Một chút thắc mắc giữa Focus 2009 và 2011

[xichlo_convertible]

Em chạy Focus 1.8 dated 2011 của bạn em rồi so với Focus 2009 em đang chạy thì thấy như sau:

- Ưu điểm nổi bật nhất và làm em quan tâm nhất là vấn đề ga, xe 2011 đạp ga lúc xuất phát và ở tốc độ thấp thấy em ái hơn, mượt hơn và không bị giật, làm vù 1 cái như xe 2009. Cái này không biết là xe 2011 có cải tiến gì và có thể khắc phục ở xe 2009 hay không

- Ưu điểm thứ 2 là em cảm giác xe 2011 chạy êm hơn và chắc chắn hơn xe 2009, không biết có phải là do cỡ vành và lốp to hơn hay không nữa (xe 2011 là vành 16"). Cái này nếu đúng em có thể nâng cấp vành và lốp.

- Ưu điểm thứ 3 là xe 2011 có thêm 1 túi khí bên phụ thành ra an toàn hơn.

Vậy qua đây em xin được thỉnh giáo các cụ đang chạy Focus và các cụ am hiểm về xe là vấn đề về ga của Focus 2009, giật và vù 1 cái có thể khắc phục và căn chỉnh được như xe 2011 được không ạ. Nếu được thì làm ở đâu? Em xin chân thành cảm ơn các cụ nhiều.

 

[luklak]

Vấn đề là 2011 nguyễn y vân 2009 chỉ khác nà đi xe mới đập hộp bao giờ cũng êm và sướng hơn xe đi 2 năm rồi mà thôi.
Hơn vành lốp và túi khí là nâng option để hấp dẫn sp và cạnh tranh với các sp khác mà thôi.

 

[4BVN]

vành lớn hơn -> lốp mỏng đi -> xe đi ồn hơn và ko êm

 

[longtroc1974]

Em chạy Focus 1.8 dated 2011 của bạn em rồi so với Focus 2009 em đang chạy thì thấy như sau:

- Ưu điểm nổi bật nhất và làm em quan tâm nhất là vấn đề ga, xe 2011 đạp ga lúc xuất phát và ở tốc độ thấp thấy em ái hơn, mượt hơn và không bị giật, làm vù 1 cái như xe 2009. Cái này không biết là xe 2011 có cải tiến gì và có thể khắc phục ở xe 2009 hay không

- Ưu điểm thứ 2 là em cảm giác xe 2011 chạy êm hơn và chắc chắn hơn xe 2009, không biết có phải là do cỡ vành và lốp to hơn hay không nữa (xe 2011 là vành 16"). Cái này nếu đúng em có thể nâng cấp vành và lốp.

- Ưu điểm thứ 3 là xe 2011 có thêm 1 túi khí bên phụ thành ra an toàn hơn.

Vậy qua đây em xin được thỉnh giáo các cụ đang chạy Focus và các cụ am hiểm về xe là vấn đề về ga của Focus 2009, giật và vù 1 cái có thể khắc phục và căn chỉnh được như xe 2011 được không ạ. Nếu được thì làm ở đâu? Em xin chân thành cảm ơn các cụ nhiều.

KỤ mà nâng cấp vành thì .... nó vẫn ồn và ... ồn hơn

 

[Mắt Kính]

Vậy qua đây em xin được thỉnh giáo các cụ đang chạy Focus và các cụ am hiểm về xe là vấn đề về ga của Focus 2009, giật và vù 1 cái có thể khắc phục và căn chỉnh được như xe 2011 được không ạ. Nếu được thì làm ở đâu? Em xin chân thành cảm ơn các cụ nhiều.

Cái này 2011 vẫn thế chứ có khác gì đời trước, cố hữu của chân ga điện tử Focus, may mà nó ít khi vù lên.

 

[VietWagen]

Theo tớ biết thì ngoài vành lốp 16 và túi khí ghế phụ thì cụt 2011 khác cụt 2009 ở chỗ: sử dụng phần mềm version mới cho bộ điều khiển trung tâm, đã cải tiến cho phù hợp hơn với điều kiện của VN là xăng chất lượng kém, khí hậu ẩm và bụi, nhằm khắc phục hiện tượng báo lỗi "engine malfunction" do cảm biến nhiên liệu và khí nạp cho động cơ của cụt 2009 (bê nguyên xi phần mềm của Focus châu Âu về VN).

 

[htnhan]

Focus 2009 1.8MT của em lúc mới cũng bị giật. Khi đạp ga vòng tua máy bi tụt xuống khoảng 550 ~ 600v/phut, rồi vù lên.
Không biết các bác có bị giông em không? Có cách nào khắc phục vấn đề này không?

 

[4BVN]

Focus 2009 1.8MT của em lúc mới cũng bị giật. Khi đạp ga vòng tua máy bi tụt xuống khoảng 550 ~ 600v/phut, rồi vù lên.
Không biết các bác có bị giông em không? Có cách nào khắc phục vấn đề này không?

đạp ga nhả côn thì mới bị tụt chứ bác, còn đạp ga không thì nó vọt lên 3.000v/p liền hà, cách khắc phục đơn giản thôi, đạp và giữ ga > 1.200v/p rồi hãy nhả côn từ từ, xe vọt và êm ko bị tiếng kêu lục cục ở lap trước.

 

[Siêu Xe R-Royce]

vành lớn hơn -> lốp mỏng đi -> xe đi ồn hơn và ko êm

Nói như bác 4BVN là không chuẩn rùi, Bác nhìn xem tại sao siêu xe.hoặc các hãng sang trọng toàn lốp mỏng thôi
Chứ vành lớn hơn, Bề mặt lốp lớn hơn càng làm tăng thêm độ bám đường và an toàn hơn

Về 2 xe đời như vậy thì không có gì khác nhau đâu bác ạ. Để e xem kỹ lại vấn đề này nhé

 

[Siêu Xe R-Royce]

Còn nếu nhả côn ra mà kêu lục cục thì khả năng do bác nhả côn hơi nhanh, Bác nhà côn chậm đều thôi ạ,nhất là số 1 và số 2 ,

 

[info]

Chắc là họ có điều chỉnh gì đó ở hộp số cụ ah, đời 2011 chuyển số em ơn, lúc đầu em mới đi thấy chuyển số giật (do ban đầu đi CIVIC của ông già) nhưng khi được hơn 3000 thì êm hơn hẳn không khác gì CIVIC, hay em quen với giật rồi nên thấy nó êm nhỉ.