[ATGT] 2 xe xịn va chạm tại Láng hạ, có hình, ai sai xin các bác bình luận

[ddthoa]

Không hẳn vậy, nhà Thiết kế bao giờ cũng thiết kế phần đầu rất mềm để tránh nguy hiểm cho người lái !

Cụ này chém fun vãi. Họ cố gắng thiết kế để lực trải đều lên toàn bộ khung (sát xi) xe nếu đâm từ trước.
Xe cỏ của em là Forte nhưng đầu rất cứng cụ ạ. Chiến đấu mãi để bảo hiểm thay hộ cản trước mà ko được đấy.

Bực mình lắm đấy cụ ạ

 

[kienxq]

Tình huống thế này cụ còn hỏi, xe Cam đâm từ phía sau thì cứ automatic chịu lỗi thôi. Chắc mấy xe này bảo hiểm tới tận chân răng nên chẳng ngại gì. Đi trong phố, nếu bị tình huống đưa đẩy hơi gần xe trước là các cụ cứ dò chân phanh luôn cho chắc cú.
Với lại nhiều khi vẫn giữ đúng khoảng cách, nhưng chỉ nhãng đi trong giây lát là có thể xẩy ra chuyện. Em nhớ có lần em đi sau 1 chú taxi từ NB về, lúc con taxi gần tới cửa soát vé, em bám sau và đi rất chậm. Em cúi xuống nhặt tờ 10k bị rơi dưới chân, chỉ loáng cái em để xe trôi hun nhẹ vào mit con Gentra. Em nhẩy xuống, cu taxi cũng xuống nhìn ngó thấy không sao, thế là em xin lỗi và ai về xe nấy tiếp tục đi.

Em thấy cụ anh tho rất là hiểu biết và nhiều kinh nghiệm. Mỗi tội hay thẩn thơ, lơ mơ và ngơ ngơ 1 tí! hihi

 

[mr.ken_no1]

Công nhận Q7 cứng thật!

 

[mec e250]

Thế này thì em Cam toi rồi à.

 

[Kit07]

Các cụ ơi cho nhà em hỏi tý, nếu va chạm ở xa hoặc gọi mà bọn bảo hiểm nó không chịu ra hiện trường thì phải làm thế nào nhỉ

 

[kirby 173]

cả làng ơi bán hết thóc gạo để mua audi thôi

 

[Chauffer]

Camry kém toàn phần: phanh kém, vỏ kém, tài kém.

 

[vietanh_car]

vãi lái Q7 cứng quá :13:

 

[bentley8]

Cam sai lè, vi phạm vì không giữ khoảng cách an toàn.

 

[Dân37]

Không hẳn vậy, nhà Thiết kế bao giờ cũng thiết kế phần đầu rất mềm để tránh nguy hiểm cho người lái !

Cụ nhầm. Hay là cụ làm cho bọn TOY?

 

[heroesdaubu]

Cam vịt rụng răng.

 

[Hoàng Nam Hưng]

Q7 cứng nhỉ???

 

[peidemeng]

nắp capo Cam ( = Fe) hun D I T em Q7 (= nhựa) ==> kết quả thì các cụ biết rồi... đứng là tiền nào của đấy các cụ nhỉ

 

[Pigwalk]

Cam sai rồi, ko làm chủ tốc độ. Đúng là ko hổ danh Q7.

 

[onroad]

Eo ôi, cem rỷ "cứng" vãi cả lái ra (chắc là xem nội rồi)

 

[QH1105]

đúng là xe đức, hâm mộ quá

 

[trungnh]

Em Cam sai lòi rồi (Luật quy định khoảng cách giữa 2 xe phải ở mức tối thiếu 25m - mặc dù đi đường HN có cách 25m thì chắc chắn có đôi chú khác chen làn vào ngay - cơ mà luật thì vẫn là luật)

 

[DuyThanhSNG]

Không hẳn vậy, nhà Thiết kế bao giờ cũng thiết kế phần đầu rất mềm để tránh nguy hiểm cho người lái !

EM thấy cụ nói rất đúng.Em đi nhiều xe AUDI rồi nhưng cũng mấy lần đâm vào *** xe khác thì AUDI cũng vêu mồm thôi.Trong vụ này ToY thấp đâm vào *** AUDI cao nên phần trên CAPO rất rễ bẹp hơn nữa TOY là SEdan còn AUDI là gầm cao nên cũng cứng hơn.Nếu như AUDI gầm thấp mà đâm vào *** PRADO thì cũng như vụ này thôi.
"Cụ này chém fun vãi. Họ cố gắng thiết kế để lực trải đều lên toàn bộ khung (sát xi) xe nếu đâm từ trước.
Xe cỏ của em là Forte nhưng đầu rất cứng cụ ạ. Chiến đấu mãi để bảo hiểm thay hộ cản trước mà ko được đấy." Cụ " ddthoa" chẳng may mà đâm vào *** xe gầm cao xem có cứng dc ko hay cũng vêu mồm .Cụ chỉ cứng khi đâm vào gầm thấp thì phần khung xe nó cứng hơn đỡ cho cụ thôi.Còn phần trên nắp CAPO thì dẽ vêu lắm vì không có xương đỡ.

 

[Ngô Bá Tuấn Anh]

Nhìn quả anh này mới thấy rõ là đến Cam cũng chỉ là xe cỏ. Mặt mũi em nó te tua thế kia, trong khi anh Ku 7 chả hề hấn gì. Thế mới biết dân Mỹ nó xếp hạng xe chuẩn hơn VN mình.

 

[dung_6990]

xe xịn thế này chắc chủ xe mua bảo hiểm đầy đủ, không lo.