Em chắp tay lạy TVBH, kể cả có hay ko có lỗi, nếu em mua cũng xin chào... qua chỗ khác ko có tư vấn để mua.Cụ đang đi xe nào ah??? Cụ đã lái thử xe Outlander chưa???
Nếu cụ đã lái thử rồi thì chắc 100% là cụ chưa biết về số thể thao Sport Mode (cùng lấy sang số trên vô lăng).
Còn 1 điều nữa là: Xe Mitsubishi Outlander có tiêu chuẩn khí thải là Euro 4 nên việc máy yếu hơn là đúng rồi, nhưng tiêu chuẩn khí thải của xe cao hơn rất nhiều, bảo vệ môi trường. Xe này là phiên bản quốc tế, đạt tiêu chuẩn nhiều quốc gia trên thế giới.
Nếu cụ chỉ nghĩ đến độ vọt, tăng tốc thì cụ chưa có tầm nhìn xa, tầm nhìn quốc tế rồi.
đây là phần mềm thôi mà. Chạy lại firmware điều khiển hộp số là xong. Thực tế chạy thử Out tại Việt Nam em thấy xểnh chân cái là lên 100-120 rồi chưa thấy chậm 
Vang nhé, bán trên này mà chém ẩu là ăn gạch đớiCụ đang đi xe nào ah??? Cụ đã lái thử xe Outlander chưa???
Nếu cụ đã lái thử rồi thì chắc 100% là cụ chưa biết về số thể thao Sport Mode (cùng lấy sang số trên vô lăng).
Còn 1 điều nữa là: Xe Mitsubishi Outlander có tiêu chuẩn khí thải là Euro 4 nên việc máy yếu hơn là đúng rồi, nhưng tiêu chuẩn khí thải của xe cao hơn rất nhiều, bảo vệ môi trường. Xe này là phiên bản quốc tế, đạt tiêu chuẩn nhiều quốc gia trên thế giới.
Nếu cụ chỉ nghĩ đến độ vọt, tăng tốc thì cụ chưa có tầm nhìn xa, tầm nhìn quốc tế rồi.
Vừa ra mắt tại việt nam, OUT đã có chút biến
https://news.otofun.net/Tin-tuc-11/Mitsubishi-trieu-hoi-Outlander-va-Outlander-Sport-doi-moi-vi-tang-toc-cham-9800.ofn
Cụ đang đi xe nào ah??? Cụ đã lái thử xe Outlander chưa???
Nếu cụ đã lái thử rồi thì chắc 100% là cụ chưa biết về số thể thao Sport Mode (cùng lấy sang số trên vô lăng).
Còn 1 điều nữa là: Xe Mitsubishi Outlander có tiêu chuẩn khí thải là Euro 4 nên việc máy yếu hơn là đúng rồi, nhưng tiêu chuẩn khí thải của xe cao hơn rất nhiều, bảo vệ môi trường. Xe này là phiên bản quốc tế, đạt tiêu chuẩn nhiều quốc gia trên thế giới.
Nếu cụ chỉ nghĩ đến độ vọt, tăng tốc thì cụ chưa có tầm nhìn xa, tầm nhìn quốc tế rồi.
mấy ông sale ko biết gì đâulần đầu nghe thấy máy yếu do tiêu chuẩn khí thải..sao Mit ko đưa lý do này giải thích cho thế giới
Thưa cụ em đi bmw 325i 2011(i6 210hp) ạ. Em chỉ đưa thông tin đầy trên báo đó thôi. Cụ đừng hỏi móc em. Em cũng đang cân nhắc mua thêm xe và out cũng là 1 lựa chọn đầu bảng. Cụ đừng lấy cái lẫy thể thao với cái tầm nhìn quốc tế của cụ ra nói với em. Cụ là sale thì cũng ko cần phải nhảy dựng lên như thế. Chẳng hay ho gì đâuCụ đang đi xe nào ah??? Cụ đã lái thử xe Outlander chưa???
Nếu cụ đã lái thử rồi thì chắc 100% là cụ chưa biết về số thể thao Sport Mode (cùng lấy sang số trên vô lăng).
Còn 1 điều nữa là: Xe Mitsubishi Outlander có tiêu chuẩn khí thải là Euro 4 nên việc máy yếu hơn là đúng rồi, nhưng tiêu chuẩn khí thải của xe cao hơn rất nhiều, bảo vệ môi trường. Xe này là phiên bản quốc tế, đạt tiêu chuẩn nhiều quốc gia trên thế giới.
Nếu cụ chỉ nghĩ đến độ vọt, tăng tốc thì cụ chưa có tầm nhìn xa, tầm nhìn quốc tế rồi.
Tự dưng thấy ông sale này chém hơi lố bác ak. Em thì cũng khách quan, xe nào thì cũng có điểm này điểm kia ko vừa lòng hết đc khách. Em Đưa ra để anh em thảo luận để cân nhắc cho hợp với sở thích và nhu cầu của minh thôi ạ.lần đầu nghe thấy máy yếu do tiêu chuẩn khí thải..sao Mit ko đưa lý do này giải thích cho thế giới
em thật rất ghét mấy cái thể loại sale hỏi người ta đi xe gì, đi xe gì liên can *** gì, kể cả người ta phóng xe đạp vào showroom ô tô, mấy thằng này toàn mấy thằng trẻ ranh. Phát biểu 1 câu ra người ta ko có tí thiện cảm nào mà làm việc tiếp.
Bài báo nói rõ là do lỗi phần mềm mà cụ. Em thì thấy số vô cấp tăng tốc muợt, không bị giật nhưng lại thiếu cảm giác sướng đối với bác nào thích cảm giác mạnh chút( em đã đi lancer cùi bắp của thằng em em). Còn sạch và máy yếu hay ko sạch máy khoẻ em cũng ko quan tâm đâu.E lại nghĩ hộp số vô cấp nào cũng thế, đạp thốc ga hơi hỡng chân 1 chút
Mà em đầu đất chút, các cụ thông giúp em nghe, cụ sale chém cũng hơi quá, nhưng theo em thấy thường thì xe khí thải sạch máy yếu hơn 1 chút, khôg đến mức như cụ sale nói, mà em cũng không quan tâm đến euro gì cả, em mua xe theo tiêu chuẩn của em thôi.
Em đang đi bán tải, nhiều khói lắm.
Mình thì lại quan tâm đến tư vấn kỹ thuật hơn, còn mấy lỗi giao tiếp ko quan trọng, lúc trẻ mình cũng có thể loác choác đâu đó nên rất thông cảm. TVBH giỏi thì có chửi mình dốt (vì mình ko có nghề) mình cũng vẫn mua hàng, lại còn thích và cảm ơn vì thông não cho mình ấy chứ.
cụ dạy chí phải, nhà cháu cũng hay để mấy cảm xúc nhất thời vào công việc! xin nghiêm túc kiểm điểm và rút kn! cảm ơn cụ nhiều!
Yếu hơn 1 chút thì có thể gọi là cảm nhận thôi. Nói ngay MIT PS mới và cũ, cùng động cơ dầu MIVEC thì động cơ N415-2.4-181Ps đạt EURO 5 còn 4D56-2.5-136Ps chắc tối đa là EURO 4 (vì ở đâu đó và lúc nào đó trước đây thì mình nghe lãng đãng là nó mới đến 3 thì đến nay cùng lắm nó đạt 4)E lại nghĩ hộp số vô cấp nào cũng thế, đạp thốc ga hơi hỡng chân 1 chút
Mà em đầu đất chút, các cụ thông giúp em nghe, cụ sale chém cũng hơi quá, nhưng theo em thấy thường thì xe khí thải sạch máy yếu hơn 1 chút, khôg đến mức như cụ sale nói, mà em cũng không quan tâm đến euro gì cả, em mua xe theo tiêu chuẩn của em thôi.
Em đang đi bán tải, nhiều khói lắm.
Em nghĩ là do Out tích hợp công nghệ chống tăng tốc ngoài kiểm soát nên có thể dẫn đến bộ ecu điều khiển hiểu nhầm và xử lý tín hiệu chậm.
vâng chỉ là lỗi thuật toán thôi, chạy lại firmware là xong.
Vấn đề là ông mít VN còn khướt mới xử lý lỗi.
Cái này là chỉ đạo từ MMC mà cụVấn đề là ông mít VN còn khướt mới xử lý lỗi.
