Trêng mạng chê lắm thì nó top bán chạy luôn. Bỏ xe điện ra thì nó bán 2k2 xe, đứng thứ 2.Còn mấy con xe dc chốt mồm nhiều nhất kiểu như subaru thì mất hút.
Trong tháng 11 vừa rồi limo green bán đc 9600 xe.
Đi gia đình thì đua với ai mà yếu hả cụ.
Cụ nói như dở hơi ấy. Nếu thế cần đếch gì phải sản xuẩt xe chấm to, turbo lắm làm gì. Cụ chạy tà tà nhưng em không thích tà tà, em thích vượt thì có sao? Miễn đúng luật, an toàn là được.
Thì mua con to tiền, tiền ít đòi hít l thơm ở đâu ra thế cụ.
Có con innova cross tiền ít hơn chấm to hơn đấy. Cụ thích gì thì cụ giữ mà dùng cho cụ. Đừng lấy tư duy mình áp cho người khác. Vô duyên.
Xe đấy xấu điên xấu đảo chắc nhiều cụ không ưa!
Con này có turbo ở vòng tua k8 mà cụ chê gì nữa?
Chấm to hơn chưa chắc khỏe hơn, còn lại đa thua toàn tập.
Theo con mắt cá nhân của em sau khi trải nghiệm trực tiếp thì chiều rộng/ngang không cân đối so với chiều dài, nhìn từ đằng sau cảm giác đúng là hơi hẹp, kể mà rộng hơn xíu thì nhìn hài hoà hơn.
Doanh số của Vin xem chơi chơi thôi.
Xe mới ra mắt thì số lượng đó là số cộng dồn cả những xe khách đã đặt mua từ mấy tháng tới cả năm trước cụ ạ. Phải đôi ba tháng thì số liệu mới ổn định.
Limo ra đường em toàn thấy xe biển vàng. Nên hai câu cuối của cụ thì đúng, còn câu đầu tiên chưa chắc đã có sự liên hệ tới câu cuối cùng
Xe hạng C mà cụ. Chưa kể con Santa đời mới nó như cái hòm, cỡ phải gần hạng D.
Cụ xem thông số đi, xác 1500 kg, không nhẹ đâu. (vd CX5 1550kg).
Em đâu có thích năng, vì em thấy mọi người kêu máy turbo đi trong phố yếu, nhưng em thấy đi vẫn khá bốc, nên liệu có phải xe nhẹ ko thôiXe mới ra mắt thì số lượng đó là số cộng dồn cả những xe khách đã đặt mua từ mấy tháng tới cả năm trước cụ ạ. Phải đôi ba tháng thì số liệu mới ổn định.
Nói chung sau mà được đều tầm 1000 xe/tháng là đã quá thành công rồi.
Limo ra đường em toàn thấy xe biển vàng. Nên hai câu cuối của cụ thì đúng, còn câu đầu tiên chưa chắc đã có sự liên hệ tới câu cuối cùng
Xe hạng C mà cụ. Chưa kể con Santa đời mới nó như cái hòm, cỡ phải gần hạng D.
Cụ xem thông số đi, xác 1500 kg, không nhẹ đâu. (vd CX5 1550kg).
Mà thế giới người ta vươn tới vật liệu tốt để chế tạo xe nhẹ hơn, các cụ lại cứ thích nặng nhỉ?
. Thực tế nếu 1500kg với kích cỡ này thì đúng là nhẹ mà cụ, em ko nói đây là ưu hay là khuyết nhé 
Em hỏi câu nhá, do e tính năm sau mua xe chiếc đầu, nhà e có đúng 02 vk thôi thích rộng mát chạy ổn bảo dưỡng rẻ là được thì 03 con này Mình lấy con nào: Mit DST/Kia Sportage/Huyndai Tucson Anh ơi, kiểu cảm nhận cá nhân á?
Mình xem cả 3 còn này rồi... tổng quan về sở thích và độ phù hợp thì cá nhân mình xếp là: Sportage>Tuc>DST.... thêm yếu tố giá nữa thì Tuc>DST>Sportage
Em rất nghiêng về Tuc do nhiều Người khen, nhưng ra con DST e lại lăn tăn, nhưng có Bạn bảo đi chờ Kia Face mới cũng ok ha ha, nên em cũng rối luôn!
