- Biển số
- OF-736259
- Ngày cấp bằng
- 16/7/20
- Số km
- 872
- Động cơ
- 77,219 Mã lực
- Tuổi
- 28
- Nơi ở
- Hà Nội
- Website
- www.quangducauto.com
Mưa bão xong, cụ nào phải “phi thân” qua vùng ngập nước thì nhớ kiểm tra mấy thứ dưới đây kẻo đang ngon thành cỗ máy bào tiền nhé
1. Phanh: Nước ngấm vào má phanh là nó trơn như bôi mỡ. Xe thoát ngập xong nên rà nhẹ vài phát cho nó khô, đừng vui chân đạp ga căng là toang luôn cụ nhé.
2. Động cơ: Thấy nổ máy giật cục, ga lên tụt xuống, có tiếng lạ... thì thôi đừng cố. Mở nắp capo, rút que thăm dầu ra mà xem – nếu nó trắng như sữa thì xác định là nước đã vào buồng đốt. Lọc gió mà ướt sũng thì khả năng xe đã uống được kha khá rồi đấy cụ ạ.
3. Điện đóm: Bấm kính không lên, đèn mờ, điều hòa thở hắt... thì đừng nghĩ do ẩm, rất có thể hộp cầu chì đang có tí nước bên trong rồi.
4. Nội thất: Cứ lật thảm sàn mà kiểm tra nếu hôm sau vẫn ẩm, có mùi mốc thì xác định nước đã ghé thăm vợ hai rồi. Nhớ soi cả cốp sau, chỗ để lốp dự phòng cũng hay bị nước đọng gây gỉ sét.
5. Xe điện: Không lo thủy kích nhưng điện đóm mà dở chứng là dễ nằm đường đặc biệt là pin và mạch điều khiển. Cảm thấy bất thường là gọi cứu hộ chứ đừng liều.
_____________________________________________________________
Kinh nghiệm xương máu: Xe vừa ngập xong tuyệt đối không nổ máy, đừng tiếc vài trăm nghìn kéo về gara – còn hơn vài chục triệu ôm máy mới. Ai ngại gọi hãng thì alo Gara uy tín làm, cụ nào cần em cho số cứu hộ.
1. Phanh: Nước ngấm vào má phanh là nó trơn như bôi mỡ. Xe thoát ngập xong nên rà nhẹ vài phát cho nó khô, đừng vui chân đạp ga căng là toang luôn cụ nhé.
2. Động cơ: Thấy nổ máy giật cục, ga lên tụt xuống, có tiếng lạ... thì thôi đừng cố. Mở nắp capo, rút que thăm dầu ra mà xem – nếu nó trắng như sữa thì xác định là nước đã vào buồng đốt. Lọc gió mà ướt sũng thì khả năng xe đã uống được kha khá rồi đấy cụ ạ.
3. Điện đóm: Bấm kính không lên, đèn mờ, điều hòa thở hắt... thì đừng nghĩ do ẩm, rất có thể hộp cầu chì đang có tí nước bên trong rồi.
4. Nội thất: Cứ lật thảm sàn mà kiểm tra nếu hôm sau vẫn ẩm, có mùi mốc thì xác định nước đã ghé thăm vợ hai rồi. Nhớ soi cả cốp sau, chỗ để lốp dự phòng cũng hay bị nước đọng gây gỉ sét.
5. Xe điện: Không lo thủy kích nhưng điện đóm mà dở chứng là dễ nằm đường đặc biệt là pin và mạch điều khiển. Cảm thấy bất thường là gọi cứu hộ chứ đừng liều.
_____________________________________________________________
Kinh nghiệm xương máu: Xe vừa ngập xong tuyệt đối không nổ máy, đừng tiếc vài trăm nghìn kéo về gara – còn hơn vài chục triệu ôm máy mới. Ai ngại gọi hãng thì alo Gara uy tín làm, cụ nào cần em cho số cứu hộ.
