Phân vân giữa Kia K3 1.6AT và 2.0 AT, Nhờ giúp đỡ.

[TranNguyen85]

Như tiêu đề ạ, kính các cụ giúp em.
Về cảm giác lái.
Về tiêu thụ nhiên liệu.
Về vận hành lâu dài.
.... và các yếu tố khác ạ.
Vodka các kụ ợ

 

[thich xe hoi]

Hai con này chênh nhau khoảng 70tr nếu cụ không lăn tăn về kinh phí thì theo em cụ cứ quất con 2.0. Em đang đi 1.6 nhưng theo em như này cũng đạt chuẩn rồi, tiêu thụ khoảng trên 9l đi trong nội thành, còn đường trường thì ít hơn, cảm giác lái rất tốt. Con 2.0 còn được thêm bộ ghế lái chỉnh điện nữa.Thời buổi này ít có loại xe nào ngon bổ rẻ như con K3 đâu cụ ạ.
Chúc cụ nhanh đưa ra quyết định của mình!

 

[mr.bieu]

Hai con này chênh nhau khoảng 70tr nếu cụ không lăn tăn về kinh phí thì theo em cụ cứ quất con 2.0. Em đang đi 1.6 nhưng theo em như này cũng đạt chuẩn rồi, tiêu thụ khoảng trên 9l đi trong nội thành, còn đường trường thì ít hơn, cảm giác lái rất tốt. Con 2.0 còn được thêm bộ ghế lái chỉnh điện nữa.Thời buổi này ít có loại xe nào ngon bổ rẻ như con K3 đâu cụ ạ.
Chúc cụ nhanh đưa ra quyết định của mình!

bác này nói đúng đó em cũng đang đi 1.6 AT nếu bác có kinh tế thì quất 2.0

 

[KIA CẦU DIÊN]

Về cảm giác lái thì đều tốt cụ ạ có điều 2.0 có thêm hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống ổn định thân xe nên cảm giác lái sẽ tốt hơn và an toàn hơn ạ.
Về tiêu thu thì thông số đo chuẩn của kia toàn cầu là 6,6l cho bản 1.6 và hơn 7l cho bản 2.0, nhưng vê Việt Nam chắc hơn một chút.
Nếu cụ quan tâm thi ới em ạ.
Thanks cụ.

 

[girlxinh_auto]

Ủn cho cụ và ủn cho em. hihi

 

[vinh113]

Hai con này chênh nhau khoảng 70tr nếu cụ không lăn tăn về kinh phí thì theo em cụ cứ quất con 2.0. Em đang đi 1.6 nhưng theo em như này cũng đạt chuẩn rồi, tiêu thụ khoảng trên 9l đi trong nội thành, còn đường trường thì ít hơn, cảm giác lái rất tốt. Con 2.0 còn được thêm bộ ghế lái chỉnh điện nữa.Thời buổi này ít có loại xe nào ngon bổ rẻ như con K3 đâu cụ ạ.
Chúc cụ nhanh đưa ra quyết định của mình!

Cụ nói đúng ạ. Nếu có điều kiện cụ chủ quất em 2.0. Chọn K3 tầm này quá chuẩn cụ ợ.

 

[MinhTien9999]

Như tiêu đề ạ, kính các cụ giúp em.
Về cảm giác lái.
Về tiêu thụ nhiên liệu.
Về vận hành lâu dài.
.... và các yếu tố khác ạ.
Vodka các kụ ợ

Cụ không quan trọng về tiền lắm thì cụ nên mua 2.0.Thứ nhất 1.6 chỉ giống hình thức khung gầm,nội thất thôi.còn máy móc khác nhau nha cụ,2.0 nhiều cái có mà 1.6 không có như ổn định thân xe...đặc biệt ghế chỉnh điện và nhớ vị trí.cụ mở cửa xuống xe ghế tự lùi ra để cụ ra vào thoả mái.mà ghế này thường xe hạng sang mới có ạ ,về xăng cộ thì 2.0 cũng chẳng ăn uống là mấy so với 1.6.Độ ồn khá tốt,gần như chỉ nghe tiếng lốp ăn đường 1 chút xíu không đáng kể

 

[Edogawan77]

Nếu vẫn thích 1.6 thì bác nên lấy bản nhập 5 cửa, option ngang 2.0, chỉ thua cái ghế chỉnh điện thôi. Giá hình như ngang hoặc nhỉnh hơn tí tẹo.

 

[Jeus]

K3 5 cửa nhập hơn K3 2.0 40 củ
K3 Koup nhập hơn K3 2.0 140 củ

Độ vênh kha khá đới ạ. Nhưng bản nhập thường được cắt đi option cảm biến vặn thân xe cọt kẹt, vì option ko hợp thị hiếu người Việt lắm...

 

[long.autohn]

Nếu điều kiện cho phép Cụ nên lấy 2.0, chênh nhau 41 triệu thôi nhưng thêm ghế lái chỉnh điện 10 hướng, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, ổn định thân xe, hỗ trợ khởi động ngang dốc, đặc biệt 2.0 động cơ Nu còn 1.6 động cơ Gamma, giá đang tốt Cụ nên đặt xe tháng này

 

[chihuongcao]

Em nghĩ cụ nên chọn 2.0 vì tiền chênh lệnh không nhiều (khoảng 40tr) mà những tính năng, tiện nghi nó mang lại tốt hơn. Cảm giác lái em 2.0 phê hơn em 1.6 cụ ạ

 

[TranNguyen85]

Các kụ toàn khuyên e lấy 2.0 nhưng thực tế thì doanh số của 1.6 lại cao hơn nhiều ạ. Em không lăn tăn lắm cái khoản chênh 41tr mà lại đi lăn tăn cái vụ ăn uống ạ. Nói thật là lương công chức nên lo cái vụ ăn uống này lắm (

 

[tu.vu0312]

máy cao hơn đi bốc hơn nhưng tốn xăng hơn cụ ạ, theo em nhu cầu đi nội thành chủ yếu thì chỉ cần làm 1.6 thôi, tiền còn lại làm việc khác

 

[Vi Tiểu Bảo]

Nếu điều kiện cho phép Cụ nên lấy 2.0, chênh nhau 41 triệu thôi nhưng thêm ghế lái chỉnh điện 10 hướng, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, ổn định thân xe, hỗ trợ khởi động ngang dốc, đặc biệt 2.0 động cơ Nu còn 1.6 động cơ Gamma, giá đang tốt Cụ nên đặt xe tháng này

Theo em biết thì giá K3 1.6 AT anh đồng nghiệp em mới lấy là 655tr, chả lẻ K3 2.0 AT chỉ có 696 tr thôi hả cụ

 

[OngGia9559]

Các kụ toàn khuyên e lấy 2.0 nhưng thực tế thì doanh số của 1.6 lại cao hơn nhiều ạ. Em không lăn tăn lắm cái khoản chênh 41tr mà lại đi lăn tăn cái vụ ăn uống ạ. Nói thật là lương công chức nên lo cái vụ ăn uống này lắm (

báo cáo cụ. trc e cũng quyết lấy e 1.6 AT. đi thử xong. mún thử tiếp e 2.0. cuối cùng thay đổi quyết định lấy 2.0 đới cụ. cụ đừng bận tâm xăng cộ làm gì. ngày mình có chạy mấy 100 km đâu mà no cụ ơi.

 

[copain]

Như tiêu đề ạ, kính các cụ giúp em.
Về cảm giác lái.
Về tiêu thụ nhiên liệu.
Về vận hành lâu dài.
.... và các yếu tố khác ạ.
Vodka các kụ ợ

Nếu chỉ đi trong phố (thi thoảng mới đi xa) thì chỉ nên dùng 1.6 thôi bác ạ. Em cũng là người tiêu dùng nên khuyên bác thế, chả phải ko có lý do mà bản 1.6 bán được nhiều hơn 2.0.

 

[mecgia]

Mấy options của 2.0 chỉ dành khi đường trường, trong phố thì cứ con nào ít chấm mà mua.

 

[anhnguyen711]

Em đang dùng đời cũ 1.6 đây mà cũng thấy thỏa mãn. Còn đi đường trường để vượt xe khác thì phải V6 trở lên mới gọi là OK, dưới 2.0 yếu như nhau.
ĐAng có ý định ra em Tata 0.6 thì múc một cái nữa cho vợ đi làm đây các pác ạ. Các bác sang Nhật rồi thì biết, xe Kei 660 cc là phổ biến nhất, kể cả leo đèo leo núi.

 

[NKDuong]

2.0 cụ ơi, đi cho sướng thằng người, tội gì mà lấy 1.6

 

[SaoPhaiVoi]

hai chấm đi cụ, vượt xe nhích chân ga cái nó làm cái vèo