[Funland] Chỉ bán xăng E15 từ 2030???

[Wurth]

Xe em trên 10l/100km nhưng về lâu dài vẫn ủng hộ giải pháp xanh của CP

 

[duongphong]

Đang xây đựng dự thảo và lấy ý kiến. Đây vẫn là chiêu rung cây thôi. Chứ tối thiểu 10 nữa hãy tính.

Nói chung các khâu; rung, nghe, đoán mò, clip phân tích.....đến đoạn mở bát còn lâu.

 

[Đệ nhất Anh hùng bàn phím]

2030 cơ mà, tới lúc đó hãng hay. Quả cấm xe máy xăng đã định hướng dư luận rõ mồn một luôn r. Các quyết định đổi xe tạm ngưng hết, nghe ngóng xem tn, ai mua xe điện thì mua

Hiện bây giờ đang ảnh hưởng quá nặng tới thị trường xe ô tô xăng.

 

[Huthasa]

Vn mình có cái hay là dân đếch chịu đọc thông tin, mấy cái lộ trình này nọ toàn bảo nn đùa. Đến khi nn áp dụng thì lại kêu toáng lên là bất ngờ.
.
vd vụ cấm xe máy (xăng) ở HN: gg thấy có thông tin là HN sẽ cấm xe máy (hồi đấy chưa có khái niệm xe máy điện phổ biến như giờ) thì mọi người bảo đùa chứ cấm thế éo nào được, cấm thì cho dân đi bộ ah. Giờ giả pháp là rõ ràng nhé: đi bộ hoặc đi xe điện.


dưới đây là thông tin năm 2017

View attachment 9282982

Tôi hỏi mấy thằng trên FB là từ hồi 2017 đến giờ NN đã làm gì để hạn chế tiến đến cấm xe xăng năm 2030? Chúng nó trả lời là: có tờ A4 đó

 

[hoviethung]

Tôi hỏi mấy thằng trên FB là từ hồi 2017 đến giờ NN đã làm gì để hạn chế tiến đến cấm xe xăng năm 2030? Chúng nó trả lời là: có tờ A4 đó

Thì bây giờ quyết liệt thì cũng kịp mà?

 

[hoviethung]

Hôm nay đi đổ xăng 2B em mới để ý, cột phía em đổ có 3 vòi, 2 vòi E5 và 1 vòi 95. Bác nhân viên cây xăng cũng chẳng cần hỏi ai mà tay không rời cái vòi 95.
Chắc lâu không có người hỏi E5. Nếu sắp tới mà vẫn còn 95 thì chắc E10 hay E cao hơn vẫn cùng chung số phận!

Chã mấy lúc sẽ có E100 cho cụ xài.

 

[Huthasa]

Thì bây giờ quyết liệt thì cũng kịp mà?

Quyết liệt là hy sinh lợi ích của dân đúng không? Tháng trước vừa mua xe mấy chục triệu, chưa hết rotda thì bị cấm. NN có hoàn tiền mua xe lại cho dân không?

 

[hoviethung]

Quyết liệt là hy sinh lợi ích của dân đúng không? Tháng trước vừa mua xe mấy chục triệu, chưa hết rotda thì bị cấm. NN có hoàn tiền mua xe lại cho dân không?

Cái đó là việc của dân. Ai không làm đứng sang một bên.

 

[Huthasa]

Cái đó là việc của dân. Ai không làm đứng sang một bên.

Công nhận

 

[nguyenvansy_040787]

Các bác đã đọc hết bài viết chưa ạ?
Đầu tiên con số 4.83l/100km là tính trung bình toàn bộ lượng tiêu thụ của các xe sử dụng tại thời điểm đó. Nhà nước cho phép hãng Toy có lượng tiêu thụ lớn hơn 4.83 ví dụ là 9.0 bù lại hãng V lượng tiêu thụ bằng 0. Trung bình 2 hãng là 4.5 vẫn trong ngưỡng cho phép nhé. Với điều kiện đó bác thừa sức mua con land V8 5.7 bản trung đông. Vậy thì vấn đề xảy ra là hãng nào bù cho hãng nào? Với hơn 1 tr xe xăng, dầu đang sử dụng thì tính đến năm 2030 90% xe mới bán ra phải là xe tuần điện 100% thì mới bù cho các xe xăng hiện tại. Tóm lại là mục đích cuối cùng chỉ muốn bán xe điện, kk muốn bán xe xăng. Cho dù là dự thảo nhưng em thấy nó trơ trẽn đến lực cười và không có một lời giải thích dựa trên cơ sở khoa học.

 

[poiuy]

Chuyện của tương lai. Chính sách thay đổi liên tục các cụ ơi.
Nhớ hồi 2017, dân hóng xe rẻ nhờ thuế nhập từ Đông nam á bằng 0. Cuối cùng chả rẻ hơn nghìn nào.

Đồng tiền Việt mất giá như vậy mà giá xe không tăng còn giảm. Như vậy là rẻ hơn nhiều rồi. Việc rẻ đi nó phải có quá trình từng bước chứ không phải hôm trước hôm sau rẻ cái rụp được.

 

[poiuy]

Quyết liệt là hy sinh lợi ích của dân đúng không? Tháng trước vừa mua xe mấy chục triệu, chưa hết rotda thì bị cấm. NN có hoàn tiền mua xe lại cho dân không?

Lúc nào mà chẳng có 1 bộ phận phải hy sinh vì cái chung. Cụ thấy lạ lắm à?

 

[haiyen1012]

Sợ thì bán xe, có thế thôi

 

[ah99x6]

2030 biết đâu bộ sậu mới lên lại đổi hết

Cụ mơ à. Làm đến lúc chớt nhá cụ

 

[kongbuii]

Cũng có cái khó của nhiều bên. Nhưng theo em có nhiều nguyên nhân sau đây dẫn tới đề xuất này.

VN đang tăng nhập Ethanol để thực hiện cam kết giảm thâm hụt thương mại với Mỹ. Nhập Ethanol về thì không phải để nước mực hay pha vào nước làm rượu uống được.
Mỹ đang bán xăng E15 cách đây 10 năm thì VN hoàn toàn bán được, lại kích cầu nhập xe Mỹ về bán cho dân Việt, thuế 0%, lại giảm cán cân thương mại tiếp
Ai muốn đi xe xăng thì đi xe Mỹ, ai không nhiều tiền thì chọn EV hoặc đợi các hãng thay đổi sản xuất để đáp ứng tiêu chuẩn Mỹ cho VN

Đẩy mạnh nhập khẩu cồn Ethanol từ Mỹ để cân bằng cán cân thương mại

Việc đẩy mạnh nhập khẩu cồn Ethanol từ Mỹ sẽ giúp phần nào cân bằng cán cân thương mại trong bối cảnh Mỹ áp thuế đối ứng với Việt Nam.

diendandoanhnghiep.vn

View attachment 9282870
View attachment 9282920

5 năm tới thì nhiều thứ thay đổi lắm, đến đâu hay đến đó thôi.

 

[onex]

Đồng tiền Việt mất giá như vậy mà giá xe không tăng còn giảm. Như vậy là rẻ hơn nhiều rồi. Việc rẻ đi nó phải có quá trình từng bước chứ không phải hôm trước hôm sau rẻ cái rụp được.

Đơn giản là miếng bánh to. Cụ thấy thuế đánh cho thuốc lá rượu là 100%, hàng không khuyến khích sử dụng.
Còn ô tô thì sau, mức thuế thấp nhất 100% (theo dung tích xi lanh) với lý do cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng - cụ tin không?

 

[haivanphe]

Nhà cháu đang máu con Prado quá nhưng thấy chính sách cứ căng như dây đàn thế này nên chả đối nữa, vẫn đi con xe xăng hiện nay. Tốt nhất là đem tiền đang có đi mua đô và vàng.

 

[deverlex]

Chuyện của tương lai. Chính sách thay đổi liên tục các cụ ơi.
Nhớ hồi 2017, dân hóng xe rẻ nhờ thuế nhập từ Đông nam á bằng 0. Cuối cùng chả rẻ hơn nghìn nào.

Cụ nói k rẻ đi là k đúng, chỉ k rẻ như cụ kỳ vọng thôi. Thuế nhập khẩu chỉ chiếm một phần trong các loại thuế, nên bỏ thuế nk n chỉ giảm 1 phần nhỏ