[Funland] Những chiếc 'KEI CAR' thực dụng của người Nhật.

[cocsku]

Tiện dụng như xấu xí

 

[Jakul]

Xe này ở Nhật chạy nhiều, chủ yếu để chạy quanh nhà, để đi chợ, đi quãng đường ngắn. Ra cao tốc không thấy xe này. Bên Nhật e không thấy Camry, Altis như bên mình, mà lại hay gặp BMW, Audi. Mấy tỉnh miền núi thì chạy Subaru nhiều.

 

[meotom2010]

Khi mới lấy bằng e cũng chạy con Kei này, Nissan model Moco.
Xe Kei phân khối dưới 660cc, điểm nhận biết ngoài đường là đeo biển số nền vàng.
Thuế hàng năm rất rẻ, tầm 1,5 triệu vnd/ năm. Nếu so với con e đang đi thì rẻ gấp 5 lần.
Nếu so cùng tính năng thì nhiên liệu rẻ một nửa
E đã từng leo dốc với 4 thằng to như tịnh ngồi trong: chả sao nếu đi số L
Nhược điểm: vỏ rất mỏng ( con Kei này đâm ngang con RAV4 nhà e. RAV4 chỉ rê lên vỉa hè cách đó 5m còn Kei thì nát bét cả đầu máy)
Xe nhẹ nên hôm bão vừa rồi ở Osaka, xe bị lật toàn Kei hoặc tải nhỏ
Cộng thêm tăng tốc kém nên ít khi nhìn thấy nó ngoài cao tốc.
Các gia đình Nhật thường có 2 xe, trong đó có 1 Kei để Gấu đi chợ: nhỏ gọn dễ đi dễ lùi, tiết kiệm xăng

 

[ina]

Em chả thích dáng này. Trông như xe hòm.

 

[hgjp]

xe này cho các bà nội trợ dùng rất nhiều nhất là ở các vùng nông thôn, động cơ bé tốn ít nhiên liệu và dễ loay hoay xoay sở trong ngõ ngách

 

[President One]

Nó đề cao tính tiện dụng và tiết kiệm nên các cụ nhà ta thấy không oai là đúng rồi. Nó chỉ phổ biến khi nào nền kinh tế phát triển đến mức, cái xe không còn là tài sản nữa thôi.

 

[--Lamborghini--]

Wigo cũng vậy. Thế là đủ rồi đâu cần nhiều.

Gọi làm cụ cụ nhé.
Kiểu như wigo bên ấy chỉ tầm 50 củ khoai là có

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Gọi làm cụ cụ nhé.
Kiểu như wigo bên ấy chỉ tầm 50 củ khoai là có

Con đấy 100T là ổn. Ít ra sắt nó bọc người cụ ơi. Mịe về ta thuế cao quá.

 

[Phongdeptrai]

Em cũng thích em này, rộng dãi lắm, tầm nhìn rộng, chỗ ngồi thoải mái, để dc nhìu đồ.

 

[ba_phải]

Nó đề cao tính tiện dụng và tiết kiệm nên các cụ nhà ta thấy không oai là đúng rồi. Nó chỉ phổ biến khi nào nền kinh tế phát triển đến mức, cái xe không còn là tài sản nữa thôi.

Sài Gòn xưa xe ô tô đầy đường nhưng dân họ vẫn khoái những chiếc Lambro gần gũi tiện dụng
Hay bên Thái cũng vậy, nhà có Hilux mới cóng để góc vườn nhưng vẫn chuộng phương tiện tuktuk đi lại, hoặc ngồi trên những chiếc thùng bán tải

 

[ba_phải]

Theo em biết thì tiêu thụ xe sang Mẽo gấp hàng trăm lần Việt Nam, Mẽo cũng nghèo và lạc hậu à cụ?
4b ở Nhật khác gì 2b ở Việt Nam, nhìn xe Lead đầy đường cụ cũng sẽ biết mức độ thực dụng của người Việt cũng không kém gì cả nên bớt nâng quan điểm đi. Đến lúc 4b không phải là tài sản lớn của người Việt thì người ta cũng sẽ chọn những xe tiện dụng như chọn con Lead bây giờ thôi

Thu nhập đầu người ở Mỹ cao gấp nhiều lần VN, hơn nữa với dân số hơn gấp ba và là nước sx xe hơi thì tỷ lệ ấy có gì là lạ
Nếu tính cách như vn thì dân Mỹ chắc toàn chơi RR thôi nhỉ, cụ so sánh như vậy là không chấp nhận được

 

[--Lamborghini--]

Em chả thích dáng này. Trông như xe hòm.

Thực dụng mà cụ

 

[shiluo]

Thu nhập đầu người ở Mỹ cao gấp nhiều lần VN, hơn nữa với dân số hơn gấp ba và là nước sx xe hơi thì tỷ lệ ấy có gì là lạ
Nếu tính cách như vn thì dân Mỹ chắc toàn chơi RR thôi nhỉ, cụ so sánh như vậy là không chấp nhận được

Thế theo cụ tính như thế nào để thấy mình dùng nhiều xe sang hơn Mẽo, cụ thể tí chứ đừng chung chung theo kiểu nó thu nhập cao hơn nên có đi bao nhiêu xe sang cũng là tỉ lệ ít hơn mình ^^
Mà vấn đề khác biệt là ở mình 4b là một tài sản lớn, nó khác với những nước giàu xe chỉ là phương tiện di chuyển, như cái 2b của mình bây giờ
Cụ thử nhìn xem ngày xưa toàn đi xe đạp và xe máy chủ yếu cub, dream khi đó ai có con FX đã là khác biệt. Bây giờ còn ai nói đến chuyện đi 2b xịn để khoe mẽ nữa không? Trên đường bây giờ phổ biến nhất là Lead vì nó tiện
Đến khi mình 4b cũng phổ biến thì cũng giống Nhật với Mẽo thôi

 

[duytrong]

Những con xe nhỏ bé và kiểu dáng vuông vức, sắc xảo từng đường nét, nhỏ nhưng rộng rãi với một không gian nội thất cực kỳ tiện nghi, full options, rất thực tế, thực dụng của người Nhật.

2017/2018 New HONDA N-BOX Custom Turbo Honda SENSING 4WD

2017/2018 New SUZUKI SPACIA CUSTOM HYBRID Turbo 4WD

F1 nhà em bêb Nhật ,mua con Suzuki kiểu như ảnh,có 600 phân khối.thấy bảo chạy hay phết,vì chủ yếu đi một mình.

 

[Light way]

"Tinh tướng" là nhu cầu cao cấp, ở nấc thang trên cùng của tháp "nhu cầu", nếu thật sự Việt Nam ta toàn người tinh tướng thích đi xe đẹp thì chứng tỏ nước ta phát mẹ triển rồi.

 

[quanghung1986]

hay nhất của cái xe này là nó dùng cửa trượt chứ không phải cửa mở. Nếu dừng đón con hoặc đỗ xe thì lên xuống sẽ ít tốn diện tích và dễ hơn.

 

[duytrong]

Không hiểu có phát minh ra cái gì ko hay đang thất nghiệp lo ăn từng bữa mà tinh vi thế. ĐM có giỏi làm đc như nó đi rồi hãy sủa.

Dân Nhật thực dụng cụ ạ,họ coi xe là phương tiện,toàn đi mội đến hai người,cần gì to,phân khối lớn tốn xăng,chõ đỗ cũng khó, F 1 nhà em bên Nhật cũng đi xe Suzuki có 600 phân khối.

 

[duytrong]

Nước Nhật giàu có hiện đại sx ra những chiếc xe siêu sang nhưng người dân lại ưu sự tiện dụng và thân thiện với môi trường cho phương tiện ô tô của mình
Suy ra càng những quốc gia nghèo lạc hậu lại càng ưa hình thức và thích sự xa xỉ lãng phí
Ngược lại với những nước phát triển họ thường quan tâm đến sự an toàn và những tiện ích thực dụng

Mấy ông gần nhà em toàn bảo mày mà cũng đi vios á...

 

[bạc nhược]

Ở một đất nước mà không sx nổi con ốc vít cho Samsung, công nghiệp xe hơi chỉ là gia công lắp ráp, nợ công chiếm tỷ trọng lớn trong GDP........... mà lại là thị trường cho hàng xa xỉ đắt tiền thì đến Nhật, Hàn cũng chào thua
Hay sự thích thể hiện chính là bản năng của tự ti, thua kém mặc cảm...
Nó giống như anh tỉnh lẻ miền núi rất hãnh diện khi đi những chiếc xe biển 29, 30.....hoặc sắm một chiếc Camry chỉ để đi ăn sáng, cà phê ở đầu phố

 

[Phuco2007]

E theo nhu cầu, hay phết