[Funland] Phần 4 Hành trình sang Ấn Độ của đoàn ông Minh Tuệ: Bay từ miền đất Tích Lan, tới nơi Đất Phật miên man dặm đường

Trạng thái
Thớt đang đóng

formen

Xe cút kít
Biển số
OF-485699
Ngày cấp bằng
27/1/17
Số km
16,532
Động cơ
436,026 Mã lực
Tóm lại để đạt được mục đích truyền thông thì BB giấu nhiều điều lắm. Giờ thấy hạ màn yên ổn thuận lợi nên mới lộ dần một tí.
Kể thêm đoan cuối clip h nay cụ báu tua về cả đoạn bên lào bảo ông thầy đi đọan đã nản bảo hay a chan báu cho đi xe đến biên thái hoặc quay về- tôi (báu) phải động viên và nhồi? - (Em quên từ) nói lại kế hoạch cho ông thầy đi tiếp.

Đoạn ày hình như cc lại đoán đúng hay sao á: ông thầy đói bị dí 20km ngày, tối truy bài, khua bị canh nữa nên mới giãy ở thái. Hehe, chịu sao thấu.

Túm lai, nghe cụ báu mỗi hôm nhả ra vài ý, vài tứ nghe lâu lắm, mà muốn tập trung lại rớt mất câu khác.
 

Mít tố nữ

Xe tăng
Biển số
OF-707131
Ngày cấp bằng
10/11/19
Số km
1,636
Động cơ
165,700 Mã lực
Em là fan cụ Báu mà, giữa khầy và tổ quốc em chọn tổ quốc như cụ Báu thôi kk. Làm gì phải chim lợn đâu cụ.Tốt đẹp quá ý chứ, sợ loại người tự nhiên ở đâu nhảy dù vào đây thôi. Còn cụ nói tên thẳng ra chứ nói thế thì khác gì thằng phóng lợn đâu, hay cụ là fan của nó kk
Em chả hiểu “chim lợn của Báo” là gì phải đi Google nghĩa.
 

daisylizzie

Xe tăng
Biển số
OF-820511
Ngày cấp bằng
8/10/22
Số km
1,717
Động cơ
82,636 Mã lực
Ô T chưa bao giờ thay đổi, mà là lúc đó ô T mới bắt đầu bộc lộ bản chất của ông ta. Trước đây chưa có điều kiện và tác nhân nên ô T ko bộc lộ nên nhiều người tung hô, hâm mộ. Còn em đã thấy cái sự mánh khoé, khôn lỏi nhưng lại thiếu hiểu biết, trí tuệ kém ngay từ những ngày đầu rồi. Nhưng lúc đó cộng đồng phát cuồng ông ý, nên em hèn ko nói và đành ko quan tâm. Em trở lại theo dõi hiện tượng này bắt đầu từ tết vì lúc đó em thấy mọi thứ bắt đầu bộc lộ
Em nhớ lúc đó chỉ dám nói mé mé kiểu linh cảm :D :D
 

daisylizzie

Xe tăng
Biển số
OF-820511
Ngày cấp bằng
8/10/22
Số km
1,717
Động cơ
82,636 Mã lực
Kể thêm đoan cuối clip h nay cụ báu tua về cả đoạn bên lào bảo ông thầy đi đọan đã nản bảo hay a chan báu cho đi xe đến biên thái hoặc quay về- tôi (báu) phải động viên và nhồi? - (Em quên từ) nói lại kế hoạch cho ông thầy đi tiếp.

Đoạn ày hình như cc lại đoán đúng hay sao á: ông thầy đói bị dí 20km ngày, tối truy bài, khua bị canh nữa nên mới giãy ở thái. Hehe, chịu sao thấu.

Túm lai, nghe cụ báu mỗi hôm nhả ra vài ý, vài tứ nghe lâu lắm, mà muốn tập trung lại rớt mất câu khác.
Thế mai em lại xem đoạn cuối thế nào
Giờ nghe Báu Báu bóc khày là thú vui của iem :D
 

qddt

Xe điện
Biển số
OF-327772
Ngày cấp bằng
20/7/14
Số km
3,206
Động cơ
196,810 Mã lực
Già mất ngủ lò dò vào Diêu Túc ổ, thấy mợ Hồng Nga livestream lun với Lâm Lữ:

 

Loveicily

Xe tải
Biển số
OF-500942
Ngày cấp bằng
28/3/17
Số km
226
Động cơ
265,696 Mã lực
Tuổi
34
Bản thân con người ai cũng có tật xấu, huống chi đây cả đoàn mấy chục con người. Thực ra cụ DVB rời đoàn thì cái đoàn này mới nhanh bộc lộ hết mặt tốt và mặt xấu. Nhiều cụ cứ chê cánh TNV bưng bít thông tin abcz...nhưng em tin nếu cụ DVB còn dẫn đoàn, thì các cụ cũng chỉ được xem những thước phim "mãn nhãn" như hồi ở Lào mà thôi. Bản thân cụ DVB cũng nói, chỉ quay cụ LAT ngủ ngồi, chứ các bố nằm lăn quay ra thì quay làm gì. Lúc ý cụ LAT có khi thành Phật luôn trong lòng các cụ đã quay xe rồi ý chứ. Bây giờ cái tiêu chí sản sinh ra một vị "Phật sống" nó không thành nữa, thì phải bóc cho nó thành một kẻ "thần kinh" có vấn đề là điều đương nhiên. Các cụ cứ yên tâm, từ từ sẽ bóc hết, bóc từ đoàn, rồi đến các cá nhân, cuối cũng là bóc cụ LAT.
 

manhcsic

Xe điện
Biển số
OF-67865
Ngày cấp bằng
7/7/10
Số km
2,420
Động cơ
1,277,661 Mã lực
Dưới đây là bài viết Thầy Ai góc nhìn nhỏ về hành trình tâm linh. Trường hợp người sự cố đến mức chết đi sống lại, mất “cái ngã” nhưng vẫn còn trí tuệ, lúc thì như Ma, lúc thì như Phật, đang cho thấy:
1. Trạng thái hiện tại – ở giữa Ý THỨC và VÔ THỨC

Ý thức vẫn hoạt động, nhưng không còn “cái tôi” kiểm soát – giống như một “trí tuệ phi ngã” đang hoạt động tạm thời.

Vô thức mở ra mạnh mẽ: các dòng năng lượng bị dồn nén, hạt giống vô minh hay minh triết trong tàng thức dễ trồi lên bất định.

Đó là lý do vì sao người này lúc thể hiện như Phật (từ bi, hiểu biết), lúc lại như Ma (bản năng, khó hiểu).

---

2. Hướng chuyển động – về TÀNG THỨC (alaya)

Khi cái ngã sụp đổ, sự điều hành không còn từ bản ngã mà từ các “hạt giống sâu hơn” trong tàng thức trồi lên.

Việc người này "tu học", “quan sát bản thân”, “sống đơn giản” cho thấy ý thức đang hợp tác với dòng chảy bên trong.

Điều đó làm tăng khả năng tiếp xúc và chuyển hóa tầng tàng thức – nơi chứa cả hạt giống Ma và Phật.
---

3. Khả năng mở ra Siêu thức (Chân thức / Phật tính)

Nếu người này tiếp tục “không dính mắc với biểu hiện Ma hay Phật”, mà quan sát mọi thứ như dòng hiện tượng, thì rất có thể: → Họ đang tiến gần trạng thái "tỉnh thức vô ngã" – nền tảng của chân thức, của Phật tính.

Đây là một kiểu "chết để sống lại" mà nhiều đạo truyền thống gọi là chuyển hóa tâm linh qua cái chết bản ngã.
---

Tóm gọn quá trình này:

Ý thức bị sốc → Cái ngã sụp đổ → Vô thức và Tàng thức trồi lên → Biểu hiện hỗn độn Ma – Phật → Dần chuyển hóa nếu có tu học → Hướng đến Chân thức.
-

4. Làm sao giúp họ “tu đúng” và ổn định tâm thức?

Không thể chỉ “chỉ ra cái sai” – vì người không có ngã sẽ không phản ứng với sự phán xét như người thường.

Hướng giúp đỡ đúng nên là:

Yêu thương vô điều kiện: Đây là chất liệu duy nhất xuyên qua được mọi tầng tâm thức mà không tạo phản ứng ngược. Tình thương chân thật giúp họ tự điều hòa năng lượng và kết nối lại với thực tại.

Gợi mở – không áp đặt: Không ép họ “tu theo khuôn”, mà nên giúp họ quay vào bên trong, nhận diện rõ cảm xúc, chuyển hóa bóng tối. Thiền, sống trong thiên nhiên, nghệ thuật, im lặng… là những phương tiện tốt.

Dẫn dắt bằng sự có mặt tỉnh thức: Một người ổn định (ví dụ, một thiền sư, một người thân có chiều sâu) có thể đóng vai “gương soi”, để họ tự thấy bản chất thật sự mình là ai.

---

5. Kết luận: Hành trình từ ma – người – Phật là hành trình nội tâm

Người trải qua cú sốc lớn đang đứng giữa ngã ba tâm linh: có thể lạc vào bóng tối, cũng có thể vượt lên ánh sáng. Không ai cứu được họ bằng lời nói hay kiến thức, mà chỉ bằng tình thương, sự hiện diện chân thật, và môi trường an trú.
....


Trí tuệ và từ bi không thể học được, mà phải được trở thành.
----
Tóm lại góc nhìn không phán xét là: Không có "Đức Ma" không phải vì Ma không tồn tại, mà vì Ma là bóng tối chưa được nhận diện – là Phật chưa thức tỉnh. Khi Ma nhận ra chính mình – thì đã là Phật.
 
Chỉnh sửa cuối:

gautrucbe

Xe buýt
Biển số
OF-331708
Ngày cấp bằng
18/8/14
Số km
692
Động cơ
286,150 Mã lực
E quả tuổi để fan của ai rồi cụ, như vở kịch để nx diễn viên thôi. Ngày xưa e ko hieu sao đoàn đá Báu, càng ngày càng thấy là đá là đúng
Em đồng ỳ với cụ ở câu cụ Báu bị đá là đúng, trước sau gì cũng bị đá. Lý do đúng như các cụ ở đây đã nói trước là việc cụ ấy ép đoàn đi theo kế hoạch, lộ trình, sinh hoạt tuân thủ theo hạnh đầu đà, tính cách thẳng thắn, bốc trực có phần bốp mặt thì bị các sư tác ý là đúng rồi. Nhín cả đoàn bây giờ thì Phước Nghiêm làm tổng quản là đúng rồi. Tuấn Nga và Thiên Báo không thể làm thế được, nhìn mấy phát ngôn gần đây của 2 ông này thì thấy ngu thật. Cụ Báu chê Phước Nghiêm ngu chỉ ở khía cạnh ko biết gì thủ tục visa nên bị lừa vài lần chứ cũng thừa nhận sự kham nhẫn, uyển chuyển của PN mà cụ ấy ko làm được.
 

bearbie

Xe điện
Biển số
OF-317370
Ngày cấp bằng
25/4/14
Số km
3,504
Động cơ
323,600 Mã lực
Ko phải đâu. Ko bao giờ làm visa dán được vì bọn này ko chịu đưa hộ chiếu gốc cho Nga. Làm visa dán buộc phải nộp hộ chiếu. Làm e-visa thì cccd là optional nên Nga chụp luôn chứ ko lẽ họ đòi bổ sung thì lại bay qua đoàn chụp.
Chị Nga mới live với Lâm Lữ, cũng nói giống tui rồi bác. Mới đầu chị Nga hứa làm visa 5 năm, nhưng chị Tâm bó tay làm ko nổi, mà bị cs dí hoài nên phải làm luôn evisa 1 năm.
 

sudichat2002

Xe container
Biển số
OF-48729
Ngày cấp bằng
14/10/09
Số km
9,260
Động cơ
577,834 Mã lực
Nhật ký India 01.05.2025: vẫn như mọi khi, sau khi mình được con nhang đệ tử cho ăn xong, mình lại vào gốc cây ngồi nhìn dân du lịch qua lại, hôm nay nấu chè chưa nhừ, phải nhắc thôi, cơm hôm nay cũng hơi cứng ;))
Nay lại tuyển thêm 02 nhân sự mới, tổng số hiện giờ là 41 nhân sự rồi, cũng kha khá...
Ráng ngồi chờ thêm 2 hôm là được đi bộ rồi, cuồng chân quá, hôm qua bị con muỗi to đùng nó đốt vào bả vai, đau thật :((
IMG_3708.jpeg
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,412
Động cơ
532,642 Mã lực
Nơi ở
..
Sáng nay phật tử và youtuber ngồi bờ sông đợi đoàn để cúng cơm cho đoàn. Đội youtuber nói ngồi đây thỉnh thoảng lại có cơn gió thộc vào mũi thối kinh khủng ( mùi mứt + mùi xác thối )
Có ông còn nói “ Biết mùi mực một nắng rồi tuy nhiên bây giờ biết thêm mùi Mứt một nắng “ 🤣
IMG_3573.jpeg

IMG_3575.jpeg
IMG_3574.jpeg

Nói chung bờ sông nãy thối thật … chắc ở mấy hôm nữa đoàn ko chịu nổi.
Hôm qua một youtuber định ra mua cốc nước đá siro để uống cho đỡ khát. Một youtuber khác ngăn…. Bọn nó toàn dùng nước sông làm đá đấy cẩn thận bẩn kinh khủng… ông kia tiếc tiền nói thôi chót mua rồi cứ uống bừa để biết.🤮
Ps: Khu xóm nghèo dùng nước máy là quá xa xỉ
 
Chỉnh sửa cuối:

Hanoi1919

Xe tăng
Biển số
OF-322467
Ngày cấp bằng
5/6/14
Số km
1,980
Động cơ
779,294 Mã lực
Trong 1 phiên live, bạn Báu đã định nghĩa lại "chân tu" theo cách của Báu. Theo đó, "chân tu" chỉ đơn giản là: Người thực sự đi tu.
Đây là 1 cách đánh tráo khái niệm có phần ranh mãnh của bạn Báu. Bạn ấy sẽ vẫn luôn gọi anh Tú là chân tu, nhưng thay vì phải hiểu chân tu theo cách hiểu thông thường là nhà tu hành có đạo hạnh cao, như trước đó bạn ấy tưởng Tú là thế, thì nay phải hiểu là bạn ấy bảo ông Tú chân tu là tu thật, ko phải tu giả :))
Cũng phải thông cảm cho Báu. Thiên lý hành, khởi nhất bộ! Báu là người đóng góp nhiều công sức nhất chuyến này vì nếu không có Báu thu xếp thì Tú chẳng thể đi được. Chưa kể tổn phí tiền bạc và phải nhờ vả rất nhiều các mối quan hệ, mà chỉ với việc trước đây Báu đã quỳ lạy Tú như lạy Phật rồi gọi Thầy xưng con với Tú mà giờ lại bảo Tú là thằng thần kinh không bình thường chứ không phải chân tu thì hoá ra Báu tự nhận mình là thằng ngu hay sao? :))
Túm lại là dù cay Tú như nào thì Báu vẫn phải nói Tú là người chân tu nên lúc trước Báu mới quyết định đi cùng Tú như vậy. :P
 

songchamlai

Xe điện
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
2,187
Động cơ
34,149 Mã lực
Tuổi
51
Người ta đã lên video là đủ tuổi thì người ta xin về hưu kinh doanh với gia đình mà qua cái mõm cụ lại bảo tuột xích.
Tôi nghĩ về nghỉ chắc là do vụ tai nạn thôi. Cuộc đời ai biết trước việc gì nên đừng bao giờ đay nghiến người khác cho mang nghiệp. Tôi thấy B vừa rồi đã xử lý rất tốt cho ĐBH. Mấy ông chém gió thì lúc nào chả hay.
 

NewVegas

Xe buýt
Biển số
OF-333357
Ngày cấp bằng
30/8/14
Số km
642
Động cơ
292,419 Mã lực
Tôi nghĩ về nghỉ chắc là do vụ tai nạn thôi. Cuộc đời ai biết trước việc gì nên đừng bao giờ đay nghiến người khác cho mang nghiệp. Tôi thấy B vừa rồi đã xử lý rất tốt cho ĐBH. Mấy ông chém gió thì lúc nào chả hay.
Mong cụ ko cố tình biết sự thật mà vẫn nói thế này. Em nhớ ko nhầm thì cụ Báu nghỉ từ tháng 3, đến tháng 12 mới gây tai nạn nhé. Thông tin nhan nhản trên truyền thông mà lâu lâu vẫn có mấy ông vào đây nói kiểu này. Trên OF này mặt bằng dân trí khá cao, ko như bên kia đâu. Tốn tài nguyên mạng thật sự với đám này.
 

gautrucbe

Xe buýt
Biển số
OF-331708
Ngày cấp bằng
18/8/14
Số km
692
Động cơ
286,150 Mã lực
Tôi nghĩ về nghỉ chắc là do vụ tai nạn thôi. Cuộc đời ai biết trước việc gì nên đừng bao giờ đay nghiến người khác cho mang nghiệp. Tôi thấy B vừa rồi đã xử lý rất tốt cho ĐBH. Mấy ông chém gió thì lúc nào chả hay.
Đã xác nhận là tai nạn xe xảy ra sau khi cụ ấy về hưu rồi mà cụ, cái nát trên này rồi mà. Em thấy cụ ấy cod vẻ có tiếng trong giới sửa xe thì có thể là đủ tháng đủ năm rồi về. Về để chuyên tâm sửa xe kiếm tiền.
 

AXEGA

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-344545
Ngày cấp bằng
27/11/14
Số km
2,612
Động cơ
436,115 Mã lực
Nơi ở
Ngụy Như Kon Tum, Thanh xuân, Hà Nội
Chào cụ xega, ngày nghỉ mời cụ ly vod cho tinh tấn nhé.
Dạo này cụ có vẻ bận, it ghé thớt :D .
ĐBH ý cụ có phải là đoàn bộ hành không? Nếu đúng em xin phép sửa hộ cụ chút là đoàn Mr Tú và những người bạn thích đi chơi miễn phí và đòi hỏi phục vụ cao này không phải đoàn bộ hành nhé, cụ xem tên thớt đã có thay đổi, cách nhìn nhận của cụ cũng có phần thay đổi tinh tấn hơn và ít tán tụng rồi đấy.
Em xin phép hỏi cụ là theo cảm nhận của cụ thì về “bản chất” đoàn này vẫn “rất tinh tấn“ chứ?:D

DE25905F-0B63-439C-A7B3-EFB870497E6D.png


Em vẫn ổn và mở lòng nhé :D
Hy vọng cụ là sẽ không thay đổi hay xoá các còm trước đó để sau này em có dịp đối chiếu nếu cụ không chặn em (em có niềm tin cụ sẽ không làm vậy)
Chúc cụ luôn tinh tấn và kham nhẫn.
Mình với Cụ không cùng quan điểm và suy nghĩ nên xin phép Cụ. Làm ơn không phản hồi bình luận của mình nhé!
 

Mansion.68

Xe buýt
Biển số
OF-835320
Ngày cấp bằng
13/6/23
Số km
594
Động cơ
502,037 Mã lực
Nhật ký India 01.05.2025: vẫn như mọi khi, sau khi mình được con nhang đệ tử cho ăn xong, mình lại vào gốc cây ngồi nhìn dân du lịch qua lại, hôm nay nấu chè chưa nhừ, phải nhắc thôi, cơm hôm nay cũng hơi cứng ;))
Nay lại tuyển thêm 02 nhân sự mới, tổng số hiện giờ là 41 nhân sự rồi, cũng kha khá...
Ráng ngồi chờ thêm 2 hôm là được đi bộ rồi, cuồng chân quá, hôm qua bị con muỗi to đùng nó đốt vào bả vai, đau thật :((
IMG_3708.jpeg
Ớ, thằng ku đen kia sao mày lại đi ngang hàng với các khầy $-):-o
 

songchamlai

Xe điện
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
2,187
Động cơ
34,149 Mã lực
Tuổi
51
Mong cụ ko cố tình biết sự thật mà vẫn nói thế này. Em nhớ ko nhầm thì cụ Báu nghỉ từ tháng 3, đến tháng 12 mới gây tai nạn nhé. Thông tin nhan nhản trên truyền thông mà lâu lâu vẫn có mấy ông vào đây nói kiểu này. Trên OF này mặt bằng dân trí khá cao, ko như bên kia đâu. Tốn tài nguyên mạng thật sự với đám này.
[/QUOTE
Tôi vừa vào đây đọc độ 20 trang nên đoán vậy thôi chứ không có ý gì cụ nhé. Tôi thấy bạn B đã xử lý tốt mấy việc của ĐBH. Tôi đang định liên hệ với bạn ấy để tham gia làm thiện nguyện cho chương trình bạn ấy nói khoảng tháng 8 .ĐBH này không phải là cái tôi quan tâm.
 
Trạng thái
Thớt đang đóng
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top