Thế mới là con người cụ ơi.Ngày xưa em cũng thích xem thằng này, y như bản sao của Rossi ngày trẻ, cũng chạy khá liều lĩnh và rất cảm xúc, nhưng từ ngày nó chạy ngã nhiều rồi quay sang kiểu cố tình phá ngang Rossi để "bảo vệ" cho Lorenzo năm 2015 là thấy chán hẳn
ông nhóc này thì đúng là máy còn gìThế mới là con người cụ ơi.
K thì là máy đua hả cụ
Các cụ cứ thần tượng 46 quen rồi nên mất khách quan.Ngày xưa xe là chung, ko thiết kế riêng cho ông nào như bây giờ, xem có ông cao có ông thấp (gần đây có mỗi chú Loris Baz cao hơn 1.9m đứng cạnh Dani nhìn hài vãi, giờ cũng nghỉ rồi hay sao), ông béo ông gầy. Giờ form chuẩn phải là Marquez dưới 1.7m mới chuẩn chỉ. Rossi đã được coi là cá biệt với chiều cao 1.81m
Cụ nhắc em mới nhớ, em cũng khoái Max Biaggi ...
Thời nay các tay đua cũng khổ, mất hết cả tự do. Ngày xưa hài hước và phong cách dễ gần, lôi cuốn của Rossi làm nổi bật hẳn so với các tay đua khác. Giờ ông nào cũng phải trong khuôn khổ của hãng và nhà tài trợ (kể cả Rossi), lúc nào cũng tập luyện và thi đấu, giao lưu hay các hoạt động bên lề đều rất giả tạo và khô cứng.Các cụ cứ thần tượng 46 quen rồi nên mất khách quan.
Mỗi thời nó một khác chứ
Chuyên nghiệp hóa, bắt buộc phải vậy bác ơi.Thời nay các tay đua cũng khổ, mất hết cả tự do. Ngày xưa hài hước và phong cách dễ gần, lôi cuốn của Rossi làm nổi bật hẳn so với các tay đua khác. Giờ ông nào cũng phải trong khuôn khổ của hãng và nhà tài trợ (kể cả Rossi), lúc nào cũng tập luyện và thi đấu, giao lưu hay các hoạt động bên lề đều rất giả tạo và khô cứng.
Em nhớ ngày xưa có đọc được chi tiết mỗi khi vào Race là Rossi như biến thành 1 đứa trẻ và niềm đam mê với xe đua luôn bất tận cho dù kết quả bết bát ntn. Vụ giơ chân ra để tạo thăng bằng khi vào cua cũng là do Rossi khởi xướng đúng ko các cụ? Hồi đó em nhớ rất ít tay đua làm trò đó
Hồi Colin Edwards cùng team với Rossi cũng thấy có kể nhiều chuyện về Rossi, từ vụ bày trò nghịch ngợm ntn tới các pha xử lý điên cuồng của Rossi ra sao bất chấp khả năng ngã chiếm trên 50%, hay khả năng nhớ và phân tích dữ liệu sau buổi chạy của Rossi tương đương như 3-4 người bình thường cộng lại blah blah blah...
Bỏ đâu bác: Chừng nào Mercedes không thắng nữa, thì tui lại chui vô coi.Nói chung đây sẽ là 1 chặng cực cực hay và kịch tính, phần vì Ducati nói riêng và các tay đua người Ý nói chung rất mạnh ở đây, phần vì Marquez mà thắng nốt chặng này theo kiểu 1 mình 1 ngựa thì nhiều fan MotoGP sẽ học theo cách của cụ VW Golf , tức là bỏ cmn mùa giải vứt đi này luôn vì quá chán
Dovi sao bằng 93 hả lãoCuối tuần này chặng Italy Grand Prix sẽ diễn ra. 99% là thời tiết cực đẹp như mọi năm, và cũng là cơ hội để team Ducati và Marquez tranh giành Podium, em mạnh dạn dự 3 vị trí đầu đóng khung cho Dovi - Marquez - Petrucci (em luôn tin Dovi là tay đua mạnh nhất ở đây vài năm trở lại đây). Về Mugello thì Ducati quá bá, chỉ có Marquez với phong độ huỷ diệt hiện tại may ra mới cản nổi!
Năm ngoái chặng này oánh dấu sự hồi sinh của Lorenzo với chiến thắng cực thuyết phục (cùng style với Marquez năm nay, ngày càng bỏ xa thím 2nd và 1 mình 1 ngựa về đích), Marquez bị ngã xe nên failed route.
Còn 1 điểm nhấn nữa là Doctor giành Pole, em nhớ là Pole ngay trước khi kết thúc Q2 thì phải (cụ nào nhớ hộ xem chuẩn kohehe)???
Nói chung đây sẽ là 1 chặng cực cực hay và kịch tính, phần vì Ducati nói riêng và các tay đua người Ý nói chung rất mạnh ở đây, phần vì Marquez mà thắng nốt chặng này theo kiểu 1 mình 1 ngựa thì nhiều fan MotoGP sẽ học theo cách của cụ VW Golf , tức là bỏ cmn mùa giải vứt đi này luôn vì quá chán
Trường đua Autodromo del Mugello:
Chiều dài 5.2km
Chiều rộng 14m
Số góc cua trái 6
Số góc cua phải 9
Đoạn thẳng dài nhất 1.141km
Số vòng 23
Thứ Sáu
FP1 14:55 – 15:40
FP2 19:10 – 19:55
Thứ Bảy
FP3 14:55 – 15:40
FP4 18:30 – 19:00
Q1 19:10 – 19:25
Q2 19:35 – 19:50
Chủ nhật
WUp 14:40 – 15:00
Race 19:00
Dự báo thời tiết: cả 3 ngày đều 15-29 độ, nắng vàng rực rỡ + rất ít mây
Lão lại mơ rồiCụ cứ chờ xem, vớ vỉn năm nay Marquez lại lăn quay như năm ngoái, Podium là Dovi - Petrucci - Rossi là đẹp
giờ đây cụ
