[Thảo luận] nhờ các cụ tư vấn giúp

[tarzanman80]

Em đang đi suzuki swift sx 2008 nhập nhật,buổi sáng khi e đề máy thì thấy vòng tua máy toàn hơn 1000,sau khi đi nóng máy khi dừng đèn đỏ về số N thì lại thấy về dưới 1000,như vậy có phải chỉnh lại garangti ko ạ

 

[mrkim84]

Em nghĩ là không cần chỉnh gì đâu ạ, Sáng tập toàn thân, lúc nóng lên một số bộ phận nó đòi nghỉ ấy mà cụ!

 

[oto16ahn]

Em đang đi suzuki swift sx 2008 nhập nhật,buổi sáng khi e đề máy thì thấy vòng tua máy toàn hơn 1000,sau khi đi nóng máy khi dừng đèn đỏ về số N thì lại thấy về dưới
1000,như vậy có phải chỉnh lại garangti ko ạ

Buổi sáng xe nào cũng vậy galangty sẽ to hơn ( chế độ òa ga buổi sáng ) . cũng giống vậy khi cụ bật điều hòa thì ở xe cũ là van k tải còn các xe bướm ga điện bây h van Isc sẽ có tín hiệu để Ecu mở bướm ga thêm 1 chút để ga bù khi kéo thêm điều hòa . lên hiện tượng nổ buổi sáng galangty tăng 1000 rồi bt trở lại là bt ạ .
Nếu lâu k bảo dưỡng cụ có thể mang xe ra gara hoặc hãng vs bướm ga, kim phun ...
Chúc cụ lái xe an toàn

 

[tarzanman80]

thanks cụ nhiều lắm a.tại trước em đi kia morning nhập thì ko thấy hiện tượng nayf nên hơi băn khoăn ah.có lẽ hôm nào em ra gara bảo bác thợ vệ sinh 2 thứ như cụ dạy

Buổi sáng xe nào cũng vậy galangty sẽ to hơn ( chế độ òa ga buổi sáng ) . cũng giống vậy khi cụ bật điều hòa thì ở xe cũ là van k tải còn các xe bướm ga điện bây h van Isc sẽ có tín hiệu để Ecu mở bướm ga thêm 1 chút để ga bù khi kéo thêm điều hòa . lên hiện tượng nổ buổi sáng galangty tăng 1000 rồi bt trở lại là bt ạ .
Nếu lâu k bảo dưỡng cụ có thể mang xe ra gara hoặc hãng vs bướm ga, kim phun ...
Chúc cụ lái xe an toàn