Omoda Việt Nam xác nhận sẽ ra mắt mẫu crossover hạng C Omoda C7 trong quý III năm nay. Đây là phiên bản nâng cấp với nhiều thay đổi về thiết kế và trang bị công nghệ, hướng đến nhóm khách hàng trẻ ưa chuộng phong cách hiện đại và trải nghiệm lái linh hoạt.
Omoda C7 được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế "Art in Motion" nổi bật với lưới tản nhiệt chữ X mạnh mẽ, cụm đèn LED tương tác sắc nét, thân xe điêu khắc mềm mại, tạo cảm giác chuyển động ngay cả khi xe đứng yên. Xe có kích thước dài 4.660 mm, rộng 1.875 mm, cao 1.670 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.720 mm, mang đến không gian nội thất rộng rãi và tư thế lái vững vàng.
Tại thị trường Việt Nam, Omoda C7 sẽ được phân phối với hai tùy chọn động cơ: bản xăng tăng áp và bản plug-in hybrid (PHEV). Ở phiên bản dùng động cơ xăng, Omoda C7 trang bị máy 1.6L TGDI kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp (DCT). Nội thất được nâng cấp với màn hình trung tâm 15,6 inch, hệ thống âm thanh 8 loa, điều khiển giọng nói, sạc nhanh không dây 50W và hệ thống đèn viền nội thất thông minh.
Phiên bản Omoda C7 plug-in hybrid sử dụng hệ truyền động Super Hybrid System (SHS) với tổng công suất 255kW (khoảng 346 mã lực), có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 9 giây. Hệ truyền động có hiệu suất cơ học lên tới 98%, giúp xe vận hành tối ưu ở cả chế độ xăng và điện. Gói pin dung lượng 18,4kWh cho phép xe chạy thuần điện 95 km, phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày tại đô thị. Khi sạc đầy và đổ đầy xăng, tầm hoạt động có thể lên tới 1.250 km.
Trước Omoda C7, thương hiệu Omoda đã ra mắt các mẫu C5 và Jaecoo J7 tại Việt Nam. Sự xuất hiện của C7 sẽ tăng thêm sự cạnh tranh với các mẫu xe như Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Honda CR-V.
Omoda C7 được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế "Art in Motion" nổi bật với lưới tản nhiệt chữ X mạnh mẽ, cụm đèn LED tương tác sắc nét, thân xe điêu khắc mềm mại, tạo cảm giác chuyển động ngay cả khi xe đứng yên. Xe có kích thước dài 4.660 mm, rộng 1.875 mm, cao 1.670 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.720 mm, mang đến không gian nội thất rộng rãi và tư thế lái vững vàng.
Tại thị trường Việt Nam, Omoda C7 sẽ được phân phối với hai tùy chọn động cơ: bản xăng tăng áp và bản plug-in hybrid (PHEV). Ở phiên bản dùng động cơ xăng, Omoda C7 trang bị máy 1.6L TGDI kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp (DCT). Nội thất được nâng cấp với màn hình trung tâm 15,6 inch, hệ thống âm thanh 8 loa, điều khiển giọng nói, sạc nhanh không dây 50W và hệ thống đèn viền nội thất thông minh.
Phiên bản Omoda C7 plug-in hybrid sử dụng hệ truyền động Super Hybrid System (SHS) với tổng công suất 255kW (khoảng 346 mã lực), có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 9 giây. Hệ truyền động có hiệu suất cơ học lên tới 98%, giúp xe vận hành tối ưu ở cả chế độ xăng và điện. Gói pin dung lượng 18,4kWh cho phép xe chạy thuần điện 95 km, phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày tại đô thị. Khi sạc đầy và đổ đầy xăng, tầm hoạt động có thể lên tới 1.250 km.
Trước Omoda C7, thương hiệu Omoda đã ra mắt các mẫu C5 và Jaecoo J7 tại Việt Nam. Sự xuất hiện của C7 sẽ tăng thêm sự cạnh tranh với các mẫu xe như Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Honda CR-V.
