- Biển số
- OF-152
- Ngày cấp bằng
- 8/6/06
- Số km
- 2,002
- Động cơ
- 601,030 Mã lực
- Tuổi
- 50
Báo cáo các bác là em vô cùng khoái trá với 2 ngày thi đấu trong VOC; không phải do việc đứng hạng thứ 5 trong bảng tổng sắp 25 đội stock, mà vì siêu xe đã không phụ niềm tin của chính em, của 42% những người yêu thích offroad (theo Poll của topic này) và của Hoàng Gia Auto khi họ dám đặt cửa cho một cỗ máy già nua như Niva.
Nhưng em cũng biết rằng, với Niva, một số bác dù thâm tâm không tin vào khả năng “chạy được” của em nó, vẫn vote “chiến thắng rực rỡ”
vì “cho vui”, vì “khen cho nó chết”…vv. Và bằng sự tham chiến của Niva trong cuộc chơi khốc liệt VOC, em muốn gửi một thông điệp tới các bác vẫn còn e dè với tay lái hay khả năng tài chính eo hẹp của mình khi nghĩ về offroad: Số đông không phải luôn luôn đúng; Hãy tự tin vào những gì mình cho là đúng.
Như một câu thành ngữ của các bạn râu dài em cực kỳ yêu thích: There’s a will, there’s a way>>>Tạm dịch: Có quyết tâm, sẽ có thành quả.
Và đây là quyết tâm chơi tới bến để chứng minh cho 58% Offers - lượng vote cho"Không qua được 2 vòng" và "Chỉ chém gió" he he - thấy rằng em có thể làm gì khi có niềm tin vào con la già yêu quý trị giá 6,5 triệu (thời giá năm 2004 và đây là lần sửa chữa lớn nhất của em nó từ đó đến nay: thay lốp, thay ghế và tháo cửa! )
Siêu xe trước giờ thi đấu đã bị rụng cầu trước ở Đại lộ Thăng Long, nhưng em đã làm cho 32,9% các bác vote "Đi sao được" tẽn tò khi xuất hiện một cách dũng mãnh trên đường thi đấu Và ở đường thi số 1, Chã của em vì mải quay phim chụp ảnh nên đã mạnh dạn đãi các bác thêm 1 vòng chạy nữa (4/3 vòng) 
Siêu xe sau khi vào đường chạy số 2 lại bị gãy cầu trước và phải đưa về gara với quả cầu nâng dã chiến:
Và đây là giải pháp em đưa ra để siêu xe tiếp tục chiến đấu thêm 4 đường nữa: Buộc bằng dây thép he he
Nhưng em cũng biết rằng, với Niva, một số bác dù thâm tâm không tin vào khả năng “chạy được” của em nó, vẫn vote “chiến thắng rực rỡ”
vì “cho vui”, vì “khen cho nó chết”…vv. Và bằng sự tham chiến của Niva trong cuộc chơi khốc liệt VOC, em muốn gửi một thông điệp tới các bác vẫn còn e dè với tay lái hay khả năng tài chính eo hẹp của mình khi nghĩ về offroad: Số đông không phải luôn luôn đúng; Hãy tự tin vào những gì mình cho là đúng.Như một câu thành ngữ của các bạn râu dài em cực kỳ yêu thích: There’s a will, there’s a way>>>Tạm dịch: Có quyết tâm, sẽ có thành quả.
Và đây là quyết tâm chơi tới bến để chứng minh cho 58% Offers - lượng vote cho"Không qua được 2 vòng" và "Chỉ chém gió" he he - thấy rằng em có thể làm gì khi có niềm tin vào con la già yêu quý trị giá 6,5 triệu (thời giá năm 2004 và đây là lần sửa chữa lớn nhất của em nó từ đó đến nay: thay lốp, thay ghế và tháo cửa!
)Siêu xe trước giờ thi đấu đã bị rụng cầu trước ở Đại lộ Thăng Long, nhưng em đã làm cho 32,9% các bác vote "Đi sao được" tẽn tò khi xuất hiện một cách dũng mãnh trên đường thi đấu
Và ở đường thi số 1, Chã của em vì mải quay phim chụp ảnh nên đã mạnh dạn đãi các bác thêm 1 vòng chạy nữa (4/3 vòng)
Siêu xe sau khi vào đường chạy số 2 lại bị gãy cầu trước và phải đưa về gara với quả cầu nâng dã chiến:
Và đây là giải pháp em đưa ra để siêu xe tiếp tục chiến đấu thêm 4 đường nữa: Buộc bằng dây thép he he
, bái phục cụ. Lúc đó em nghĩ, về nhà chắc em chỉ còn nước đi ăn xin
vì em chót đặt cửa đống sắt vụn nhà cụ không đi nổi 2 vòng
Kinh quá, buộc cầu bằng dây chuối mà vẫn về thứ 5/25 
và xe nào cũng xót cả. Nhưng cái xót đây không phải vì bán sẽ mât giá mà là vì em luôn xem xe như là một thực thể sống, như một con người vậy. Em chưa bao giờ phũ với xe được. Cái này bác nào đi offroad nhiều với em chắc hiểu và tin được chứ chẳng phải em sến sẩm gì đâu 
