Vẫn còn khối đơn từ trước khi minio ra màMiniogreen ra mà Vf3 vẫn bán chạy quá nhỉ. E phân vân 2 con này quá![]()
Vẫn còn khối đơn từ trước khi minio ra màMiniogreen ra mà Vf3 vẫn bán chạy quá nhỉ. E phân vân 2 con này quá![]()

Cụ tính cũng ra mà. Công suất của lốc điều hoà em đoán khoảng 5kw, vậy với pin 60kw thì 1h cũng chỉ 1% thôiChế độ "cắm trại" cụ ạ, thấy bảo chỉ bật ĐH mất tầm 1% pin/ tiếng- nghe cũng chưa tin lắm, nhưng nó ko bật động cơ nên tốn rất ít pin !
Hôm nay là buổi thứ 2 em chạy, thấy cũng hay hay, xe Hilux thì em vẫn để đấy dự phòng xem ntn đã. Mai em lượn Hải Phòng bằng con này để cho tiết kiệm tiền dầu, lúc dầu lên 45-46k/L mà hãi hùng !

Ui, nếu cụ ở quê thì tự làm trụ sạc, còn ở phố thì thiếu gì điểm. Đi đc 300-400km là quá ổn.Em mới mua xe xăng... nhìn taplo vẫn thích mắt hơn nhưng cơ bản đó ko phải là vđ. Vấn đề chính là chỗ sạc khó quá, lại mất time nên xe điện cứ để sau rồi tính![]()
Em ở CG, chung cư ko cho lắp trụ sạc.... thế nó mới là vđ, mà CG tìm chỗ sạc cũng khá là khoaiUi, nếu cụ ở quê thì tự làm trụ sạc, còn ở phố thì thiếu gì điểm. Đi đc 300-400km là quá ổn.
Hôm trước em đi Lino Green từ cửa khẩu Lào cai về Văn Giang HY mà Pin vẫn còn chạy đc hơn 100km nữa (theo đồng hồ báo). Vậy là quá ổn áp, đi thì thực sự thích.
Cụ ở CG chắc đi làm loanh quanh nội đô thì tuần sạc 1 lần, nói chung cùng tầm tiền mà cụ lái xăng xong nhẩy lên lái điện là chán xăng ngay.Em ở CG, chung cư ko cho lắp trụ sạc.... thế nó mới là vđ, mà CG tìm chỗ sạc cũng khá là khoai
Nếu có điều kiện và đi ít như cụ thì em lại chả chọn xe điện làm gì. Ngày đi mấy trăm cây như các bác chạy dịch vụ mới tính đến chi phí.Đang ôm con VF5 đi đâu cũng không phải nghĩ nhiều chuyện tiền bạc, sướng cái đầu thật.
Giờ lại đang thèm một con MPV 7 chỗ. Tính đăng ký biển vàng cho VF5 để nó ra đường “bào tiền”, dư ra thì lên đời xe 7 chỗ. Mà vợ không cho, chán gì đâu.
Xe thì vẫn để nhà, vì đang bị mỡ máu nên phải ăn kiêng, đạp xe đi làm để giảm cân.
Minio mà gửi xe giá bằng 1/2 mấy xe to bình thường kiểu VF7 VF8 là lăn tăn múc đi làm đó cụMiniogreen ra mà Vf3 vẫn bán chạy quá nhỉ. E phân vân 2 con này quá![]()
Con vf3 đa năng hơn, nhưng xóc hơn, chịu quăng quật hơn. Minion green thì êm hơn, gọn hơn nữa nhưng tốc độ quá thấp, sạc được trụ AC 11 ở bãi đỗ xe, chung cư. Tóm lại cá nhân thì nên mua vf3 hoặc chờ phiên bản gia đình của Minion.Miniogreen ra mà Vf3 vẫn bán chạy quá nhỉ. E phân vân 2 con này quá![]()
Đạp xe điện quen rồi quay lại mấy con 1.5 chán ngắt nhất là em hay phượt đèo núi các thứ nữa. Đi phượt nhiều khi vào vùng ko tiện thuê nhà nghỉ thì bật cắm trại ngủ trên xe luôn. Pin em đóng giáp rồi nên chả sợ cạt pin. Sau làm quả này nữa thì phòng máy lạnh muôn nơi. Em hằng ngày đi xeđạp nhưng cuối tuần đi phượt nên 1 năm rưỡi cũng đk 3 vạn rồiNếu có điều kiện và đi ít như cụ thì em lại chả chọn xe điện làm gì. Ngày đi mấy trăm cây như các bác chạy dịch vụ mới tính đến chi phí.
Xin cụ, ở tây thôi chứ ta cụ ngủ như kia có ngày bơi ngửa sông hồ mất. An toàn cho bản thân là trên hết.Đạp xe điện quen rồi quay lại mấy con 1.5 chán ngắt nhất là em hay phượt đèo núi các thứ nữa. Đi phượt nhiều khi vào vùng ko tiện thuê nhà nghỉ thì bật cắm trại ngủ trên xe luôn. Pin em đóng giáp rồi nên chả sợ cạt pin. Sau làm quả này nữa thì phòng máy lạnh muôn nơi. Em hằng ngày đi xeđạp nhưng cuối tuần đi phượt nên 1 năm rưỡi cũng đk 3 vạn rồi
View attachment 9591719
Chắc các cụ lo sắp tới đếch có dầu chạy nên nhảy qua xe điện hết rồi.Ông vua Ford mất tích cả con EV lẫn con ranger luôn, kể cả trong top 10 xe xăng/dầu. Quả đăng kiểm xe dầu làm ae ngán luôn
Đi đường thỉnh thoảng em thấy có bãi đất trống để đầy xe điện không biển.Tất nhiên ai thích xe gì thì đi xe nấy mà cụ, chứ ai ép được
Nhưng doanh số nói lên là bây giờ mọi người đang dần thích xe điện hơn xe xăng
(4b em vẫn đang xe xăng cụ nhé ^^)
Tháng mà bán tầm đó thì cần nhiều bãi đất trống lắm, chứ 1 SR để cỡ trăm chiếc là khủng rồiĐi đường thỉnh thoảng em thấy có bãi đất trống để đầy xe điện không biển.