Với quan điểm em là một công dân sử dụng xe bus từ những năm 2004 đến nay. Em hoàn toàn không đồng ý miễn phí 100%. Mà phải để người dân phải có sự đóng góp vào kiến thiết Thành phố, ít nhất là hạ tầng giao thông. Với giá vé hiện nay 7000vnd( đã được trợ giá, miễn phí cho ngừoi cao tuổi, các đối tượng chính sách khác, và giảm 50% cho các em có thẻ học sinh sinh viên đang hiện hành) thì nếu được chỉ cần giảm 50% là được.
Chứ cứ kiểu miễn phí thì sẽ bị lợi dụng chính sách kiểu "các thành phần vô công rỗi nghề, thành phần thất nghiệp, thành phần sống không mục đích... họ sử dụng xe bus như kiểu chỉ muốn lên xe và đi dạo khắp thành phố cho mát, cho vui, cho hết thời gian, thậm chí chill vô định). Và như thế những ngừoi cần đi xe bus thật sự đi làm, đi công việc sẽ rất khó khăn để bắt chuyến.
Vậy thì về nguyên tắc "sử dụng bất cứ dịch vụ gì thì cũng phải có sự trao đổi, đóng góp nhất định".
//
Em viết thêm vài chữ. Còn những cụ/mợ bàn lùi kiểu phải đi bộ ra phố, không vào được hẻm, không đến tận cửa...bla...bla... Thì em thấy rất ngớ ngẩn... Tại sao chúng ta đề cao sự vận động, đi bộ, thể thao... Thậm chí bỏ hàng triệu đồng để mua vé của các trung tâm Gym gủng để đi máy đi bộ, bỏ hàng triệu đồng mua bộ đồ gym, giày gym...thuê pt các kiểu... lại không thể đi thang bộ từ tầng trệt lên tầng 2 mà lại đứng chen lấn thang máy để lên phòng tập? Đi bộ vài chục mét, trăm mét thì ảnh hưởng tiêu cực đến cuộc sống nhiều lắm sao?