[Thảo luận] Nhờ các cụ tư vấn về vấn đề bảo dưỡng xe mới

[bergkamp08]

Đã lâu rồi e ko quay lại diễn đàn , nay xin gửi lời chào thân thương và lời chúc sức khoẻ đến toàn bộ các cụ trên OF . E muốn nhờ các cụ giúp cho vài điều ạ .
Xe e là C200 đời 2012 mới đi được 1700km , vậy theo các cụ e nên đi thay dầu và bảo dưỡng lần đầu chưa ạ vì cách đây mấy hôm hãng mới gọi điện nhắc e đi bảo dưỡng , e thấy hơi sớm vì mấy đứa bạn bảo là khoảng 5000 mới nên đi . E mới đi xe mẹc lần đầu nên còn bỡ ngỡ . Xin các cụ cho e lời khuyên ạ . E xin rót votka mời các cụ đây ạ.

 

[TheOne]

Tiêu chuẩn thì 8000km mới bảo dưỡng lần đầu bác ạ. còn nếu muốn yên tâm thì theo em khoảng 5000-6000km bác đi làm là được.

 

[Airbus A380]

Cụ để khi nào xe đúng 8.000km rồi thay. Em cũng thường comment trên này như thế và nói thẳng ra là đại lý ( chứ không phải hãng ) kinh doanh dầu nhớt nên mới gọi khách vào thay dầu để thu thêm tiền mà thôi. Ngoài Bắc có An Du hay gọi vào như thế chứ hai đại lý trong Nam chẳng bao giờ yêu cầu khách thay dầu khi chưa đến 8.000km.
Em đọc trong HDSD chỉ yêu cầu không nên chạy Kickdown trong 1.500km đầu tiên

 

[thuongtri]

em chạy con E250 2012 hôm trước mới chạy có hơn 1000 thì nhận được đt của một em bên AnDu gọi đến hỏi thăm anh đi xe thế nào, chất lượng phục vụ của sale bên em thế nào, anh có hài lòng ko ... và cuối cùng là nhắc anh 1500km đến thay dầu nhé! và thế là gần 1500km em đến thay dầu. Cảm nhận thấy là lần thay dầu đó vô bổ chỉ có mỗi thay dầu, thay lọc còn lại là chẳng làm gì hết. Theo em thì cụ cứ để đếng khoảng 3-4000 thay để cho hãng họ phải quan tâm hơn. cũng đừng để lâu quá nhé

 

[sieuga]

Cháu cũng mặc kệ để đến đúng 8 khìn km thì mới thay cụ ạ

 

[vinhnam0999]

Theo em nếu thay dầu tại 1500 hay 3000 hay 6000 gì đó là sai qui trình của Mercedes
Chính ông chuyên gia Dominic Well của Mercedes-Benz xác nhận là đúng 8.000km hoặc gần đến 8.000km

 

[tranquoctoan]

Bác Vinhnam nói là chuẩn, em thì "bảo vệ môi trường" nên 10K mới thay, Em đổ Shell Helix Ultra 229.5

 

[thuongtri]

Theo em nếu thay dầu tại 1500 hay 3000 hay 6000 gì đó là sai qui trình của Mercedes
Chính ông chuyên gia Dominic Well của Mercedes-Benz xác nhận là đúng 8.000km hoặc gần đến 8.000km

Thế thì đại lý ủy quyền của MB gọi cho khách hàng như thế là thế nào ạ? Ông Tây đó thì em có bao giờ gặp đâu, mua xe thì chỉ biết nghe theo chỉ dẫn của bên bán hàng (không nghe theo, xe có vấn đề gì họ lại phủi tay ko bảo hành thì chết ) Theo em thì mấy ông Tây bên MB hãy kiểm tra lại dịch vụ của các đại lý đi ạ

 

[Airbus A380]

Vậy chứ tại sao khi xe xuất xưởng hãng Mercedes VN đã cài đặt lịch bảo dưỡng 1 là 365 ngày, 2 là đúng 8.000km tùy theo điều kiện nào đến trước ? cụ thuongtri trả lời giúp em tại sao hãng lại setup như thế?
Ở đây em nói là đại lý làm sai khi gọi vào bảo dưỡng sớm. Em đọc rất kỹ cuốn HDSD theo xe. Theo đó chỉ vào bảo dưỡng khi xe báo số km hay số ngày mà thôi

 

[thuongtri]

@Airbus A380: cái em nói là em cay vụ bị đại lý của MB gọi vào thay dầu từ sớm cụ ạ. Em nói thật là em quý Đức Việt bên AnDu thì em mua xe bên đó thôi chứ AnDu thì em không hài lòng dịch vụ sau bán hàng bên đó. Thiết nghĩ Mercedes tiêu chuẩn toàn cầu thì nên kiêm tra hệ thống đại lý, dịch vụ của Việt Nam để làm sao tiêu chuẩn cũng đạt đến mức Quốc tế, đừng để cho các doanh nghiệp Việt Nam làm bừa

 

[newest]

Thế là chốt lại 1500km đầu tiên thay luôn lần đầu hay là đúng 8k hả các cụ ??? Em mua xe được 1 tháng mà mới đi có 900k, chưa thay lần đầu nữa. Mà em nghe m.ng nói là lần đầu tiên nên thay sớm để động cơ nó trơn tru và khớp với nhau ạ ? Thế ko fải ạ ??? Mà em được 1 lần thay dầu miễn phí...

 

[Airbus A380]

@Airbus A380: cái em nói là em cay vụ bị đại lý của MB gọi vào thay dầu từ sớm cụ ạ. Em nói thật là em quý Đức Việt bên AnDu thì em mua xe bên đó thôi chứ AnDu thì em không hài lòng dịch vụ sau bán hàng bên đó. Thiết nghĩ Mercedes tiêu chuẩn toàn cầu thì nên kiêm tra hệ thống đại lý, dịch vụ của Việt Nam để làm sao tiêu chuẩn cũng đạt đến mức Quốc tế, đừng để cho các doanh nghiệp Việt Nam làm bừa

Cụ cứ đánh dây thép theo số hotline dán bên hông cửa tài xế để xem chuyên viên kỹ thuật của nhà máy họ trả lời thế nào sẽ rõ.

Cái vụ bảo dưỡng em cũng hỏi hai đại lý VietnamStar Hồ Chí Minh và Haxaco Hồ Chí Minh rồi. Tại đây các kỹ thuật đều khẳng định là khi nào xe nhắc thì hãy vào vì tiêu chuẩn của nhà sản xuất như thế.

Một số cụ có phiếu bảo dưỡng miễn phí khi mua xe thì cứ theo lịch mà làm vì đằng nào cũng sử dụng hết trong quá trình lái xe

 

[thuongtri]

Cụ cứ đánh dây thép theo số hotline dán bên hông cửa tài xế để xem chuyên viên kỹ thuật của nhà máy họ trả lời thế nào sẽ rõ.

Cái vụ bảo dưỡng em cũng hỏi hai đại lý VietnamStar Hồ Chí Minh và Haxaco Hồ Chí Minh rồi. Tại đây các kỹ thuật đều khẳng định là khi nào xe nhắc thì hãy vào vì tiêu chuẩn của nhà sản xuất như thế.

Một số cụ có phiếu bảo dưỡng miễn phí khi mua xe thì cứ theo lịch mà làm vì đằng nào cũng sử dụng hết trong quá trình lái xe

Vậy là đội ngũ kỹ thuật trong SG hơn HN rồi cụ ạ. Ở ngoài này sống mệt lắm, chẳng biết tin vào ai cả
Nhân đây em nói hơi ngoài lề một chút. Cá nhân em nhận thấy chất lượng phục vụ, dịch vụ nhà hàng, khách sạn... trong SG so với ngoài HN thì một trời một vực. Ở HN " thượng đế" loàng ngoằng là bị cho vào tròng hoặc ăn chửi ngay

 

[bergkamp08]

Thanks các cụ

 

[sale_haiphong]

Vậy là đội ngũ kỹ thuật trong SG hơn HN rồi cụ ạ. Ở ngoài này sống mệt lắm, chẳng biết tin vào ai cả
Nhân đây em nói hơi ngoài lề một chút. Cá nhân em nhận thấy chất lượng phục vụ, dịch vụ nhà hàng, khách sạn... trong SG so với ngoài HN thì một trời một vực. Ở HN " thượng đế" loàng ngoằng là bị cho vào tròng hoặc ăn chửi ngay

Eóc Cụ nói thế , chả nhân viên nào làm thế đâu