ko biết ô giao thông theo dõi thấy tắc đường có khôi phục lại như cũ ko . Tố Hữu tắc bao năm, gần đây thấy đỡ hơn. Kiểu này lại quay về tắc như cũ rồi Cái đèn đỏ này chán thật sự, tự nhiên tạo ra 1 ngã 4 xung đột, trước các xe di chuyển liên tục, muốn sang chiều kia thì chạy thẳng, quay đầu (các điểm đen gây tác, đều áp dụng giải pháp này và có hiệu quả), giờ dồn ứ lại 1 cục chờ đèn đỏ, chán "cái tiến" này.Sâng nay e đi Tố Hữu từ Hà Đông vào Thanh Xuân, tắc dài từ ngã tư vạn phúc đến qua đoạn rẽ vào Trung Văn, hóa ra nó có 1 cái đèn đỏ mới dựng
Cứ chờ thời gian cụ ạSâng nay e đi Tố Hữu từ Hà Đông vào Thanh Xuân, tắc dài từ ngã tư vạn phúc đến qua đoạn rẽ vào Trung Văn, hóa ra nó có 1 cái đèn đỏ mới dựng
Chưa thốn bằng cái đèn đỏ cho người đi bộ ở Lạng Hạ (trước cửa ford Láng Hạ) cụ ạ, đang trôi dốc xong khựng klbgay cái đèn đỏ làm xe dồn xuốt cái cầu vượt này luôn. Dạo này các anh xxx ở ngã tư Lạng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng còn cho mai mục xe vượt đèn ở đây rồi lên ngã tư này mới tuýt còi vào làm việc.
Cái sự Bịt ngã tư là có tác dụng tốt mà bác.
Em đi từ Hà Đông về đến đó thấy có đèn xanh đỏ mới mở nhưng k cho rẽ trái vào Trung Văn, em thấy đèn xanh mũi tên đi thẳng nên em cứ đi thẳng xuống dưới mới rẽ sang, em thấy xem máy vẫn rẽ ầm ầm. Hay cấm ô tô rẽ trái cụ nhỉ.
Nh chỗ ngã tư này bịt có tác dụng lớn đấy cụ ạ, vì lượng ng đi sang Trung Văn ít hơn đi thẳng nhiều. Đợt trước đã bắt xe oto đi lên 1 đoann nữa mới cho quay đầu, nên đoạn quay đầu đầu tiên chỉ xe máy đc đi --> giảm ùn tắc rất tốt. Giờ lại quay lại cái máng lợn rồi. Rồi lại phải đi ngược chiều như xưa.
Giờ BRT các chú CA ko bắt xe máy đi vào nữa, cũng đỡ rất nh đấy ạ, xe máy có chỗ đi chứ xe oto chiếm hết đường rồi.
Nút giao, khi bịt lại, nó lớn hơn nhiều lần đấy bác.
Em nhìn biển là cấm hết nhưng xe máy vẫn rẽ trái, có lẽ tự nhủ là mình sẽ may mắn chăng
Cái đường TH vốn đã chán ẻ rồi giờ lại thêm món này, chắc để rải ngân chứ đa số tắc đường ở thổ đu là do phải dừng ở các nút giao.Sâng nay e đi Tố Hữu từ Hà Đông vào Thanh Xuân, tắc dài từ ngã tư vạn phúc đến qua đoạn rẽ vào Trung Văn, hóa ra nó có 1 cái đèn đỏ mới dựng
Ko bịt ngã 4 thì BRT mất tác dụng. E phân tích mấy lần trong box là tuyến BRT01 này chọn tuyến sai từ đầu vì cắt xuyên qua khu dân cư rất đông, nhu cầu qua lại 2 bên đường quá cao.
Cố ý đi thôi cụ ạ, chứ chỗ đó cũng giống đoạn rẽ vào Vũ Trọng Khánh ngay dưới thôi. Vào giờ cao điểm dù có CSGT thì vẫn rất nhiều người rẽ trái luôn.Em nhìn biển là cấm hết nhưng xe máy vẫn rẽ trái, có lẽ tự nhủ là mình sẽ may mắn chăng
Văn minh lên cụ. Đèn đỏ cho người đi bộ sang đường an toàn chứ bắt họ len lỏi giữa dòng xe cộ à? Đường đông, không dừng lại cũng có đi nhanh hơn mấy đâu, dừng lại 1 tí thì ảnh hưởng gì?
Thế là bọn nó xui đểu để mình vay tiền cho 1 dự án thất bại...Chúng nó vẫn thu đc lãi vay và KPI còn nhà nước và ng dân gánh sự thất bại nhể....Đúng quân mất dạy.
