[Funland] Ôtô điện không có phanh động cơ thì đổ đèo thế nào?

[Quan_woodman]

OK, giờ chả có gì ngoài thời gian, hihi. Rảnh qua Trung Hòa ới em.

Em cũng như lão thôi, đang thừa thời gian đây... Sắp xếp ta mần cái lẩu cho nó nóng người, lão ạ.

 

[Gangnam]

Em cũng như lão thôi, đang thừa thời gian đây... Sắp xếp ta mần cái lẩu cho nó nóng người, lão ạ.

Đơn giản như đan cái rổ ấy mà

 

[Super_voz]

Chạy xe con đổ đèo chả cần phanh động cơ vẫn chạy bình thường.
Còn xe nào cũng phanh bằng động cơ được, trừ khi dùng động cơ xoay chiều lồng sóc.

 

[hd-vt]

Nhưng nó không có cấp số ảo như hộp số CVT ô tô và không có tính năng đổ đèo cụ ạ. Nghĩa là nó là hộp số CVT đơn giản còn ô tô là hộp số phức tạp, không thể đem trang bị cho xe máy được.

Không cần thiết thôi cụ. Thích thì khóa độ mở puly vài điểm cứng lại. Em đoán thế hehe.

 

[coolpix8700]

Ca ngợi nhiều+khuếch đại, chứ phanh điện thì không thể dừng hẳn xe được.
Dù xe có trang bị phanh điện vẫn phải có phanh cơ khí.
Tesla đã âm thầm bỏ cái phanh điện hỗ trợ nạp lại ắc quy từ năm ngoái!

 

[Coprophilous]

Đây là tiêu đề của một bài báo trên VnExpress. Đây là câu trả lời của một độc giả. Qua đó giúp cộng đồng hiểu thêm về công nghệ trên xe điện, và trả lời cho các cụ phản biện về dung lượng pin và quãng đường di chuyển của xe điện không đúng theo công thức.
View attachment 6058818

Cho em hỏi trừ xe đạp với xe đẩy ra chứ xe nào dùng 2 chân để điều khiển ạ ?

Quay lại nội dung thớt. Em đề xuất là mở cửa nhảy ra ngoài + vừa nhảy vừa review + quay clip xong lên OF.

 

[f1_hn]

Xe điện chạy êm ru....ra đg mai kia cug nguy phết vì ko phát ra tiếng động cơ

 

[namphong12]

Chỉ là chiêu trò quảng cáo thôi. Thực tế lượng điện nạp lại không đáng là bao. Do vòng tua thấp. Tuy nhiên hệ thống này vẫn cần để hãm xe khi đổ đèo.

 

[coolpix8700]

Chỉ là chiêu trò quảng cáo thôi. Thực tế lượng điện nạp lại không đáng là bao. Do vòng tua thấp. Tuy nhiên hệ thống này vẫn cần để hãm xe khi đổ đèo.

Phanh điện để hãm xe thì thường họ điểu khiển đoản mạch.
Lúc phanh thì an toàn phải được đặt lên trên tiết kiệm. Lực hãm bằng đoản mạch sẽ lớn hơn cách nạp lại ắc quy rất nhiều.
Đó là lý do Tesla đã từ bỏ cái option nặp lại điện khi phanh!

 

[cardreamer]

Máy phát thì hãm sao được

Có chứ cụ, khi có tải máy phát chả nặng bỏ mẹ, dùng để hãm xe là chuẩn bài, tải này chắc máy tính điều khiển dòng nuôi làm tăng giảm từ thông theo yêu cầu hãm, dòng này càng cao thì hãm càng mạnh

 

[cardreamer]

Xe điện chạy êm ru....ra đg mai kia cug nguy phết vì ko phát ra tiếng động cơ

Hình như có option giả lập tiếng máy cho đỡ buồn mà cụ

 

[--Lamborghini--]

Máy phát thì hãm sao được

Đương nhiên nó sẽ qua một hệ thống giảm tốc (một dạng kiểu hộp số) rồi mới vào trục của máy phát hoặc chính động cơ để tạo ra điện sạc lại cho pin.
Các cụ đã trải nghiệm dòng xe toy Pirus sẽ thấy rất rõ, nó còn hiển thị trên cả màn hình tốc độ nạp khi phanh xe.

 

[Mr met]

Chắc chỉ bóp phanh thôi chứ làm gì có cái gì khác để giảm tốc độ đâu cụ. Có thể với những chiếc xe mày cỡ lớn thì may ra mới có trang bị thêm tính năng đổ đèo. Tương tự như phanh ABS vậy thôi. Xe máy nhỏ thì làm gì có?
Ô tô thì khác, nó có đủ không gian để bố trí thiết bị phục vụ việc đó.

Bác giữ ga để ly hợp đủ độ văng bám vào dây culoa! Lúc đó quán tính của xe sẽ bị kìm bằng động cơ. Ví dụ cụ đổ dốc cụ bóp phanh nhẹ sau đo kéo ga ở mức xe di chuyển đường bằng tốc độ 10km/h lúc đó ly hợp đã bám culoa tạo lực tải, cụ giữ nguyên ga thì phanh động cơ sẽ có có chế hoạt động như xe số ở mức số 1! Các mức khác người lái giữ ga tương tự!

 

[coolpix8700]

Đương nhiên nó sẽ qua một hệ thống giảm tốc (một dạng kiểu hộp số) rồi mới vào trục của máy phát hoặc chính động cơ để tạo ra điện sạc lại cho pin.
Các cụ đã trải nghiệm dòng xe toy Pirus sẽ thấy rất rõ, nó còn hiển thị trên cả màn hình tốc độ nạp khi phanh xe.

Đó là mấy cái xe hybride, họ làm để quảng cáo thêm cho tính năng thân thiện môi trường.
Xe điện thuần làm như vậy sẽ đắt thêm rất nhiều và thực tế chạy trên đường thì cái xe phải đoán được lúc nào người lái chỉ muốn phanh để giảm nhẹ tốc độ, lúc nào cần phanh gấp hơn (khi phanh gấp hơn thì không còn sử dụng được dòng điện tạo ra để nạp pin). Như em đã viết trên kia thì phanh điện không áp dụng cho tốc độ rất thấp và trường hợp phải phanh dừng hẳn, nên xe vẫn phải trang bị phanh cơ khí!

 

[poiuy]

Xe điện chạy êm ru....ra đg mai kia cug nguy phết vì ko phát ra tiếng động cơ

Lúc đó cần phải thay đổi thói quen giao thông thôi. Quan sát bằng mắt chứ không thể nghe bằng tai.

 

[f1_hn]

Lúc đó cần phải thay đổi thói quen giao thông thôi. Quan sát bằng mắt chứ không thể nghe bằng tai.

Vẫn pải bằng mặt chứ mấy khi bằng tai đâu cụ

 

[namphong12]

Lúc đó cần phải thay đổi thói quen giao thông thôi. Quan sát bằng mắt chứ không thể nghe bằng tai.

Hơn 10 niên trước lúc còn trẻ trâu. Em mua cái cục gắn vào xe máy. Cụ thích tiếng động cơ siêu xe gì cũng có. Giá 150k

 

[hoangncibm]

Có gì đâu. Xe điện khi ko đạp ga (đóng điện) thì động cơ điện nó trở thành cái máy phát điện 1 chiều chuyển động năng thành điện năng. Mất dần động năng tức là xe giảm tốc độ. Khi tốc độ vẫn còn nhanh thì cần bổ sung lực phanh từ má phanh.