Thảo luận nhờ các cụ tư vấn mer c200 2012 hay focus trend đập hộp

[BMW addict]

E đang có nhu cầu mua xe mặc dù chạy lần đầu nhưng chỉ thích dòng Đức Mỹ ko thích nhật hàn nhờ các cụ tư vấn giúp e 2 dòng trên ạ. E vẫn nghiêng về mer nhưng các cụ cho hỏi chi phí sửa chữa hàng năm khoảng bao nhiêu ạ đặc biệt với 1 con xe 5 tuổi. Xin cảm ơn cccm tư vấn.

 

[anhbeo30A06004]

Em có c300 2012 chạy 6,6v km. Xe đẹp bao check hãng thoải mái ạ. Cam kết ko đâm đụng hay ngập nước. Chi phí thì xăng ăn hơn focus tren chút tý. Focus ăn 1 thi mẹc c ăn gấp 1.4 lần ạ. Chi phí thì thay dầu bảo dưỡng cũng gấp 1.4 so với các xe hàn ngang xấp xỉ với xe ford lướt.
Giá em bán con c300 2012 dk 2013 là 830tr cụ kết alo em 0984736236

 

[hoanganhdhyhp]

E đang có nhu cầu mua xe mặc dù chạy lần đầu nhưng chỉ thích dòng Đức Mỹ ko thích nhật hàn nhờ các cụ tư vấn giúp e 2 dòng trên ạ. E vẫn nghiêng về mer nhưng các cụ cho hỏi chi phí sửa chữa hàng năm khoảng bao nhiêu ạ đặc biệt với 1 con xe 5 tuổi. Xin cảm ơn cccm tư vấn.

Mer C thì hơn mọi thứ kể cả bảo dưỡng sửa chữa. Nếu cụ am hiểu về xe và có gara quen thì Mer còn không thì cứ mới mà phang.
Nếu như em thì khi có tiền mua xe trên 2 tỉ em sẽ đi mua xe mới còn từ 2 tỉ trở xuống em sẽ mua xe lướt hay xe cũ 5 năm trở lại.

 

[BMW2006]

Dẹp con focus đi cụ. Vớ vỉn

 

[BMW addict]

Thanks các cụ tư vấn nếu mua xe cũ có nên vác qua cụ Trungjapan ko ạ hay còn gara nào hơn ko ạ

 

[hoanganhdhyhp]

Thanks các cụ tư vấn nếu mua xe cũ có nên vác qua cụ Trungjapan ko ạ hay còn gara nào hơn ko ạ

Cụ bỏ hẳn 1 ngày ra vác qua hãng và vài cái gara cụ cảm thấy uy tín xem mỗi nơi phán ra sao. Nói chung C là lành nhất trong dòng Mer rồi.
Cụ cứ trải nghiệm đê, đi rồi sau chả muốn quay lại xe Nhật Hàn Mỹ đâu trừ xe sang.

 

[sieunhancutchan]

Thanks các cụ tư vấn nếu mua xe cũ có nên vác qua cụ Trungjapan ko ạ hay còn gara nào hơn ko ạ

Bác cứ vác qua mấy bên haxaco, andu với vietnamstar trả phí để họ check cho, giá cao chút so với gara ngoài nhưng được cái tin tưởng hơn chút. Đừng tiếc mấy đồng check lúc đầu bác ạ, cứ xác định bỏ 5 7tr ra cho hãng nó check kĩ vào chứ tiếc mấy đồng có khi sau này tiền sửa quá cả số đó luôn. Nhớ là mang xe đến hãng thì cùng người bán vào nói chuyện với quản lý thôi chứ đừng để người bán gặp thợ của hãng bác nhé. Check đủ 3 chỗ mà kết luận giống nhau là coi như ổn

 

[HaiLiberty]

Ford Focus làm sao so sánh với Mec được cụ. Nhưng mua Mec xong cụ nên găm 100 củ phòng thân và mua bảo hiểm đầy đủ

 

[trong_choai]

Focus mới bản full đi không hề tệ. Mấy con c200 với 250 máy CGI đi 5 năm chỉ là cái xác không hồn. Cụ mua đi thêm 2 năm nữa không biết ném đi đâu.

 

[viethung_1107]

Focus mới bản full đi không hề tệ. Mấy con c200 với 250 máy CGI đi 5 năm chỉ là cái xác không hồn. Cụ mua đi thêm 2 năm nữa không biết ném đi đâu.

Thấy bác toàn bán Merc mà chê kinh thế này thì ai mua xe bác .

 

[trong_choai]

Thấy bác toàn bán Merc mà chê kinh thế này thì ai mua xe bác .

Em rao hộ ba kon thôi. Nhưng con 2.5 V6 nó còn được. Mấy con 2.0 CGI thì đi như la già rồi.

 

[sieunhancutchan]

Em rao hộ ba kon thôi. Nhưng con 2.5 V6 nó còn được. Mấy con 2.0 CGI thì đi như la già rồi.

Cũng tùy xe và tùy người sử dụng thế nào. Xe gia đình, đi ít và chăm sóc cẩn thận thì 4 5 năm vẫn thoải mái ko vấn đề gì cả. La già như ý cụ bảo chắc chỉ có kiểu mua xe gara, chạy 5 năm 7 8 vạn rồi thôi.
Như xe em 2013 chạy ít lắm, giờ mới được gần 2 vạn, em thấy đi trong phố ngon, còn ra ngoài cao tốc có lần em đóng lên 150 vẫn ngon. Nếu đi trong phố là chính thì xe quá thừa khả năng. Ko rõ cụ chân to hay thế nào chứ em đi trong phố kẹt xe suốt, thấy 1.8 với 2.0 có turbo là đủ.

Còn nếu đã đòi cảm giác lái ngon, máy to thì bỏ qua hết mấy thằng thấp thấp đi, tìm hẳn mấy con v8 đổ lên mà chơi.

 

[trong_choai]

Cũng tùy xe và tùy người sử dụng thế nào. Xe gia đình, đi ít và chăm sóc cẩn thận thì 4 5 năm vẫn thoải mái ko vấn đề gì cả. La già như ý cụ bảo chắc chỉ có kiểu mua xe gara, chạy 5 năm 7 8 vạn rồi thôi.
Như xe em 2013 chạy ít lắm, giờ mới được gần 2 vạn, em thấy đi trong phố ngon, còn ra ngoài cao tốc có lần em đóng lên 150 vẫn ngon. Nếu đi trong phố là chính thì xe quá thừa khả năng. Ko rõ cụ chân to hay thế nào chứ em đi trong phố kẹt xe suốt, thấy 1.8 với 2.0 có turbo là đủ.

Còn nếu đã đòi cảm giác lái ngon, máy to thì bỏ qua hết mấy thằng thấp thấp đi, tìm hẳn mấy con v8 đổ lên mà chơi.

Thường mọi người đi cỡ 2v/năm. 5 năm là 10 vạn chứ xe 5 năm hơn 2 vạn là quá hiếm. Nếu xe còn mới thì chất lượng có thể cũng ngon.
Dòng CGI 1.8 với 2.0 có turbo nhưng tiếng máy xe cũ 4-5 năm khi ga lên nghe rất nặng nề, và đi không còn mượt.
Về khả năng tăng tốc ở dải 70-120km/h thì C250 mới (2015-2017) cũng không thốc bằng Civic mới. Hơn Focus mới 1 chút. Còn merc dòng C250 CGI 2.0 cũ thì lên khá chậm.
Nói đến độ bốc thì xe merc em thấy lập trình cho sự êm ái nên không dấn nhanh đoạn ngắn đươc, đa phần các cụ đi merc cũng toàn điềm đạm thôi nên phù hợp, chỉ khi kick down trên đường vắng nhưng em cũng ko thấy phê lắm với dòng 1.8, 2.0.
Dòng 45 và 63 AMG thì chắc là rất ngon nhưng em chưa được đi thử.

 

[Triệu Khôi]

Em rao hộ ba kon thôi. Nhưng con 2.5 V6 nó còn được. Mấy con 2.0 CGI thì đi như la già rồi.

E đi tận 2008 máy Kom 16v vẫn ngon chán, hơn tỉ lần mấy con camry hay sonata

 

[sieunhancutchan]

Thường mọi người đi cỡ 2v/năm. 5 năm là 10 vạn chứ xe 5 năm hơn 2 vạn là quá hiếm. Nếu xe còn mới thì chất lượng có thể cũng ngon.
Dòng CGI 1.8 với 2.0 có turbo nhưng tiếng máy xe cũ 4-5 năm khi ga lên nghe rất nặng nề, và đi không còn mượt.
Về khả năng tăng tốc ở dải 70-120km/h thì C250 mới (2015-2017) cũng không thốc bằng Civic mới. Hơn Focus mới 1 chút. Còn merc dòng C250 CGI 2.0 cũ thì lên khá chậm.
Nói đến độ bốc thì xe merc em thấy lập trình cho sự êm ái nên không dấn nhanh đoạn ngắn đươc, đa phần các cụ đi merc cũng toàn điềm đạm thôi nên phù hợp, chỉ khi kick down trên đường vắng nhưng em cũng ko thấy phê lắm với dòng 1.8, 2.0.
Dòng 45 và 63 AMG thì chắc là rất ngon nhưng em chưa được đi thử.

Thốc ga thì cụ đang đi tầm 70, ấn nút chuyển qua chế độ S, cụ đạp hết ga rồi nhấn mạnh chút nữa, nghe tiếng cạch 1 cái thì nó lao như tên bắn luôn. Chính cái lúc nó phải cạch 1 cái đó nó mới thốc ga mạnh đó.
Đợt trước lúc cầu nhật tân mới làm xong, tối muộn em có lên test, xe em 1.8 turbo, đang đi tà tà 60km/h em thốc 1 phát lên 150 xong phải hạ ga vì có xe chắn phía trước. Cụ để về S rồi cụ đột ngột đạp mạnh hết cả ga (nghe cạch 1 cái) thì nó lao cũng như tên bắn đó, kiểu như lưng dính ghế.

 

[Minh Trung 79]

Focus mới bản full đi không hề tệ. Mấy con c200 với 250 máy CGI đi 5 năm chỉ là cái xác không hồn. Cụ mua đi thêm 2 năm nữa không biết ném đi đâu.

Cụ phán bậy bạ quá, e200 2001 máy kom vẫn chạy ngon lành. Kom chạy 1 thời gian nó cũ thì nó ồn mới phải thay thôi. mer chạy 5 năm mà chỉ còn là cái xác ko hồn chắc cụ đổ nước lã vào xăng chạy cho tiết kiệm rồi. Tư vấn linh tinh

 

[mark selby USA]

theo e nghĩ có tiền cứ đập hộp new mà sài cụ ag, ko nên lấy xe qua sd nhiêu khê lắm.

 

[trong_choai]

Thốc ga thì cụ đang đi tầm 70, ấn nút chuyển qua chế độ S, cụ đạp hết ga rồi nhấn mạnh chút nữa, nghe tiếng cạch 1 cái thì nó lao như tên bắn luôn. Chính cái lúc nó phải cạch 1 cái đó nó mới thốc ga mạnh đó.
Đợt trước lúc cầu nhật tân mới làm xong, tối muộn em có lên test, xe em 1.8 turbo, đang đi tà tà 60km/h em thốc 1 phát lên 150 xong phải hạ ga vì có xe chắn phía trước. Cụ để về S rồi cụ đột ngột đạp mạnh hết cả ga (nghe cạch 1 cái) thì nó lao cũng như tên bắn đó, kiểu như lưng dính ghế.

Đây là kick down thốc chơi thôi, mất khá nhiều động tác và phải đạp lút ga. Lúc đang đi bình thường cần dí mạnh để vượt qua khoảnh khắc chấp chới hoặc vượt đường hai chiều thì ko làm kịp. Chắc chắn ko bằng con focus gạt 1 phát sang mode S là phi lên. Em thử đường Hà Nội Lạng Sơn phải vượt xe liên tục thì con focus linh hoạt hơn.

 

[trong_choai]

Trước khi chạy cao tốc cụ có reset hộp số không? mình nghĩ là do xe sau 1 thời gian dài chạy trong phố nó đã quen với việc chạy tốc độ chậm, tăng tốc từ từ nên vượt mới chậm như vậy. Trước mỗi chuyến đi cao tốc mình đều reset lại hộp số, ra đường trường chạy mode S xe 2 người ngồi vượt mấy xe chấm to hơn ngon ơ. Cụ chú ý là nếu xe cụ đi mode Comfort/economy trong phố một thời gian dài là nó sẽ quen với việc sang số chậm, sang từ từ, êm thì khi đó cụ có ấn qua mode S đạp ga nó vẫn sẽ lên không thể nhanh được như khi cụ reset lại hộp số như xe mới tinh.

Thêm nữa so sánh merc C và focus mình thấy nó khập khiễng ở chỗ focus nặng tấn rưỡi, merc C nặng 2 tấn. Nếu focus tăng tốc nhanh hơn thì cũng nên nhắc đến việc merc C đi tốc độ cao đầm và chắc xe hơn hẳn.

Con C class may ra được 1.5 hay 1.6 tần thôi. Focus 1.35 tấn./ GLK 1tấn 8. Merc đời sau còn làm nhẹ hơn. 2 tấn thì phải E class. Mới như nhau thì merc hơn đứt, nhưng con merc 4-5 năm và con focus mới thì con merc chỉ hơn ở độ đầm.
Nói chung merc là hãng xe rất tốt, nhưng tùy từng giai đoạn và model xe em thấy hay (như C300, E250-300, GLK là ngon), các cụ đi merc chắc gì đã thử hết các xe dòng thấp hơn để biết sự khác biệt về driving là không quá lớn.

 

[trong_choai]

Cụ phán bậy bạ quá, e200 2001 máy kom vẫn chạy ngon lành. Kom chạy 1 thời gian nó cũ thì nó ồn mới phải thay thôi. mer chạy 5 năm mà chỉ còn là cái xác ko hồn chắc cụ đổ nước lã vào xăng chạy cho tiết kiệm rồi. Tư vấn linh tinh

Kom hóa ra ngon thế nhỉ. Em chưa tìm hiểu dòmg này vì nó hơi cổ. Trước e biết con c180 nhưng ko để ý kom ngon hay ko.