[Thảo luận] Nhờ các cụ tư vấn về acquy cho Civic

[ntt252]

Xe em mua CV 1.8 AT đập hộp tháng 10/2010. Chạy được 8 tháng thì thấy acquy có vấn đề (chả là cứ tắt máy để điều hòa cơ hơn 10 phút hoăc sau xuống xe quên tắt đèn khoảng 30 phút là lại phải ra gọi bác taxi kích nổ hộ), Được 13 tháng ông anh em thay hộ con acquy khác (thay bên ngoài hãng ợ). thay vào từ đó đến trước 30/4 này được 5 tháng rồi mà chưa phải nhờ taxi kích nổ lần nào. Nhưng sau đợt 30/4 hiện tượng bật điều hòa vài phút không nổ máy là hết điện lại tái diễn.
Không biết có phải do ông anh em thay phải acquy lởm không? Ác quy mới theo xe mà cũng chỉ dùng được 1 năm phải thay là bình thường hay không, em đi không nhiều, 1 năm 2, 5 vạn các cụ ạ. Và bây giờ nếu em thay thì nên vào HONDA (em mua ở HONDA Tây Hồ ợ) hay ra ngoài, các cụ cho xin 1 vài địa chỉ thì tốt ạ.
Đa tạ các cụ....

 

[nhulong]

Mua con ắc quy khô Altas ở ngoài, ngày xưa em mua cách đây gần 2 năm đâu 1.1tr thì phải.

 

[Viet Phat]

Honda Civic thì dùng 45AH, bác dùng ATLAS đi, giá cả thì giống như cụ nhulong nói ấy ạ.
Xe cụ có độ nhiều không mà sao nhanh hết vậy, cụ xem máy phát có nạp cho accu không.

 

[mrtran1201]

Thay xong thì vào hãng kiểm tra lại bộ phận nạp của acquy xem có sao ko cụ ah

 

[OmegaO9]

Xe bác chủ thớt nên kiểm tra lại bộ phận nạp,vì ắc quy không dễ hỏng nhanh đến vậy đâu.

 

[DuyThanhSNG]

Xe bác chủ thớt nên kiểm tra lại bộ phận nạp,vì ắc quy không dễ hỏng nhanh đến vậy đâu.

Cũng không cần thiết lắm.Theo Cụ chủ mô tả thì cái cách sử dụng xe mới cần phải thay đổi lại.Cụ xử dụng xe không đúng cách nên ắc quy mới hết điện nhanh và không được nạp đầy trở lại.Ắc qui thường xuyên không no điện lại sử dụng quá tải nên mau hỏng là đúng thôi.Theo em thì nay về sau khi xe không nổ máy thì cụ cũng nên tắt quạt gió điều hòa đi,tắt hết đèn đi và chìa khóa xe ở vị trí tắt nhé.Không nên lạm dụng ắc quy khi xe không nổ máy(Không được nạp bổ sung).EM nghi đã gặp cụ ở đâu rồi lắm?????

 

[OmegaO9]

@Cụ DuyThanh heo ngu ý của em thì nếu đúng như mô tả của cụ chủ thớt (điều hoà khoảng hơn 10 phút, đèn khoảng 30 phút) thì cũng không thể hết ắc quy được đâu cụ ơi.Cụ kiểm nghiệm thực tế thì rõ ngay.Cứ cho là cụ chủ bật đèn cả cốt + sương mù,thì ít nhất cũng phải dùng được hơn 1 tiếng cụ ạ.
Hơi máy móc một chút thì có công thức để tính :
Công suất đèn sương mù :2 bóng = 110 W
Đèn cốt :55 W x 2 = 110 W (Với 2.0 thì đèn cốt = 70 W)
Lăng téc :2 = 10 W
Đèn sau :4 =40 W
Công thức :t = (A.V. η)/P = 45 x 12 x 0,6 /270 =1,4 giờ (Với xe 1.8 )

 

[nhulong]

Bâyh cứ thay ắc quy mới rồi tắt máy bật điều hòa xem bao lâu thì hết là biết ngay Nhưng đúng là bác ko nên bật điều hòa khi tắt máy sẽ mau hỏng ắc quy. Nếu mà thay ắc quy mới vẫn bị như thế thì mang vào hãng mà yêu cầu kiểm tra bảo hành thôi ! Đơn giản như đan rổ bác ko nên phải lo lắng gì nhiều

 

[DuyThanhSNG]

@Cụ DuyThanh heo ngu ý của em thì nếu đúng như mô tả của cụ chủ thớt (điều hoà khoảng hơn 10 phút, đèn khoảng 30 phút) thì cũng không thể hết ắc quy được đâu cụ ơi.Cụ kiểm nghiệm thực tế thì rõ ngay.Cứ cho là cụ chủ bật đèn cả cốt + sương mù,thì ít nhất cũng phải dùng được hơn 1 tiếng cụ ạ.
Hơi máy móc một chút thì có công thức để tính :
Công suất đèn sương mù :2 bóng = 110 W
Đèn cốt :55 W x 2 = 110 W (Với 2.0 thì đèn cốt = 70 W)
Lăng téc :2 = 10 W
Đèn sau :4 =40 W
Công thức :t = (A.V. η)/P = 45 x 12 x 0,6 /270 =1,4 giờ (Với xe 1.8 )

Đấy là theo công thức chuẩn và ắc quy tốt.Thời gian bác chủ cũng ko thể tính chuẩn 10hay 30 phút đâu?Thực tế xe đấy ắc quy đã không được sạc đầy (Đi ít+bật đèn ko nổ máy+v.vvv) nên thời gian hết điện ngắn đi nhiều .Thứ hai nữa là khi xe đỗ không nổ máy bác chủ lại có thói quen cứ bật chìa khóa điện hết cỡ(Có 2 nấc chỉ để mở điện cho đài.vv và nấc nữa mở cho nổ máy) thì em dự không quá được 1 giờ với ngay cả ắc quy mới đâu vì lúc đó ngoài các phụ tải bác đã nêu còn nhiều bộ phận khác(phục vụ cho việc nổ máy) cũng xài điện nhiều lắm.Đấy là em chưa kể có khi nhiều bác chủ còn chưa phân biệt đèn chiếu xa và gần cứ bật loạn cả lên cho nó sáng ấy chứ!

 

[OmegaO9]

Đấy là theo công thức chuẩn và ắc quy tốt.Thời gian bác chủ cũng ko thể tính chuẩn 10hay 30 phút đâu?Thực tế xe đấy ắc quy đã không được sạc đầy (Đi ít+bật đèn ko nổ máy+v.vvv) nên thời gian hết điện ngắn đi nhiều .Thứ hai nữa là khi xe đỗ không nổ máy bác chủ lại có thói quen cứ bật chìa khóa điện hết cỡ(Có 2 nấc chỉ để mở điện cho đài.vv và nấc nữa mở cho nổ máy) thì em dự không quá được 1 giờ với ngay cả ắc quy mới đâu vì lúc đó ngoài các phụ tải bác đã nêu còn nhiều bộ phận khác(phục vụ cho việc nổ máy) cũng xài điện nhiều lắm.Đấy là em chưa kể có khi nhiều bác chủ còn chưa phân biệt đèn chiếu xa và gần cứ bật loạn cả lên cho nó sáng ấy chứ!

Hehe,em đã chứng kiến một chiếc 1.8 AT để đúng 11 tháng ngoài bãi xe Hồng Hà,thanh toán tiền gửi xe hết hơn 7 củ,kính trước sau đen kịt vì lá và quả của cây trứng cá,ghế da trong xe thì mốc,vậy mà đề xoẹt xoẹt khoảng vài giây vẫn nổ bình thường cụ ạ

 

[DuyThanhSNG]

Hehe,em đã chứng kiến một chiếc 1.8 AT để đúng 11 tháng ngoài bãi xe Hồng Hà,thanh toán tiền gửi xe hết hơn 7 củ,kính trước sau đen kịt vì lá và quả của cây trứng cá,ghế da trong xe thì mốc,vậy mà đề xoẹt xoẹt khoảng vài giây vẫn nổ bình thường cụ ạ

Ắc quy tốt+xe không bị hao điện bởi hệ thống báo động ,ổ khóa điện ở vị trí tắt thì cũng có thể! Nhưng trong trường hợp của chủ thớt này là hết điện ắc quy khi xe không nổ máy mà vẫn bật điều hòa(cái này thì ổ khóa vẫn phải ở nấc mở) hay bật đèn cơ mà ,bác Omega09 lại nhầm hoàn cảnh rồi.Hơn nữa cái bác chủ xe cũng chẳng hiểu gì về xe cả.Máy không nổ điều hòa đâu có làm việc theo đúng nghĩa,chỉ có quạt gió,nam châm ,cảm biến... làm việc thôi làm sao mà mát Hay ấm được

 

[ntt252]

Cảm ơn các cụ đã tư vấn. Có lẽ em sai thao tác làm ác quy nhanh hỏng thật. Em dùng thêm 1 vài tháng rồi vào HONDA thay mới và test thử xem thế nào

 

[ntt252]

Honda Civic thì dùng 45AH, bác dùng ATLAS đi, giá cả thì giống như cụ nhulong nói ấy ạ.
Xe cụ có độ nhiều không mà sao nhanh hết vậy, cụ xem máy phát có nạp cho accu không.

Dạ xe em nguyên bản tử lúc mua ạ. Bình thường thì acquy mới mua dùng đúng quy cách thì sau bao lâu sẽ phải thay cụ nhẩy?

 

[nhulong]

Dạ xe em nguyên bản tử lúc mua ạ. Bình thường thì acquy mới mua dùng đúng quy cách thì sau bao lâu sẽ phải thay cụ nhẩy?

Khoảng 1.5-2 năm tùy có sử dụng thường xuyên ko. Như em sử dụng đúng theo kinh nghiệm truyền lại: Rất ít nghe nhạc lúc tắt máy, ko cắm thêm thiết bị gì khác trên xe gây ra quá công suất (ko độ đọt gì phần điện), bảo dưỡng đúng chuẩn Honda ... Thì sau 1.5 năm ắc quy Đồng Nai GS ra đi vào 1 ngày nắng đẹp, mà chết ắc quy ngay trong sân đỗ của Toyota Việt Nam! Phải chạy sang bên đường thuê 1 ông gara kích nổ rồi chạy về Hà Nội mua ALTAS mới luôn ! Từ hồi mua đến giờ cũng 1.5 năm, hôm trc check mắt ắc quy ông em bán ắc quy bảo vẫn "xanh" => còn tốt !

 

[CuTiVoDich]

Khoảng 1.5-2 năm tùy có sử dụng thường xuyên ko. Như em sử dụng đúng theo kinh nghiệm truyền lại: Rất ít nghe nhạc lúc tắt máy, ko cắm thêm thiết bị gì khác trên xe gây ra quá công suất (ko độ đọt gì phần điện), bảo dưỡng đúng chuẩn Honda ... Thì sau 1.5 năm ắc quy Đồng Nai GS ra đi vào 1 ngày nắng đẹp, mà chết ắc quy ngay trong sân đỗ của Toyota Việt Nam! Phải chạy sang bên đường thuê 1 ông gara kích nổ rồi chạy về Hà Nội mua ALTAS mới luôn ! Từ hồi mua đến giờ cũng 1.5 năm, hôm trc check mắt ắc quy ông em bán ắc quy bảo vẫn "xanh" => còn tốt !

Cụ làm gì chạy phá ắc quy thé, thường thì cũng~3 năm mới phải thay.

 

[Tran Thanh Hai]

tóm lại:
+ nguyên nhân: ắc quy không bao giờ no, do thói quen sử dụng không phù hợp.
+ giải pháp: thay ắc quy khác và thay luôn thói quen không dùng điện ắc quy khi xe tắt máy nếu ko thực sự cần thiết (trong giới hạn cho phép)

 

[nhulong]

Cụ làm gì chạy phá ắc quy thé, thường thì cũng~3 năm mới phải thay.

Thực ra lúc đó ắc quy hết nhưng vẫn sạc lại đc và dùng ok, nhưng nghĩ đến cảnh 1 ngày đẹp trời lại phải chạy đôn chạy đáo đi "kích dục" cho xe thì mệt lắm ! Nên em thay luôn cái mới cho lành !

 

[sonymylove]

Chúc các bác lăn bánh an toàn

 

[ntt252]

Sau khi ngâm cứu tư vấn của các cụ về xem kỹ lại thì thấy đúng là thao tác của em có nhiều vấn đề làm ảnh hưởng đến ác quy.
- Thường xuyên mở VOV 91MHZ khi không nổ máy
- Khi tắt máy, rút chìa thường không tắt điều hòa và quạt gió nên khi cắm chìa chuẩn bị khởi động lại nhiều lúc mới sang 1 nấc, máy chưa nổ mà điều hòa và quạt gió đã ở chế độ max rồi nên chắc acquy cũng rất hại.
- Thi thoảng ngồi trong xe tắt máy nổ nhưng chưa tắt hết.
....
Em sẽ đổi acquy vào thay đổi thói quen cũ rồi báo cáo lại các cụ.
Cảm ơn các cụ nhiều

 

[Duonganh2004]

Sau khi ngâm cứu tư vấn của các cụ về xem kỹ lại thì thấy đúng là thao tác của em có nhiều vấn đề làm ảnh hưởng đến ác quy.
- Thường xuyên mở VOV 91MHZ khi không nổ máy
- Khi tắt máy, rút chìa thường không tắt điều hòa và quạt gió nên khi cắm chìa chuẩn bị khởi động lại nhiều lúc mới sang 1 nấc, máy chưa nổ mà điều hòa và quạt gió đã ở chế độ max rồi nên chắc acquy cũng rất hại.
- Thi thoảng ngồi trong xe tắt máy nổ nhưng chưa tắt hết.
....
Em sẽ đổi acquy vào thay đổi thói quen cũ rồi báo cáo lại các cụ.
Cảm ơn các cụ nhiều

Nếu thao tác đúng thế này ít nhất 2 năm nữa mới được nghe báo cáo về cái accu của cụ