phải đi bao nhiêu ở làn nào, miễn là trong phạm vi max-min. Rất nhiều yếu tố 'chưa đủ an toàn' để lái xe chuyển làn hoặc nhường đường.
Tóm lại, lỗi nào dễ định danh, ko thể cãi thì xxx mới thích, còn các lỗi khác thì Next .
Ví dụ bắn tốc độ, đa phần là ko thể cãi, lỗi vượt đèn đỏ cũng khó cãi, sai làn càng dễ... nên các lỗi đó xxx rất chăm bắt, mặc dầu để tăng sự an toàn thì chưa chắc đã hơn lỗi bật pha vào mặt người khác hoặc không cho vượt.

 

[Thuy_CK]

Ko bao giờ là dễ, vì ko ai quy định phải đi bao nhiêu ở làn nào, miễn là trong phạm vi max-min. Rất nhiều yếu tố 'chưa đủ an toàn' để lái xe chuyển làn hoặc nhường đường.
Tóm lại, lỗi nào dễ định danh, ko thể cãi thì xxx mới thích, còn các lỗi khác thì Next .
Ví dụ bắn tốc độ, đa phần là ko thể cãi, lỗi vượt đèn đỏ cũng khó cãi, sai làn càng dễ... nên các lỗi đó xxx rất chăm bắt, mặc dầu để tăng sự an toàn thì chưa chắc đã hơn lỗi bật pha vào mặt người khác hoặc không cho vượt.

Nếu có nhiều làn thì cũng đâu có lỗi vượt bên phải nữa

 

[anhtho]

Nếu có nhiều làn thì cũng đâu có lỗi vượt bên phải nữa

À ko tính TH đó. Chỉ tính đường 2 làn xuôi ngược và muốn cho vượt là phải né phải, mà nó cố tình ko cho vượt thì xxx cũng chịu ! Chỉ có luật rừng !

 

[Thuy_CK]

À ko tính TH đó. Chỉ tính đường 2 làn xuôi ngược và muốn cho vượt là phải né phải, mà nó cố tình ko cho vượt thì xxx cũng chịu ! Chỉ có luật rừng !

Đang nói lỗi đi chậm hơn mà không đi về bên phải với lỗi vượt bên phải mà cụ cứ xoáy đi đâu !
2 cái lỗi này thực ra là cùng 1 tình huống có điều xxx thích bắt lỗi nhiều xèng nên sẽ túm ông vượt bên phải thay vì túm ông đi chậm bên trái

 

[anhtho]

Đang nói lỗi đi chậm hơn mà không đi về bên phải với lỗi vượt bên phải mà cụ cứ xoáy đi đâu !
2 cái lỗi này thực ra là 1 thôi có điều xxx thích bắt lỗi nhiều xèng nên sẽ túm ông vượt bên phải thay vì túm ông đi chậm bên trái

Lỗi nào cũng vậy, kể cả đi chậm hơn ở làn trái nhưng vẫn trong phạm vi max-min thì ko ai bị phạt ở VN, trừ phi có tình huống va chạm xẩy ra.

 

[Thuy_CK]

Lỗi nào cũng vậy, kể cả đi chậm hơn ở làn trái nhưng vẫn trong phạm vi max-min thì ko ai bị phạt ở VN, trừ phi có tình huống va chạm xẩy ra.

Phạt lỗi đi chậm bên trái nặng gấp 5 lần lỗi vượt bên phải xem xxx thích bắt ông nào hơn

 

[anhtho]

Phạt lỗi đi chậm bên trái nặng gấp 5 lần lỗi vượt bên phải xem xxx thích bắt ông nào hơn

Vô bổ quá, và lạc chủ đề của thớt. Nói tóm lại, ở VN không có ai bị phạt vì đi chậm ở làn trái cả ! Hay chính xác hơn là chưa !

 

[Thuy_CK]

Vô bổ quá, và lạc chủ đề của thớt. Nói tóm lại, ở VN không có ai bị phạt vì đi chậm ở làn trái cả ! Hay chính xác hơn là chưa !

Ông A đi chậm bên trái ông B và ông B đi nhanh bên phải ông A !
Đơn giản là trong 2 ông thì chỉ phạt được 1 ông. Nếu phạt ông A 350k thì khỏi phạt ông B (2tr5 + treo bằng)
Cho nên chả ai dại gì mà phạt ông A cho nó phí