Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế của xe BMW

[dungviet79]

325i E46: đường trường 8.4l, đường hỗn hợp loanh quanh 9,5 - 10,5

 

[Phong7887]

Lúc đầu nghe các cụ kháo ngon ngọt là Bim không tốn xăng như ... người ta nói.
Xe em nội thành tầm 18L, xa lội tầm 8L. Lúc đầu đi toàn đi nội thành cũng hơi hoảng và tưởng xe m ăn xăng, hóa ra bà con cũng đều thể cả
Sau 2 tháng chạy thì kệ cha nó, hết xăng thì đổi, k để ý, khỏi nghĩ cho đỡ đau đầu
Cụ nào có ý định mua Bim đời 2005 về trước cũng nên cân nhắc chuyện này vì đã đi đời này theo ngu ý của em đa phần là các cụ ngoài chuyện mê Bim thì kinh phí cũng không quá dư dả (đại gia thì đã mua xe mới chứ tìm xe 10 tuổi làm j )

cụ nói chuẩn. Có cụ nào chạy MT cho cái thông số lên xem ăn uống thế nào.

 

[Tuangb]

X3 hay X5 thì thế nào hả các cụ


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Dao Dao]

Em đang chạy BMW 320i Model 2010. Nhìn chung là tốn rất ít xăng.
Chạy ngoài đường 5 thì 5,5l/100km
Trong nội thành HN thì kịch kim là 8,6l/100km.
Tại các bác cứ thốc mạnh gas thì tốn lắm chứ khéo khéo 1 chút thì xe Nhật trả về tiền.
Bác nào không tin em chạy cho mà xem. hehe

Phải hơn chứ bác ơi

 

[Any Vu]

Từ đời 2012 trở lại Bim chỉ tiêu thụ khoảng 6l/100km đường trường, nội thành chắc khoảng 9-10l, X5X6 giờ đường trường cũng 8-9l thôi, Mec cũng tương tự,...
Các cụ có Bim với Mec đời trước hoặc "nghe nói" Bim với Mec tốn xăng lắm là hoàn toàn chưa cập nhật thông tin !
E xe Bim 320 f30 2013 chạy thường xuyên trong phố mãi không phải mua xăng, Toy cứ gọi bằng cụ luôn...
(Seri 3 máy tăng áp 2.0 hộp số 8 cấp, 184 mã lực, khí thải tiêu chuẩn Euro 5, bản nâng cấp 2016 là Euro 6)
Bọn Nhật nó bán xe vừa đắt, công nghệ máy - hộp số thì lạc hậu, an toàn, tiên nghi kém, tốn nhiên liệu và ô nhiễm môi trường ! (Camry Euro 4)
Các cụ có thể so sánh giữa Bim 320i 2.0 184 mã lực và Camry 2.5Q 2.5 178 mã lực, thì sẽ thấy rõ công suất động cơ của ô Toy kém BMW mặc dù máy lớn hơn, tiêu tốn xăng hơn,...
Giá xe khoảng: Bim 320i 1,4ty - Camry 2.5Q 1,35ty cho bản liên doanh , Camry xuất Mỹ 1,8ty...hehe còn đắt hơn cả Bim đến 400tr
Nếu Bim liên doanh lắp ráp ở Việt Nam giá có khi còn rẻ hơn cả Toy

 

[Đô Mạnh]

Từ đời 2012 trở lại Bim chỉ tiêu thụ khoảng 6l/100km đường trường, nội thành chắc khoảng 9-10l, X5X6 giờ đường trường cũng 8-9l thôi, Mec cũng tương tự,...
Các cụ có Bim với Mec đời trước hoặc "nghe nói" Bim với Mec tốn xăng lắm là hoàn toàn chưa cập nhật thông tin !
E xe Bim 320 f30 2013 chạy thường xuyên trong phố mãi không phải mua xăng, Toy cứ gọi bằng cụ luôn...
(Seri 3 máy tăng áp 2.0 hộp số 8 cấp, 184 mã lực, khí thải tiêu chuẩn Euro 5, bản nâng cấp 2016 là Euro 6)
Bọn Nhật nó bán xe vừa đắt, công nghệ máy - hộp số thì lạc hậu, an toàn, tiên nghi kém, tốn nhiên liệu và ô nhiễm môi trường ! (Camry Euro 4)
Các cụ có thể so sánh giữa Bim 320i 2.0 184 mã lực và Camry 2.5Q 2.5 178 mã lực, thì sẽ thấy rõ công suất động cơ của ô Toy kém BMW mặc dù máy lớn hơn, tiêu tốn xăng hơn,...
Giá xe khoảng: Bim 320i 1,4ty - Camry 2.5Q 1,35ty cho bản liên doanh , Camry xuất Mỹ 1,8ty...hehe còn đắt hơn cả Bim đến 400tr
Nếu Bim liên doanh lắp ráp ở Việt Nam giá có khi còn rẻ hơn cả Toy

Bác nói đúng đấy, Bh xe sang nó toàn xài động cơ Turbo tăng áp kép công suất máy cao, vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa hạn chế khí thải ra môi trường. Em thử 320i rồi, đường trường 5.3l/100km, toy thua xa

 

[Pearl Villa Danang]

Xe BMW đi phố thì cứ xác định gấp đôi đi xa!

 

[Đô Mạnh]

Xe BMW đi phố thì cứ xác định gấp đôi đi xa!

Thực tế thì xe BMW 320i không cho con số 5,9 lít xăng như nhà sản xuất công bố, mà dao động trong khoảng 9-10 lít/100km khi chạy trong phố. Con số này vẫn được xem là tiết kiệm đối với dòng xe dung tích 2.0 lít, sử dụng hộp số tự động, trong điều kiện giao thông tại Việt Nam rồi bác à

 

[cusao]

Bác nói đúng đấy, Bh xe sang nó toàn xài động cơ Turbo tăng áp kép công suất máy cao, vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa hạn chế khí thải ra môi trường. Em thử 320i rồi, đường trường 5.3l/100km, toy thua xa

Bác điêu vừa chứ, đã tăng áp kép tức hốc nhiều nhiên liệu mới cho đc công suất vượt trội thì tốn nhiên liệu là đúng rồi sao tiết kiệm đc

 

[Đô Mạnh]

Bác điêu vừa chứ, đã tăng áp kép tức hốc nhiều nhiên liệu mới cho đc công suất vượt trội thì tốn nhiên liệu là đúng rồi sao tiết kiệm đc

Bác nên tìm hiểu lại về động cơ tăng áp kép đi ạ :3

 

[tuanprado]

Thực tế thì xe BMW 320i không cho con số 5,9 lít xăng như nhà sản xuất công bố, mà dao động trong khoảng 9-10 lít/100km khi chạy trong phố. Con số này vẫn được xem là tiết kiệm đối với dòng xe dung tích 2.0 lít, sử dụng hộp số tự động, trong điều kiện giao thông tại Việt Nam rồi bác à

Mức độ ăn uống phụ thuộc rất lớn vào tình trạng mặt đường, tình trạng giao thông và phụ thuộc rất lớn vào phong cách đi của lái xe nữa.

 

[tuanprado]

Bác điêu vừa chứ, đã tăng áp kép tức hốc nhiều nhiên liệu mới cho đc công suất vượt trội thì tốn nhiên liệu là đúng rồi sao tiết kiệm đc

Bạn chưa có thực tế về điều mà bạn nói rồi, không phải như bạn nghĩ đâu.

 

[tuanprado]

Vẫn một phong cách đi xe như nhau là đi cho sướng để được cảm nhận thú vui sau tay lái, chứ không phải đi rón rén để tiết kiệm nhiên liệu: Trước đây tôi dùng Prado 2.7 mới tinh và giờ là X5 đời 2016---tôi thấy prado ăn xăng phải gấp rưỡi...

 

[Đô Mạnh]

Vẫn một phong cách đi xe như nhau là đi cho sướng để được cảm nhận thú vui sau tay lái, chứ không phải đi rón rén để tiết kiệm nhiên liệu: Trước đây tôi dùng Prado 2.7 mới tinh và giờ là X5 đời 2016---tôi thấy prado ăn xăng phải gấp rưỡi...

Dù 2 xe tương đương nhau về nhièu thứ, thậm chí X5 còn nặng hơn( 2t3 so với prado 2t), nhiều xilanh hơn (6 so với Prado 4), dung tích lớn hơn (3l so với Prado 2,7l). Mà tổng kết lại BMW X5 vẫn tiết kiệm xăng hơn hẳn theo em là do những lý do sau:
1.Đông cơ x5 là Twinpower turbo giúp tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn cho hiệu suất tối đa
2.Hệ thống xdrive hỗ trợ cân bằng góp 1 ít
3.Hộp số 8 cấp tiết nhiên liệu hơn so với 6 cấp của Prado
Bác thấy em nói có hợp lý ko ạ?

 

[tuanprado]

Dù 2 xe tương đương nhau về nhièu thứ, thậm chí X5 còn nặng hơn( 2t3 so với prado 2t), nhiều xilanh hơn (6 so với Prado 4), dung tích lớn hơn (3l so với Prado 2,7l). Mà tổng kết lại BMW X5 vẫn tiết kiệm xăng hơn hẳn theo em là do những lý do sau:
1.Đông cơ x5 là Twinpower turbo giúp tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn cho hiệu suất tối đa
2.Hệ thống xdrive hỗ trợ cân bằng góp 1 ít
3.Hộp số 8 cấp tiết nhiên liệu hơn so với 6 cấp của Prado
Bác thấy em nói có hợp lý ko ạ?

Hoàn toàn chính xác.

 

[tuanprado]

Ta đang chỉ nói về mức độ ăn uống, nếu nói về cảm giác lái để thoả mãn đam mê sau tay lái thì giờ tôi chả thích lái cái xe nào khác nữa sau khi có X5 đời 2016.

 

[Đô Mạnh]

Hoàn toàn chính xác.

Bác mới tậu X5 à, e cũng ở bên BMW Long Biên, bao giờ bác qua bảo dưỡng cần giúp đỡ gì gọi em nhé

 

[tuanprado]

Bác mới tậu X5 à, e cũng ở bên BMW Long Biên, bao giờ bác qua bảo dưỡng cần giúp đỡ gì gọi em nhé

Vâng, cám ơn bạn.

 

[tuanprado]

Theo tôi, để đánh giá mức ăn xăng của một con xe ta không thể chỉ dựa vào một thông số "Ăn bao nhiêu lít một trăm cây số...". Để so sánh xe nọ với xe kia, ta cần Test chung trên một cung đường, cùng một người lái, cùng một phong cách lái, cùng một tình trạng giao thông...

Nếu tậu xe để xem nó như phương tiện giao thông thuần tuý thì tôi không nói, dùng xe theo kiểu cóm róm chỉ sợ ga to ăn nhiều xăng...thì nhận xét về xe sẽ không bao giờ chính xác, không đúng...nhiều khi phí cả xe vì không dùng hết tính năng kỹ thuật của xe.

Nếu là tôi, khi so sánh các xe với nhau về độ ăn uống--tôi sẽ phải gắn điều kiện thời gian đi hết cùng một quãng đường nữa.

Đi Hà nội Hải phòng mà mất 3 tiếng thì phải khác với 2 tiếng chứ...

 

[Any Vu]

Các cụ chưa đi Bim với Mec đời cao bao giờ lúc nào cũng "cứ tưởng" xe Đức ăn xăng, và "cứ tưởng" xe Nhật là tiết kiêm xăng lắm...hehe