Kính các cụ,
Chiều nay em đang đi đường trên cao chiều từ cầu Thanh trì về HN, ngang ks Mường Thanh thì nghe tiếng nổ bánh sau bên phải và xe loạng choạng, mất lái, em chỉ kịp ghì vô lăng và rà phanh theo phản xạ thì bánh chết và lết luôn trên đường. Xe dừng ngay trên làn ngoài cùng luôn, bật đèn khẩn cấp. Em nghĩ chắc nổ lốp rồi, xuống kiểm tra thì 4 bánh còn căng, có điều bánh sau bên phải đã ở trạng thái chữ V dạng ra các cụ ạ. một số phụ kiện chắc đai phanh hay gì đó rơi ra khóa luôn la răng. Nhờ VOVGT mà sau đó khoảng 20p thì một xe với 2 bác xx đến, sau khi các bác cùng em nghiên cứu thì 2 bác quyết định chặn dòng xe để em đành nghiến răng nổ máy kéo trượt bánh sau vào làn khẩn cấp.
Em tháo bánh kiểm tra thì thấy gãy hẳn tai trục ngoài giữ bánh các cụ ạ, bánh xe chỉ còn có má phanh giữ lại. May lúc đó em chỉ đi khoảng 65 km/h, đường vắng không có thì không biết chuyện gì xảy ra. Vì muộn rồi nên em cho xe cứu hộ kéo tạm về gara ở PVD. Chủ gara nhìn thấy gãy thế choáng luôn, bảo em chưa thấy thế bao giờ, trừ khi tai nạn.
Vấn đề là xe em Civic 2008, bảo dưỡng định kỳ 10.000km ở Honda Mỹ đình, lần này mới đi được 8.000 km. Em gọi cho nv HD Mỹ đình thì chú ấy bảo em là chuyện đó là bt, tưởng xe a mới bảo dưỡng xong thì mới là vấn đề. em hỏi bt xe civic đang đi hay bị gãy trục thế à, thì chú ấy bảo là xe khi tai nạn bị gãy là bt.
Em cảm thấy thật nguy hiểm, nếu chẳng may em đang chở cả nhà mà đang đi tốc độ 80 thì chết chứ chẳng chơi. Trong khi ở góc độ người sử dụng thì mình chỉ biết bảo dưỡng theo đúng nhà sx khuyến cáo.
Em muốn hỏi các cụ đây có phải lỗi nhà sx k và Honda Mỹ đình có trách nhiệm gì trong chuyện này không ạ?
Chiều nay em đang đi đường trên cao chiều từ cầu Thanh trì về HN, ngang ks Mường Thanh thì nghe tiếng nổ bánh sau bên phải và xe loạng choạng, mất lái, em chỉ kịp ghì vô lăng và rà phanh theo phản xạ thì bánh chết và lết luôn trên đường. Xe dừng ngay trên làn ngoài cùng luôn, bật đèn khẩn cấp. Em nghĩ chắc nổ lốp rồi, xuống kiểm tra thì 4 bánh còn căng, có điều bánh sau bên phải đã ở trạng thái chữ V dạng ra các cụ ạ. một số phụ kiện chắc đai phanh hay gì đó rơi ra khóa luôn la răng. Nhờ VOVGT mà sau đó khoảng 20p thì một xe với 2 bác xx đến, sau khi các bác cùng em nghiên cứu thì 2 bác quyết định chặn dòng xe để em đành nghiến răng nổ máy kéo trượt bánh sau vào làn khẩn cấp.
Em tháo bánh kiểm tra thì thấy gãy hẳn tai trục ngoài giữ bánh các cụ ạ, bánh xe chỉ còn có má phanh giữ lại. May lúc đó em chỉ đi khoảng 65 km/h, đường vắng không có thì không biết chuyện gì xảy ra. Vì muộn rồi nên em cho xe cứu hộ kéo tạm về gara ở PVD. Chủ gara nhìn thấy gãy thế choáng luôn, bảo em chưa thấy thế bao giờ, trừ khi tai nạn.
Vấn đề là xe em Civic 2008, bảo dưỡng định kỳ 10.000km ở Honda Mỹ đình, lần này mới đi được 8.000 km. Em gọi cho nv HD Mỹ đình thì chú ấy bảo em là chuyện đó là bt, tưởng xe a mới bảo dưỡng xong thì mới là vấn đề. em hỏi bt xe civic đang đi hay bị gãy trục thế à, thì chú ấy bảo là xe khi tai nạn bị gãy là bt.
Em cảm thấy thật nguy hiểm, nếu chẳng may em đang chở cả nhà mà đang đi tốc độ 80 thì chết chứ chẳng chơi. Trong khi ở góc độ người sử dụng thì mình chỉ biết bảo dưỡng theo đúng nhà sx khuyến cáo.
Em muốn hỏi các cụ đây có phải lỗi nhà sx k và Honda Mỹ đình có trách nhiệm gì trong chuyện này không ạ?
Chỉnh sửa cuối:
