Thảo luận Những cái Ngu của xe Mẹc chỉ khi sở hữu mới biết

[xuantien_mobis]

Các xe cao cấp đều mặc định lấy gió ngoài

 

[Thích Húp Sò]

Sao ko được chê? Ko lẽ cứ cưt của hoa hậu thì mặc định phải thơm à?

Toàn các chính khách, nguyên thủ quốc gia, ngôi sao màn bạc người ta đi để cụ chê.

 

[namphong12]

Cụ mới nhận anh em với dqmtrieu phải không?

 

[athk]

Dòng Merc lắp ráp ở VN em chỉ chê đúng 1 điểm thôi: không có cảnh báo điểm mù trên gương.
Cái này giờ nó cực phổ biến, đến cả xe phổ thông cũng có, mà chỉ có Merc nhập nguyên chiếc thì may ra mới có. Cái package đó Merc VN phải tách ra nó mới ổn

 

[lsakvn]

Cụ ở đâu thế, em đánh con camry 2.5q của em sang đổi con merc c200 2020 của cụ. Xe merc lởm thế đổi camry vừa to vừa đẹp mà bước tiến đối với cụ về công nghệ đúng ra cụ phải các thêm cho em 200 củ nhưng thôi coi như em lộc cụ chỗ đấy.
Cụ inbox em thông tin sớm nhé.

Hoá ra là sales của toy hả cụ

 

[mô kích]

Toàn các chính khách, nguyên thủ quốc gia, ngôi sao màn bạc người ta đi để cụ chê.

Đi C200 à bro?

 

[Hương Ecocare]

Công nhận C200 đi chán thật, em đi mấy tháng chán phải đổi xe khác

 

[lalala1122]

Cái số 2 thì xe e tự động hết ạ
E đi mer s450 luxury ạ
Cái số 3 và số 4 e cũng ko thấy nhỉ. Cái hộp số xe e nó chuyển lúc nào e cũng ko biết ấy @@
Số 1 ko để ý vì lên xe là điều hoà mát rượi, nên gió trong hay gió ngoài e cũng ko để ý ý. Mà e thấy lên xe là nó có nước hoa phun ra

 

[money_talk]

Bỏ mịa rồi, xe e Nhật láy gió trong auto, có ngày e chết ngạt mất à?

Họ chém vậy thôi cụ ơi, thời tiết các nước bắc âu lạnh chết người cứ lấy gió ngoài để chết rét à.
Các nước trung đông bão cát liên tục, quên 1 cái thì thành xe chở cát à.
Nói là lấy gió ngoài 1 thời gian rồi lại lấy gió trong thì nghe hợp lý hơn về mặt công nghệ họ hoàn toàn làm dc mà ko đắt lắm.

 

[tadano]

em đinh lấy con g63 thấy cụ dìm hàng mec thế lại thôi vậy ha ha

 

[Moriarty]

E mới lấy mẹc C200 2020 và thấy thật sự chán với mấy cái Ngu sau của Mẹc.
Đúng kiểu như đi giật lùi.
Thứ 1 : Lên xe mặc định là điều hoà lấy gió ngoài, bật lấy gió trong được 30 phút nó lại tự động chuyển lấy gió ngoài ( vào hãng nó bảo vì lý do an toàn và hãng bị kiện ở nhiều nước nên...)
Thứ 2 : Xe ko có tự khoá cửa khi mình xuống xe đi ra ngoài, ko tự mở hoặc ít nhất có nút bấm khi mình lại gần xe . Muốn mở cửa xe hoặc khoá cửa xe đều phải tay bấm chìa khoá.
Thứ 3 : Vòng tua máy khi chuyển số thấp rất chậm máy gằn chuyển số thì giật( vào hãng bảo hành họ up HĐH mới mà đi cẫn vậy)
Thứ 4 : Phanh khi đi chậm đạp phanh má phanh kêu kẹt kẹt như xe công nông ( qua hãng bảo hành bảo e mời a thử mẹc S cũng vậy đó là do phanh này thiết kế rất ăn, má bằng composit... này kia nên vậy)
còn gì nữa cụ nào kể e xem nhé!
E đi xe Nhật Hàn Mỹ đủ loại mà đây là lần đầu đi Mẹc.
ngẫm với số tiền bỏ ra nó chẳng hơn mà còn đi thụt lùi về công nghệ ấy.

Vụ điều hòa với khí hậu và môi trường không khí ở HN rõ ràng là nhược điểm, người ta chia sẻ thế mà nhiều ông cũng vào khịa bẩn được.

 

[bspvietnam]

Em không thần tượng "tây", nhưng em nghĩ NSX có lý do, chẳng qua mình chưa hiểu hết, hoặc điều kiện môi trường sử dụng của mình chưa phù hợp với thiết kế của họ.
Ví dụ, lên xe bật điều hòa là tự động lấy gió ngoài, thì một số xe Hàn cũng vậy, sau đó có thể chuyển sang lấy gió trong. (Theo em) Lý do là để bơm một lượng khí tươi vào trong xe (tất nhiên môi trường tây khác môi trường ta, và Mer chắc cũng không điều tra, nghiên cứu môi trường VN để có thiết kế riêng cho thị trường này)
Cá nhân em, khi đi các khu vực thoáng, trời không quá nóng thì em hay lấy gió ngoài để bổ sung khí tươi.

 

[anhkhoihn]

Em hiện đang vần con Ỉn cỏ, mà cụ nói ntn có khi em lại mua Ỉn khi đổi thôi. Nguyên nhân là ko có tiền chơi Mer. Kaa.

Em cũng đổi từ Ỉn lên Everest lúc đầu thấy sướng thật, xe êm , chắc, mạnh mẽ, cho đến khi nằm đường mới nhận ra con Ỉn già của mình thật đáng quý. 12 năm nó phục vụ mình chưa hề 1 lần chết máy. Đặc biệt sau 150 ngàn cây số máy lạnh chưa bảo dưỡng mà bật số 2 vẫn rét run. Chả bù ông mới này trời hơi nóng tí bật 21 độ số 3 vẫn chưa thấy mát....

 

[nemesian]

Em đi xe cỏ, được ngồi ké Mer vài lần (đi GLC 200), cá nhân em cảm giác ngồi lên khác hẳn, rộng rãi vài chạy rất êm, đực biệt là tăng tốc rất mượt, vọt chứ không kiểu giật giật rồi mới tăng tốc. Quả đúng là ngồi con xe cỏ 500 và ngồi "4 con 500" nó khác hẳn.

 

[5599]

Em thấy tính năng gió ngoài của nó là khá ổn, đảm bảo không khí thoáng và sạch hơn. Nếu mình không muốn hoặc đi qua chỗ ô nhiễm thì chuyển. Không thấy có gì quá ảnh hưởng.
Ngoài ra, các yếu tố kia thì có thể do thói quen thôi, cần 1 thời gian để thay đổi.
Cá nhân em thấy đi xe Mer có rất nhiều thứ đem lại an toàn cho người sử dụng. Nếu phải đi xa cùng quãng đường thì mình sẽ ít mệt mỏi hơn nếu cụ lái xe Nhật, Hàn cùng phân khúc.

 

[anhkhoihn]

Em thấy tính năng gió ngoài của nó là khá ổn, đảm bảo không khí thoáng và sạch hơn. Nếu mình không muốn hoặc đi qua chỗ ô nhiễm thì chuyển. Không thấy có gì quá ảnh hưởng.
Ngoài ra, các yếu tố kia thì có thể do thói quen thôi, cần 1 thời gian để thay đổi.
Cá nhân em thấy đi xe Mer có rất nhiều thứ đem lại an toàn cho người sử dụng. Nếu phải đi xa cùng quãng đường thì mình sẽ ít mệt mỏi hơn nếu cụ lái xe Nhật, Hàn cùng phân khúc.

Trong lúc bia rượu mấy thằng bợm nhậu cũng cãi nhau là tại sao đi xe rẻ tiền của Hàn, Nhật, chạy khoảng 300km trở lên về nhà rất mệt mà xe Đức , Mĩ , lại không thấy mệt. Nhiều ông bảo do thiết kế , kiểu dáng ngồi ...... nhưng cá nhận em đánh giá do độ ồn vì cũng xe Nhật sản xuất nhưng dòng đắt tiền thì không thấy mệt đâu

 

[dexom]

Khổ quen rồi sướng quá không chịu được đây mà

 

[Vdung1972]

Em đang đi toy nhưng cũng địch qua Mer, nhưng em sẽ đi E, cũ cũng được chứ không mua C.

 

[gunner2801]

Kể cũng hay, cùng 1 đặc điểm thì trên xe sang ngta gọi là tính năng, còn xe cỏ thì chê là nhược điểm

 

[matizvan2009]

Theo em cái số 2 (xì mát ki) là do chưa khôn thôi chứ đâu phải ngu
Xe em Subaru Forester nổi tiếng an toàn nhưng đếch có auto lock cửa khi chạy, phải dùng cơm để lock