Riêng cụ 2 Hỏi Hải chạy road em vẫn chấp cụ chạy trước 1 cột điệnCác cụ chạy kinh quá,đợi e mua road rồi ra cho em theo với nhá
và chạy trên đường cho cụ núp, em không cần núp 
Hihi, em chưa biết gì cụ dạy từ từ thôiRiêng cụ 2 Hỏi Hải chạy road em vẫn chấp cụ chạy trước 1 cột điện
chạy trước 1 cột điện thì em biết chứ núp em chả biết là thế nào cả 
Chốt X1600 rồi chỉ chờ tiền về thôi, vì X1800 thì kém quá, mà X1450 thì quá đắt.kekeke.Hôm nay chiều đi núp gió sạc pin vào Trek 520 đến đoạn leo dốc tầng 2 T1 em tận dụng tỷ số truyền vượt trội của X9 bất ngờ attack Nab và Mod cầm cờ lượt đi
Lượt về ta lại núp gió 520 cho nhã , đến đoạn leo dốc cầu TL, Mod thuộc bài òy lên attack đc mỗi Nab béo
Rút ngắn đc 2 phút thôi đã cảm thấy phê lắm và rất nhều khả nằng Yến Vi của Nab sẽ được phấu thuật kéo dài chân lên X1600 chăng hay hơn nữa ???
Chưa biết mà dám mua Dốt, em lạy cụHihi, em chưa biết gì cụ dạy từ từ thôi
Đấy gọi là đa nhân cách, trường phái nghệ thụt.
Bác tự kỷ nhiều nên trình rất khó lên, cẩn thận lại tẩu hỏa nhập ma
còn leo dốc cầu TL thì luôn >= 25. Em có lần chạy sau bác, thấy bác đạp không ổn đâu, lúc căng, lúc chùng, theo kiểu dạo phố. Tập là phải nghiêm túc, có target và phải đạt được, nếu không đạt được phải biết nguyên nhân tại sao.
em nghĩ cụ đang hơi quá tải khi tập
, ngày tập , ngày nghỉ hoặc quay nhẹ để dãn cơ, hm nào cũng tập đều 1 cường độ thì 1 là mệt, 2 là chán, 3 là cơ quen nên ko lên chân , tập chất lượng hơn số lượng , nên đừng care quá 1 2 buổi tập
Dạ vâng cụ lạy thì em xin nhậnChưa biết mà dám mua Dốt, em lạy cụ
nhưng em nghĩ mãi không hiểu là cụ lạy em vì cái gì?
kekeke.Hôm nay chiều đi núp gió sạc pin vào Trek 520 đến đoạn leo dốc tầng 2 T1 em tận dụng tỷ số truyền vượt trội của X9 bất ngờ attack Nab và Mod cầm cờ lượt đi
Lượt về ta lại núp gió 520 cho nhã , đến đoạn leo dốc cầu TL, Mod thuộc bài òy lên attack đc mỗi Nab béo
Rút ngắn đc 2 phút thôi đã cảm thấy phê lắm và rất nhều khả nằng Yến Vi của Nab sẽ được phấu thuật kéo dài chân lên X1600 chăng hay hơn nữa ???
Yến vi thừa hưởng toàn bộ từ Giant nên là bộ vó còn kém lắm, phẫu thuật tiến hành từ từ , thế nên tình yêu với MTB nói chung và Yeti nói riêng còn rất dài 
Khả năng rất cao là cụ Benq bị quá tải, chạy T1 nhiều nhất là phải cách nhật, không thì cách 2 ngày cũng được, tối hôm trước phải cảm thấy người thoải mái, phấn chấn, mong chờ sáng mai chạy, như cái lò xo bị nén lại chờ bung ra.em nghĩ cụ đang hơi quá tải khi tập
Bác nói đúng quá, e chạy một mình nhiều khéo tẩu hỏa nhập ma mất, chạy một mình hay tùy hứng và thả lỏng bản thân. Có lẽ từ mai e sẽ điều chỉnh lại cách chạy và nghiêm túc hơn, cám ơn bácBác tự kỷ nhiều nên trình rất khó lên, cẩn thận lại tẩu hỏa nhập ma
Tiếp thu ý kiến từ Nab, có lẽ tại a hơi bảo thủ trong cách tập nữa, có hôm đạp HT nghĩ bụng mình quay dẻo, nhưng chỉ đc 1 đoạn thấy chậm quá lại thôi quay sang đạp nhấn...thành ra thếem nghĩ cụ đang hơi quá tải khi tập
Sáng gọi cụ xong hơi áy náy, sợ cụ đang ngủ bù vụ bóng đá vừa xong, e đợi Ciputra đến 5h35 không có ai tới nên làm vòng cầu rồi vềXem xong đá bóng, vừa vác xe ra thì trời mưa, ngày càng mưa to
Kô vấn đề gì đâu, em thức từ 2h, lúc đó đang xem discovery chờ trời sáng.
Hôm nay em ra hơi muộn, cũng khoảng 5h35 thì đến Ciputra, nhưng cũng chỉ chạy đến Mê Linh thì b quay vì hôm nay gấu dặn phải về sớm
Em mặc xong quần áo thì nhận đc tin nhắn của anh.quên nộp tiền ĐT nên đúng 12h đêm qua Mobil ló cắt sóng không nhắn lại đc .Xem xong đá bóng, vừa vác xe ra thì trời mưa, ngày càng mưa to
Gặp Benq ngược chiều trên cầu, gọi mà không nghe thấy .Dạo này chiu khó mặc quần áo sêu nhân rồi đấy
.Target >30kph mà đc lúc lại quên, nhìn xuống đồng hồ còn có 28kph 
Thế mà không biết để đợi cụ cùng chạy cho khí thế...Hôm nay em ra hơi muộn, cũng khoảng 5h35 thì đến Ciputra, nhưng cũng chỉ chạy đến Mê Linh thì b quay vì hôm nay gấu dặn phải về sớm
Hôm nay định bụng chạy T1 cùng các bác nên mới mặc
, bác gọi mà e k nghe thấy..., còn lúc gọi bác Fiat bảo mưa e hơi ngạc nhiên, từ nhà e tới điểm hẹn khô roong, trừ mấy đoạn xe rửa đường càn quét
