Tin tức Nguyên nhân cháy chung cư mini ở Hà Nội: Do chập điện bình ắc-quy xe tay ga

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

Nguyên nhân cháy chung cư mini ở Hà Nội: Do chập điện bình ắc-quy xe tay ga

Công an Hà Nội vừa công bố nguyên nhân cháy chung cư mini khiến 56 người tử vong là do "chập mạch" bên trong đường dây điện dẫn vào ắc-quy của một xe máy tay ga (động cơ xăng).

Nguyên nhân cháy chung cư mini khiến 56 người tử vong đã được Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Hà Nội thông báo hôm nay 20/9. Theo đó, vụ cháy do chập mạch đường dây dẫn điện của bình ắc-quy nằm ở phần đầu của chiếc xe máy tay ga.

cháy chung cư mini


Đêm 12 rạng sáng 13/9, khi xảy ra cháy, chiếc xe máy tay ga này để ở khu vực giáp tường phía nam tại tầng một của chung cư mini trên phố Khương Hạ, quận Thanh Xuân. Từ xe này, lửa lan vào khu vực cáp điện và các hộp công tơ điện lắp trên tường của tầng một rồi lan ra cả trăm chiếc xe máy, xe đạp điện của cư dân cùng tòa nhà, dẫn đến cháy lớn.

Hỏa hoạn bùng lên trong hai tiếng đã khiến 56 người tử vong, 37 người bị thương. Trong công điện ngày 15/9, Thủ tướng *************** đánh giá vụ cháy "đặc biệt nghiêm trọng". Ông giao Bộ Công an tổng kiểm tra phòng cháy chữa cháy tại các nhà ở đông người, mật độ cao, dễ xảy ra cháy nổ nhằm đánh giá thực trạng, đề ra giải pháp. Công việc này hoàn thành trước 15/11.

5 năm trước, trong vụ cháy chung cư Carina Plaza (quận 8) làm 13 người chết, hơn 90 người nhập viện, Công an TP HCM cũng xác định tia lửa điện phát ra từ một chiếc xe máy tay ga.

 

[formen]

Chốt ng nhân cho cc đỡ tranh luận.

Hôm trc Em có hỏi kỹ thợ xe máy lành nghề thì con xe máy xăng 10 năm tuổi cháy là bt nếu k kt bảo dưỡng hoặc gặp sự cố bất ngờ - chuột cắn chả hạn.

 

[dongnat123]

Xe điện không có tội trong vụ này. Cccm ý kiến không xạc xe điện vào chém tiếp, em.mang sẵn bông và gạc vào bán

 

[formen]

Xe điện không có tội trong vụ này. Cccm ý kiến không xạc xe điện vào chém tiếp, em.mang sẵn bông và gạc vào bán

Cẩn thận củi lửa thì như cc nhà em từ xưa đã có chỗ sạc riêng, giờ cấm xe xăng để lẫn vào chỗ đó là ok.

 

[sony_2010]

nguyên nhân nhiều người đoán đc phần nào, quan trọng chính quyền có chế tài và quản lý tại khu dân cư mình thôi

 

[nguyễn khanh uyên]

Chuyến này siết chặt quản lý thì lắm anh sẽ lại gào lên là chính quyền hành dân cho mà xem

 

[muadem]

Quản lý xây dựng và mật độ cùng các yếu tố cứu hộ mới là việc cần làm, còn nguyên nhân cháy thì vô cùng lắm, bàn hay kết luận làm gì.

 

[Mũi tên bạc]

Thế này mà đội mo~m thối trên fb, tw, ... cứ đổi cho xe điện là thế nào nhỉ?

 

[poiuy]

Chốt ng nhân cho cc đỡ tranh luận.

Hôm trc Em có hỏi kỹ thợ xe máy lành nghề thì con xe máy xăng 10 năm tuổi cháy là bt nếu k kt bảo dưỡng hoặc gặp sự cố bất ngờ - chuột cắn chả hạn.

Xe đời mới có các phần mạch điện tử chạy liên tục 24/24, nếu phần mạch này chập lâu, không đứt hẳn và nóng dần đến khi đủ nhiệt là cháy thôi. Chẳng cần chuột bọ gì.

 

[dexom]

Em làm căn hóng

 

[unifo]

Chốt ng nhân cho cc đỡ tranh luận.

Hôm trc Em có hỏi kỹ thợ xe máy lành nghề thì con xe máy xăng 10 năm tuổi cháy là bt nếu k kt bảo dưỡng hoặc gặp sự cố bất ngờ - chuột cắn chả hạn.

Xe đời mới có các phần mạch điện tử chạy liên tục 24/24, nếu phần mạch này chập lâu, không đứt hẳn và nóng dần đến khi đủ nhiệt là cháy thôi. Chẳng cần chuột bọ gì.

Xe máy 10 năm ko cần bảo dưỡng điện đón cụ nhé!(trừ đi nhiều xem chổi than đề có mòn quá thì thay thôi). Cách đây cả nửa thế kỷ, khi sx xe ng ta đã nghĩ ra bảo vệ mạch điện bằng cầu chì. Cụ ko tin về lấy cái xe cũ 2012 chập thử 2 dây còi, đèn, chỉ xoẹt tí thôi là cầu chì đứt. Các xe những năm 60-70-80 thế kỷ trc cầu chì thô nhưng đã quá phổ biến rồi
Xe đời mới mạch bảo vệ càng an toàn hơn nữa, mạch điện có chạy cũng rất khó gây cháy, nhà sx tính hết rồi, xác suất rất thấp.
Xe cũ nát, thay thế phụ tùng điện đón rởm, nói tắt cầu chì,..., bị chập ko có, ko đứt cầu chì mới dễ cháy

 

[formen]

chỉ xoẹt tí

vâng, có sẵn hơi xăng rồi thì đám cháy cũng không cần nhiều hơn cái "chỉ xoẹt tí này"

 

[poiuy]

Xe máy 10 năm ko cần bảo dưỡng điện đón cụ nhé!(trừ đi nhiều xem chổi than đề có mòn quá thì thay thôi). Cách đây cả nửa thế kỷ, khi sx xe ng ta đã nghĩ ra bảo vệ mạch điện bằng cầu chì. Cụ ko tin về lấy cái xe cũ 2012 chập thử 2 dây còi, đèn, chỉ xoẹt tí thôi là cầu chì đứt. Các xe những năm 60-70-80 thế kỷ trc cầu chì thô nhưng đã quá phổ biến rồi
Xe đời mới mạch bảo vệ càng an toàn hơn nữa, mạch điện có chạy cũng rất khó gây cháy, nhà sx tính hết rồi, xác suất rất thấp.
Xe cũ nát, thay thế phụ tùng điện đón rởm, nói tắt cầu chì,..., bị chập ko có, ko đứt cầu chì mới dễ cháy

Thế nó chập trước cầu chì thì sao cụ?

 

[unifo]

vâng, có sẵn hơi xăng rồi thì đám cháy cũng không cần nhiều hơn cái "chỉ xoẹt tí này"

Xe nào mà vừa xoẹt vừa chảy xăng đúng chỗ. Cụ về lấy lửa đốt thử mùi(hơi) xăng xem có cháy không rồi hãy nói. Xe chạy ngoài đường nóng bỏng tay, xăng chảy còn chưa chắc cháy đâu. Xăng ra mùi không thôi ko cháy đc đâu.
Cháy đc xe máy trc tiên do cháy dây điện bi chập, ko ngắt mạch, cháy nhựa dây, nhựa xe, băng dính quấn...sau đó mới lan đến chỗ ống xăng...

 

[unifo]

Thế nó chập trước cầu chì thì sao cụ?

Oạch, cụ non kinh nghiệm xe cộ quá, chắc chưa sửa xe cho vợ bao giờ!? thường cầu chì/hộp chì ngta bố trí tách biệt và gần sát hoặc dây trực tiếp từ ắc quy cụ ơi, dây rời xa cực âm dương nhé, chứ ko phải dây song song như dây diện nhà mình, chưa thấy chập trc cầu chì bao giờ.
Xe máy bị cháy cầu chì nhiều cụ sẽ ko đi thay, nối trực tiếp coi như cầu chì vứt! Hoặc thợ nó nhét cho cầu chì rởm ko bao giờ đứt thì cũng chết

 

[unifo]

Nhiều cụ trên OF chưa bao giờ động tay táy máy ô tô, xe máy cho vợ nên ko biết về xe cộ là thật, chỉ nhảy lên là...phi nước đại

 

[poiuy]

Oạch, cụ non kinh nghiệm xe cộ quá, chắc chưa sửa xe cho vợ bao giờ!? thường cầu chì ngta bố trí tách biệt và gần sát ắc quy cụ ơi, dây rời xa cực âm dương nhé. Xe máy bị cháy cầu chì nhiều cụ sẽ ko đi thay, nối trực tiếp coi như cầu chì vứt! Hoặc thợ nó nhét cho cầu chì rởm ko bao giờ đứt thì cũng chết

Gần sát hay ra tận hộp mới có hả cụ? Dù gì cũng phải có 1 đoạn dây từ đầu cực dương tới chỗ cầu chì, chẳng có cái cầu chì nào nằm ngay trên đầu cực dương cả. Và nếu nó bị đúng đoạn dây đó thì sao?

 

[formen]

Gần sát hay ra tận hộp mới có hả cụ? Dù gì cũng phải có 1 đoạn dây từ đầu cực dương tới chỗ cầu chì, chẳng có cái cầu chì nào nằm ngay trên đầu cực dương cả. Và nếu nó bị đúng đoạn dây đó thì sao?

không thể thế đc, xác suất rất thấp, nsx tính cả rồi, 10 năm k cần bd điện, cơ mà lại thay cầu chì bằng cái dây không thể đứt.

ơ, thế k tra, b d định kỳ làm cái gì thế k biết.

note: cái dây cầu chì như trên thì nó dính cái đoạn trước cầu chì sang cực âm hoặc vào mát thì cũng k phải là lạ.

 

[poiuy]

View attachment 8094786

không thể thế đc, xác suất rất thấp, nsx tính cả rồi, 10 năm k cần bd điện, cơ mà lại thay cầu chì bằng cái dây không thể đứt.

ơ, thế k tra, b d định kỳ làm cái gì thế k biết.

À mà cầu chì tổng này chịu dòng cũng lớn, ít nhất nó phải chịu được đèn của xe mấy chục W. Cho nên nếu chập, phóng điện mà dòng chưa đủ lớn để làm đứt cầu chì tổng này thì vẫn có thể gây cháy.
cầu chì chỉ giảm mức độ chập điện chứ không thể loại bỏ hoàn toàn, vẫn có xác suát thấp chập mà không đứt cầu chì. Xác xuất để các vụ cháy xảy ra cũng rất nhỏ. Nếu 2 tình huống xác suất thấp đó gặp nhau thì cháy thôi.

 

[unifo]

Gần sát hay ra tận hộp mới có hả cụ? Dù gì cũng phải có 1 đoạn dây từ đầu cực dương tới chỗ cầu chì, chẳng có cái cầu chì nào nằm ngay trên đầu cực dương cả. Và nếu nó bị đúng đoạn dây đó thì sao?

Xe máy cũ, gần sát ắc quy, xe mới, hộp cầu chì. Dù là xe nào, nguyên lý lắp cầu chì vẫn thế. Dây dương riêng ko đi song song, rất to và dày, đc bọc quấn thêm mấy lớp cách điện, thường khung cũng là âm, và nếu cụ lấy dao cắt bỏ lớp vỏ dây dương chính như chuột cắn thì cũng ko chập vào đc âm, cụ về thử mở xe máy cũ mới ra nhìn xem liệu chuột cắn có chập đc đoạn đó ko!? Còn phí sau cầu chì, chập nhiều, đứt sẽ đi thay, đủ loại cầu chì, nhưng nếu biết nối tắt, nhét cái dây điện vào rồi ấn lại thì...