[Funland] Phần lớn nhân dân SẼ ủng hộ bỏ xăng Ron95 rồi các cụ ơi

[tuanrussia]

Thằng phát ngôn ra nó chưa hỏi em. Coi thường nhau vcc. Bố tổ chúng nó.

 

[boyinblack]

Đổi sang E5 hết mà sắn mất mùa thì ăn mứt hả các cụ?

lúc đới được nhập khẩu chả thích quá í chứ, mua của mấy ông sx trong nước theo định hướng thì mứt cũng không có mà đớp nhá

 

[xxcodaixx]

Em ủng hộ chỉ dùng xăng E5... nhưng chắc chắn sẽ ko bao giờ được thông qua đâu ... em đi con dream thì không nói làm gì các cụ đi con moring vios cũng chả nói làm gì vì toàn tầng lớp ông chủ nên luật nó động vào thoải maí ... chứ mấy bác tầng lớp đầy tớ thì toàn Mer bỉm ko thì rôn roi phan tom xe toàn xe sang thì luật động vào mấy bác đầy tớ bác ý ré lên ngay...

 

[yêu anh có ô tô]

Phải nói là đi 95 nó khác hẳn cái E5 dở hơi kia, E5 đi tốn phải ít nhất 20% so với 95, đấy là còn ko rõ ảnh hưởng mấy gì không và 95 có phải xịn không nữa.

Em chả quan tâm nó tốn hay không cụ ạ, an toàn là trên hết, mịa nó chứ một lần em nhỡ đổ E5 vì không để ý đi ga thì ì ỳ khựng cả xe lại, từ đó chỉ đổ A95 thì không sao.

 

[tientaninfotech]

Em có dạo chơi thử vài tháng E5, sau thì cạch mặt. Giờ có mỗi 95 để lựa chọn. Giờ cắt nốt. Em phải làm sao

 

[yêu anh có ô tô]

Em ủng hộ chỉ dùng xăng E5... nhưng chắc chắn sẽ ko bao giờ được thông qua đâu ... em đi con dream thì không nói làm gì các cụ đi con moring vios cũng chả nói làm gì vì toàn tầng lớp ông chủ nên luật nó động vào thoải maí ... chứ mấy bác tầng lớp đầy tớ thì toàn Mer bỉm ko thì rôn roi phan tom xe toàn xe sang thì luật động vào mấy bác đầy tớ bác ý ré lên ngay...

Chắc lúc đấy có thẻ VIP mua xăng riêng dành cho đầy tớ cụ nhé

 

[Joan_tèo]

Em mượn từ hình biếm họa:

Anh có đồng ý 1 môi trường trong sạch không? "Có"
Chị có đồng ý 1 môi trường không khói bụi không? "Có, tôi đồng ý"
Chú có muốn giá xăng rẻ hơn không? "Chắn chắn"
Cô có muốn tương lai trong lành cho con cháu "Dĩ nhiên rồi"

"Có, Yes, OK, duyệt, chắc chắn, dĩ nhiên, đồng ý, 2 tay 2 chân..."
Báo cáo: 95% người dân đồng ý sử dụng xăng E5

 

[HPTA]

Em cũng đi con xe máy ghẻ thôi nhưng vẫn toàn dùng A95. Không biết cái ông phát biểu đấy lấy số ở đâu ra?

 

[LeTai1979]

Ts chúng nó đã hỏi em đâu cơ chứ?

 

[cu.do]

Các cụ cứ lo, không bán A92, A95 thì sẽ có hàng nhập khẩu. Chỉ sợ cung không đủ cầu.

 

[yêu anh có ô tô]

Bọn ấy nó nhiều bài lắm, nhưng đa số là chửi, xong quay sang công kích cá nhân, mắc mưu là ra đảo.
Cẩn thận cụ nhé.

Cụ phát hiện ra tên nào thuộc nhóm ấy trong thớt này chưa cụ để em cân hết

 

[biahoihanoi]

Bọn chó chết.

 

[boyinblack]

nhỡ các đầy tớ lại nghĩ ra chiêu để chiều lòng NTD và hài hòa lợi ích là oánh mạnh thuế vào RON 95 cho nó vênh hẳn 10k/lít để bảo vệ môi trường thì các ku đen phải nàm thao?

 

[drfooter]

Những thớt như thế này tuyệt nhiên không thấy newbies, pain, minh91, bachsima....vào. Một chính phủ phải nói là khốn nạn.

 

[yêu anh có ô tô]

Nó lại hỏi tuyền hỏi dân chỉ chạy xe đạp mí cả xe đạp điện í mờ

Cụ đốc có ý kiến gì vụ này k, đừng nói với em là cụ chỉ đi bus và BRT thôi đấy nhé

 

[NDT89]

Rõ là chính phủ kiến tạo, rõ là kinh tế thị trường nhé

 

[bigredone]

Tùng lâm đây, nó phải có chống lưng, không làm sao nó một mình một chợ được. Vẫn phải giữ xăng khoáng cho người dân sử dụng, k thể bắt ép


Hồ sơ công ty duy nhất cung cấp ethanol để pha xăng E5 ở Việt Nam
Công ty Tùng Lâm hiện là đơn vị duy nhất sản xuất ethanol cho thị trường để thực hiện pha xăng E5 và ông chủ doanh nghiệp cũng chính là Phó chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học.

Cả nước hiện nay có khoảng 7 nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học ethanol các loại. Tuy nhiên, phần lớn nhà máy này đã phải tạm dừng sản xuất vì không có thị trường tiêu thụ, trong đó bao gồm cả 3 dự án nhà máy nhiên liệu sinh học thua lỗ của Bộ Công Thương.

Trong khi đó, hiện việc cung cấp nhiên liệu E100 (ethanol dùng để phối trộn xăng E5) chỉ phụ thuộc vào 2 nhà máy sản xuất gồm Nhà máy nhiên liệu sinh học Ethanol Đồng Nai (sản lượng 6.000 m3/tháng) và Ethanol Quảng Nam (sản lượng 10.000 m3/tháng), cả 2 nhà máy này đều thuộc sở hữu của Công ty TNHH Tùng Lâm.

Được biết, tổng sản lượng ethanol Công ty Tùng Lâm cung cấp ra ngoài thị trường hiện nay là khoảng 200.000 m3/năm, tương đương khoảng 200 triệu lít, đủ để phối trộn 3,9 triệu m3 (tương đương 3 triệu tấn) xăng sinh học E5 (pha 5% ethanol) mỗi năm.

Xăng E5 RON 92 là xăng được phối trộn với tỷ lệ 5% ethanol. Ảnh minh họa: V. Dũng.
Đơn vị này là doanh nghiệp duy nhất cung cấp ethanol để pha xăng E5 và bán ra thị trường trên 2.000 m3 mỗi tháng trong năm 2016. Nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu chia sẻ đang chủ yếu mua nguyên liệu ethanol từ công ty này.

Theo tìm hiểu, Công ty TNHH Tùng Lâm được thành lập từ năm 1994 là một đơn vị thương mại đơn thuần ban đầu kinh doanh trong nhiều ngành như nông, lâm nghiệp, thủy sản và trà... Theo giấy đăng ký doanh nghiệp, tính đến năm 2013, tổng vốn điều lệ của Tùng Lâm là 200 tỷ đồng.

Xuất phát điểm của công ty là chỉ sản xuất và xuất khẩu chè sang các thị trường như Nhật Bản, Đài Loan, Mỹ, Đức… Việc sản xuất ethanol được nhen nhóm từ năm 2000 khi công ty này lần đầu tiên xuất khẩu sắn lát của Việt Nam sang Trung Quốc - mặt hàng đóng góp khoảng 30% GDP của Việt Nam.

Từ năm 2007, thay vì xuất khẩu sắn lát sang Trung Quốc, công ty bắt đầu đầu tư nhà máy sản xuất ethanol, bao gồm cả cồn 99% pha xăng và cồn 95% thực phẩm và công nghiệp từ nguyên liệu sắn với công suất 60.000 m3/năm tại Biên Hòa, Đồng Nai.

Ngoài việc đầu tư nhà máy sản xuất ethanol, Tùng Lâm còn đầu tư vào cả thị trường tài chính và bất động sản thông qua Công ty cổ phần Tài chính và Đầu Tư Bất Động Sản Tùng Lâm vào năm 2010. Công ty này do Tùng Lâm nắm giữ 100% vốn.

Ông chủ của Công ty Tùng Lâm là ông Võ Kiên Chỉnh, Tổng giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật. Ông Chỉnh cũng chính là Phó chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam thành lập năm 2011. Ông chủ của Tùng Lâm là một trong 11 thành viên sáng lập của hiệp hội.

Năm 2012, khi Chính phủ quyết định áp dụng xăng sinh học E5 làm nhiên liệu thay thế cho xăng A92 truyền thống. Để đáp ứng nhu cầu về sản xuất ethanol trong nước, Tùng Lâm đã đầu tư thêm một nhà máy sản xuất ethanol.

Ngoài ra, theo thông tin công bố trên website, doanh nghiệp này còn sở hữu một Nhà máy sản xuất chè (Công ty TNHH MTV Tùng Lâm Hòa Bình) và đồng thời công ty cũng có 1 chi nhánh tại Nanning, Trung Quốc.

Mới đây, nhằm thực hiện lộ trình thay thế 100% xăng RON 92 bằng xăng sinh học E5 trên toàn quốc từ năm nay, cơ quan quản lý đang tính đến việc khôi phục Nhà máy nhiên liệu sinh học ethanol Dung Quất, một trong 12 dự án thua lỗ nghìn tỷ của ngành công thương, vào quý I/2018.

 

[yêu anh có ô tô]

Những thớt như thế này tuyệt nhiên không thấy newbies, pain, minh91, bachsima....vào. Một chính phủ phải nói là khốn nạn.

hahaha, em note lại, đội đấy thuộc team 47 hay 3 củ hả cụ

 

[vangalu]

Sao cứ phải có nhân tố cồn trong xăng nhỉ? Muốn thì cứ tăng thuế môi trường lên là được, có nhất thiết phải rắc rối đưa Ẹ vào không?

 

[razypapara]

Em hoang mang quá! Éo hiểu mình có phải là công dân Việt Nam nữa không!? Éo bao giờ em được hỏi ý kiến về bất kỳ việc gì, dưng lên đài báo mở mồm ra là chúng nó nói: "được tuyệt đại đa số nhân dân đồng tình".

.....chết cười với còm của cụ.... NHƯNG ....định công mệnh nhà nó.....nghĩ mà cay thật.....