Nhờ các Cụ tư vấn mua Mec cũ

[BảoNam]

Tình hình là thế này , gia đình e vừa chia tay xe Mazda 3s mới đi được năm vì vài lý do như :
e và baba 2 thế hệ nên ko đi chung loại đó được , với lại công việc thi thoảng tiếp khách nên baba lại càng ko muốn đi ,... Xe vừa bán xong đang tính mua Tucson 2016 hoặc chờ Ford Everest thì bất ngờ e lang thang mới topic bán xe của cụ tatrung thấy mec cũ giá cả hợp lý , cho baba xem thì kết quá thành ra bây giờ lại lắm lựa chọn nên e nhờ các cụ tư vấn giúp e vài vấn đề như sau :
+ theo các cụ thì e nên chơi dòng cho lành ạ , e rất ngại bảo dưỡng ( ngân sách e định chi cho xe cũ là 800tr , đang tia dòng e280)
+ chơi xe cũ có sợ bị nằm đường ko ? ( vì e thi thoảng đi lai châu , lỡ mà nằm đường thì toi mạng )
+ nếu mua xe cũ , thay đồ ngon bảo dưỡng toàn bộ thì sau đó có hay phải bảo dưỡng nữa ko ạ ?
+ người mới mua mec thì cần làm quen những gì ạ ? vì ngày trước nhà e toàn chơi xe nhật nên chỉ việc đi đến kỳ bảo dưỡng là vào bảo dưỡng thôi ko bg có trục trặc trên đường cả , các xe e đi : mitshu jolie , fortuner , mazda 3s ( e có dị ứng với toy kể từ sau khi lái fortuner và altis )
nhờ các cụ khai thông cho cái não của e với ! e xin cảm ơn
cụ tatrung cũng giúp e cái , e là e kết xe của cụ lắm ạ có khi lại có duyên mua xe của cụ cũng nên

 

[Carless78]

Nên chọn dòng SUV cụ ah. Sedan thích hợp đường phố, cao tốc thôi.

 

[BảoNam]

Nên chọn dòng SUV cụ ah. Sedan thích hợp đường phố, cao tốc thôi.

cảm ơn cụ , e biết như vậy nhưng cũng chỉ là thỉnh thoảng mới đi vùng cao thôi , suv lại ko êm ái như sedan cụ ạ

 

[zippo111983]

Tình hình là thế này , gia đình e vừa chia tay xe Mazda 3s mới đi được năm vì vài lý do như :
e và baba 2 thế hệ nên ko đi chung loại đó được , với lại công việc thi thoảng tiếp khách nên baba lại càng ko muốn đi ,... Xe vừa bán xong đang tính mua Tucson 2016 hoặc chờ Ford Everest thì bất ngờ e lang thang mới topic bán xe của cụ tatrung thấy mec cũ giá cả hợp lý , cho baba xem thì kết quá thành ra bây giờ lại lắm lựa chọn nên e nhờ các cụ tư vấn giúp e vài vấn đề như sau :
+ theo các cụ thì e nên chơi dòng cho lành ạ , e rất ngại bảo dưỡng ( ngân sách e định chi cho xe cũ là 800tr , đang tia dòng e280)
+ chơi xe cũ có sợ bị nằm đường ko ? ( vì e thi thoảng đi lai châu , lỡ mà nằm đường thì toi mạng )
+ nếu mua xe cũ , thay đồ ngon bảo dưỡng toàn bộ thì sau đó có hay phải bảo dưỡng nữa ko ạ ?
+ người mới mua mec thì cần làm quen những gì ạ ? vì ngày trước nhà e toàn chơi xe nhật nên chỉ việc đi đến kỳ bảo dưỡng là vào bảo dưỡng thôi ko bg có trục trặc trên đường cả , các xe e đi : mitshu jolie , fortuner , mazda 3s ( e có dị ứng với toy kể từ sau khi lái fortuner và altis )
nhờ các cụ khai thông cho cái não của e với ! e xin cảm ơn
cụ tatrung cũng giúp e cái , e là e kết xe của cụ lắm ạ có khi lại có duyên mua xe của cụ cũng nên

Với 800 tr thì cụ mua đc mer e280 là cái chắc rồi, có điều nếu cụ chưa có kinh nghiệm chơi mer mà phi vào luôn xe mer E nói chung và con e280 nói riêng thì em e rằng là cụ sẽ lại kêu trời kêu đất lên đấy, em khuyên cụ mới phi vào mer thì lên phi vào dòng C class rồi tìm hiểu học hỏi dần dần kinh nghiệm, rồi thì kiếm đc gara ruột thì sau đó đổi lên e hay s cũng ko phải ngại gì cả cụ nhé, cụ chơi dòng C class cũ khoảng 1-3 năm thì tích được nhiều kinh nghiệm rồi sau đó khi xe bị hỏng cụ sẽ có được nhiều kiến thức về sửa chữa, gara nào có thợ sửa ngon , gara nào sửa món điều hoà tốt, gara nào sửa điện tốt, gara nào gầm tốt , gara nào bắt bệnh chuẩn , gara nào chăn tiền ...v...v. vì cái xe ô tô nó như cơ thể con người còn các gara như kiểu các bênh viện ý mà, ko 1 bệnh viện nào có thể chữa khỏi mọi loại bệnh cho bệnh nhân được mà vẫn phải có những bệnh viện chuyên khoa, nói chung là khi 1 cái xe cũ mà đến kì thay thế sửa chữa thì sẽ có rất nhiều cái phải quan tâm vì xe Đức ko như xe Nhật ( toyota nói chung) thì so sánh về chi tiết để hỏng thì em đảm bảo con xe Đức nó sẽ có rất nhiều chi tiết hỏng mà ko phải con xe toy nào cũng có chi tiết đó để mà hỏng ( như câu nói khá hay mà em nghe được là toyota ko thể hỏng những gì nó ko có ) , nếu nói là sửa được tốt mà giá cả cao ko phải nghĩ thì em e là cái đó ko được chuẩn với các cụ đi xe cũ ( vì xe cũ là kinh tế cũng eo hẹp rồi mà ) ! Còn xe của thợ lúc cụ mua em đảm bảo đi ngon lành , nhưng sau 1-3 tháng nó sẽ lọc xọc đủ thứ, vì thứ nhất là xe cũ , thứ 2 là thợ người ta cũng chỉ sửa xe để người mua lúc đầu đi được ( ý em nói ở đây ko phải dìm hàng hay nói xấu ai hết cả mà là 10 xe của thợ thì phải đến 9 xe là như vậy ko trách thợ được, vì thợ họ kd phải có lời chứ ) , còn sau khi bán xong xe có hỏng hóc gì thì đó là chuyện của cái xe cũ nó phải hỏng chứ . EM có đôi lời tư vấn giúp cụ, bài viết của em ko có ý dìm hàng xe Đức hay hỏng lặt vặt thế này thế kia đâu nhé, em là em đang đi mer c cỏ đời 2005 nhé !

 

[Vie.ABC]

Tình hình là thế này , gia đình e vừa chia tay xe Mazda 3s mới đi được năm vì vài lý do như :
e và baba 2 thế hệ nên ko đi chung loại đó được , với lại công việc thi thoảng tiếp khách nên baba lại càng ko muốn đi ,... Xe vừa bán xong đang tính mua Tucson 2016 hoặc chờ Ford Everest thì bất ngờ e lang thang mới topic bán xe của cụ tatrung thấy mec cũ giá cả hợp lý , cho baba xem thì kết quá thành ra bây giờ lại lắm lựa chọn nên e nhờ các cụ tư vấn giúp e vài vấn đề như sau :
+ theo các cụ thì e nên chơi dòng cho lành ạ , e rất ngại bảo dưỡng ( ngân sách e định chi cho xe cũ là 800tr , đang tia dòng e280)
+ chơi xe cũ có sợ bị nằm đường ko ? ( vì e thi thoảng đi lai châu , lỡ mà nằm đường thì toi mạng )
+ nếu mua xe cũ , thay đồ ngon bảo dưỡng toàn bộ thì sau đó có hay phải bảo dưỡng nữa ko ạ ?
+ người mới mua mec thì cần làm quen những gì ạ ? vì ngày trước nhà e toàn chơi xe nhật nên chỉ việc đi đến kỳ bảo dưỡng là vào bảo dưỡng thôi ko bg có trục trặc trên đường cả , các xe e đi : mitshu jolie , fortuner , mazda 3s ( e có dị ứng với toy kể từ sau khi lái fortuner và altis )
nhờ các cụ khai thông cho cái não của e với ! e xin cảm ơn
cụ tatrung cũng giúp e cái , e là e kết xe của cụ lắm ạ có khi lại có duyên mua xe của cụ cũng nên

Bác thích E 280 đời 2007 không ?... Xe ngon ,em bảo hành sửa chữa đầy đủ . Bác mang xe về chạy 1 tuần OK thì mua ,không thì mời em cốc cafe 25 ngàn vui vẻ !...

 

[Velvet HN]

Bác đã biết cụ tatrung rồi thì bác nên tham khảo ý kiến của cụ ý nhìu nhất vì em thấy cụ trung bán hàng khá nhiệt tình mà phản hồi tốt. Em cũng nghĩ bác nên dùng dòng C trước ạ. Chúc bác sớm tìm được xe ưng ý, bao giờ có xe up ảnh lên cho anh em ngắm với bác nhé

 

[gnuhjp2003]

Với 800 tr thì cụ mua đc mer e280 là cái chắc rồi, có điều nếu cụ chưa có kinh nghiệm chơi mer mà phi vào luôn xe mer E nói chung và con e280 nói riêng thì em e rằng là cụ sẽ lại kêu trời kêu đất lên đấy, em khuyên cụ mới phi vào mer thì lên phi vào dòng C class rồi tìm hiểu học hỏi dần dần kinh nghiệm, rồi thì kiếm đc gara ruột thì sau đó đổi lên e hay s cũng ko phải ngại gì cả cụ nhé, cụ chơi dòng C class cũ khoảng 1-3 năm thì tích được nhiều kinh nghiệm rồi sau đó khi xe bị hỏng cụ sẽ có được nhiều kiến thức về sửa chữa, gara nào có thợ sửa ngon , gara nào sửa món điều hoà tốt, gara nào sửa điện tốt, gara nào gầm tốt , gara nào bắt bệnh chuẩn , gara nào chăn tiền ...v...v. vì cái xe ô tô nó như cơ thể con người còn các gara như kiểu các bênh viện ý mà, ko 1 bệnh viện nào có thể chữa khỏi mọi loại bệnh cho bệnh nhân được mà vẫn phải có những bệnh viện chuyên khoa, nói chung là khi 1 cái xe cũ mà đến kì thay thế sửa chữa thì sẽ có rất nhiều cái phải quan tâm vì xe Đức ko như xe Nhật ( toyota nói chung) thì so sánh về chi tiết để hỏng thì em đảm bảo con xe Đức nó sẽ có rất nhiều chi tiết hỏng mà ko phải con xe toy nào cũng có chi tiết đó để mà hỏng ( như câu nói khá hay mà em nghe được là toyota ko thể hỏng những gì nó ko có ) , nếu nói là sửa được tốt mà giá cả cao ko phải nghĩ thì em e là cái đó ko được chuẩn với các cụ đi xe cũ ( vì xe cũ là kinh tế cũng eo hẹp rồi mà ) ! Còn xe của thợ lúc cụ mua em đảm bảo đi ngon lành , nhưng sau 1-3 tháng nó sẽ lọc xọc đủ thứ, vì thứ nhất là xe cũ , thứ 2 là thợ người ta cũng chỉ sửa xe để người mua lúc đầu đi được ( ý em nói ở đây ko phải dìm hàng hay nói xấu ai hết cả mà là 10 xe của thợ thì phải đến 9 xe là như vậy ko trách thợ được, vì thợ họ kd phải có lời chứ ) , còn sau khi bán xong xe có hỏng hóc gì thì đó là chuyện của cái xe cũ nó phải hỏng chứ . EM có đôi lời tư vấn giúp cụ, bài viết của em ko có ý dìm hàng xe Đức hay hỏng lặt vặt thế này thế kia đâu nhé, em là em đang đi mer c cỏ đời 2005 nhé !

cụ nói quá chuẩn, đúng kinh nghiệm của e khi e mua mẹc 7 tuổi đời 2008. ng ta chỉ thay hàng bãi thôi, sau đó nếu muốn đi tốt thì phải thay kha khá hàng xịn vào đi mới chuẩn được. nhưng công nhận là sướng lắm, đi xe Đức xong khó quay lại xe Nhật, Hàn. Khung gầm thân vỏ xe Đức tốt nên chỉ lo thay linh kiện thôi.
ko liên quan nhưng e thấy ở HN mẹc chạy đầy đường, từ C cũ cho đến S mới. chứng tỏ là dân mình cực kì chuộng mẹc. bim và audi ít hơn hẳn. ko biết trong SG thế nào.

 

[international]

Với 800 tr thì cụ mua đc mer e280 là cái chắc rồi, có điều nếu cụ chưa có kinh nghiệm chơi mer mà phi vào luôn xe mer E nói chung và con e280 nói riêng thì em e rằng là cụ sẽ lại kêu trời kêu đất lên đấy, em khuyên cụ mới phi vào mer thì lên phi vào dòng C class rồi tìm hiểu học hỏi dần dần kinh nghiệm, rồi thì kiếm đc gara ruột thì sau đó đổi lên e hay s cũng ko phải ngại gì cả cụ nhé, cụ chơi dòng C class cũ khoảng 1-3 năm thì tích được nhiều kinh nghiệm rồi sau đó khi xe bị hỏng cụ sẽ có được nhiều kiến thức về sửa chữa, gara nào có thợ sửa ngon , gara nào sửa món điều hoà tốt, gara nào sửa điện tốt, gara nào gầm tốt , gara nào bắt bệnh chuẩn , gara nào chăn tiền ...v...v. vì cái xe ô tô nó như cơ thể con người còn các gara như kiểu các bênh viện ý mà, ko 1 bệnh viện nào có thể chữa khỏi mọi loại bệnh cho bệnh nhân được mà vẫn phải có những bệnh viện chuyên khoa, nói chung là khi 1 cái xe cũ mà đến kì thay thế sửa chữa thì sẽ có rất nhiều cái phải quan tâm vì xe Đức ko như xe Nhật ( toyota nói chung) thì so sánh về chi tiết để hỏng thì em đảm bảo con xe Đức nó sẽ có rất nhiều chi tiết hỏng mà ko phải con xe toy nào cũng có chi tiết đó để mà hỏng ( như câu nói khá hay mà em nghe được là toyota ko thể hỏng những gì nó ko có ) , nếu nói là sửa được tốt mà giá cả cao ko phải nghĩ thì em e là cái đó ko được chuẩn với các cụ đi xe cũ ( vì xe cũ là kinh tế cũng eo hẹp rồi mà ) ! Còn xe của thợ lúc cụ mua em đảm bảo đi ngon lành , nhưng sau 1-3 tháng nó sẽ lọc xọc đủ thứ, vì thứ nhất là xe cũ , thứ 2 là thợ người ta cũng chỉ sửa xe để người mua lúc đầu đi được ( ý em nói ở đây ko phải dìm hàng hay nói xấu ai hết cả mà là 10 xe của thợ thì phải đến 9 xe là như vậy ko trách thợ được, vì thợ họ kd phải có lời chứ ) , còn sau khi bán xong xe có hỏng hóc gì thì đó là chuyện của cái xe cũ nó phải hỏng chứ . EM có đôi lời tư vấn giúp cụ, bài viết của em ko có ý dìm hàng xe Đức hay hỏng lặt vặt thế này thế kia đâu nhé, em là em đang đi mer c cỏ đời 2005 nhé !

Sao em vodka cho cụ thì ko được nhỉ. Cụ nói rất chuẩn.
Ngoài ra theo em cụ chủ ko nên nhắm E280 vì máy to tốn xăng lắm, nhất là chủ yếu đi nội thành như cụ. Cụ thích E thì nên ngắm E200 thôi.

 

[phungminhus]

chơi Mẹc là phải có thu nhập ổn định và cao, chứ chơi theo cảm tính là xe lại chả ở được cùng chủ máy tháng đâu ạ, nhất là dòng xe cũ.

 

[BảoNam]

Với 800 tr thì cụ mua đc mer e280 là cái chắc rồi, có điều nếu cụ chưa có kinh nghiệm chơi mer mà phi vào luôn xe mer E nói chung và con e280 nói riêng thì em e rằng là cụ sẽ lại kêu trời kêu đất lên đấy, em khuyên cụ mới phi vào mer thì lên phi vào dòng C class rồi tìm hiểu học hỏi dần dần kinh nghiệm, rồi thì kiếm đc gara ruột thì sau đó đổi lên e hay s cũng ko phải ngại gì cả cụ nhé, cụ chơi dòng C class cũ khoảng 1-3 năm thì tích được nhiều kinh nghiệm rồi sau đó khi xe bị hỏng cụ sẽ có được nhiều kiến thức về sửa chữa, gara nào có thợ sửa ngon , gara nào sửa món điều hoà tốt, gara nào sửa điện tốt, gara nào gầm tốt , gara nào bắt bệnh chuẩn , gara nào chăn tiền ...v...v. vì cái xe ô tô nó như cơ thể con người còn các gara như kiểu các bênh viện ý mà, ko 1 bệnh viện nào có thể chữa khỏi mọi loại bệnh cho bệnh nhân được mà vẫn phải có những bệnh viện chuyên khoa, nói chung là khi 1 cái xe cũ mà đến kì thay thế sửa chữa thì sẽ có rất nhiều cái phải quan tâm vì xe Đức ko như xe Nhật ( toyota nói chung) thì so sánh về chi tiết để hỏng thì em đảm bảo con xe Đức nó sẽ có rất nhiều chi tiết hỏng mà ko phải con xe toy nào cũng có chi tiết đó để mà hỏng ( như câu nói khá hay mà em nghe được là toyota ko thể hỏng những gì nó ko có ) , nếu nói là sửa được tốt mà giá cả cao ko phải nghĩ thì em e là cái đó ko được chuẩn với các cụ đi xe cũ ( vì xe cũ là kinh tế cũng eo hẹp rồi mà ) ! Còn xe của thợ lúc cụ mua em đảm bảo đi ngon lành , nhưng sau 1-3 tháng nó sẽ lọc xọc đủ thứ, vì thứ nhất là xe cũ , thứ 2 là thợ người ta cũng chỉ sửa xe để người mua lúc đầu đi được ( ý em nói ở đây ko phải dìm hàng hay nói xấu ai hết cả mà là 10 xe của thợ thì phải đến 9 xe là như vậy ko trách thợ được, vì thợ họ kd phải có lời chứ ) , còn sau khi bán xong xe có hỏng hóc gì thì đó là chuyện của cái xe cũ nó phải hỏng chứ . EM có đôi lời tư vấn giúp cụ, bài viết của em ko có ý dìm hàng xe Đức hay hỏng lặt vặt thế này thế kia đâu nhé, em là em đang đi mer c cỏ đời 2005 nhé !

cụ làm e thấm ra vài thứ rồi đấy , vodka cụ 1 ly nhé

Bác thích E 280 đời 2007 không ?... Xe ngon ,em bảo hành sửa chữa đầy đủ . Bác mang xe về chạy 1 tuần OK thì mua ,không thì mời em cốc cafe 25 ngàn vui vẻ !...

cụ để e xem xét đã nhé , cụ mật thư cho e xin ảnh và giá cụ thể nhé

Bác đã biết cụ tatrung rồi thì bác nên tham khảo ý kiến của cụ ý nhìu nhất vì em thấy cụ trung bán hàng khá nhiệt tình mà phản hồi tốt. Em cũng nghĩ bác nên dùng dòng C trước ạ. Chúc bác sớm tìm được xe ưng ý, bao giờ có xe up ảnh lên cho anh em ngắm với bác nhé

e thấy dòng c hơi ngắn xe cụ ạ

cụ nói quá chuẩn, đúng kinh nghiệm của e khi e mua mẹc 7 tuổi đời 2008. ng ta chỉ thay hàng bãi thôi, sau đó nếu muốn đi tốt thì phải thay kha khá hàng xịn vào đi mới chuẩn được. nhưng công nhận là sướng lắm, đi xe Đức xong khó quay lại xe Nhật, Hàn. Khung gầm thân vỏ xe Đức tốt nên chỉ lo thay linh kiện thôi.
ko liên quan nhưng e thấy ở HN mẹc chạy đầy đường, từ C cũ cho đến S mới. chứng tỏ là dân mình cực kì chuộng mẹc. bim và audi ít hơn hẳn. ko biết trong SG thế nào.

e cũng thấy giờ mec chạy nhiều thật

Sao em vodka cho cụ thì ko được nhỉ. Cụ nói rất chuẩn.
Ngoài ra theo em cụ chủ ko nên nhắm E280 vì máy to tốn xăng lắm, nhất là chủ yếu đi nội thành như cụ. Cụ thích E thì nên ngắm E200 thôi.

e200 có khác nhiều so với e280 ko cụ

 

[BảoNam]

chơi Mẹc là phải có thu nhập ổn định và cao, chứ chơi theo cảm tính là xe lại chả ở được cùng chủ máy tháng đâu ạ, nhất là dòng xe cũ.

vấn đề chi phí ko quan trọng lắm cụ ạ , e cũng tính chi ra 50-100tr để hầu e nó . Nhưng chỉ sợ hầu xong mà e nó vẫn hay ốm vặt thì e hơi sợ

 

[phungminhus]

Nếu không phải hàng S thì chơi vô tư với kinh phí 100tr hầu nó, ốm vặt thì ít xảy ra lắm . Người chăm xe, xe phục vụ người, dòng này hỏng hay theo dây truyền, nên hiện tượng mà chạy đến khi hỏng hẳn là 1 mớ tiền ngay. Thích như vậy thì mua thôi bác ơi, họ hàng nhà em chạy 2 con S, 1 con C, 1 con GLK nên em cũn hiểu sơ sơ ạ.

 

[international]

cụ làm e thấm ra vài thứ rồi đấy , vodka cụ 1 ly nhé

cụ để e xem xét đã nhé , cụ mật thư cho e xin ảnh và giá cụ thể nhé

e thấy dòng c hơi ngắn xe cụ ạ

e cũng thấy giờ mec chạy nhiều thật

e200 có khác nhiều so với e280 ko cụ

Khác động cơ cụ ạ, E200 động cơ tăng áp 1.8 (184 mã lực thì phải), E280 thì động cơ V6 3.0. Em đang đi E250 2012 (204 mã lực) thấy hài lòng cả cao tốc lẫn nội thành, E200 cũng ko thấy ai kêu yêu cả. Nuôi V6 3.0 tắc đường thì đau ruột lắm cụ ạ.

 

[BảoNam]

Khác động cơ cụ ạ, E200 động cơ tăng áp 1.8 (184 mã lực thì phải), E280 thì động cơ V6 3.0. Em đang đi E250 2012 (204 mã lực) thấy hài lòng cả cao tốc lẫn nội thành, E200 cũng ko thấy ai kêu yêu cả. Nuôi V6 3.0 tắc đường thì đau ruột lắm cụ ạ.

Nếu không phải hàng S thì chơi vô tư với kinh phí 100tr hầu nó, ốm vặt thì ít xảy ra lắm . Người chăm xe, xe phục vụ người, dòng này hỏng hay theo dây truyền, nên hiện tượng mà chạy đến khi hỏng hẳn là 1 mớ tiền ngay. Thích như vậy thì mua thôi bác ơi, họ hàng nhà em chạy 2 con S, 1 con C, 1 con GLK nên em cũn hiểu sơ sơ ạ.

e cũng ít đi các cụ ạ , 1 năm chắc chỉ đi 7000,8000 là cùng , có khi ít hơn

 

[phungminhus]

Khác động cơ cụ ạ, E200 động cơ tăng áp 1.8 (184 mã lực thì phải), E280 thì động cơ V6 3.0. Em đang đi E250 2012 (204 mã lực) thấy hài lòng cả cao tốc lẫn nội thành, E200 cũng ko thấy ai kêu yêu cả. Nuôi V6 3.0 tắc đường thì đau ruột lắm cụ ạ.

Tiền cụ chưa đủ nhiều để chạy động cơ lớn nên cụ thấy đau ruột, khi có tiền thì cụ chả thích chạy xe động cơ bé đâu ạ.

 

[Velvet HN]

vấn đề chi phí ko quan trọng lắm cụ ạ , e cũng tính chi ra 50-100tr để hầu e nó . Nhưng chỉ sợ hầu xong mà e nó vẫn hay ốm vặt thì e hơi sợ

Cái chính là sợ ốm vặt đó cụ à chứ ae đi mua xe cũ lúc nào chẳng xác định bỏ ra đôi trăm hầu em nó

 

[international]

Tiền cụ chưa đủ nhiều để chạy động cơ lớn nên cụ thấy đau ruột, khi có tiền thì cụ chả thích chạy xe động cơ bé đâu ạ.

Vâng, tiền nhiều thì đã đập hộp AMG GT cho đẳng cấp cụ nhỉ?

 

[BảoNam]

Cái chính là sợ ốm vặt đó cụ à chứ ae đi mua xe cũ lúc nào chẳng xác định bỏ ra đôi trăm hầu em nó

vâng , e ngại nhất khoản ốm vặt , đã ít đi mà đến lúc cần e nó lăn ra cũng ngại

 

[tytyp]

Bác thích E 280 đời 2007 không ?... Xe ngon ,em bảo hành sửa chữa đầy đủ . Bác mang xe về chạy 1 tuần OK thì mua ,không thì mời em cốc cafe 25 ngàn vui vẻ !...

Bác inbox em xe của Bác nhé
Anh và giá ạ
Cam ơn !

 

[trinh0974746366]

hay bác cố tí nữa làm con Mec mới luôn đi ạ