[Funland] Mỹ và Cuba tuyên bố tình trạng khẩn cấp!

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
3,538
Động cơ
150,001 Mã lực
Website
songiang.vn
Nga-TQ cũng Tư Bổn rồi cụ. Mức độ bóc lột còn vượt bọn truyền thống ấy chớ.
"Xếp Hàng Cả Ngày" trong veo chỉ còn Cu3 và TT. Bảo sao khổ.
Hãy xem lại định nghĩa thế nào là bóc lột
"Người lao động làm việc vất vả nhưng nhận lương thấp hơn giá trị thực tế tạo ra, bị ép buộc, hoặc làm việc trong môi trường không an toàn"
có 3 ý trong khái niệm này
- nhận lương thấp hơn giá trị thực tế.
- bị ép buộc
- làm việc trong môi trường ko an toàn.
Rõ ràng hai ý dưới cùng có thể bỏ đi. Vì thời nay ko có ai bị ép buộc cả, còn mỗi ý đầu tiên. Việc đánh giá việc nhận lương thấp hơn giá trị thực tế. Ai sẽ đánh giá vấn đề này. Vì ai cũng cho rằng nhận lương thấp hơn thực tế có lẽ họ đang hiểu nhầm là tay chủ lãi thế và ta phải được phần hơn. Đây là cách đòi chia sẻ lợi nhuận với ông chủ chứ không phải đòi lương cao.
Nếu anh thấy lương thấp hơn đóng góp a có thể bỏ việc tìm một công việc khác. Nên nhớ ông chủ họ trả lương vì còn tính rủi ro. phá sản rồi thuế má, hóa đơn chứng từ phạt, có thể đánh gục một công ty. Những lúc phá sản ai sẽ đứng ra gánh vác cho họ hay họ sẽ gặm nhấm một mình.
Rõ ràng là ko có ép buộc nào vậy, a thoải mái deal lương nếu ko hợp lí anh đi. Vậy nên đừng nói là bóc lột.
 
  • Vodka
Reactions: XPQ

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
6,554
Động cơ
526,809 Mã lực
Hãy xem lại định nghĩa thế nào là bóc lột
"Người lao động làm việc vất vả nhưng nhận lương thấp hơn giá trị thực tế tạo ra, bị ép buộc, hoặc làm việc trong môi trường không an toàn"
có 3 ý trong khái niệm này
- nhận lương thấp hơn giá trị thực tế.
- bị ép buộc
- làm việc trong môi trường ko an toàn.
Rõ ràng hai ý dưới cùng có thể bỏ đi. Vì thời nay ko có ai bị ép buộc cả, còn mỗi ý đầu tiên. Việc đánh giá việc nhận lương thấp hơn giá trị thực tế. Ai sẽ đánh giá vấn đề này. Vì ai cũng cho rằng nhận lương thấp hơn thực tế có lẽ họ đang hiểu nhầm là tay chủ lãi thế và ta phải được phần hơn. Đây là cách đòi chia sẻ lợi nhuận với ông chủ chứ không phải đòi lương cao.
Nếu anh thấy lương thấp hơn đóng góp a có thể bỏ việc tìm một công việc khác. Nên nhớ ông chủ họ trả lương vì còn tính rủi ro. phá sản rồi thuế má, hóa đơn chứng từ phạt, có thể đánh gục một công ty. Những lúc phá sản ai sẽ đứng ra gánh vác cho họ hay họ sẽ gặm nhấm một mình.
Rõ ràng là ko có ép buộc nào vậy, a thoải mái deal lương nếu ko hợp lí anh đi. Vậy nên đừng nói là bóc lột.
Cụ Mác hơi đơn giản giản hoá hoặc ko hiểu về kte :)

Vì cụ bảo thặng dư là cái giai cấp TS bóc lột gc lao động, cụ lờ đi những rủi ro trong kte, lờ đi vai trò của vốn, của qly, tiêu thụ trong sx ...
 

Mandalord

Xe điện
Biển số
OF-193695
Ngày cấp bằng
12/5/13
Số km
4,817
Động cơ
266,364 Mã lực
Hãy xem lại định nghĩa thế nào là bóc lột
"Người lao động làm việc vất vả nhưng nhận lương thấp hơn giá trị thực tế tạo ra, bị ép buộc, hoặc làm việc trong môi trường không an toàn"
có 3 ý trong khái niệm này
- nhận lương thấp hơn giá trị thực tế.
- bị ép buộc
- làm việc trong môi trường ko an toàn.
Rõ ràng hai ý dưới cùng có thể bỏ đi. Vì thời nay ko có ai bị ép buộc cả, còn mỗi ý đầu tiên. Việc đánh giá việc nhận lương thấp hơn giá trị thực tế. Ai sẽ đánh giá vấn đề này. Vì ai cũng cho rằng nhận lương thấp hơn thực tế có lẽ họ đang hiểu nhầm là tay chủ lãi thế và ta phải được phần hơn. Đây là cách đòi chia sẻ lợi nhuận với ông chủ chứ không phải đòi lương cao.
Nếu anh thấy lương thấp hơn đóng góp a có thể bỏ việc tìm một công việc khác. Nên nhớ ông chủ họ trả lương vì còn tính rủi ro. phá sản rồi thuế má, hóa đơn chứng từ phạt, có thể đánh gục một công ty. Những lúc phá sản ai sẽ đứng ra gánh vác cho họ hay họ sẽ gặm nhấm một mình.
Rõ ràng là ko có ép buộc nào vậy, a thoải mái deal lương nếu ko hợp lí anh đi. Vậy nên đừng nói là bóc lột.
Em không muốn tranh luận cái này vì nó xa rời chủ đề, nhưng cụ nói chưa đúng lý luận.

Bóc lột thể hiện ở việc nhà tư bản chiếm không một phần giá trị tăng thêm của sản xuất. C+v+m, trong đó cả v và m đều là do công nhân tạo ra. Nhà tư bản chiếm không m, vậy đã là bóc lột. m này được thể hiện thành lợi nhuận, về mặt chất thì như nhau nhưng về mặt lượng thì khác nhau.

Đây là cái bóc lột từ trên phương thức sản xuất, không phụ thuộc vào việc giữa người lao động và người sử dụng lao động (ông chủ tư bản) có tồn tại hợp đồng tự nguyện hay là không. Đây là bóc lột trừu tượng, bóc lột từ khâu phân phối của cải tạo ra, không cần cưỡng chế hay đòn roi.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,814
Động cơ
62,608 Mã lực
Ta may là có dầu mỏ nữa nên mới có vốn mà trả nợ với phát triển kinh tế. Chứ chỉ doimoi không thôi thì thuần nông nghiệp cũng chỉ đủ đút miệng, biết bao giờ mới trả hết nợ nước ngoài.
Tiểu thủ công nghiệp, sx hàng tiêu dùng cũng là động lực rất quan trọng giai đoạn đầu đổi mới để tự cung, thay thế nhập khẩu chống lạm phát (do thiếu hàng). Chứ không chỉ nông nghiệp & dầu khí

Cuba bây giờ cũng vậy cần sx hàng tiêu dùng chứ lấy đâu ra ngoại tệ mà nhập khẩu? nếu không nk + sx nội địa kém ---> thiếu hàng, nhất là hàng thiết yếu (+ in nhiều tiền nội tệ để bù thâm hụt ngân sách) ---> sẽ lạm phát phi mã
 
Chỉnh sửa cuối:

gsm615

Xe điện
Biển số
OF-863932
Ngày cấp bằng
19/7/24
Số km
2,682
Động cơ
63,427 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Hãy xem lại định nghĩa thế nào là bóc lột
"Người lao động làm việc vất vả nhưng nhận lương thấp hơn giá trị thực tế tạo ra, bị ép buộc, hoặc làm việc trong môi trường không an toàn"
có 3 ý trong khái niệm này
- nhận lương thấp hơn giá trị thực tế.
- bị ép buộc
- làm việc trong môi trường ko an toàn.
Rõ ràng hai ý dưới cùng có thể bỏ đi. Vì thời nay ko có ai bị ép buộc cả, còn mỗi ý đầu tiên. Việc đánh giá việc nhận lương thấp hơn giá trị thực tế. Ai sẽ đánh giá vấn đề này. Vì ai cũng cho rằng nhận lương thấp hơn thực tế có lẽ họ đang hiểu nhầm là tay chủ lãi thế và ta phải được phần hơn. Đây là cách đòi chia sẻ lợi nhuận với ông chủ chứ không phải đòi lương cao.
Nếu anh thấy lương thấp hơn đóng góp a có thể bỏ việc tìm một công việc khác. Nên nhớ ông chủ họ trả lương vì còn tính rủi ro. phá sản rồi thuế má, hóa đơn chứng từ phạt, có thể đánh gục một công ty. Những lúc phá sản ai sẽ đứng ra gánh vác cho họ hay họ sẽ gặm nhấm một mình.
Rõ ràng là ko có ép buộc nào vậy, a thoải mái deal lương nếu ko hợp lí anh đi. Vậy nên đừng nói là bóc lột.
Điều kiện làm việc và tổ chức cuộc sống TQ khác với PT
TQ thất nghiệp nhiều.
Phải cắn răng mà làm thôi.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,814
Động cơ
62,608 Mã lực
Nga-TQ cũng Tư Bổn rồi cụ. Mức độ bóc lột còn vượt bọn truyền thống ấy chớ.
"Xếp Hàng Cả Ngày" trong veo chỉ còn Cu3 và TT. Bảo sao khổ.
Quên chuyện bóc lột đi vì "được bóc lột" tự nguyện mà :) các cụ râu rậm phân biệt chính là sở hữu tư liệu sx

Xét về nghĩa đó thì Nga & TQ vẫn thiên về XHCN hơn TBCN.

- Nga vẫn kinh tế nhà nước chủ đạo + oligarch trong vòng kiểm soát của nhà nước

- TQ vẫn kinh tế nhà nước chủ đạo, cả về tài chính & công nghiệp

Xét về tổng quy mô GDP thì kinh tế dân doanh đã vượt qua kinh tế nhà nước; nhưng xét về nắm giữ tư liệu/vốn chủ chốt và quy mô 1 tổ chức kinh tế thì Nhà nước vẫn to hơn; chưa có tư bản tư nhân nào lớn hơn tổ chức kinh tế nhà nước (tức là không quá to, sợ lũng đoạn)

Với mô hình này, Nga dùng chữ "kinh tế thị trường định hướng xã hội", TQ dùng chữ "xhcn mang màu sắc TQ"

Cuba cũng không thể bung ra hết ngay lập tức cho tư nhân quá mạnh. Mà nên nới dần nới dần đến khi dân doanh khoảng 50-60% GDP tạo khoảng 80% việc làm nhưng không 1 ông nào quá to hẳn so với nhà nước.
 
Chỉnh sửa cuối:

sudichat2002

Xe container
Biển số
OF-48729
Ngày cấp bằng
14/10/09
Số km
9,474
Động cơ
579,879 Mã lực
Về căn cứ Guantanamo đàm phán lại giá thuê và cho Mỹ thuê tiếp là đẹp. Còn vụ 300 tỏi em nghĩ là CB đòi một cách vô lý nên bỏ hoặc đàm phán đòi con số tương đương 8 tổi Chum.
Thực ra con số 8 tỏi mà Mẽo nó đòi là vì ngày xưa Cu3 quốc hữu hoá tài sản của Mẽo, nó đưa ra con số vậy nhưng cũng có thể thoả thuận lại để đưa lại về số đền bù là 1,8 tỷ, thông qua tái đầu tư, tái nhận lại tài sản, hợp tác mới, ưu đãi thuế, trả dần... chứ nó không đòi tiền tươi, nếu có thiện chí thì nhiều khả năng thông được vấn đề bồi thường này, nhưng anh em lãnh đạo Cu3 lại cứ thích gân lên với nó bằng các điều kiện cũng rất ối giời ơi, nhất định không thoả hiệp :((
IMG_0010.jpeg
 

Isu_zu

Xe lăn
Biển số
OF-12249
Ngày cấp bằng
24/12/07
Số km
10,538
Động cơ
590,095 Mã lực
Bỏ qua vấn đề chính trị, nhà nước, ý thức hệ,... thật tâm em mong Cu Ba có một giải pháp hợp lý để người dân hạnh phúc và nâng cao đời sống. Nếu là người VN em nghĩ ai cũng yêu quý những anh bạn Cu Ba và chỉ có rất "đểu" mới ngồi đó hả hê bỉ bôi người bạn của mình lúc họ đang chật vật.
Lời của cụ chỉ là đầu môi chót lưỡi, nói cũng như không.
Bỉ bôi thì chả hơi đâu, nhưng nói yêu quý bạn Cuba thì cũng mơ hồ, vì ngay trong họ hàng bạn bè hay những người xung quanh các cụ Offer, cũng ko thiếu hoàn cảnh cần yêu thương giúp đỡ.
Nói cho nó vuông: cuộc sống người dân Cuba nghèo khổ, trách nhiệm thuộc về lãnh đạo Cuba!
 

Isu_zu

Xe lăn
Biển số
OF-12249
Ngày cấp bằng
24/12/07
Số km
10,538
Động cơ
590,095 Mã lực
Bây giờ thì không biết tình hình lòng dân của Cuba thế nào chứ 2003 em ở bên đó thì dân họ không có tí gì kêu ca chính quền cả dù là đói thật. Cũng thời điểm đấy Bắc Triều Tiên thì dân có một bộ phận ngấm ngầm muốn được ước mơ như phương tây. Nên muốn thay đổi từ phía Cu3 thì phải lòng dân họ muốn thế nào thôi- còn không thì USA phải dùng biện pháp mạnh.
Trong 5 năm từ 2021-2015, dù bị cấm đoán nhưng hơn một triệu người, chiếm 1/10 dân số Cuba đã rời bỏ đất nước, phần lớn là đến Mỹ. Điều này nói lên cái gì hả cụ?
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,814
Động cơ
62,608 Mã lực
Thực ra cụ Lenin cũng xoay phỏm nhiều mà, khi mới có trong tay CQ thì policy khá mềm mỏng, khi đội bạch vệ, bảo hoàng chống phá ác liệt quá thì cụ chuyển sang chuyên chính vô sản
Cụ Lê là người của thực tiễn, cụ có câu: Quan điểm về đời sống, về thực tiễn – phải là quan điểm thứ nhất và cơ bản của lý luận nhận thức.

Câu này cũng như cụ Đặng: Mèo trắng mèo đen miễn bắt được chuột.

Cái mà Cuba thiếu, chính là tính thực tiễn. Dân thì đói, thiếu điện thiếu đủ thứ nhăn răng ra mà vẫn bay trên mây "canh giữ hoà bình thế giới" để cho hội trẻ đâu đó cứ lấy câu đó ra làm chuyện tiếu lâm :D

 
Chỉnh sửa cuối:

202

Xe lăn
Biển số
OF-127263
Ngày cấp bằng
10/1/12
Số km
11,345
Động cơ
2,056,799 Mã lực
Vậy à cụ, đúng là sau vụ Vene thì em thấy Mỹ nó lại sợ Nga Trung quá cơ haha =))
Sợ thì chả sợ mà cũng chẳng làm được gì. Toàn kiểu rẻ rách, bắt nạt Cuba tăng thuế nước nào cấp dầu cho Cuba.
 

202

Xe lăn
Biển số
OF-127263
Ngày cấp bằng
10/1/12
Số km
11,345
Động cơ
2,056,799 Mã lực
Anh em chung ý thức hệ, chung kẻ thù, chung giá trị cốt lõi thì cấp ngay cấp nhiều dự trữ mạnh vào chứ cụ ơic Cu3 giờ mất điện 21/24 tiếng/ngày rồi, còn chờ đợi cái gì nữa :((
Thì giờ Nga cấp, trc mua của các nước kia gần nên rẻ hơn.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,160
Động cơ
534,995 Mã lực
Nơi ở
Hà nội

lotus23

Xe tải
Biển số
OF-833580
Ngày cấp bằng
10/5/23
Số km
489
Động cơ
512,968 Mã lực
Thì trả dần. Như VN ban đầu bình thường hóa với Mỹ, Mỹ bắt trả cả nợ của VNCH cả quân sự lẫn dân sự. VN đề nghị là nợ bom đạn thì không trả, còn nợ phát triển kinh tế, xã hội miền Nam thì trả, Mỹ đồng ý. Thế là VN trả nợ dân sự, có không đến 200tr trả trong hơn 20 năm mới hết.

Giờ 8 tỷ trả 1 năm không nổi thì trả 100 năm. Vẫn không đủ thì cho thuê đất đai. Vấn đề là không được cương, không được làm bẽ mặt nước lớn. Những cái này VN thừa kinh nghiệm dạy Cuba.
Mẽo đã bồi thường chiến tranh mấy tỷ đô cho VN chưa cụ nhể?
 

gsm615

Xe điện
Biển số
OF-863932
Ngày cấp bằng
19/7/24
Số km
2,682
Động cơ
63,427 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Túm váy, Nga-Trung-Mễ hiện ko ai gửi dầu cho Cu3, mặc Chum muốn gì làm nấy.
Cho thằng Mẽo sa lầy chết cha nó đi cc nhỉ. :D:D:D
 

lotus23

Xe tải
Biển số
OF-833580
Ngày cấp bằng
10/5/23
Số km
489
Động cơ
512,968 Mã lực
Cụ có hiểu tại sao lại không có bồi thường chiến tranh không?
Em có nắm sơ sơ. Đại khái là Mỹ cũng định bồi thường mấy tỷ đô (thời giá lúc bấy giờ) rồi nhưng sau bên mình đưa thêm điều kiện gì ngoài nữa nên sau Mỹ dừng.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,160
Động cơ
534,995 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Em có nắm sơ sơ. Đại khái là Mỹ cũng định bồi thường mấy tỷ đô (thời giá lúc bấy giờ) rồi nhưng sau bên mình đưa thêm điều kiện gì ngoài nữa nên sau Mỹ dừng.
Vụ bồi thường này là 1 phần của Hiệp định Paris cụ ợ. Nhưng với Chiến dịch 1975 thì HĐ Paris hết tác dụng nên cũng không có bồi thường nữa.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top