Crv Thái cũng xuất đi Âu , Mỹ hả bác ? hay chỉ loanh quanh Asean ? Còn tiêu chuẩn các nước nó phải khác , thế nên mới có chuyện , nông sản VN đi thị trường này thì ok , đi thị trường khác thì bị out vì hàm lượng chất bảo vệ , kháng sinh các kiểu . Hoặc nếu có lỗi với các thị trường lớn thì nó xin lỗi với triệu hồi ngay , để đảm bảo an tâm cho khách.
còn tuỳ mùa nữa. lênh đênh trên biển gần tháng mà. linh kiện thì còn bọc chống rỉ được chứ cái oto lắp vào rồi thì chống rỉ kiểu gì 
)) e nghĩ là dính chấu trong lúc vận chuyển đường biển.Em cũng nghi lắm. Dạo một vòng thì ở nước ngoài chủ yếu than phiền vụ xăng vô nhớt của CRV, rỉ sét chưa thấy ai lên tiếng ngoại trừ VN và Hàn
Crv2018 xuất sang VN là sản xuất riêng cho VN.
Nghĩ thế này cho đơn giản, thị trường tiêu chuẩn thế nào thì hàng nhập vào theo tiêu chuẩn đó. Yêu cầu cao thì hàng nhập sẽ tiêu chuẩn chất lượng cao, tiêu chuẩn thấp thì chất lượng sẽ giảm theo.
Giả sử con crv 2018 bị gỉ này mà sx ở vn thì thôi rồi với các cụ . Các cụ sẽ chửi cả tổng nó lên là ăn bớt làm ăn vật liệu đểu . Coi thường người vn . Hút máu , khốn nạn.... thậm trí đủ thứ bộ phận vùng kín đc thêm vào cho tăng phần bức xúc . Còn bây giờ crv 2018 bị gỉ gầm ,nó là xe sx thái lan thì cc lại bảo ko sao đâu , bt , chạy ngon
Em đang thắc mắc là nếu một con xe lắp ráp, như altis hay cx5 mà dính lỗi rỉ sét này thì sẽ ntn nhỉ
Ai cũng sẽ gào: Xe lắp ráp đểu, xài đồ Tàu.Em đang thắc mắc là nếu một con xe lắp ráp, như altis hay cx5 mà dính lỗi rỉ sét này thì sẽ ntn nhỉ
Cụ nghe chán cả lỗ mít rồi còn gì .. cái xe gì sx tại vn mà chả bị auto chửi là kém chất lượng hơn xe nhập khẩu. Hàng sx thái lan , malay , indo ... mà cứ auto tốt hơn hàng vn thì muôn đời không ngóc lên nổiEm đang thắc mắc là nếu một con xe lắp ráp, như altis hay cx5 mà dính lỗi rỉ sét này thì sẽ ntn nhỉ
Cụ nhận xét thế này chuẩn với tay Sale Văn Hội bên Honda Giải phóng nè haha
nên đặt chứ , nhỡ đâu đi chán lại dc triệu hồi thay mới , lại ngon , he heTình hình có gì mới không các cụ ơi? Em đang tính đặt con L mà hoang mang quá
