Trung Quốc đánh nhau tay bo với Mỹ ở Triều Tiên không tệ đâu cụ, có những lúc dồn ép Mỹ chạy tóe khói đấy. VN lực yếu hơn nên không đánh dàn trận chính quy như kiểu TQ vs Mỹ được nên đành phải đánh kiểu VN.
Nói chung là em không ưa mấy thằng khốn nạn xuyên tạc về ĐBP. Đã vậy mà đợt tranh cãi về cái phim rác rưởi của lệ tổ vẫn đụng mặt mấy thằng !
Sách của thư viện quân đội hầu như chỉ đề cập đến TQ ở khía cạnh cung cấp hậu cần, em nhớ là vậy. Sách của phía Pháp không có chữ nào nói về chuyên gia TQ.Có tài liệu lại bảo ngược lại, chuyên gia TQ khuyên đánh chậm.
đây là không quân Pháp, số lượng có hạn chứ không phải vô hạn như không quân Mỹ.
thì đúng rồi, không phải ý tưởng mà viện trợ công cụ để làm nữa.
Em hiểu cụ ạ, nhưng không thể đánh máy bay như kiểu nấp trong mây đánh du kích. Họ xây dựng cứ điểm thì họ cũng có plan không tiếp vận ra sao vì chẳng có đường bộ tiếp tế. Phòng không của ra chỉ đủ để bảo vệ trận địa, không thể có khả năng áp chế máy bay toàn bộ lòng chảo, họ có cả sân bay trong đó. Thời gian sau, sở dĩ họ bị thiếu hụt tiếp liệu vì ta tấn công áp sát các cứ điểm, chia cắt lòng chảo làm không gian nhận hàng của Pháp bị thu hẹp lại, thêm nữa ta kéo phòng không vào sát hơn, nên máy bay mới phải bay cao, thả rớt hàng vào trận địa ta. Nói chung, nếu cứ bao vây chờ đợi bên ngoài như lúc đầu, rồi đánh du kích … thì chẳng thể nào chế áp được không vận Pháp. Mà không chế áp được thì rơi ngay vào bẫy của Pháp, hút chủ lực ta lên để tiêu diệt.
Người phụ trách công tác hậu cần trong Chiến dịch Điện Biên Phủ là cụ Trần Đăng Ninh khi đó giữ chức Chủ nhiệm Tổng cục cung cấp (tiền thân của Tổng cục Hậu cần) chứ không phải cụ Phạm Văn Đồng
Ở ĐBP, ta có chiến lược rất rõ ràng, chiến thuật vận dụng linh hoạt theo tình hình. Ngay trước khi nổ súng, sân bay Mường Thanh đã là mục tiêu hàng đầu, vì là tử huyệt của Pháp. Thực tế cho thấy chiến lược của ta đúng, Pháp sai.
Cụ Phạm Văn Đồng làm chủ tịch vì vai trò của cụ đấy là Phó thủ tướng chứ ko chỉ đạo trực tiếp, tháng 3-1954, trước khi chiến dịch Điện Biên Phủ mở màn cụ Phạm Văn Đồng đã ra nước ngoài để chuẩn bị cho hiệp định Giơnevơ.Em nghĩ người phụ trách chính, cao nhất về hậu cần vẫn là bác Đồng, bác Trần Đăng Ninh là người phụ trách ở mức quân đội thôi. Vì để huy động được sức dân, vật tư, lương thực thì một mình quân đội khó làm. Cần ở mức cao hơn, mức Trung ương.
Ví dụ như các bài báo:
https://baochinhphu.vn/thanh-pho-dien-bien-phu-dat-ten-duong-pham-van-dong-va-cac-anh-hung-dien-bien-102240417160629123.htm
"“Năm 1953, đồng chí Phạm Văn Đồng với chức danh Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ là một trong những đồng chí lãnh đạo có mặt tại cuộc họp của Bộ Chính trị vào ngày 6/12/1953 để bàn, quyết định mở Chiến dịch Điện Biên Phủ, với quyết tâm tiêu diệt bằng được tập đoàn cứ điểm này.
Sau đó, Phó Thủ tướng Phạm Văn Đồng được phân công làm Chủ tịch Hội đồng Cung cấp mặt trận Trung ương, có trách nhiệm huy động bảo đảm công tác hậu cần cho Chiến dịch.”
Bảo đảm hậu cần trong chiến dịch Điện Biên Phủ
Thiếu tướng Trần Minh Đức, sinh năm 1923, nguyên Phó giám đốc Học viện Hậu cần kể: Trong chiến dịch Điện Biên Phủ, đồng chí Phạm Văn Đồng làm Chủ tịch Hội đồng cung cấp mặt trận. Hướng vận chuyển chính những vũ khí, đạn dược, trang bị cơ sởcuuchienbinh.vn
"Thiếu tướng Trần Minh Đức, sinh năm 1923, nguyên Phó giám đốc Học viện Hậu cần kể: Trong chiến dịch Điện Biên Phủ, đồng chí Phạm Văn Đồng làm Chủ tịch Hội đồng cung cấp mặt trận."
Phân công cụ thể thì theo bài báo này, Tổng cục Hậu cần chỉ làm nhiệm vụ nhận hậu cần từ Hội Đồng Cung cấp ở Sơn La rồi vận chuyển đến Điện Biên. Tức là bác Ninh chỉ lãnh đạo TC Hậu cần làm nhiệm vụ vận chuyển là chính. Việc huy động từ khắp nơi, tổ chức đưa từ hậu phương vào Sơn La là nhiệm vụ của bác Đồng.
"Hội đồng Cung cấp mặt trận Trung ương do Phó Thủ tướng Phạm Văn Đồng làm Chủ tịch, phụ trách việc tổ chức động viên nhân tài, vật lực của cả nước cho mặt trận, có bộ phận tiền phương đóng ở Sơn La, lo việc tổ chức chỉ huy vận chuyển từ Âu Lâu, Vạn Mai, Suối Rút, lên giao hàng cho tuyến đầu mối tiếp nhận của Tổng cục Cung cấp quân đội ở Sơn La.Công tác vận tải trong chiến dịch Điện Biên Phủ
Công tác vận tải chiến dịch là khâu trung tâm của công tác hậu cần Chiến dịch Điện Biên Phủ. Trong suốt cả thời gian chiến dịch, công tác vận tải không lúc nào giảm bớt căng thẳng vì phải đảm nhận những nhiệm vụ với những khó khăn to lớn lúc đầu tưởng chừng như không vượt qua được.special.nhandan.vn
- Từ Sơn La vào Điện Biên Phủ đường dài 165km do Tổng cục Cung cấp phụ trách, chia làm ba tuyến hậu cần vận tải"
Việt Nam là hình mẫu của các nước châu Phi rồi cụ. Lúc đó Pháp đô hộ hầu hết các nước Phi. Chiến thắng Điện Biên Phủ được coi là ngày tàn của chủ nghĩa thực dân. Giờ các nước châu Phi thì vẫn còn phần nào đó sự đô hộ nên Việt Nam giờ càng là hình mẫu của họ!
Vâng, thế mỗi người cứ giữ quan điểm của mình ạ.
