Em cũng thế, đi qua cái đoạn cắt ngang đường phải chửi cho bọn nó phát, làm xong không lấp đi, ko để ý thì rơi đèn ra. thực sự chán. oto thì dàn hàng như điền vào chỗ trống, đoạn ngã 3 ngã 4 thì mạnh ai nấy đi.
Nó đắp lại có 1 đoạn gần đoạn Hoàng Quốc Việt thôi, còn chiều bên chỗ công viên Hòa Bình thì vẫn vậy.
Sáng nay e đi bên làn về phía Phạm Hùng thì nó mới đắp 1 rãnh nhá. Còn 1 rãnh gần sát chân cầu vẫn y nguyên. Sâu hoắm! Làn bên kia thì không biết như thế nào?! Cả đoàn xe qua phải chậm lại. Tsb chúng nó!
Em nhìn ở góc độ ngược lại các cụ đây tí
Vì thằng cắt nó phải tráng lại hoàn trả nên bên trải nhựa không liên quan cụ à.
Túm lại chỉ là văn hóa và thói quen tùy tiện!
Sáng nay vẫn còn Cụ ơi, đoạn giữa Trần Quốc Hoàn với Phạm Văn Đồng vẫn có cái rãnh xẻ ngang đường.
Phải từ đoạn Kengnam đến cầu TL cụ ạ.
Xe nó đi thả dáng chiếm đường ngay trước mặt CSGT, các xe khác né rồi đi sai làn em cho là nguyên nhân chính gây tắc ở đoạn này.
Cái này gọi là xe bao luật, lâu lâu bắt một ông cho có chỉ tiêu.
Cái ngã 3 chỗ Đình Thôn sang, có nhiều xe khách nó đến đấy đậu xịch giữa đường, 2 lơ xe xuống đứng bắt khách giữa lòng đường cụ ạ.
Thì em mới nói, thằng cắt nó trong cái gói thầu đó thì thằng chủ thầu phải bảo nó, còn thằng cắt thuộc CQ khác thì khi nó cắt nó phải xin phép, bên nào cấp phép cho nó phải có trách nhiệm đôn đốc. CQ quản lý nhà nước được nuôi chỉ để làm mỗi cái việc đôn đốc giám sát chứ có phải nuôi để vui cửa vui nhà đâu, nhìn các ông ấy mặt mũi đều thuộc dạng sáng sủa, tối sủa, có khách cũng sủa hết cả ấy chứ.
đã gọi là xe khách thì tất cả các đường đều cấm đón trả khách cụ ơi, đớn trả khách là phải vào bến.
