[Funland] Nhờ các cụ tư vấn gấp ạ, e bị ăn vạ phải làm sao

[sinhvientmu]

E cảm ơn các cụ nhé, e giải quyết xong rồi, chồng bạn nữ là lái xe tải nên họ thấy sự việc không vấn đề gì, e hỏi mổ gì thì bảo mổ đẻ, trích nhỏ khâu 2 mũi hay mổ kia thì ko nói.

cụ suýt tí nữa thì được ngồi nhà đá chứ đừng nói là ăn vạ.

 

[tienaka]

1. Cụ có lỗi là rõ rồi. Nhưng bà đi xe máy cũng có một phần lỗi. Trên tinh thần, họ bị sao thì mình đền cho họ đàng hoàng đầy đủ, nhưng ko có chuyện ăn vạ.

2. Cụ đã đưa đi khám cẩn thận, bồi dưỡng tiền là trách nhiệm cao rồi. Nếu ra CA cụ có thể bị phạt tầm 20tr lỗi quay đầu xe gây tai nạn. Cụ tự cân nhắc rắn hay mềm.

3. Theo em: nếu cụ muốn gọn, mai đến cho một vài triệu cho xong. Cầm tiền rồi thì phải viết giấy cam kết tự chịu, ko khiếu kiện gì, viết cam kết trong trạng thái tỉnh táo ko bị ép buộc. Quay video lại. Ko viết cam kết thì họ lại quay ra đòi thêm cũng rách việc.

4. Muốn cầm tiền nhưng ko muốn viết cam kết thì: đưa cho 1tr sửa xe. Hứa chịu trách nhiệm đến cùng rồi về (đằng nào có ra Toà thì theo quy định pháp luật cụ vẫn phải chịu trách nhiệm đến cùng). Hứa mồm thoải mái đi, va chạm có tí ko sao đâu.

5. Nếu là em: cho thêm tí nữa mà cố tình ăn vạ thì em xác định bị phạt 20tr chơi rắn luôn:
- Bạn khám xét gì tự đi khám, bị làm sao cứ cầm kết quả về đây, hoặc bạn chữa trị rồi đem hoá đơn về đây tôi tính tiếp.
- Báo công an thì cứ báo đi, để CA điều tra kết luận. Có kết luận rồi tôi với bạn ra Toà để Toà căn cứ lỗi 2 bên phán quyết mức bồi thường thiệt hại. Lúc đó bao nhiêu tôi bồi thường cho bạn. Bạn mà ko có bằng lái xe là dở đấy.
Nếu có chủ ý ăn vạ nghe xong chắc hết đau mịa luôn. Va chạm đơn giản có cái gì đâu mà cứ ầm ĩ.

giờ ra CA mỗi bên 15 chai cho ko có hiện trường
cụ chủ bị thêm 20 chai do gây tai nạn
nên trường hợp này thường em xử lý dứt khoát cho xong việc. hai bên viết giấy tờ xong giải tán ngay lúc đó
ở ta mọi người thường ko nhường cho người sang đường và quay đầu, nên mỗi khi sang hay quay phải thủ sẵn trường hợp sẵn sàng phanh đứng lại nếu có ai lao tới

 

[XSim]

giờ ra CA mỗi bên 15 chai cho ko có hiện trường

Cái 15 chai này là phí gì vậy cụ?

Ở trước có cụ nhắc đến BH TNDS, không biết để yêu cầu BH này bồi thường có phải gọi CA và, dĩ nhiên, sẽ phải nộp 20 tr tiền phạt vì gây tai nạn không?

 

[crYztaL]

Cái 15 chai này là phí gì vậy cụ?

Phạt lỗi gây tai nạn không giữ nguyên hiện trường. Mới đây có 1 vụ xe đi trước tạt đầu vỡ đèn xe sau ở Lê Văn Lương rồi bỏ chạy. Xe sau ko ko giữ nguyên hiện trường mà đuổi theo.
Kết quả sau khi ra công an trình báo mỗi xe đều phải nộp phạt 20 củ (theo lời của chủ xe bị tạt đầu). Xe đi trước bị phạt thêm 20 củ vì gây tai nạn giao thông và phải đền cho xe sau.

 

[XSim]

Phạt lỗi gây tai nạn không giữ nguyên hiện trường. Mới đây có 1 vụ xe đi trước tạt đầu vỡ đèn xe sau ở Lê Văn Lương rồi bỏ chạy. Xe sau ko ko giữ nguyên hiện trường mà đuổi theo.
Kết quả sau khi ra công an trình báo mỗi xe đều phải nộp phạt 20 củ (theo lời của chủ xe bị tạt đầu). Xe đi trước bị phạt thêm 20 củ vì gây tai nạn giao thông và phải đền cho xe sau.

Thanks cụ. Giờ em mới biết có thể bị lỗi này.

Không biết nếu sau tai nạn hai bên thỏa thuận xong xuôi đi tiếp (phần lớn là thế), thì có khi nào bị CA phạt tội này không?

 

[crYztaL]

Thanks cụ. Giờ em mới biết có thể bị lỗi này.

Không biết nếu sau tai nạn hai bên thỏa thuận xong xuôi đi tiếp (phần lớn là thế), thì có khi nào bị CA phạt tội này không?

Theo em hiểu thì là không, bản thân các vụ không nghiêm trọng em thấy CA cũng để cho 2 bên tự thoả thuận trước.
Nhưng tai nạn bị quay clip post lên mạng thì em ko chắc.

 

[XSim]

Theo em hiểu thì là không, bản thân các vụ không nghiêm trọng em thấy CA cũng để cho 2 bên tự thoả thuận trước.
Nhưng tai nạn bị quay clip post lên mạng thì em ko chắc.

Em nghĩ khi gọi báo CA chắc các anh cũng tư vấn luôn mức phạt rồi. Nếu OK thì các anh mới vào việc.

 

[BMW X10]

Nhất trí với cụ trong trường hợp này, ô tô sai vì đâm vào xe máy. Nhưng thứ tự ưu tiên không phải chỉ áp dụng cho đường đồng cấp, mà là: 1. Vào giao lộ trước; 2. Đường ưu tiên; 3.Hướng đi ưu tiên. Giả sử ô tô đi hướng ngược lại, từ trong ngõ ra và vẩn va chạm tương tự như này thì phải xét xem ai vào giao lộ sau thì phải nhường đường đúng không cụ

Thứ tự ưu tiên của bác sai lè lè.
Ưu tiên thứ nhất là cho xe thô sơ, ví dụ xe đạp và cả người đi bộ.
Ưu tiên nhì ba tư là cho Kích cỡ xe: Xe càng to ưu tiên càng thấp, bác nhé.

Kính đề nghị bác đi học lại văn bản đê!

 

[Ural 75]

Thứ tự ưu tiên của bác sai lè lè.
Ưu tiên thứ nhất là cho xe thô sơ, ví dụ xe đạp và cả người đi bộ.
Ưu tiên nhì ba tư là cho Kích cỡ xe: Xe càng to ưu tiên càng thấp, bác nhé.

Kính đề nghị bác đi học lại văn bản đê!

Thế các tình huống sa bàn trong thi sát hạch không theo văn bản hả cụ

 

[BMW X10]

Thế các tình huống sa bàn trong thi sát hạch không theo văn bản hả cụ

Không bác ạ.
Vì bác không thể trích dẫn "các tình huống sa bàn" khi đi trên đường được.

Mà phải học theo mấy cậu Đút chân gầm bàn ấy:
+ Căn cứ Điều 1.2.3 của XXX...
+ Căn cứ 10.J.Q của YYY

 

[coquay]

Phạt lỗi gây tai nạn không giữ nguyên hiện trường. Mới đây có 1 vụ xe đi trước tạt đầu vỡ đèn xe sau ở Lê Văn Lương rồi bỏ chạy. Xe sau ko ko giữ nguyên hiện trường mà đuổi theo.
Kết quả sau khi ra công an trình báo mỗi xe đều phải nộp phạt 20 củ (theo lời của chủ xe bị tạt đầu). Xe đi trước bị phạt thêm 20 củ vì gây tai nạn giao thông và phải đền cho xe sau.

Vậy khi bị xe khác đâm thì mình chỉ cần ra ca trình báo kèm clip thôi nhỉ hay để xe nguyên vị trí rồi ra ca trình báo vậy ạ

 

[crYztaL]

Vậy khi bị xe khác đâm thì mình chỉ cần ra ca trình báo kèm clip thôi nhỉ hay để xe nguyên vị trí rồi ra ca trình báo vậy ạ

Trình báo thì phải giữ nguyên hiện trường cụ ạ.

 

[Roby JV]

E cảm ơn các cụ nhé, e giải quyết xong rồi, chồng bạn nữ là lái xe tải nên họ thấy sự việc không vấn đề gì, e hỏi mổ gì thì bảo mổ đẻ, trích nhỏ khâu 2 mũi hay mổ kia thì ko nói.

Đấy, họ đàng hoàng thế mà cụ chưa j đã vu cho họ ăn vạ rồi. Nhiều trường hợp ngã xong đứng lên đi về nhưng vài hôm sau mới dính đòn. K sao là may mắn cho cả 2 bên rồi, k ai muốn lấy sức khỏe, tính mạng ra để ăn vạ cả đâu

 

[thinhtd]

Em thấy cụ sai hoàn toàn. Chị kia tay lái kém. Phụ nữ nhiều người thế. Người ta đã đi cố, không nhường thì cụ phải nhường. Đây cụ không nhường, không còi. Cụ sang đường rẽ vuông góc thế vốn rất khó nên phải thật cẩn thận. Họ bị đâm, bị đau, bị hỏng xe thì cụ nên đền bù thỏa đáng. Gặp người biết điều họ chỉ cần đúng tiền viện phí, tiền sửa xe. Hoặc ít hơn. Nhưng gặp người tính toán họ cần thêm tiền bồi thường bị đâu, bị nghỉ làm... Thì cụ phải chịu thôi. Cụ không nói rõ cụ bồi dưỡng bao nhiêu và họ đòi bao nhiêu nên ae không xác định được họ có ăn vạ hay không. Nhưng rõ ràng đây là tai nạn, không phải trường hợp cố tình ăn vạ.
Ps: các cụ cứ đặt địa vị gấu các cụ xem. 10 bà đến 9 bà đi kiểu chị kia. Em mắng suốt nhưng cũng khó khá lên được. Nên mình đi xe nhiều lúc phải xem cả đối tượng đi xe máy là ai. Đàn ông nhường 1 kiểu. Phụ nữ một kiểu, cụ già một kiểu. Bọn choai choai 1 kiểu.

Em nhường là nhường, không phân biệt già trẻ lớn bé. Cứ có xe đi tới là em dừng đã, nếu đủ xa qua được thì em mới qua, còn gần mà em không xác định được có nhường em không thì em đứng im. Nên nhiều khi ra đường em nhường xe rẽ, hai bên cứ đứng nhìn nhau 1 lúc.

 

[thinhtd]

Thanks cụ. Giờ em mới biết có thể bị lỗi này.

Không biết nếu sau tai nạn hai bên thỏa thuận xong xuôi đi tiếp (phần lớn là thế), thì có khi nào bị CA phạt tội này không?

Em nhớ có 1 vụ xe cont ở Hải Phòng, bị phạt như vậy rồi. Để em tìm lại bài trên page cục csgt.

Em tìm được vụ ở HCM chứ không phải HP.

339K lượt xem · 3,2K cảm xúc | PHÒNG CẢNH SÁT GIAO THÔNG, CÔNG AN TP.HCM THÔNG TIN VỀ VỤ VA CHẠM GIỮA XE Ô TÔ ĐẦU KÉO VÀ XE Ô TÔ CON TẠI KHU VỰC VÒNG XOAY GÒ ĐẬU Ngày 12/3/2026, trên mạng xã hội Facebook lan truyền thông tin về vụ va chạm giao thông giữa xe ô tô đầu kéo và xe ô tô con tại khu vực vòng xoay Gò Đậu. Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bình Triệu (thuộc Phòng CSGT, Công an TP.HCM), đã nhanh chóng cử cán bộ đến hiện trường để xác minh, làm rõ vụ việc. Qua xác minh ban đầu, vào khoảng 15 giờ cùng ngày tại vòng xoay Gò Đậu (giao lộ Quốc lộ 13 – Đường 30/4), phường Thủ Dầu Một, TP.HCM xảy ra vụ va chạm giao thông giữa xe ô tô con biển số 61H–147.XX do ông H.V.Q (sinh năm 1982, trú tại TP.HCM) điều khiển và xe ô tô đầu kéo biển số 50H–454.XX kéo theo rơ-moóc 50RM–037.XX do ông Đ.V.L (sinh năm 1974, trú tại tỉnh Đồng Nai) điều khiển. Kết quả xác minh cho thấy, thời điểm xảy ra vụ việc, xe ô tô con đang lưu thông trên Quốc lộ 13 theo hướng từ đường Thích Quảng Đức về Đường 30/4. Khi đến vòng xoay Gò Đậu, tài xế điều khiển xe rẽ trái để vào vòng xoay nhưng do thiếu chú ý quan sát nên đã xảy ra va chạm với xe ô tô đầu kéo đang lưu thông cùng chiều phía sau. Sau va chạm, xe đầu kéo tiếp tục đẩy xe ô tô con di chuyển khoảng 15 mét rồi mới dừng lại. Hậu quả vụ va chạm làm xe ô tô con bị hư hỏng nhẹ, không có người bị thương. Ngay sau đó, hai bên đã tự di chuyển phương tiện vào lề đường để thương lượng dân sự và rời khỏi hiện trường mà không trình báo cơ quan chức năng. Sau khi nắm được thông tin, Đội CSGT Bình Triệu đã tiến hành rà soát hệ thống camera khu vực, mời các bên liên quan đến trụ sở đơn vị để xác minh làm rõ vụ việc. Qua quá trình làm việc, các bên xác nhận không quen biết, không có mâu thuẫn trước đó và đã tự thỏa thuận bồi thường dân sự. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do người điều khiển xe ô tô con thiếu chú ý quan sát khi chuyển hướng, dẫn đến va chạm giao thông. Hiện Đội CSGT Bình Triệu đang phối hợp với các lực lượng chức năng tiếp tục xác minh, dựng hiện trường để xử lý vi phạm theo quy định của pháp luật. Qua vụ việc trên, Phòng CSGT khuyến cáo: Khi xảy ra tai nạn giao thông (TNGT), các bên liên quan cần giữ nguyên hiện trường, nhanh chóng thông báo cho lực lượng Công an hoặc cơ quan chức năng gần nhất để được hướng dẫn, giải quyết theo đúng quy định của pháp luật. Việc tự ý di chuyển phương tiện, rời khỏi hiện trường hoặc tự thỏa thuận mà không thông báo cơ quan chức năng có thể gây khó khăn cho công tác xác minh, làm rõ nguyên nhân vụ việc và xử lý trách nhiệm theo quy định. ✍️✍️✍️Công an Tp.Hồ Chí Minh | Cục Cảnh Sát Giao Thông

PHÒNG CẢNH SÁT GIAO THÔNG, CÔNG AN TP.HCM THÔNG TIN VỀ VỤ VA CHẠM GIỮA XE Ô TÔ ĐẦU KÉO VÀ XE Ô TÔ CON TẠI KHU VỰC VÒNG XOAY GÒ ĐẬU Ngày 12/3/2026, trên mạng xã hội Facebook lan truyền thông tin về...

www.facebook.com

 

[sinhvientmu]

Em nhớ có 1 vụ xe cont ở Hải Phòng, bị phạt như vậy rồi. Để em tìm lại bài trên page cục csgt.

Em tìm được vụ ở HCM chứ không phải HP.

339K lượt xem · 3,2K cảm xúc | PHÒNG CẢNH SÁT GIAO THÔNG, CÔNG AN TP.HCM THÔNG TIN VỀ VỤ VA CHẠM GIỮA XE Ô TÔ ĐẦU KÉO VÀ XE Ô TÔ CON TẠI KHU VỰC VÒNG XOAY GÒ ĐẬU Ngày 12/3/2026, trên mạng xã hội Facebook lan truyền thông tin về vụ va chạm giao thông giữa xe ô tô đầu kéo và xe ô tô con tại khu vực vòng xoay Gò Đậu. Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bình Triệu (thuộc Phòng CSGT, Công an TP.HCM), đã nhanh chóng cử cán bộ đến hiện trường để xác minh, làm rõ vụ việc. Qua xác minh ban đầu, vào khoảng 15 giờ cùng ngày tại vòng xoay Gò Đậu (giao lộ Quốc lộ 13 – Đường 30/4), phường Thủ Dầu Một, TP.HCM xảy ra vụ va chạm giao thông giữa xe ô tô con biển số 61H–147.XX do ông H.V.Q (sinh năm 1982, trú tại TP.HCM) điều khiển và xe ô tô đầu kéo biển số 50H–454.XX kéo theo rơ-moóc 50RM–037.XX do ông Đ.V.L (sinh năm 1974, trú tại tỉnh Đồng Nai) điều khiển. Kết quả xác minh cho thấy, thời điểm xảy ra vụ việc, xe ô tô con đang lưu thông trên Quốc lộ 13 theo hướng từ đường Thích Quảng Đức về Đường 30/4. Khi đến vòng xoay Gò Đậu, tài xế điều khiển xe rẽ trái để vào vòng xoay nhưng do thiếu chú ý quan sát nên đã xảy ra va chạm với xe ô tô đầu kéo đang lưu thông cùng chiều phía sau. Sau va chạm, xe đầu kéo tiếp tục đẩy xe ô tô con di chuyển khoảng 15 mét rồi mới dừng lại. Hậu quả vụ va chạm làm xe ô tô con bị hư hỏng nhẹ, không có người bị thương. Ngay sau đó, hai bên đã tự di chuyển phương tiện vào lề đường để thương lượng dân sự và rời khỏi hiện trường mà không trình báo cơ quan chức năng. Sau khi nắm được thông tin, Đội CSGT Bình Triệu đã tiến hành rà soát hệ thống camera khu vực, mời các bên liên quan đến trụ sở đơn vị để xác minh làm rõ vụ việc. Qua quá trình làm việc, các bên xác nhận không quen biết, không có mâu thuẫn trước đó và đã tự thỏa thuận bồi thường dân sự. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do người điều khiển xe ô tô con thiếu chú ý quan sát khi chuyển hướng, dẫn đến va chạm giao thông. Hiện Đội CSGT Bình Triệu đang phối hợp với các lực lượng chức năng tiếp tục xác minh, dựng hiện trường để xử lý vi phạm theo quy định của pháp luật. Qua vụ việc trên, Phòng CSGT khuyến cáo: Khi xảy ra tai nạn giao thông (TNGT), các bên liên quan cần giữ nguyên hiện trường, nhanh chóng thông báo cho lực lượng Công an hoặc cơ quan chức năng gần nhất để được hướng dẫn, giải quyết theo đúng quy định của pháp luật. Việc tự ý di chuyển phương tiện, rời khỏi hiện trường hoặc tự thỏa thuận mà không thông báo cơ quan chức năng có thể gây khó khăn cho công tác xác minh, làm rõ nguyên nhân vụ việc và xử lý trách nhiệm theo quy định. ✍️✍️✍️Công an Tp.Hồ Chí Minh | Cục Cảnh Sát Giao Thông

PHÒNG CẢNH SÁT GIAO THÔNG, CÔNG AN TP.HCM THÔNG TIN VỀ VỤ VA CHẠM GIỮA XE Ô TÔ ĐẦU KÉO VÀ XE Ô TÔ CON TẠI KHU VỰC VÒNG XOAY GÒ ĐẬU Ngày 12/3/2026, trên mạng xã hội Facebook lan truyền thông tin về...

www.facebook.com

Nhỡ Vụ giữ nguyên hiện trường này mà vào giờ cao điểm ,lượng xe lưu thông trên đường rất lớn mà mình giữ nguyên hiện trường thì thành cản trở,gây ách tắc giao thông à cụ?
Lúc đấy có mà dân đi qua nó chửi vào mặt cho.
Có thể quay video rồi cho xe tấp vào lề thì nó vẫn còn văn minh.

 

[thinhtd]

Nhỡ Vụ giữ nguyên hiện trường này mà vào giờ cao điểm ,lượng xe lưu thông trên đường rất lớn mà mình giữ nguyên hiện trường thì thành cản trở,gây ách tắc giao thông à cụ?
Lúc đấy có mà dân đi qua nó chửi vào mặt cho.
Có thể quay video rồi cho xe tấp vào lề thì nó vẫn còn văn minh.

Em không rõ. Phải đi tìm xem luật quy định thế nào là cản trở gây ách tắc giao thông đã.

 

[Roby JV]

Sáng đưa ông con đi học gặp tình huống khá giống cụ chủ. Tôi đang đi thẳng qua ngã 3, hướng của tôi là đi thẳng trên đường lớn. Đang đi đến giữa ngã 3 thì có 1 chị đẹp cắm mặt phi (chị ta từ ngõ ra và rẽ trái), tôi non gan nên rà phanh nhường chị ý rẽ trước rồi mình mon nen đi sau cho phải phép k lại bảo chấp nhặt với chị e. Chị đẹp phi còn khoảng 50cm nữa thì qua đầu xe tôi và 2 xe đều lướt qua nhau em đẹp, ngờ nào chị phanh kít giữa ngã 3. Ae đi trước đi sau đi 2 bên đều cùng suy nghĩ: chắc chị đẹp đổ E10 nên chết máy đây mà, ae bọn tôi tính đạp cửa nhảy xuống hỏi han chị đẹp xem ra làm sao. Cuộc đời luôn có bất ngờ các cụ ạ, cửa sau xe chị ý bật mở, con gái chị ý xác cặp chào mẹ con đi học. Ối má ơi! hóa ra chị cần rẽ trái để đi làm còn trường con chị ý lại ở bên phải nên chị cần cho con xuống để tới trường. Tuy xe tôi đi chậm nhưng vẫn phải phanh cháy đường, 1 cụ đi mẹc sau xe chị đẹp phúc tổ xe xịn hệ thống phanh khẩn cấp làm việc tốt k là thông đít chị đẹp rồi. Cụ nào là chồng, người tình của chị ý thì cho ae bọn tôi gửi lời xin lỗi vì nhỡ mồm gọi phụ huynh chị ý đòi giao cấu.hix Quan đây các cụ nhớ về dạy bảo gấu cẩn thận vào. Không nên đổ lỗi cho covid, đẻ đái nên đáng trí. Đây là tham gia giao thông, là sức khỏe, tính mạng, tài sản của mình, gia đình và người tham gia giao thông khác....

 

[vuongminh]

e giải quyết xong rồi, e cảm ơn các cụ đã tư vấn. Nhờ cụ Mod xóa thớt giúp e ạ