[Thảo luận] Pajero Sport - Trao đổi các vấn đề kỹ thuật

[Thịnhđỗ]

Cách bác ơi, cho em hỏi xíu, giờ mới thấy vtv đang nói siết chặt khí thải, vậy liệu con Pajero sport 2015 xăng của em có vào được 2 tp lớn không ạ.

 

[binhhuyen]

Cách bác ơi, cho em hỏi xíu, giờ mới thấy vtv đang nói siết chặt khí thải, vậy liệu con Pajero sport 2015 xăng của em có vào được 2 tp lớn không ạ.

Nhiều khả năng đến 2028 là tạm biệt

 

[tauhoasen]

Các cụ cho em hỏi PS-D 2016 thay đèn gầm loại nào ổn ạ?

 

[hoangchuong4719]

Nhiều khả năng đến 2028 là tạm biệt

tạm biệt gì chời vtv đính chính ròi kìa bác

 

[cuncoi08]

Em tháo nhựa taplo. Bọc hết lại, đi kết kêu và rung ồn taplo.
Nó kêu do cái ống nhựa taplo quá mỏng, các mối ghép không ăn với nhau. Nên đi vài xóc là kêu.
Giờ taplo ngon.

Cụ làm taplo ở gara nào ạ

 

[moonlight]

Các bác cho em hỏi chút, e nghe nói thay dầu trong hãng chạy ko thích và êm như dầu ngoài phải ko ạ? E đang chạy 4x4 2023 được 4 vạn rồi ạ, vẫn còn bảo hành đến 2027, muốn thay thử dầu ngoài có nên ko ạ?
Cảm ơn các bác

 

[nguyendat86]

Các bác cho em hỏi chút, e nghe nói thay dầu trong hãng chạy ko thích và êm như dầu ngoài phải ko ạ? E đang chạy 4x4 2023 được 4 vạn rồi ạ, vẫn còn bảo hành đến 2027, muốn thay thử dầu ngoài có nên ko ạ?
Cảm ơn các bác

Em toàn thay dầu ngoài, chạy êm mà. Em đang dùng Wolver 5w30.

 

[xauzai]

Các bác cho em hỏi chút, e nghe nói thay dầu trong hãng chạy ko thích và êm như dầu ngoài phải ko ạ? E đang chạy 4x4 2023 được 4 vạn rồi ạ, vẫn còn bảo hành đến 2027, muốn thay thử dầu ngoài có nên ko ạ?
Cảm ơn các bác

Nếu còn bảo hành thì theo em vẫn nên vào hãng, sau tránh rủi ro bị từ chối anh ạ. Con Toy thánh lật em hơn 10 tuổi nhưng mấy món liên quan tới chất lỏng hoặc độ an toàn như kiểu phanh em hay cho vào xưởng ủy quyền hãng.
E cũng trải nghiệm bên ngoài 1 thời gian, nhưng trong hãng vẫn hơn anh ạ, có thể 1 phần tay nghề ở Xưởng Ủy Quyền em hay làm tay nghề nó ổn hơn các đại lý khác.

ah, mà bác chạy con máy xăng hay máy dầu đới ?

 

[moonlight]

Nếu còn bảo hành thì theo em vẫn nên vào hãng, sau tránh rủi ro bị từ chối anh ạ. Con Toy thánh lật em hơn 10 tuổi nhưng mấy món liên quan tới chất lỏng hoặc độ an toàn như kiểu phanh em hay cho vào xưởng ủy quyền hãng.
E cũng trải nghiệm bên ngoài 1 thời gian, nhưng trong hãng vẫn hơn anh ạ, có thể 1 phần tay nghề ở Xưởng Ủy Quyền em hay làm tay nghề nó ổn hơn các đại lý khác.

ah, mà bác chạy con máy xăng hay máy dầu đới ?

A chạy máy dầu

 

[thevinh]

Em đã làm như ý cụ, đỡ hơn rồi, thanks cụ nhá,

Cụ có biết cách tự tháo cái taplo này ko, muốn em tự tháo để xử lý như cụ và dán thêm cách âm chỗ vách này cho đỡ ồn động cơ mỗi khi đạp ga

 

[NgocDmax]

Cụ có biết cách tự tháo cái taplo này ko, muốn em tự tháo để xử lý như cụ và dán thêm cách âm chỗ vách này cho đỡ ồn động cơ mỗi khi đạp ga

Nói thật cụ tháo thì ko khó, cứ tìm tất cả các vít, có những cái nằm phía dưới sát sàn, 1 số vít tháo miếng ngoài ra sẽ lòi ra… còn lại là chốt, giắc… kiểu vậy.
Tuy nhiên, lời khuyên là: cụ ra gara hoặc mấy tay auto car làm đẹp ấy… đủ đồ, đủ người và đủ kinh nghiệm. Nó nhiều thứ lắm, vít, chốt, giắc điện (cái này nhiều lắm) và đặc biệt là hệ thống điều hoà- dòng này 2 dàn lạnh hôm em làm phải tháo và bơm lại gas đấy. Chưa kể nó gãy chốt, mất vít, rơi ốc/lẫy… thì ở tiệm nó có sẵn.