[Thảo luận] Phân tích sự giảm sút doanh số xe Toyota

[CR-Vic]

Trong phố chạy SUV kiểu CR-V hay đấy anh. Mà bán lại lên xe mới nhanh trong vòng một nốt nhạc chứ không phải ca bài cải lương kiểu siêu xe Hàn xẻng như tay gì bác nói đâu.

Năm nay doanh số kém quá, đang định nhờ chú PLD chuyển sang làm cho Maz xem sao



Có lẽ mình vẫn dùng sedan thôi chứ đi chủ yếu 1 mình loanh quanh HN mà Suv thì vướng quá!

 

[Luu Lehong]

Trong phố chạy SUV kiểu CR-V hay đấy anh. Mà bán lại lên xe mới nhanh trong vòng một nốt nhạc chứ không phải ca bài cải lương kiểu siêu xe Hàn xẻng như tay gì bác nói đâu.

Nói chung là Toy Cam, Altis, Honda CR-V thì đổi nhanh chứ mấy bác HQ, mazda thì nó quyến luyến chủ lắm! Bên kia có bác Tran Hoàng Minh bán con Maz6 còn mới nhưng mở cũng 3 thớt rồi chưa trôi, ae vào thì ai cũng khen đẹp, miệng chèm chẹp rồi xong đi ra!

 

[Luu Lehong]

Em tưởng bác có bằng chứng gì cụ thể, nghe mấy ông chém gió này mà bác tin sái cổ thì trình còn non lắm về học lại đi.

Theo bấm độn, gieo quẻ của anh thì doanh số Mazda3 sẽ giảm dần và trở về vị trí cũ sau quá trình vụt lớn nhanh bất ngờ và được trải nghiệm! Khoảng 2 đến 3 năm nữa, khi mọi người hiểu ra sự thật, sẽ có 1 trận bão giảm gía Maz3 cũ khủng khiếp thôi chú PLD ạ! Chú chụp lại cái còm này xem anh bấm có sai không nhé!
Khi đấy cứ xem gía Maz3 loại 2.0 với Altis 1.8 là sẽ rõ!

 

[CR-Vic]

Em rao bán cái CR-V cũ chạy 6 năm 12 vạn trong đúng một ngày. Thợ đến mua (thợ trên OF này nhiều lắm) nói chuyện đôi ba câu phiếm là đặt cọc mua luôn em hỏi thế nick trên OF là gì đấy thì cứ cười cười không trả lời

Mazda3 lắp ở Thaco thì đúng là hơi hơi giống hàn xẻng về hoàn thiện nội thất, sơn vỏ, v...v... Nói chung là nói không với Thaco cho nó nhanh

Nói chung là Toy Cam, Altis, Honda CR-V thì đổi nhanh chứ mấy bác HQ, mazda thì nó quyến luyến chủ lắm! Bên kia có bác Tran Hoàng Minh bán con Maz6 còn mới nhưng mở cũng 3 thớt rồi chưa trôi, ae vào thì ai cũng khen đẹp, miệng chèm chẹp rồi xong đi ra!

 

[Thobill]

Cụ xem lại thế nào chứ doanh số của vios tháng 7/2016 lại đang dẫn đầu!

Em cảm nhận thì cái lý do 1 là chủ yếu, cái 2 cũng góp phần thêm! Chứ trước đây Toy ko rẻ hơn các dòng xe khác cùng phân khúc mà vẫn xếp hàng mua đấy thôi. Khối Doanh nghiệp có mua Altis mấy đâu mà chủ yếu mua Cam đấy chứ!
Nếu đúng như nhận định của bác thì Toy đã sai lầm về chiến lược! Sau vụ doanh số Altis sụt giảm này, dòng mới vẫn mẫu mã tương tự thì Toy phải 5-7 năm nữa mới vực lại được dòng xe này nếu mẫu mã không "lấc cấc" như hiện tại và Mazda3 bộc lộ ra những nhược điểm![/QUOT

 

[PLD]

Theo bấm độn, gieo quẻ của anh thì doanh số Mazda3 sẽ giảm dần và trở về vị trí cũ sau quá trình vụt lớn nhanh bất ngờ và được trải nghiệm! Khoảng 2 đến 3 năm nữa, khi mọi người hiểu ra sự thật, sẽ có 1 trận bão giảm gía Maz3 cũ khủng khiếp thôi chú PLD ạ! Chú chụp lại cái còm này xem anh bấm có sai không nhé!
Khi đấy cứ xem gía Maz3 loại 2.0 với Altis 1.8 là sẽ rõ!

Chán nghe phán bừa của chú lắm rồi. Hôm trước được chạy thử con altis new rồi nói chung với số tiền bỏ ra sở hữu là hơi phí, so với cerato cũ chẳng hơn gì, thấy còn thiếu nhiều đồ hơn. Nhìn phần trần xe cái đèn chiếu sáng cứ dại dại ko khôn như cerato nhập. Nói chung nội thất kém xa
xem qua mazda3 thì thấy ngon hơn altis, bảo sao doanh số nó lại gấp ba lần altis cũng đúng thôi.

 

[CR-Vic]

Em thấy mấy sales bên Mazda bảo khách hàng là yên tâm đèn cá vàng nổi lên chả sao đâu? Nhìn lại có yếu tố thân thiện môi trường và phù hợp với chủ đề Tôi Chọn Cá của các bạn hiện nay bảo vệ biển

Maz3 đã xử lý xong lỗi cá vàng chưa chú?
Mấy cái linh kiện tàu như loa, đầu DVD, gạt nước ... Giờ lấy của hãng khác rồi à?
Altis kém đi những gì ?
Chú là sale mà ko tìm hiểu chém ẩu thế thì

 

[ubisapro]

Chán nghe phán bừa của chú lắm rồi. Hôm trước được chạy thử con altis new rồi nói chung với số tiền bỏ ra sở hữu là hơi phí, so với cerato cũ chẳng hơn gì, thấy còn thiếu nhiều đồ hơn. Nhìn phần trần xe cái đèn chiếu sáng cứ dại dại ko khôn như cerato nhập. Nói chung nội thất kém xa
xem qua mazda3 thì thấy ngon hơn altis, bảo sao doanh số nó lại gấp ba lần altis cũng đúng thôi.

Xin cụ, chém nó vừa vừa. Altis mà bằng tiền cerato và M3 thì cụ lại vác tiền mua Altis khẩn trương 2 cái e cụ nêu kia, hơn được Altis ở cái giá hạt rẻ, ít tiền mà vẫn được đi phân khúc C,ốp cũng khá khá (mặc dù hàng khựa) . Còn lại.... chả nói nữa

 

[PLD]

Xin cụ, chém nó vừa vừa. Altis mà bằng tiền cerato và M3 thì cụ lại vác tiền mua Altis khẩn trương 2 cái e cụ nêu kia, hơn được Altis ở cái giá hạt rẻ, ít tiền mà vẫn được đi phân khúc C,ốp cũng khá khá (mặc dù hàng khựa) . Còn lại.... chả nói nữa

Hình như cụ đi vios, thế thì làm sao biết đc nội thất con altis mới và con cerato nhập cũ. Em trèo lên cả hai rồi, nhìn khoảng trần xe chơ chụi có mỗi cái đèn trần đã thấy thua con cerato đời cũ, con kia nó có nào cửa sổ. Đèn đóm khắp nơi, cả chỗ chắn nắng hai bên đều có. Nhìn gương chiếu hậu cũng ko ăn được cerato chống chói tích hợp camera, altis mỗi cái gương chẳng tích hợp công nghệ gì trong đó.

 

[ubisapro]

Hình như cụ đi vios, thế thì làm sao biết đc nội thất con altis mới và con cerato nhập cũ. Em trèo lên cả hai rồi, nhìn khoảng trần xe chơ chụi có mỗi cái đèn trần đã thấy thua con cerato đời cũ, con kia nó có nào cửa sổ. Đèn đóm khắp nơi, cả chỗ chắn nắng hai bên đều có. Nhìn gương chiếu hậu cũng ko ăn được cerato chống chói tích hợp camera, altis mỗi cái gương chẳng tích hợp công nghệ gì trong đó.

Xin cụ, đi Vios tức có nghĩa chưa được đi Altis, cerato? Thế cụ đi con cerato sao biết Altis kém hôm nào cụ gặp mấy e Luxugen, cụ tạt đầu chặn đường, đòi vào trong ngó tí cho thông não xem ... thì cái Cerato của cụ gọi nó bằng... cụ

 

[Luu Lehong]

Em thấy mấy sales bên Mazda bảo khách hàng là yên tâm đèn cá vàng nổi lên chả sao đâu? Nhìn lại có yếu tố thân thiện môi trường và phù hợp với chủ đề Tôi Chọn Cá của các bạn hiện nay bảo vệ biển

Thế mà cũng nhiều sale Maz nói lỗi cá vàng đã được tìm ra nguyên nhân do kim loại kẽm ám đầu kim phun, anh Hải thay ống dẫn nhiên liệu là khắc phục được! Giờ thực tế chưa rõ ra sao

 

[FuLL OpsừN]

Em thấy lượng người mua altist giảm đi là do giá cao quá so với giá xe hãng khác(M3 chẳng hạn), cao đến độ mà người thích xe toyota cũng phải cân nhắc xem liệu có nên bỏ ra gần 8 củ để mua bản MT hay không. Kiểu dáng nội ngoại thất bị ảnh hưởng bởi xe hãng khác cũng là điểm trừ.
Cơ quan em có 2 altist thuộc 2 thế hệ khác nhau. Nhìn altist cũ vẫn thấy chất toyota hơn altist mới,, thế mới kỳ chứ.

Bác bảo em 2.0V đầy đủ tiện nghi nhưng lại bắt buộc lắp cái bộ Modulo ấy thì ngoài đắt ra còn do sự đánh giá vẻ bề ngoài nữa ạ..

 

[TYFN]

Đồng nghiệp với em mua bản 2.0 và lắp thêm cái bộ đó đấy. Cá nhân em thấy không lắp nhìn còn đẹp hơn, nhưng đồng nghiệp với em lại thích.

 

[TTN311]

Bắt đầu bằng dòng camry, nếu được chọn giữa Teana mỹ, E/520 lướt, 320i, C Classis thì nhiều người sẽ ko chọn camry vì lý do xe sang, đi an toàn và cũng ko còn hỏng vặt nữa. Nếu đặt M6 cạnh bản 2.0 thì cũng một số cũng chọn M6 vì giá và kiểu dáng. M6 còn hớt tay trên khách hàng altis 2.0 nữa. Mua sắm xe công cũng ko rầm rộ như trước làm camry thất thu tương đối. Vậy tăng trưởng camry sẽ kém hẳn so với mức chung thị trường.

 

[hyundaii30]

toyota có thể nói là hãng có nhiều sản phẩm định giá thị trường trong phân khúc bình dân. Em đã nhìn thấy hãng này định giá altis, vios với giá trên trời để hướng các dòng xe hãng khác định giá tăng theo, kéo theo giá mặt bằng cùng tăng lên. Sau 1 thời gian có thể thấy là thất bại, buộc phải giảm giá, gây phản cảm và bức xúc cho những ai đã mua lúc giá dành cho thượng đế. Cũng phải thầm cảm ơn anh Hải, Công đã gián tiếp bảo vệ người tiêu dùng thông qua viêc bán giá sản phẩm của mình hợp lý. Chất lượng các dòng xe khác ngày càng cải thiện không có lý nào Toi không giảm sản lượng. Tuy nhiên vẫn chỉ là nhất thời, rồi có ngày thần thánh sẽ trở lại.

 

[datto70]

toyota có thể nói là hãng có nhiều sản phẩm định giá thị trường trong phân khúc bình dân. Em đã nhìn thấy hãng này định giá altis, vios với giá trên trời để hướng các dòng xe hãng khác định giá tăng theo, kéo theo giá mặt bằng cùng tăng lên. Sau 1 thời gian có thể thấy là thất bại, buộc phải giảm giá, gây phản cảm và bức xúc cho những ai đã mua lúc giá dành cho thượng đế. Cũng phải thầm cảm ơn anh Hải, Công đã gián tiếp bảo vệ người tiêu dùng thông qua viêc bán giá sản phẩm của mình hợp lý. Chất lượng các dòng xe khác ngày càng cải thiện không có lý nào Toi không giảm sản lượng. Tuy nhiên vẫn chỉ là nhất thời, rồi có ngày thần thánh sẽ trở lại.

Cứ giá giảm như Altis là thánh lại xuất hiện thôi

 

[30a68012]

Giảm giá tăng option còn mua 1 con nữa
Chủ yếu là phí, thuế cao thêm giá xe cao nữa nên mua 1 con xe 700 tr cộng các khoản thành 830-850 tr rồi
Mà tầm 800 tr đổ lại thì nhiều nên chọn
M3, Kia cerato, huyndai elantra
Altis 1.8 at có thời điểm cao cả thuế phí gần tỷ...sao chả bán chậm
Trong khi các đối thủ như
Cherolet cruise , m3, kia cerato, huyndai elantra lại vừa tầm tiền

 

[30a68012]

Ho

Toyota năm sau sẽ ra mẫu Altis hoàn toàn mới, chắc sẽ là một cú hích để cạnh tranh trong phân khúc này.

Híc hay ko thì giá vẫn phải rẻ chút... Chứ đắt thì dù có biết là tốt nhưng vẫn chuyển qua hãng xe khác.
Altis trước mua là mua... Không có hãng nào cùng phân khúc tham khảo thêm ... Giờ thì ngó qua có
M3
Kia
Cherolet
Huyndai
Toàn ngon, bổ, rẻ ( trước mắt là thế)

 

[luckystarhn84]

Nói chung ở phân khúc B thì Toy hiện giờ k có đối thủ. Còn C, D thì chắc sẽ còn lâu mới lấy lại ngôi vương với giá trên trời như hiện nay. Còn MPV inova thì chủ yếu chạy dịch vụ nên sẽ vẫn là xe bán chạy vì tăng có thêm 30tr so với bản thấp nhất nhưng mọi người sẽ vẫn mua. Còn bản số tự động cao hơn sẽ có nhiều lựa chọn cho gia đình.

Gửi từ SM-N910K của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[Luu Lehong]

toyota có thể nói là hãng có nhiều sản phẩm định giá thị trường trong phân khúc bình dân. Em đã nhìn thấy hãng này định giá altis, vios với giá trên trời để hướng các dòng xe hãng khác định giá tăng theo, kéo theo giá mặt bằng cùng tăng lên. Sau 1 thời gian có thể thấy là thất bại, buộc phải giảm giá, gây phản cảm và bức xúc cho những ai đã mua lúc giá dành cho thượng đế. Cũng phải thầm cảm ơn anh Hải, Công đã gián tiếp bảo vệ người tiêu dùng thông qua viêc bán giá sản phẩm của mình hợp lý. Chất lượng các dòng xe khác ngày càng cải thiện không có lý nào Toi không giảm sản lượng. Tuy nhiên vẫn chỉ là nhất thời, rồi có ngày thần thánh sẽ trở lại.

Dù sao thì Toy nó cũng vẫn là anh cả trên thị trường ô tô bởi thị phần dành cho nhu cầu bình dân luôn là lớn! Từ thị phần lớn thì kéo theo các dịch vụ khác tốt hơn! Mazda giờ bắt đầu đã chững lại khi người dùng thấy được sự nhất thời của mẫu mã sản phẩm, giá liên tục giảm bởi cuộc đua khốc liệt, sẽ càng làm người td cân nhắc! K_H có khi còn vững hơn mazda nhưng chưa lại được Toy. Đúng như nhận định của bác, Toy sẽ lại vị trí cũ bởi nhiều sản phẩm mới đang ra theo chu kỳ sản phẩm; nếu nó giữ nguyên giá hay giảm chút ít thì lại ở top đầu về doanh số thôi!