[Thảo luận] Nissan Patrol 2024

[phukhanhbk11]

Hôm rồi em qua Mỹ, ghé 1 đại lý nis thì vừa lúc họ hết Armada 4x4pro.
Con này giá đâu 75k chưa deal gì cả.
Khi em nói là định mua cho con vừa tốt nghiệp thì họ rất nhiệt tình, mời em ngồi chờ 15phut để đánh xe về cho em chạy thử.
Em từ chối. Vì mình ko định mua, ko định lạm dụng chạy thử, mà chỉ muốn ngó xem nội ngoại thất ra sao thôi.
Tiện thể chụp cái Pathfinder và Murano 2025 mới, giá đâu 55k bản full hầu các bác.
Nói vung tay là giá này ở Vn em làm cả đôi Armada và Murano cho máu.

Lịch về VN mờ nhạt lắm bác, em rút cọc rồi. Đại lý Nissan PVD toàn hứa lèo, làm việc toàn đưa thông tin luyên thuyên không xác thực.

 

[ductienqn]

Lịch về VN mờ nhạt lắm bác, em rút cọc rồi. Đại lý Nissan PVD toàn hứa lèo, làm việc toàn đưa thông tin luyên thuyên không xác thực.

Có vẻ Nis nó không quan tâm đến thị trường VN mình lắm

 

[ductienqn]

Lịch về VN mờ nhạt lắm bác, em rút cọc rồi. Đại lý Nissan PVD toàn hứa lèo, làm việc toàn đưa thông tin luyên thuyên không xác thực.

Chính thức là nó chỉ nhập cho INDO chứ kg có kế hoạch nhập về VN đâu bạn bác nào kết thì đặt tư nhân nhập về thôi.

 

[NoWD]

Lịch về VN mờ nhạt lắm bác, em rút cọc rồi. Đại lý Nissan PVD toàn hứa lèo, làm việc toàn đưa thông tin luyên thuyên không xác thực.

Nis PVĐ giờ thành Honda rồi.
Chưa hiểu sắp tới Nis Vn còn tồn tại ko.
Con Patrol/Armada này vừa miếng quá mà ko có chính hãng đưa về.

 

[linh 7]

Một số thông số em đã tìm hiểu chia sẻ với các cụ về Patrol all new 2025 này nhé.

- Trước tiên là về vòng đời sản phẩm. Patrol có vòng đời khá dài. Thế hệ trước kéo dài tận mười mấy năm mới ra mẫu này. Chứng tỏ sản phẩm rất tốt và độ tin cậy cao.
- Máy có mã VR35 (Nissan có 3 dòng VR là VR30 trên con xe thể thao 2 cửa Z400, VR35 là trên con này + QX80 và VR38 là con siêu xe GTR). Tất cả các dòng VR bên Mỹ khách rất thích vì mạnh mẽ, bền bỉ và ko bị lỗi như kiểu máy V35A-FTS đang bị triệu hồi của nhà Toyota/Lexus. Ngoài ra khách kêu ầm động cơ tubo của Toy nhanh hao mòn sau 20 vạn.... Vì vậy về máy thì máy Tubo của Nissan yên tâm hơn máy Tubo của nhà Toy. (Toyota chỉ nổi tiếng với các động cơ hút khí tự nhiên).
- Động cơ của Patrol có momen xoắn 700 Nm tại 3600v/phút là số Momen xoắn khủng nhất pk xe Suv cỡ lớn thuần xăng ở Mỹ, trên cả của Land và LX600.
- Tubo của Patrol là loại tubo chịu nhiệt thiết kế để chạy sa mạc nên yên tâm về độ bền.
- Hộp số 9 cấp là của Mẹc, loại này cũng okie lắm chưa thấy lỗi lầm gì.
- Patrol bản mới có lẫy gẩy số trên vô lăng, trong khi Land cruiser thì không có.
- Chưa rõ hệ truyền động của Patrol mới là loại full-time 4WD hay part-time. Nếu chỉ là part-time thì hệ truyền động sẽ kém Land một chút. Vì Land xưa nay có thế mạnh về hệ truyền động.
- Trọng lượng không tải của Patrol là 2,7 tấn - nặng ngang xe điện. Đúng là SUV cỡ lớn khác bọt hẳn.
- Trục cơ sở dài hơn Land, và xe có chiều dài là 5.3 mét, ngang rộng gần 2.1 mét nên phải nói ngoài đời rất lớn.
- Treo trước là tay đòn kép, treo sau cầu cứng. Không rõ bản về VN có bóng hơi ko, chứ bản full bên Trung Đông là bản có bóng hơi có khả năng nâng hạ gầm.
- Xe có 2 lựa chọn vành chính là vành 20' và 22' kèm lốp 275. Không rõ mang về VN bản vành bao nhiêu.
- Xe có cửa sổ trời toàn cảnh trên các phiên bản.
- Loa của hãng Klipsch
- Kính sau trắng chứ ko tối màu như của Land nên khoản này ko thích bằng Land.
- Xuát xứ: made in Japan.

hi cụ.
Cảm ơn công sức của cụ đã bỏ ra và tìm hiểu, đưa ttin cho mn.
EM xin phép cập nhật lại 1 chút vs thông tin cụ đưa:
Hộp số 9 cấp do Jatco sản xuất- đúng là loại dùng cho Merc.
Hệ dẫn động 4wd toàn thời gian, xe ko có chế độ 2H.
Treo sau đa liên kết, cầu mềm, duy nhất cầu sau có bóng hơi, phải lên QX80 mới có cả 2 cầu bóng hơi