đúng rồi, làm cục bê tông thật nặng (như ngăn cách cao tốc ấy) đặt dọc giữa 2 vị trí đỗ xe, xong làm cái ống tròn, và trên bắt 2 cái tay xoay quanh các trục ống tròn ấy, làm sao chốt và khóa được cái cánh tay xoay. thế là đi ra thì xoay dọc, rồi xoay ngang khóa là xong.
Nó ko tháo dây mà nó quấn gọn lại rồi bê cả 3 cọc luônChả thằng nào bựa đến mức tháo dây để vào đỗ đâu.
Có biển rõ ràng, thì thằng dám bê nó phải quá bựa, chứ người bình thường ko làm đc.
Chỗ em lot riêng có gắn biển ghi biển số xe, có quy định đỗ sai lot phạt 500K nên bảo vệ rất thích.Nhà em có mua đứt 2 lốt đỗ xe ở phía sân bên mặt chính chung cư ( trực tiếp ký hợp đồng 50 năm với chủ đầu tư ) nhưng thường xuyên bị các xe vãng lai ra vào như taxi hay khách vào chung cư đỗ ở đấy. Em có đặt biển cảnh báo nhưng cũng bị kéo ra ngoài để đỗ. Nhờ các cụ tư vấn xem có biện pháp nào để giữ chô ngăn được xe khác đỗ vào mà kiên cố , chắc chắn cũng như linh hoạt được khi xe nhà về ( không phải xuống xe để di chuyển biển cảnh báo) . Ban quản lý họ không cho can thiệp vào bề mặt sân như khoan đục, hàn...
ảnh minh họa
Khóa rồi, xe mình về để đâu được cụ, cụ chủ chắc cũng cay chỗ đó :V
Cái này đội đồng nát làm trong 30 giây cụ ạ.
u60 mí không đanh đá còn phương mít u30 nên đanh đá là đúng rồi, phải không phuongmitEm hết phéng tiêu chuẩn bấm Ha ha gửi cụ rồi đấy. À mà nhân tiện em xin trân trọng tự giới thiệu, em cũng là cựu sinh viên trường Mầm non A Hoàn Kiếm niên khoá những năm 70 đây, mà em chưa từng gắp trường hợp nào đanh đá dư lày bao giờ
Em hết phéng tiêu chuẩn bấm Ha ha gửi cụ rồi đấy. À mà nhân tiện em xin trân trọng tự giới thiệu, em cũng là cựu sinh viên trường Mầm non A Hoàn Kiếm niên khoá những năm 70 đây, mà em chưa từng gắp trường hợp nào đanh đá dư lày bao giờ
Nay e bận nên cắm con ây ai nó tiếp chuyện các cụ, để tối về e kiểm điểm với chỉnh lại cho nó dịu dàng hơn các cụ ha
Vấn đề là không được bắt vít vào bề mặt sân mới khoai
