[Funland] 99 siêu trạm sạc

[Kiên Khùng]

Ở HN đã có vài siêu trạm sạc có hàng chục cổng sạc nhanh rồi cụ. Ví dụ như ở các khu đô thị Vinhomes Smart City, Ocean Park thì bạt ngàn trụ sạc.

Hoặc các bãi xe Minh Khai, Gia Lâm, Cầu Giấy, ... đã có quy mô gần 100 cổng sạc nhanh

V-Green khai trương trạm sạc siêu nhanh lớn nhất Hà Nội: 42 trụ sạc, 84 xe có thể sạc cùng lúc

Trạm sạc pin xe điện VinFast vừa xây dựng tại Nhổn (Hà Nội) với 84 cổng sạc siêu nhanh được nhiều chủ xe đánh giá cao.

tienphong.vn

Trạm sạc mới mang tính cách mạng: độc lập về năng lượng, và là năng lượng sach.
Dự là nó phải liền kề 1 cánh đồng điện gió, điện mặt trời tự trồng lấy. Điện sản xuất ra thì trữ bằng BESS. Ghi điểm!

 

[XSim]

Trạm sạc mới mang tính cách mạng: độc lập về năng lượng, và là năng lượng sach.
Dự là nó phải liền kề 1 cánh đồng điện gió, điện mặt trời tự trồng lấy. Điện sản xuất ra thì trữ bằng BESS. Ghi điểm!

Ý tưởng trạm sạc năng lượng mặt trời em đã nghĩ từ lâu rồi nhưng ngoài Bắc thì hơi khó vì thiếu nắng.

Các cụ trong Nam mà làm là chuẩn bài, vừa ích nước vừa lợi nhà

 

[namphong12]

Ý tưởng trạm sạc năng lượng mặt trời em đã nghĩ từ lâu rồi nhưng ngoài Bắc thì hơi khó vì thiếu nắng.

Các cụ trong Nam mà làm là chuẩn bài, vừa ích nước vừa lợi nhà

Pin cũ từ xe thải ra dùng để lưu trữ cho đám trạm sạc này.

 

[poiuy]

Nissan có con xe Kick vô đối về tiết kiệm xăng nhưng Việt Nam bán khá chậm có lẽ do mẫu mã chăng

Giá đắt trong phân khúc và nhãn hiệu Nissan.

 

[patuana76]

Mở ra bán điện phục vụ đám này (hoặc ra mẫu xe tương đương) là ngon choét.

Xe đầu kéo điện: Đi Hà Nội - Hải Phòng tốn chỉ hơn 1 triệu, sạc 2 cổng một lúc

Xe đầu kéo điện bắt đầu xuất hiện tại Việt Nam, mở ra hướng đi mới cho ngành vận tải hàng hóa. Tuy nhiên bên cạnh lợi thế chi phí, loại phương tiện này vẫn đối mặt với nhiều thách thức về hạ tầng và khả năng vận hành.

tuoitre.vn

 

[XSim]

Nissan có con xe Kick vô đối về tiết kiệm xăng nhưng Việt Nam bán khá chậm có lẽ do mẫu mã chăng

Con này cái mức tiêu thụ xăng vô đối đấy chỉ là đi chậm trong đô thị thôi, mà cũng chưa chắc đã đạt được nếu cứ dừng đèn đỏ liên tục.

Còn đi đường trường nó vẫn tiêu thụ 6l / 100km cũng chả khá hơn xe xăng bình thường.

 

[BinhminhSG]

Xe máy nhà em đã đổi hết sang điện nhưng ô tô vẫn xe xăng. Nếu dự án 99 trạm siêu sạc này vận hành sớm thì chắc là em cũng đổi nốt con ô tô xăng sang điện.

 

[JasonNghia]

Vâng, em không biết đến Mer, nhưng cụ có công nhận với em rằng đa phần xe bình dân hoặc trên bình dân chỉ có 2 túi nếu lắp ở Việt Nam?

đến năm nay có xe lắp ở VN vẫn hào sảng trang bị cho khách hàng 1 túi khí/1 xe đấy cụ thế cụ có công nhận với em là những xe bình dân 2 túi khí thì đa phần toàn là xe bản thiếu và đa phần được mua về chạy dịch vụ không? hãng trang bị 1 túi khí/xe kia cũng có dòng chuyên chạy dịch vụ lắp 2 túi/xe đấy

 

[BinhminhSG]

Vâng, em không biết đến Mer, nhưng cụ có công nhận với em rằng đa phần xe bình dân hoặc trên bình dân chỉ có 2 túi nếu lắp ở Việt Nam?

Năm 2016 em mua con Fiesta lắp tại Hải Dương có 6 túi khí cụ ạ.

 

[gotoancau]

Tổng thống Sri Lanka kêu gọi người dân ngừng sạc xe điện ban đêm - Báo VnExpress

Sri Lanka kêu gọi người dân bỏ thói quen sạc xe điện ban đêm, bởi nguồn điện này chủ yếu từ than và dầu diesel, vốn đang khủng hoảng do xung đột Trung Đông.

vnexpress.net

 

[gotoancau]

Hà nội sau này mà phát triển xe điện theo định hướng của CP thì có khi buổi đêm lại là giờ cao điểm về tiêu thụ điện.

 

[HI_CLASS]

Em nghĩ không phải các hãng TQ không thể làm mà vì thị trường Việt Nam quá nhỏ để cho họ đầu tư vào lúc này. Vậy nên đó là cơ hội cho V tận dụng, qua dịp này khó có dịp khác. Nhìn lại lịch sử 30 năm mở cửa, dù công nhận xe Nhật ngon nhưng không thể công nhận họ có "tâm" trong việc phát triển thị trường Việt Nam cũng như không hề có "tâm" đối với thị trường Việt Nam (tất nhiên có sự tiếp tay của những gian thương người Việt và cả sự không trưởng thành của người dùng): nội địa hóa xe kém, và nhất là xe rất ít hệ số an toàn. Cho đến trước 2020, tức là trước khi xe V thành một làn sóng thực sự, xe lắp ráp ở Việt Nam chỉ toàn 1 túi khí, hoặc cùng lắm là 2. Em nhớ là xe V - trừ xe taxi dịch vụ - luôn có ít nhất là 4 túi khí. Nên dù hiện chưa có xe V, nhưng em ủng hộ vụ này cả 2 tay và 2 chân.

Cụ lại chém bừa, mấy con hạng B như Vios, City, Fiesta lắp ráp trước 2020 toàn 6-7 túi khí. Đấy là e chưa kể bọn phân khúc cao hơn. Còn cụ nói xe nào ko an toàn xe nào an toàn, cụ xem có hãng nào bị tai nạn nặng chút mà ko chết ng ko? Đâm va với xe tải to, xe khách thì đến Vf9 or Ever còn chết ng.

 

[XSim]

Tổng thống Sri Lanka kêu gọi người dân ngừng sạc xe điện ban đêm - Báo VnExpress

Sri Lanka kêu gọi người dân bỏ thói quen sạc xe điện ban đêm, bởi nguồn điện này chủ yếu từ than và dầu diesel, vốn đang khủng hoảng do xung đột Trung Đông.

vnexpress.net

Bài báo cũng nói rõ là do Sri Lanka ban ngày dưa thừa điện mặt trời nhưng không có hệ thống lưu trữ đủ nên đêm phải chạy nhiệt điện than + dầu. Thế thì ưu tiên sạc xe vào ban ngày điện rẻ là hợp lý rồi.

VN ban đêm phụ tải thấp hơn ban ngày nên giá điện ban đêm rẻ hơn.

 

[El_Che]

Vâng
Môi trường ai muốn làm thì làm, làm tự do, làm một mình hay liên minh cũng chẳng ai thắc mắc.
Nhưng chỉ có 1 thằng xông vào làm. Những thằng khác hoặc éo có khả năng làm, hoặc éo dám làm, hoặc éo thích làm

Lại quay ra chửi cái thằng làm là "một mình một chợ", và còn chửi là độc quyền

Đúng là dân mình, cái éo gì cũng chửi

Em thì hiểu ông nào làm trạm sạc cũng đc,miễn ông nhà nước phải phê duyệt quy chuẩn và quy hoạch tranh sạc để đảm bảo an toàn và chống độc quyền,

 

[doctor103]

Sao các hãng xe điện khác không liên minh lại làm trạm sạc mà để cho ông này một mình một chợ thế này nhỉ? Các cụ nghĩ sao, còn em thì cứ xe xăng cho nó phấn khích, chờ khi nào PHEV rẻ thì mua, xe PHEV Tầu cũng được, tiện đỡ phải chờ sạc, đổ đầy bình xăng đi được hẳn 2000km.
___________
Ngay trong năm nay Cty Phát triển trạm sạc toàn cầu V-Green công bố đầu tư 10k tỷ triển khai 99 siêu trạm sạc, mỗi trạm 100 shúng 150kW dọc các tuyến QL trên 34 tỉnh thành, đảm bảo đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển xa, liên tỉnh hoặc xuyên Việt của người dùng xe điện VinFast cả nước.

100% siêu trạm sạc đều sử dụng nguồn năng lượng sạch từ điện gió, điện mặt trời, lưu trữ trong các hệ thống pin lưu trữ năng lượng (BESS) do VinFast nghiên cứu, phát triển và sản xuất.

1 mình 1 chợ ở VN thôi chứ ở nước khác thì chưa biết

 

[Xe ôm đầu ngõ]

1 mình 1 chợ ở VN thôi chứ ở nước khác thì chưa biết

Cụ xem trạm sạc của Test la ở Mỹ chưa? Sau bao nhiêu năm nó mới mở cho thằng khác sạc chung?

 

[doctor103]

Cụ xem trạm sạc của Test la ở Mỹ chưa? Sau bao nhiêu năm nó mới mở cho thằng khác sạc chung?

Ở mỹ Tesla có 1 mình 1 ngựa không, còn bao nhiêu trạm của các bên thứ 3 như của Electrify America, EVgo, ChargePoint, Blink, EV Connect,...
Ở VN thì trạm của vin có nhiều lợi thế mà ở các nước khác vin không có

 

[Doubleqn]

ảnh này thật hay AI mấy cụ ơi, khả năng phục vụ mấy anh này, tầm hơn trăm km ghé cho khách đi vệ sinh chích thêm phât rồi chạy tiếp

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Ở mỹ Tesla có 1 mình 1 ngựa không, còn bao nhiêu trạm của các bên thứ 3 như của Electrify America, EVgo, ChargePoint, Blink, EV Connect,...
Ở VN thì trạm của vin có nhiều lợi thế mà ở các nước khác vin không có

Ở Việt Nam ông nào làm đc NN cũng hoan nghênh hết.
Cụ nghĩ thằng BD, HD, KA tự thân nó phấn đấu để đc lớn mạnh như bây giờ hả?

 

[clicklacp]

Cụ lại chém bừa, mấy con hạng B như Vios, City, Fiesta lắp ráp trước 2020 toàn 6-7 túi khí. Đấy là e chưa kể bọn phân khúc cao hơn. Còn cụ nói xe nào ko an toàn xe nào an toàn, cụ xem có hãng nào bị tai nạn nặng chút mà ko chết ng ko? Đâm va với xe tải to, xe khách thì đến Vf9 or Ever còn chết ng.

Vios nào lắp ráp ở Việt Nam 6 túi ạ? Em không đi buôn xe, nhưng có tìm hiểu để dùng giai đoạn đó và không thấy con nào 6 nếu không phải là hàng nhập từ Hàn hoặc Nhật.