Năm 2024, Subaru được tin cậy hơn cả Toyota

[sthd]

Bền thì xe nào chả bền
thẩm mĩ thì Rưng quá xấu
cach âm, giảm chấn thì kém. Giờ hiếm có xe nào cảm nhận rõ độ rung của máy như Rừng

 

[fenix3NCU]

Con forester đi đầm vãi

 

[nq19832005]

đặc trưng xe nhật là đạt momen xoắn muộn, loanh quanh 4000 đối với subaru, (196/4000 )
trong khi xe châu âu, Skoda (250/1.500-3.500 ) đạt momen xoắn gần như ngay lập tức 1500 rpm ( trên ga răng ti) 1 xíu nên đạp 1 cái là thấy ngay

Vãi cả đặc trưng Nhật với EU. Có turbo nó thế cụ ạ.

 

[nq19832005]

Skoda thực ra chỉ là mấy cái VW thay 1 chút hình dạng, nội thất, được đóng ở các nhà máy tại Séc (nhiều cái xe VW, Porsche cũng được đóng trong những nhà máy này).
Mấy cái động cơ của VW chiếm những giải động cơ tốt nhất không chỉ 1 hay 2 năm.
Xe 2 cầu VW có chế độ 4Motion chủ động dùng sức máy ổn định thân xe tốt hơn ESP (VSC,...) rất nhiều, Skoda đặt tên thành 4x4, Porsche chỉ 4 và Audi là Quattro.
Những hãng khác như Mẹc với 4Matik, Bỉm với XDrive sử dụng cùng nguyên lý, nhưng công nghệ có thể hơi khác 1 chút.
Ai cũng có thể chê cái thứ vặt này, nhưng chạy đường xấu rồi mới thây chúng cực hữu ích.
Kể cả chê được tay lái lỏng thì phải nói là người mình đầy kinh nghiệm!

Giá Skoda chỉ bằng 50-70% VW. Ngoài chung động cơ thì đi sâu vào thành phần khác nhau nhiều cụ nhé, kiểu phiên bản giá rẻ. Người bán ko bao giờ ra giá sai đâu.

 

[coolpix8700]

Giá Skoda chỉ bằng 50-70% VW. Ngoài chung động cơ thì đi sâu vào thành phần khác nhau nhiều cụ nhé, kiểu phiên bản giá rẻ. Người bán ko bao giờ ra giá sai đâu.

Chung động cơ, khung gầm, vỏ (không chỉ chung như cái khái niệm chung platform).
Khác nhau về giá chủ yếu là trang bị nội thất và những tiện ích được cài trong ECU (có rất nhiều tiện ích họ chỉ khóa đi để giá bán rẻ tương ứng).
Ngay từ 30 tháng 5 năm 2000 VW đã nắm giữ 100% cổ phần trong Skoda, nên người ta không còn nói liên doanh như trước đó mà nói là Skoda thuộc tập đoàn VW. Rất nhiều xe VW được sản xuất từ các nhà máy máy Skoda ở Czech.
Nhiều MQB (Modularer QuerBaukasten) được phát triển từ Skoda được sử dụng chung cho những cái xe khác, không chỉ VW mà cả Audi, Porsche,...!

Đây là 1 dây chuyền sản xuất xe Audi Q7 ở Bratislava

 

[Halinh07]

chẳng qua ông ý ko đủ 11 tỷ mua con LX600 thôi

chứ đủ tiền là quay xe ngay

Đầy người thừa tiền họ có chơi LX đâu. Cụ cứ nghĩ chủ quán. Xe ôtô nó là tùy gu của từng người.

 

[kẹo lạc]

Giá Skoda chỉ bằng 50-70% VW. Ngoài chung động cơ thì đi sâu vào thành phần khác nhau nhiều cụ nhé, kiểu phiên bản giá rẻ. Người bán ko bao giờ ra giá sai đâu.

e thấy giá bán các nơi thì Kodiaq và Tiguan ngang ngửa nhau, đâu có chuyện 50-70%

 

[ydhhvn]

Em đi Subaru nhõn 3 năm rồi, đỉnh chóp ạ, xe nhập nguyên chiếc nên xịn và đi sướng.
Em từng đi vài xe trc đó, Toyota Wish cũng là con xe trâu bò, nó cứu em quả tai nạn xe cont ngoạn mục, nên em càng mê xe nhập khẩu.
Lại thêm em được tư vấn chọn Subaru, quả là đáng giá, chỉ có em rất ngu khi chọn bản thiếu vì tiếc 300tr, hehee. Giờ vẫn ấm ức thằng sales xe tư vấn chán ốm, hixx.

 

[songchamlai]

Bền thì xe nào chả bền
thẩm mĩ thì Rưng quá xấu
cach âm, giảm chấn thì kém. Giờ hiếm có xe nào cảm nhận rõ độ rung của máy như Rừng

Trước em chạy chiếc Subaru của anh bạn mà lên xe không ngờ lại ồn thế. Đời xe đó là nhập Japan máy tubo rất bốc. Tay lái đầm chắc nhưng phanh hơi kém.

 

[nq19832005]

e thấy giá bán các nơi thì Kodiaq và Tiguan ngang ngửa nhau, đâu có chuyện 50-70%

Cụ xem đâu thế? Kodiag bản thấp đang từ 1.25 tỉ còn Tiguan từ 1.99 tỉ cụ ạ.

 

[kẹo lạc]

Cụ xem đâu thế? Kodiag bản thấp đang từ 1.25 tỉ còn Tiguan từ 1.99 tỉ cụ ạ.

E nói các thị trường trên thế giới kìa cụ, Úc, Mẽo, Âu.