[Funland] Mời các cụ "vote" cho siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

[Mycar222]

E chả mong đg sắt tốc cao tiếc
chỉ mong có trục đg Bắc Nam rộng 10lane xe theo đúng chuẩn qtế

 

[NNS]

E chả mong đg sắt tốc cao tiếc
chỉ mong có trục đg Bắc Nam rộng 10lane xe theo đúng chuẩn qtế

lúc nào mà cả nước vẫn chỉ có nhõn con đường "huyết mạch" QL1 A rộng chưa đầy 20m mặt đường, vô số ổ gà ổ voi, giới hạn tốc độ, xểnh tay phát là tai nạn, mà cứ tai nạn là tê cmn liệt tuyến thì quên ngay và luôn cái mơ mộng hão huyền và ảo tưởng bản thân, nào là IQ cao thì phải có tàu cao tốc, nào là quết tâm 9 chị phải xây .... đi nhé
cái thời nạc quan CM tếu của anh Hữu với dép lốp bai zũ trụ và đường 8 thước (hay bước, éo nhớ) đã thênh thang qua lâu rồi

 

[7663A18]

Chỉ cần các anh ĐS mở đường khổ 1,4m là ngon roài , mà việc mở này có khó lắm đâu, tuyến ĐS từ Gia Lâm đi Lạng Sơn, mà em cũng vừa đi qua ga Đông Anh thấy cũng chạy song song 2 khổ đường đấy thôi, các anh ấy cứ thích vẽ dự ớn cho hoành đấy chứ , làm kiểu này thì nâng cấp dần dần, có xiền đến đâu làm đến đấy có phải ngon không, ít nhất giai đoạn quá độ chạy song song 2 khổ đường, sau khi nâng cấp hết lên khổ 1,4m thì lại tính chạy 2 được song song cũng được....nhà nghèo mà cứ đòi sang choảnh...bố khỉ

chỉ thêm hai gang tay nhưng cũng phức tạp phết ạ.
khó xử lý nhất là vấn đề cầu và bán kính cong.
sau đó là các vấn đề về đầu máy và toa xe.
nhưng em ủng hộ việc nâng cấp lên khổ 1435, tốn cũng phải làm, tham nhũng nhiều cũng phải làm.
một đất nước dài ngoằng mà việc vận chuyển phụ thuộc chủ yếu vào đường bộ là một thất bại không hề nhỏ.
cụ nào rảnh down bộ "ký sự hỏa xa" về xem cũng vui phết đấy ạ.

 

[Ngo Rung]

chỉ thêm hai gang tay nhưng cũng phức tạp phết ạ.
khó xử lý nhất là vấn đề cầu và bán kính cong.
sau đó là các vấn đề về đầu máy và toa xe.
nhưng em ủng hộ việc nâng cấp lên khổ 1435, tốn cũng phải làm, tham nhũng nhiều cũng phải làm.
một đất nước dài ngoằng mà việc vận chuyển phụ thuộc chủ yếu vào đường bộ là một thất bại không hề nhỏ.
cụ nào rảnh down bộ "ký sự hỏa xa" về xem cũng vui phết đấy ạ.

Thì cũng còn hay hơn vụ tàu cao tốc, mới dự toán giá vé sơ sơ...em đi máy bay cho lành

 

[2 tai 8 banh]

Chỉ cần các anh ĐS mở đường khổ 1,4m là ngon roài , mà việc mở này có khó lắm đâu, tuyến ĐS từ Gia Lâm đi Lạng Sơn, mà em cũng vừa đi qua ga Đông Anh thấy cũng chạy song song 2 khổ đường đấy thôi, các anh ấy cứ thích vẽ dự ớn cho hoành đấy chứ , làm kiểu này thì nâng cấp dần dần, có xiền đến đâu làm đến đấy có phải ngon không, ít nhất giai đoạn quá độ chạy song song 2 khổ đường, sau khi nâng cấp hết lên khổ 1,4m thì lại tính chạy 2 được song song cũng được....nhà nghèo mà cứ đòi sang choảnh...bố khỉ

khi Nga giúp làm cầu Thăng long thì toàn bộ tuyến ăn theo cầu Thăng long đã có đường 1m và 1,4 chạy song song lão ạ
mới bóc bỏ nhánh 1,4m vài năm nay chứ mấy ạ
em quê ngay ga Phú Diễn lên có biết nửa tí ạ

 

[Ngo Rung]

khi Nga giúp làm cầu Thăng long thì toàn bộ tuyến ăn theo cầu Thăng long đã có đường 1m và 1,4 chạy song song lão ạ
mới bóc bỏ nhánh 1,4m vài năm nay chứ mấy ạ
em quê ngay ga Phú Diễn lên có biết nửa tí ạ

Tuyến HN-LS là tàu liên vận cụ ạ, bây giờ vẫn đang để chưa "tháo dỡ"

 

[2 tai 8 banh]

Tuyến HN-LS là tàu liên vận cụ ạ, bây giờ vẫn đang để chưa "tháo dỡ"

thì em bẩu biết có nửa tí mà lão ...
chỗ ga Diễn đi ga Thường Tín dọn mất 1 nhánh roài lão ạ.
hồi đó theo Tây đồn là ga Thường tín đi phía Nam ; ga Diễn đi phía Bắc ; đường sắt liên vận xuyên qua cả Tung cửa sang Nga ... là đường 1,4m chạy cùng đường 1m của ta ạ, nay chỗ em 1 ngày thấy 2 chuyến tầu hàng

 

[NNS]

"Thất bại lớn nhất của đời người là tự đại
Đáng thương lớn nhất của đời người là tự ty"

(Trích 14 điều dạy của Phật)

Phật dạy thì chuẩn rồi
nhưng nên bổ sung điều 14 thêm mục "buồn cười nhất của đời người là ....hoang tưởng"

 

[Mycar222]

lúc nào mà cả nước vẫn chỉ có nhõn con đường "huyết mạch" QL1 A rộng chưa đầy 20m mặt đường, vô số ổ gà ổ voi, giới hạn tốc độ, xểnh tay phát là tai nạn, mà cứ tai nạn là tê cmn liệt tuyến thì quên ngay và luôn cái mơ mộng hão huyền và ảo tưởng bản thân, nào là IQ cao thì phải có tàu cao tốc, nào là quết tâm 9 chị phải xây .... đi nhé
cái thời nạc quan CM tếu của anh Hữu với dép lốp bai zũ trụ và đường 8 thước (hay bước, éo nhớ) đã thênh thang qua lâu rồi

giống như cái nhà 1 thằng làm chả đủ ăn, vay nợ đầm đìa
bây giờ tính vay tiền mua cái 4b mui trần 2 chỗ để sáng ra vợ chồng lái đi uống cafe cụ nhỉ

 

[NNS]

giống như cái nhà 1 thằng làm chả đủ ăn, vay nợ đầm đìa
bây giờ tính vay tiền mua cái 4b mui trần 2 chỗ để sáng ra vợ chồng lái đi uống cafe cụ nhỉ

và tệ hơn nữa là nó bắt cả họ hàng đến tận con cháu trả tiền nợ đó, dù họ cả đời chắc ko đc bước lên cái xe đó đi ké 1 lần

 

[mmxhung]

Cháu cũng đồng ý xây đường sắt cao tốc nếu có thể giám sát ngăn chặn tham nhũng từ dự án này, đồng thời dự án phải có lãi và mang lại hiệu quả kinh tế xã hội. Còn nếu không thì xin đừng đầu tư gì cả chứ cứ tiền vay nợ nước ngoài về giao cho các bác ấy tiểu rồi sau này gánh nợ như Hy Lạp thì đường sắt cao tốc cũng chẳng để làm gì.

 

[Krupta]

Chủ trương làm đường sắt cao tốc là cực kỳ hợp lý nhưng sợ khi triển khai lại chọn toàn đổ Tàu đểu.

Không hợp lí cụ ạ. Ngay cả khi dùng công nghệ tàu TGV của Pháp hay viên đạn của Nhật. Nhà nghèo không đi Mẹc được đâu ạ, mặc dù đi Mẹc rất êm ái tiện nghi.

 

[van_ly]

Cháu cũng đồng ý xây đường sắt cao tốc nếu có thể giám sát ngăn chặn tham nhũng từ dự án này, đồng thời dự án phải có lãi và mang lại hiệu quả kinh tế xã hội. Còn nếu không thì xin đừng đầu tư gì cả chứ cứ tiền vay nợ nước ngoài về giao cho các bác ấy tiểu rồi sau này gánh nợ như Hy Lạp thì đường sắt cao tốc cũng chẳng để làm gì.

Bây h chưa làm thì ai mà biết giám sát đc tham nhũng với có lãi, mang lại hiệu quả hay ko trừ khi bác có niền tin vào điều đó. Nhà tranh vách nứa mua điều hòa về lắp cho mát, chắc có mát hơn tí nhưng tốn điện lắm.

 

[NNS]

Cháu cũng đồng ý xây đường sắt cao tốc nếu có thể giám sát ngăn chặn tham nhũng từ dự án này, đồng thời dự án phải có lãi và mang lại hiệu quả kinh tế xã hội. Còn nếu không thì xin đừng đầu tư gì cả chứ cứ tiền vay nợ nước ngoài về giao cho các bác ấy tiểu rồi sau này gánh nợ như Hy Lạp thì đường sắt cao tốc cũng chẳng để làm gì.

em đã còm là cái siêu dự án này có 100% vốn ko thất thoát xu nào, vào công trình cả thì cũng sặc máu ngay và luôn vì trình độ, tiềm lực của nc nghèo như Vn kham thế éo nào nổi thứ xa xỉ đó, bao nhiêu % dân có đủ tiền xài nó trong khi 100% dân từ lúc lọt lòng mẹ đều gánh nợ để làm nó?
mịe, chạy ăn từng bữa, điện cắt luân phiên, ko có công nghệ phụ trợ, 100% lệ thuộc vào thằng cho vay và dĩ nhiên nó bán luôn cho cái đường với cái tàu.... thì tàu viên đạn là hão huyền và ngu xuẩn

 

[T90i]

Nên mở mạch đôi, khổ 1m44, tốc độ khoảng 120-150 kmh là tốt lắm rồi; cao tốc làm gì!

Nhà cháu cũng chỉ mong tàu chạy một đêm ra tới HN là khoẻ rồi

 

[Lonely Stranger]

Thực ra cháu thấy (nếu) có vay được tiền, thà mua (thuê) thêm máy bay, mà giảm được giá vé Delay airline còn thiết thực hơn làm ba cái tầu vớ vẩn
Hiện tại giá vé quá đắt so với thu nhập người Việt.

 

[blackpaint]

Xây nhiều vào cho nhanh vỡ nợ... em ủng hộ nhiệt liệt, càng sớm có mùa xuân thôi.

 

[Vanh123]

Nhà cháu nói với các cụ hay gato rằng khi lấy kinh cùng thày Đường Tăng, Tôn Ngộ Không mặc dù rất tài giỏi nhưng bị Bồ Tát trói bằng vòng kim cô do ngỗ nghịch, nên tài năng bị hạn chế rất nhiều. Nhà cháu nghĩ các cụ cũng tự trói mình bằng vòng kim cô, đó là không chịu mở trái tim và khối óc của mình để lắng nghe, để hiểu ý kiến ngược dòng (mới) với suy nghĩ của đám đông (tâm lý bày đàn) và cứ theo lối mòn suy nghĩ của mình nên không tiếp nhận được "cái mới, cái sáng tạo". Đó là sự hủ lậu trong tư duy.

Nghe cái ccc, bao nhiêu chuyên gia kiến nghị/đề xuất đường khổ 1m4 bao nhiêu năm léo làm giờ thì lừa dân để bòn rút.
Bọn em IQ thấp nên léo đồng ý, chờ con cháu có khôn ra tí nào không thì để chúng nó làm.

 

[Lonely Stranger]

Nhà cháu nói với các cụ hay gato rằng khi đi lấy kinh cùng thày Đường Tăng, Tôn Ngộ Không mặc dù rất tài giỏi nhưng bị Bồ Tát trói bằng vòng kim cô do ngỗ nghịch, nên tài năng bị hạn chế rất nhiều. Nhà cháu nghĩ các cụ cũng tự trói mình bằng vòng kim cô, đó là không chịu mở trái tim và khối óc của mình để lắng nghe, để hiểu ý kiến ngược dòng (mới) với suy nghĩ của đám đông (tâm lý bày đàn) và cứ theo lối mòn suy nghĩ của mình nên không tiếp nhận được "cái mới, cái sáng tạo". Đó là sự hủ lậu trong tư duy.

Cái vòng kim cô đó là do 1 tay thằng sư phụ có mắt như mù tạo ra ạ .

 

[tieubaobao]

Cháu kê dép hóng chuyện các cụ, cụ nào rảnh tay vodka với cháu nhé.