[TT Hữu ích] 25 tháng 6 năm 1950 chiến tranh Triều Tiên nổ ra

[Ngao5]

6-1953 – xe tăng hạng trung M46 Patton trong trận chiến ở núi Bạch Mã, bắc thung lũng Chorwon (khu vực Tam Giác sắt). Ảnh: Dewey McClean

6-1953 – xe tăng M4A1 Sherman (Đại đội B, Tiểu đoàn 72, Sư đoàn 2) nằm lại khi vượt sông Ch'at'an-ch'on (gần thị trấn Chorwon, Tam Giác sắt). Ảnh: Dewey McClean

6-1953 – xe tăng M4A1 Sherman (Đại đội B, Tiểu đoàn 72, Sư đoàn 2) nằm lại khi vượt sông Ch'at'an-ch'on (gần thị trấn Chorwon, Tam Giác sắt). Ảnh: Dewey McClean

 

[Ngao5]

6-1952 – trực thăng cứu thương Sikorsky H-5 trên chiến trường khu vực Tam Giác sắt. Ảnh: Dewey McClean

1953 – Phiên bản mới (trái) và cũ của Jeep tại chiến trường Triều Tiên. Ảnh: Dewey McClean

1952 – bảng chỉ đường tại khu vực Tam Giác sắt, Hàn Quốc. Ảnh: Dewey McClean

 

[Ngao5]

15-6-1953 – quân Trung Quốc tấn công tiền đồn Harry (do quán Liên Hợp Quốc chiếm giữ, một vị trí quan trọng kiềm soát thung lũng Chorwon và Kumwha). Ảnh: Dewey McClean

6-1953 – máy bay Mỹ ném bom phốt pho trắng vào vị trí Trung Quốc trên núi Star, đối diện với tiền đồn Harry do Lực lượng Liên Hợp Quốc chiếm giữ, kiểm soát thung lũng Chorwon và Kumwha. Tiền đồn Harry được lực lượng Liên Hợp Quốc giữ chủ yếu bằng cách sử dụng pháo và không quân, vì lực lượng cộng sản vượt trội so với lực lượng của Liên Hợp Quốc / Hoa Kỳ một lượng đáng kể. Ảnh: Trung uý Martin Markley

1953 – binh sĩ Hy Lạp ở tiền đồn Harry trong chiến tranh Triều Tiên

6-1953 – Tiền đồn Harry do quân Liên Hợp Quốc chiếm giữ, kiểm soát thung lũng Chorwon và Kumwha. Ảnh: James Jarboe

 

[Ngao5]

6-1953 – Tiền đồn Harry do quân Liên Hợp Quốc chiếm giữ, kiểm soát thung lũng Chorwon và Kumwha. Ảnh: James Jarboe

6-1953 – Tiền đồn Harry do quân Liên Hợp Quốc chiếm giữ, kiểm soát thung lũng Chorwon và Kumwha. Ảnh: James Jarboe

 

[Ngao5]

3-1953 – khẩu đội pháo 105mm M101 của Đại đội B, Tiểu đoàn pháo binh chiến trường 58, Sư đoàn 3 bộ binh bắn hỗ trợ tiền đồn Harry trong trận chiến ở khu vực Tam Giác sắt.
Jerry Hartman (anh rể của Dewey McClean) đang cầm quả đạn pháo 105mm. Ảnh: Dewey McClean

6-1953 – pháo 105-mm M101 của Tiểu đoàn pháo binh 58, Sư đoàn 3 bộ binh bắn hỗ trợ tiền đồn Harry trong trận chiến ở khu vực Tam Giác sắt. Ảnh: Dewey McClean

 

[Ngao5]

3-1953 – Jerry Hartman (anh rể của Dewey McClean), Đại đội B, Tiểu đoàn pháo binh chiến trường 58, Sư đoàn 3 bộ binh trong trận chiến ở khu vực Tam Giác sắt. Ảnh: Dewey McClean

3-1953 – Jerry Hartman (anh rể của Dewey McClean), Đại đội B, Tiểu đoàn pháo binh chiến trường 58, Sư đoàn 3 bộ binh trong trận chiến ở khu vực Tam Giác sắt. Ảnh: Dewey McClean

 

[Ngao5]

3-1953 – nhiếp ảnh gia Dewey McClean tại trận địa pháo Đại đội B, Tiểu đoàn pháo chiến trường 58: phía xa là núi Papasan phủ tuyết (quân Trung Quốc) và núi nhỏ là tiền đồn Boomerang (quân LHQ). Ảnh: Dewey McClean

3-1953 – Đồi Papasan (cao điểm 1062 quân Trung Quốc giữ) và tiền đồn Boomerang (quân LHQ giữ) chụp từ trận địa pháo tiểu đoàn 58 . Ảnh: Dewey McClean

3-1953 – Đồi Papasan (cao điểm 1062 quân Trung Quốc giữ) và tiền đồn Boomerang (quân LHQ giữ) chụp từ trận địa pháo tiểu đoàn 58 . Ảnh: Dewey McClean

 

[Ngao5]

1953 – một quý ông phong nhã của Hàn Quốc tại một khu phố Seoul bị tàn phá. Ảnh: Dewey McCleart

1953 – Tường thành cổ Seoul. Ảnh: Dewey McClean

1953 – trẻ em ở Seoul. Ảnh: Dewey McClean

 

[Ngao5]

1953 – trẻ em ở Seoul. Ảnh: Dewey McClean

 

[Ngao5]

1953 – trẻ em ở Seoul. Ảnh: Dewey McClean

 

[Ngao5]

1953 – một người đàn ông Triều Tiên làm vườn ở sườn núi Namsan, ngoại ô Seoul. Ảnh: Dewey McClean

1953 – xe chở phân bón trên đường phố trung tâm Seoul. Ảnh: Dewey McClean

 

[Ngao5]

29-6-1950, bốn ngày sau khi Bắc Triều Tiên phát động chiến tranh tiến sát Seoul, buộc không quân Mỹ phải ném bom cầu xe lửa qua sông Hàn, để chặn đứng lực lượng Bắc Triều Tiên

 

[Ngao5]

Sau khi tái chiếm Seoul công binh Mỹ đã xây dựng chiếc cầu đường sắt thứ hai, song song với câu cầu cũ (bị ném bom phá huỷ)

6-1951 – thông xe kỹ thuật cầu xe lửa mới qua sông Hàn, Seoul (bên cạnh chiếc cầu cũ bị đánh sập hôm 29/6/1950). Cầu này được công binh Mỹ khởi công xây dựng tháng 10/1950

 

[Ngao5]

6-1951 – thông xe kỹ thuật cầu xe lửa mới qua sông Hàn, Seoul (bên cạnh chiếc cầu cũ bị đánh sập hôm 29/6/1950). Cầu này được công binh Mỹ khởi công xây dựng tháng 10/1950

19-10-1950 – Tổng thống Lý Thừa Vãn (Syngman Rhee) và phu nhân cùng những hạ sĩ quan Tiểu đoàn công binh 62 chụp hình trước đầu máy xe lửa đầu tiên đi qua cây cầu đường sắt mới xây dựng lại qua sông Hàn ở Seoul, Hàn Quốc

 

[Ngao5]

1953 – Bờ bắc sông Hàn, Seoul. Ảnh: Dewey McClean

1953 – trực thăng Bell H-13 Sioux)phục vụ đắc lực công việc cứu thương trong chiến tranh Triều Tiên. Ảnh: Dewey McClean

Trực thăng Sikorsky H-19 Chickasaw đỗ trước Trụ sở Đoàn vận tải quân sự đường sắt số 3 ở Yongsan, Hàn Quốc. Ảnh: Dewey McClean

 

[Ngao5]

1953 – trực thăng cứu thương Sikorsky H-19 Chickasaw trong chiến tranh Triều Tiên. Ảnh: Dewey McClean

F-84s, Taegu K-2 Airport
máy bay F-84 cất cánh từ sân bay Taegu K-2 trong một phục vụ tấn công Bắc Triều Tiên

4-1953 – máy bay ném bom Douglas B-26 Invader tại sân bay Seoul. Ảnh: Dewey McClean

 

[Ngao5]

Trong Chiến tranh Triều Tiên, máy bay Douglas B-26 Invader dùng đèn pha cực lớn để soi rõ mục tiêu, nhưng cũng làm nó dễ bị hỏa lực phóng không bắn trả, sau đó việc sử dụng đèn chiếu đã bị ngưng

7-1951 – viên đạn súng trường duy nhất giết chết viên phi công lái chiếc T-6 Mosquito. buộc phi công phụ phải hạ cánh khẩn cấp

 

[Ngao5]

1-1953 – nghĩa trang binh sĩ Mỹ, Hàn Quốc và Liên Hợp Quốc tại Tanggok, Hàn Quốc

1953 – Một dân Hàn Quốc kiểm củi (ảnh của quân nhân Không lực Mỹ chụp)

 

[Ngao5]

Những quân nhân Không quân Mỹ lấy cát bỏ vào bao để làm công sự tránh bom và bảo vệ máy bay

7-1951 Phi trường K-6 (Pyonglaek, Hàn Quốc) bị lụt lội do những trận mưa lớn mùa hè

Phần lớn đường băng dã chiến ở Triều Tiên là tạm bợ làm bằng ghi sẳt, nên phải bảo dưỡng thường xuyên. Trong hình: đường băng phi trường K-6 (Pyongtaek, Hàn Quốc) được củng cố bằng lớp ghi sắt đặt trên lớp vỏ bao tải đựng gạo

 

[Ngao5]

12-1952 – Trong chiến tranh Triều Tiên, đôi khi quán nhân không quân Mỹ phải sống chung với tuyết và bùn

Phi trường K-9 (đông Pusan, Hàn Quốc) sau trận mùa đầu mùa xuân 1953

6-1953 – Phi trường K-9 (đông Pusan, Hàn Quốc) khi chiến tranh kết thúc