[Thảo luận] Mới lấy CRV L AWD 2025

[apiz]

Đi trời tối + mưa phùn mỗi lần chuyển làn em rén lắm, nhìn vào cam landwatch nét hơn nhiều so với gương.

Xe e cao mà con vượt phải vf5 đèn pha mắt tí hí, cộng thêm đèn phố với mưa bay nữa quáng gà luôn ko thấy nó. Vừa đề phòng ngoái lại thì n vút lên êm ru giật mình luôn

 

[muadem]

Bảng nhìn số bị loá, rất khó để nhìn xe đang ở D hay R

Bản này e ko rõ chứ bạn e đi bản thấp cũng ko chỉnh được độ sáng của đèn taplo, tức là khi bật đèn thì đèn taplo sẽ giảm độ sáng.
@: em thấy một số cụ lắp thêm hay đề cao tính năng sấy gương, làm gì có cái nào sấy mà nước vào nó có thể khô ngay được nhỉ? nhẽ là cái chảo không đang để trên bếp than?

 

[Hoago]

CRV gắn bó với mình cũng 3 năm từ 2019 nay đổi qua everest. dư dả thì mình sắm lại crv chạy song song vì có quá nhiều cảm tình với nó. Do bác mới lấy thôi, chứ:
+ cảm biến trước mình thấy k cần thiết, có thì tốt chứ k phải là nhược điểm
+ cảnh báo mù có cũng tốt, đây k phải là nhược điểm
+ có điều kiện mình sắm lại crv đi phố nó sướng, cvt đi phố êm hơn, (đi xa thì đi everest sướng hơn, mạnh vượt xe khác cũng lanh lẹ, xe nặng đạt tốc rất đầm.)
+ xe dễ lái, quan sát ổn, volang đánh lái chuẩn
+ máy 1.5 mình thấy k ăn xăng, do xe bạn mới nên nó báo tầm 12l, thực tế khi ổn định nó loanh quanh 9.2 đến 9.5 đi phố tùy chân to hay nhỏ
+ honda cvr đồ chơi khá nhiều, cụ vào youtube tìm phukienhonda khá nhiều đồ chơi
+ đa số a e đi crv là những người trưởng thành, dân làm ăn nên họ cũng ít hội nhóm, ít bàn tán chuyện

 

[bigman95]

Bác ơi, em vừa lắp thêm cảm biến trước, nhưng đi đường phố nó kêu inh ỏi, rồi nháy bật/tắt cam360 liên tục. Các bác có mẹo nào giúp nó dễ chịu hơn không?
Em cám ơn!

Lắp cảm biến trước đường HN thì chấp nhận thôi Cụ ! ( em thì sẽ không lắp ) Cam trước dùng ổn hơn. (xe đã có 360 rồi thì lắp thêm lại thành thừa)
. Tiền đấy Cụ lắp sấy gương , hạ gương khi lùi , 1 chạm và lên gương khi tắt máy. Cảnh báo điểm mù có cũng được không cũng chẳng sao ( điếc tai )

 

[SuBong2018]

CRV gắn bó với mình cũng 3 năm từ 2019 nay đổi qua everest. dư dả thì mình sắm lại crv chạy song song vì có quá nhiều cảm tình với nó. Do bác mới lấy thôi, chứ:
+ cảm biến trước mình thấy k cần thiết, có thì tốt chứ k phải là nhược điểm
+ cảnh báo mù có cũng tốt, đây k phải là nhược điểm
+ có điều kiện mình sắm lại crv đi phố nó sướng, cvt đi phố êm hơn, (đi xa thì đi everest sướng hơn, mạnh vượt xe khác cũng lanh lẹ, xe nặng đạt tốc rất đầm.)
+ xe dễ lái, quan sát ổn, volang đánh lái chuẩn
+ máy 1.5 mình thấy k ăn xăng, do xe bạn mới nên nó báo tầm 12l, thực tế khi ổn định nó loanh quanh 9.2 đến 9.5 đi phố tùy chân to hay nhỏ
+ honda cvr đồ chơi khá nhiều, cụ vào youtube tìm phukienhonda khá nhiều đồ chơi
+ đa số a e đi crv là những người trưởng thành, dân làm ăn nên họ cũng ít hội nhóm, ít bàn tán chuyện

cụ cho xin cảm nhận về CRV và EV, em đang đi CRV24 công nhận đi phố "nghiện" về độ nhẹ nhàng và cảm giác lái chuẩn. nhưng em vừa đi phượt đà nẵng thấy vượt xe khác ko được thoát, xe đi nhiêu người có vẻ hơi quá tải...

 

[vđt]

Lắp cảm biến trước đường HN thì chấp nhận thôi Cụ ! ( em thì sẽ không lắp ) Cam trước dùng ổn hơn. (xe đã có 360 rồi thì lắp thêm lại thành thừa)
. Tiền đấy Cụ lắp sấy gương , hạ gương khi lùi , 1 chạm và lên gương khi tắt máy. Cảnh báo điểm mù có cũng được không cũng chẳng sao ( điếc tai )

Tối qua cảm biến trước cứu em 1 bàn thua, chả là em loay hoay lùi xe vào chuồng trong hầm chung cư, hầm tối và khá chật, bật cam360 nhưng không nhìn được cọc tiêu (cọc bê tông) cắm ở gần đó, cam360 trong điều kiện ánh sáng yếu không nhìn rõ được vật cản xung quanh, tiến lùi vài đỏ, trong lúc tiến may cảm biến trước kêu không là em vẫn dí ga, mà húc vào cọc bê tông thì thôi rồi ...
Kinh nghiệm rút ra, trước khi vào chuồng cần hình dung rõ các bước tiến, lùi như nào.

 

[bigman95]

Tối qua cảm biến trước cứu em 1 bàn thua, chả là em loay hoay lùi xe vào chuồng trong hầm chung cư, hầm tối và khá chật, bật cam360 nhưng không nhìn được cọc tiêu (cọc bê tông) cắm ở gần đó, cam360 trong điều kiện ánh sáng yếu không nhìn rõ được vật cản xung quanh, tiến lùi vài đỏ, trong lúc tiến may cảm biến trước kêu không là em vẫn dí ga, mà húc vào cọc bê tông thì thôi rồi ...
Kinh nghiệm rút ra, trước khi vào chuồng cần hình dung rõ các bước tiến, lùi như nào.

Cái cảm biến đấy giúp Cụ là tốt rồi ! Cái gì giúp mình tốt là dùng thôi . Còn dùng thế nào cho phù hợp là được